Ölpumpe – Aus- und Einbau

Hinweis: Zum Abziehen der Kurbelwellenriemenscheibe wird ein geeigneter Abzieher benötigt. Beim Einbau müssen eine neue Kurbelwellenriemenscheiben-Schraube, eine neue untere Steuerkettenabdeckungsdichtung und eine neue Ölpumpendichtung verwendet werden.

Ausbau
1 Falls der Motor eingebaut ist, folgende Arbeiten durchführen:
a) Minuskabel der Batterie abklemmen.

b) Zur besseren Zugänglichkeit den Kühler ausbauen. Die Kurbelwellenriemenscheibe lässt sich bei eingebautem Kühler nur schwer abnehmen.

c) Bei Modellen mit Benzineinspritzung den Luftansaugschlauch, den Ansaugkrümmer und den Luftfilterdeckel als Baugruppe abnehmen.

2 Vorgehen wie in den Absätzen 3 bis 10 von Abschnitt 15 beschrieben.

3 Die vier Befestigungsschrauben lösen und die Ölpumpe aus dem Zylinderblock herausziehen (siehe Abbildungen). Dichtung entnehmen.

Einbau
4 Dichtflächen von Pumpe und Zylinderblock gründlich reinigen.

5 Pumpe vorfüllen, indem saubere Motoröl eingefüllt und die Pumpe von Hand gedreht wird.

6 Eine neue Dichtung auf den Flansch der Ölpumpe legen und darauf achten, dass sie korrekt sitzt, sodass ihre Bohrungen mit den Ölkanälen in der Pumpe fluchten.

7 Ölpumpe einsetzen und die Befestigungsschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

8 Vorgehen wie in den Absätzen 27 bis 39 von Abschnitt 15 beschrieben.

9 Falls der Motor im Fahrzeug verbleibt, die in Absatz 1 beschriebenen Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge ausführen.