Ölpumpe – Aus- und Einbau

Hinweis: Beim Wiedereinbau müssen neue Dichtungen für Ölpumpe und Ölsaugrohr verwendet werden.

Ausbau
1 Bei ausgebautem Motor wie folgt vorgehen.

2 Zahnriemen, Kurbelwellenzahnrad und Anlaufscheibe ausbauen.

3 Ölwanne ausbauen.

4 Mutter lösen und entfernen, mit der das Ölsieb/Saugrohr am Hauptlagerdeckel Nr. 4 befestigt ist (siehe Abbildung).

5 Mit einem geeigneten Innensechskantschlüssel die beiden Schrauben lösen, mit denen das Ölsaugrohr an der Ölpumpe befestigt ist, und Ölsieb/Saugrohr herausziehen. Unterlegscheiben und Dichtung aufbewahren (siehe Abbildung).

6 Die sechs Befestigungsschrauben lösen und entfernen, dann die Ölpumpe über die Vorderseite der Kurbelwelle abziehen. Dichtung aufbewahren.

Einbau
7 Zum Einbau zuerst den vorderen Kurbelwellen-Dichtring aus dem Pumpengehäuse hebeln.

8 Pumpe vorfüllen, indem sauberes Motoröl eingefüllt und die Pumpe von Hand gedreht wird.

9 Ölpumpe mit neuer Dichtung über die Vorderseite der Kurbelwelle schieben, dabei darauf achten, dass der Mittelrotor in die Abflachungen der Kurbelwelle eingreift (siehe Abbildung).

Befestigungsschrauben einsetzen. Mit einem Haarlineal sicherstellen, dass die Unterseite der Ölpumpe fluchtend mit der Unterseite des Zylinderblocks ausgerichtet ist, bevor die Schrauben endgültig angezogen werden.

10 Ölsaugrohr mit neuer Dichtung an der Ölpumpe anbringen und mit den beiden Schrauben befestigen.

11 Mutter zur Befestigung von Ölsieb/Saugrohr am Hauptlagerdeckel Nr. 4 wieder montieren.

12 Ölwanne wieder montieren.

13 Vorderen Kurbelwellen-Dichtring mit einem geeigneten Werkzeug einsetzen.

14 Anlaufscheibe, Kurbelwellenzahnrad und Zahnriemen wieder montieren.