Pistoni e bielle - rimozione e installazione

Nota: al rimontaggio devono essere utilizzati nuovi bulloni di biella e una nuova guarnizione del tubo di aspirazione dell'olio.

Rimozione
1 Rimuovere la coppa dell'olio e la testata.

2 Svitare i due bulloni di fissaggio e rimuovere il tubo di aspirazione dell'olio (vedere figura).

Recuperare la guarnizione.

3 Svitare i quattro dadi di fissaggio ed estrarre il deflettore dell'olio dai prigionieri sui cappelli dei supporti di banco (vedere figura).

4 Procedere come descritto nel Capitolo 2, Parte A, Sezione 32, paragrafi da 2 a 5.

Rimontaggio
5 Procedere come descritto nel Capitolo 2, Parte A, Sezione 32, paragrafi da 6 a 13, prestando attenzione ai seguenti punti:
6 Annotare l'orientamento dei cuscinetti di biella durante lo smontaggio e assicurarsi che siano montati correttamente durante il rimontaggio.

7 Quando si montano i pistoni, assicurarsi che la freccia sulla testa del pistone e la lettera “F” sulla faccia della biella siano rivolte verso la parte anteriore del motore.

8 Al rimontaggio utilizzare nuovi bulloni di biella e, prima del montaggio, lubrificare la filettatura e le superfici di contatto dei bulloni. Serrare i bulloni nelle tre fasi indicate nelle Specifiche all'inizio di questo Capitolo.

9 Rimontare il deflettore dell'olio e serrare i dadi di fissaggio.

10 Pulire le superfici di contatto del basamento motore e del tubo di aspirazione dell'olio, quindi rimontare il tubo di aspirazione utilizzando una nuova guarnizione.

11 Rimontare la testata e la coppa dell'olio.