Volano/piastra di trasmissione - rimozione, ispezione e rimontaggio

Nota: al rimontaggio devono essere utilizzate nuove viti di fissaggio del volano.

Motore 1,8 litri (tipo R2A)
1 Fare riferimento alla Sezione 26, Capitolo 2, Parte A, ma prestare attenzione anche ai seguenti punti.

2 Le viti di fissaggio del volano/piastra di trascinamento devono essere sostituite al rimontaggio; le nuove viti sono fornite già pretrattate con composto frenafiletti (vedere illustrazione).

3 La corona dentata non può essere sostituita separatamente dal volano/piastra di trascinamento. Se la corona è gravemente usurata o presenta denti mancanti, deve essere montato un nuovo volano/piastra di trascinamento.

Motori 1,6 e 1,8 litri (tipo R6A) 4 Fare riferimento alla Sezione 26, Capitolo 2, Parte A, prestando attenzione ai seguenti punti.

5 Se il motore è montato sul veicolo, fare riferimento al Capitolo 6 per la rimozione della frizione.

6 Le viti di fissaggio del volano devono essere sostituite al rimontaggio; le nuove viti sono fornite già pretrattate con composto frenafiletti.

7 La corona dentata non può essere sostituita separatamente dal volano. Se la corona è gravemente usurata o presenta denti mancanti, deve essere montato un nuovo volano. Analogamente, il volano deve essere sostituito se il disco dentato del sensore di velocità/posizione dell'albero motore è danneggiato.