Motore - rimozione lasciando il cambio automatico nel veicolo

Nota: Consultare l'avvertenza all'inizio della Sezione 5 prima di procedere. Per questa operazione sono necessari un paranco adatto e un sistema di imbracatura.

1 Procedere come descritto nei paragrafi da 1 a 21 della Sezione 5.

2 Svitare e rimuovere le viti superiori motore-cambio automatico accessibili dal vano motore. Annotare la posizione del cavetto di massa, della staffa del tubo del vuoto e della staffa del tubo dell'asta di livello del cambio automatico, se presenti.

3 Procedere come descritto nei paragrafi da 23 a 29 della Sezione 5.

4 Ove applicabile, rimuovere la vite che fissa il tubo dell'asta di livello del fluido del cambio automatico al lato sinistro del basamento.

5 Lavorando attraverso il foro del motorino di avviamento, svitare i quattro dadi del convertitore di coppia sulla piastra di trasmissione. Sarà necessario ruotare l'albero motore, utilizzando una chiave adatta sulla vite della puleggia dell'albero motore, per accedere a ciascuna vite in sequenza attraverso il foro.

6 Sostenere il cambio automatico con un carrello sollevatore, interponendo un blocchetto di legno tra il sollevatore e il cambio per distribuire il carico.

7 Svitare e rimuovere le restanti viti motore-cambio automatico e rimuovere la vite dalla piastra adattatrice del motore. Recuperare eventuali spessori installati tra la coppa dell'olio e il cambio automatico durante la rimozione delle viti inferiori motore-cambio automatico. Ove applicabile, estrarre il tappo cieco dalla piastra adattatrice.

8 Procedere come descritto nei paragrafi da 34 a 38 della Sezione 5.

9 Sollevare delicatamente il motore, quindi spingerlo in avanti per scollegarlo dal cambio automatico. Assicurarsi che il convertitore di coppia sia saldamente trattenuto nell'alloggiamento del cambio, altrimenti potrebbe cadere, causando fuoriuscite di fluido e possibili danni. Potrebbe essere necessario muovere leggermente il motore per liberarlo dal cambio automatico.

10 Una volta libero dal cambio automatico, sollevare il motore dal veicolo, facendo attenzione a non danneggiare i componenti nel vano motore.