Motore - rimontaggio (cambio manuale sul veicolo)

1 Eseguire la procedura inversa a quella descritta nei paragrafi da 1 a 40, Sezione 5, annotando i seguenti punti.

2 Prima di tentare di rimontare il motore, verificare che il disco di attrito della frizione sia centrato.

3 Verificare che il braccio e il cuscinetto di disinnesto della frizione siano montati correttamente, quindi ingrassare leggermente le scanalature dell'albero primario.

4 Verificare che la piastra adattatrice del motore sia correttamente posizionata sui perni di centraggio. Se necessario, una fascetta può essere utilizzata per fissare temporaneamente la piastra adattatrice in posizione sul basamento, utilizzando uno dei fori dei bulloni motore-cambio.

5 Se tra coppa olio e cambio erano montati degli spessori, rimontarli nelle loro posizioni originali durante l'accoppiamento del motore al cambio. Se il motore è stato revisionato, ove applicabile montare gli spessori appropriati calcolati durante il rimontaggio del motore.

6 Ricollegare il cavo della frizione al braccio di disinnesto, assicurandosi che sia instradato come annotato durante lo smontaggio.

7 Assicurarsi che le ruote e il volante siano in posizione di marcia diritta prima di ricollegare il piantone inferiore dello sterzo all'albero intermedio, e serrare il bullone della fascetta alla coppia specificata.

8 Riempire il motore con olio della gradazione e della quantità corrette.

9 Controllare la regolazione del cavo dell'acceleratore.

10 Riempire il circuito di raffreddamento.

11 Serrare tutti i fissaggi alla coppia specificata, ove applicabile.