BMW X3 Quiz

Telaietto anteriore

In questo manuale: Telaietto anteriore
Informazioni generali sulle misure di conservazione — 1Sigillatura delle cavità della carrozzeria — 1Protezione anticorrosione della carrozzeria — 1Istruzioni per la riparazione della carrozzeria — 1Elementi di supporto — 1Pavimento del vano bagagli — 1Passaruota — 1Telaio laterale e montanti delle porte — 1Lamiera esterna del tetto — 1Traversa parabrezza — 1Pannello di rivestimento anteriore — 1Pannello di rivestimento posteriore — 1Pannelli laterali — 1Portiere anteriori — 1Portiere posteriori — 1Cofano anteriore — 1Portellone posteriore — 1Altri sportelli — 1Attrezzi speciali di carrozzeria — 1Informazioni generali — 1Manipolazione dei liquidi dei freni — 1Prova e spurgo dei freni — 1Freni anteriori — 1Freni posteriori — 1Cilindro principale freno — 1Tubazioni freno — 1Servofreno — 1Componenti elettrici/indicatore di usura — 1Freno di stazionamento — 1Componenti meccanici/idraulici — 1Componenti elettronici — 1Freni — 1Freno anteriore — 1Supporto pedaliera — 1Pedale freno con leveraggio — 1Pedale frizione con leveraggio — 1Azionamento del pedale dell'acceleratore — 1Pedali — 1Grasso specificato — 1Albero di trasmissione, generalità — 1Gruppo albero di trasmissione — 1Gruppo consolle centrale — 1Albero di trasmissione anteriore — 1Albero di trasmissione — 1Albero di trasmissione completo — 1Istruzioni di riparazione dell'asse anteriore — 1Sospensione assale anteriore — 1Telaietto anteriore — 1Ammortizzatori con supporti in gomma — 1Cuscinetti ruota e semiasse — 1Montante ammortizzatore — 1Molla con sospensione — 1Barra stabilizzatrice — 1Differenziale anteriore — 1Semiasse — 1Assale anteriore — 1Informazioni generali sul grasso multiuso ad alta temperatura — 1Istruzioni di riparazione asse posteriore — 1Differenziale con coperchio — 1Supporto del rinvio — 1Semiassi — 1Telaietto posteriore — 1Bracci di controllo e ammortizzatori — 1Montaggio assale — 1Cuscinetti delle ruote — 1Ammortizzatore — 1Con sospensione — 1Barra stabilizzatrice — 1Asse posteriore — 1Informazioni generali sull'olio della coppia conica — 1Oli per coppia conica approvati per coppie coniche anteriori e posteriori con o senza differenziale autobloccante o viscoso — 1Olio per coppia conica per BMW M1 Motorsport Coupé — 1Fluidi di esercizio a partire da 11/2015 — 1Promemoria sostituzione pastiglie freno — 1Promemoria manutenzione emissioni — 1Promemoria assistenza programmata — 1Promemoria sistema di controllo pressione pneumatici — 1Descrizione — 1Diagnosi — 1Cavi di accensione, candele — 1Bobina di accensione — 1Unità di commutazione o di controllo elettroniche — 1Relè di preriscaldamento — 1Candelette — 1Alternatore con comando e supporto — 1Controller — 1Motorino di avviamento con supporto — 1Cavo del motorino di avviamento — 1Cablaggio del motore — 1Pressione olio/temperatura olio/indicatore olio — 1Interruttori e relè — 1Impianto elettrico motore — 1Filtro abitacolo — 1Applicazioni del filtro abitacolo — 1Fluidi d'esercizio - climatizzazione e riscaldamento — 1Refrigerante del climatizzatore — 1Olio refrigerante — 1Nota, panoramica componenti climatizzatore automatico — 1Riscaldatore con comando — 1Riscaldatore ausiliario con elementi di comando — 1Bocchette e uscite — 1Microfiltro — 1Climatizzazione, ricerca perdite — 1Corpo climatizzatore/evaporatore, elementi di commutazione — 1Compressore — 1Condensatore ed essiccatore con tubazioni — 1Riscaldamento e climatizzazione — 1Istruzioni di riparazione dell'asse anteriore — 1Sospensione assale anteriore — 1Telaietto anteriore — 1Ammortizzatori con supporti in gomma — 1Cuscinetti ruota e semiasse — 1Montante ammortizzatore — 1Molla con sospensione — 1Barra stabilizzatrice — 1Differenziale anteriore — 1Assale anteriore — 1Informazioni generali sul grasso multiuso ad alta temperatura — 1Istruzioni di riparazione dei sistemi di sospensione integrati — 1Elementi di controllo e sospensione anteriori — 1Elementi di controllo e sospensione posteriori — 1Componenti elettrici — 1Regolazione elettronica della forza di smorzamento — 1Sistemi di sospensione integrati — 1Fluidi idraulici approvati — 1Istruzioni di riparazione asse posteriore — 1Differenziale — 1Differenziale con coperchio — 1Supporto del rinvio — 1Semiassi — 1Telaietto posteriore — 1Bracci di controllo e ammortizzatori — 1Montaggio assale — 1Cuscinetti delle ruote — 1Ammortizzatore — 1Molle con sospensione — 1Barra stabilizzatrice — 1Asse posteriore — 1Informazioni generali sull'olio della coppia conica — 1Oli per coppia conica approvati per coppie coniche anteriori e posteriori con o senza differenziale autobloccante o viscoso — 1Olio per coppia conica per BMW M1 Motorsport Coupé — 1Fluidi di esercizio a partire da 11/2015 — 1Allineamento elettronico del telaio — 1Scatola dello sterzo meccanica — 1Scatola dello sterzo con servounità — 1Bracci di sterzo, barre di sterzo, ammortizzatore di sterzo — 1Piantone dello sterzo — 1Volante — 1Volante con airbag — 1Pompa e alimentazione olio — 1Sterzo e allineamento delle ruote — 1Ruote — 1Cerchi a disco (cerchioni) — 1Pneumatici — 1Ruote con pneumatici — 1Pasta per montaggio pneumatici — 1Supporto motore — 1Sospensione cambio, cambio automatico — 1Sospensione motore e cambio — 1Cambio in generale — 1Carter del cambio, coppa dell'olio — 1Carcassa di prolunga, cuscinetti, guarnizione — 1Accessori meccanici — 1Componenti/elementi di controllo idraulici/elettrici — 1Pompa dell'olio — 1Valvole di commutazione, blocco di stazionamento — 1Convertitore di coppia — 1Cambio automatico — 1Olio per cambio automatico per cambi ZF GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Informazioni generali sugli oli per cambio automatico — 1Oli per cambio automatico approvati per i riempimenti iniziali e la correzione del livello dell'olio — 1Controllo del livello dell'olio del cambio — 1Intervalli di sostituzione del fluido di trasmissione (se applicabile) — 1Scatola di trasferimento, generalità — 1Scatola ripartitrice — 1Alberi di trasmissione — 1Attrezzi speciali per scatola di trasferimento — 1Scatola di trasferimento in generale (ATC 45L) — 1Cambio in generale — 1Cuscinetto nel carter, anello di tenuta — 1DIAGNOSTICA DI BORDO DTC — 1
~3min di lettura
  • Abbassamento/sollevamento del supporto assale anteriore
  • Sostituzione del supporto assale anteriore

