Motor - Einbau (Automatikgetriebe im Fahrzeug)

1 Verfahren aus Abschnitt 9 in umgekehrter Reihenfolge durchführen, dabei folgende Punkte beachten.

2 Prüfen, ob die Motoradapterplatte korrekt auf den Zentrierstiften sitzt.

3 Da der Drehmomentwandler im Getriebe nur lose eingerastet ist, muss darauf geachtet werden, dass er nicht nach vorne herausfällt. Wenn die Nabe des Drehmomentwandlers vollständig in das Antriebsrad der Ölpumpe im Getriebe eingerastet ist, muss das Maß „A“ in Abbildung 2.24 von Kapitel 7B den Vorgaben entsprechen. Ein falscher Einbau des Drehmomentwandlers führt zu Schäden am Getriebe.

4 Beim Einbau des Motors die Drehmomentwandler-Stehbolzen durch die Bohrungen in der Schwungscheibe führen. Wenn der Motor bündig an der Motoradapterplatte und am Getriebegehäuse anliegt, prüfen, ob sich der Drehmomentwandler vor dem Einsetzen und Anziehen der Motor-Getriebe-Schrauben axial ein kleines Stück bewegen lässt.

5 Die Muttern Drehmomentwandler-Flexplatte erst anziehen, wenn die unteren Motor-Getriebe-Schrauben eingesetzt und angezogen sind.

6 Motor mit der richtigen Ölsorte und -menge befüllen.

7 Kühlsystem befüllen.

8 Spannung des Generatorriemens prüfen und gegebenenfalls einstellen.

9 Gaszug einstellen.

10 Falls zutreffend, den Kickdown-Zug einstellen.