Motori SOHC

Testata - smontaggio e rimontaggio

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Nota: durante questa procedura sarà necessario un compressore per molle valvola. Durante il rimontaggio devono essere utilizzati nuovi paraolio degli steli valvola.

Smontaggio
1 Con la testata rimossa, togliere l'albero a camme.

2 Utilizzando un compressore per molle valvola, comprimere una delle molle fino a rimuovere le semi-coppiglie dalla gola dello stelo valvola. Rilasciare il compressore e rimuovere il piattello e la molla, contrassegnandoli per poterli riposizionare correttamente. Se il piattello è difficile da rilasciare, non continuare a stringere il compressore, ma battere delicatamente la parte superiore dell'attrezzo con un martello.

Assicurarsi sempre che il compressore sia saldamente posizionato sulla testa della valvola e sul piattello.

Estrarre la valvola (vedere figure).

22.2a Compressing a valve spring
22.2a Compressione di una molla valvola22.2b Removing a valve spring and cap
22.2b Rimozione di una molla valvola e del relativo piattello22.2c Removing a valve
22.2c Rimozione di una valvola

3 Ripetere la procedura descritta al punto 2 per le restanti valvole, contrassegnando tutti i componenti per poterli riposizionare nella posizione originale.

4 Fare leva per rimuovere i paraolio degli steli valvola dalla sommità delle guide valvola (vedere figura).

22.4 Removing a valve stem oil seal
22.4 Rimozione di un paraolio dello stelo valvola

5 Svitare dalla testata i perni a sfera dei punterie, contrassegnandoli per poterli riposizionare.

Rimontaggio
6 Iniziare il rimontaggio rimontando i perni a sfera dei punterie nelle rispettive posizioni originali, ove previsto.

7 Lubrificare gli steli e le guide valvola con olio ipoide SAE 80/90, quindi inserire le valvole nelle rispettive guide originali.

8 Avvolgere un sottile strato di nastro adesivo sulla gola delle semi-coppiglie di ciascuna valvola, quindi spalmare i nuovi paraolio con un po' di olio ipoide SAE 80/90 e farli scorrere lungo gli steli valvola fino alle guide. Se necessario, utilizzare un tubo metallico idoneo per premere i paraolio nelle guide. Rimuovere il nastro adesivo.

9 Lavorando su ciascuna valvola in sequenza, montare la molla e il piattello, quindi comprimere la molla con il compressore e inserire le semi-coppiglie nella gola dello stelo valvola.

Rilasciare il compressore e battere leggermente l'estremità dello stelo valvola con un martello a testa morbida per assestare i componenti. Se si rimontano i componenti originali, assicurarsi che siano riposizionati nelle loro sedi originali.

10 Rimontare l'albero a camme.

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