Albero ausiliario - smontaggio, controllo e rimontaggio

Nota: durante il rimontaggio del coperchio dell'albero ausiliario deve essere utilizzata una nuova guarnizione (vedere testo).

Smontaggio
1 Rimuovere la cinghia di distribuzione e il pignone dell'albero ausiliario.

2 Rimuovere il distributore.

3 Rimuovere la pompa del carburante meccanica e l'asta di comando (ove applicabile).

4 Svitare le tre viti di fissaggio e rimuovere il coperchio dell'albero ausiliario (vedere figura).

5 Svitare le viti a croce, utilizzando se necessario un cacciavite a percussione, rimuovere la piastrina di spinta ed estrarre l'albero ausiliario dal basamento (vedere figure).

6 Tagliare la guarnizione del coperchio lungo la parte superiore dell'alloggiamento del paraolio anteriore dell'albero motore e raschiare via la guarnizione.

Ispezione
7 Esaminare l'albero per verificare usura e danni e sostituirlo se necessario.

8 Se desiderato, il paraolio nel coperchio può essere sostituito come segue.

9 Appoggiare il coperchio su blocchetti di legno ed estrarre il vecchio paraolio. Inserire il nuovo paraolio utilizzando un tubo o una bussola metallica adeguata (vedere le illustrazioni).

Il labbro di tenuta
deve essere rivolto verso il basamento del cilindro. Prima del montaggio, lubrificare il labbro di tenuta con olio motore pulito.

Rimontaggio
10 Iniziare il rimontaggio lubrificando i perni dell'albero ausiliario con olio motore pulito, quindi inserire l'albero nel basamento del cilindro.

11 Posizionare la piastrina di spinta nella scanalatura dell'albero, quindi inserire le viti a croce e serrarle con un avvitatore a percussione.

12 Utilizzando un comparatore (se disponibile) o spessimetri, verificare che il gioco assiale dell'albero ausiliario rientri nei limiti indicati nelle Specifiche. In caso contrario, sostituire la piastrina di spinta e ricontrollare. Se questo non riporta il gioco assiale entro i limiti, l'albero ausiliario deve essere sostituito.

13 Ritagliare la sezione pertinente di una nuova guarnizione e posizionarla sul basamento del cilindro, quindi rimontare il coperchio dell'albero ausiliario e serrare i bulloni di fissaggio.

14 Ove applicabile, rimontare la pompa del carburante.

15 Rimontare il distributore.

16 Rimontare la puleggia dell'albero ausiliario e la cinghia di distribuzione.