Abbassamento/sollevamento del supporto assale anteriore

Attrezzi speciali richiesti:

  • 31 5 251
  • 00 2 030
  • 31 5 255
  • 31 5 256
AVVERTENZA: pericolo di lesioni! La mancata osservanza delle seguenti istruzioni può causare lo scivolamento del veicolo dal ponte sollevatore e lesioni gravi ad altre persone. Durante il supporto dei componenti, assicurarsi che: il veicolo non possa più essere sollevato o abbassato il veicolo non si sollevi dalle piastre di posizionamento del ponte sollevatore. IMPORTANTE: prima di abbassare/rimuovere il supporto assale anteriore: rispettare le INFORMAZIONI DI SICUREZZA per il sollevamento del veicolo. Per evitare danni al ponte sollevatore, eseguire la compensazione del peso sul veicolo. Caricare le torrette degli ammortizzatori con sacchi di sabbia. AVVERTENZA: FISSARE IL MOTORE NELLA POSIZIONE DI MONTAGGIO CON L'ATTREZZO SPECIALE per evitare che cada.

Operazioni preliminari necessarie:

  • Fissare il MOTORE nella posizione di montaggio.
  • RIMUOVERE LA PROTEZIONE SOTTOSCOCCA.
  • Rimuovere la BIELLETTA DELLA BARRA ANTIROLLIO dalla barra antirollio.
  • Rimuovere il PIANTONE DELLO STERZO dalla SCATOLA GUIDA DELLO STERZO.
  • Allentare parzialmente i RIVESTIMENTI PASSARUOTA sinistro e destro.
  • Solo sul lato sinistro, al sensore di altezza assetto: scollegare il CONNETTORE SUL SENSORE.

Scollegare il connettore (1) sulla scatola guida dello sterzo.

Scollegare i connettori (2) sulla scatola guida dello sterzo e appoggiarla con il longherone sinistro.

Driveline+Axles

Sganciare il cavo (1) della scatola guida dello sterzo dal supporto assale anteriore e appoggiarlo con il longherone destro.

Nota per il montaggio: sostituire le clip del cavo difettose.

Driveline+Axles

N52T, N55: allentare le viti del tubo del liquido di raffreddamento (1).

Driveline+Axles
IMPORTANTE: durante l'abbassamento/rimozione dell'assale anteriore, assicurarsi che il cavo della scatola guida dello sterzo non venga danneggiato.

Inserire completamente l'attrezzo speciale 31 5 251 sul cric da officina 00 2 030, con una seconda persona che aiuta.

Inserire gli attrezzi speciali 31 5 255 nei supporti telescopici di una coppia di guide profilate.

Inserire gli attrezzi speciali 31 5 256 nei supporti telescopici dell'altra coppia di guide profilate.

NOTA: in una coppia di guide profilate, le due guide sono collegate tra loro tramite ingranaggio.
Driveline+Axles
Driveline+Axles

Sono illustrati i punti di fissaggio sul lato sinistro: allineare gli attrezzi speciali 31 5 251, 31 5 255 e 31 5 256 al supporto assale anteriore.

Sostenere il supporto assale anteriore azionando il cric da officina 00 2 030.

Allentare le viti (1).

Abbassare il supporto assale anteriore.

Nota per il montaggio: controllare che il filetto non sia danneggiato.

Se necessario, riparare con l'INSERTO FILETTATO HELICOIL.

Driveline+Axles

Sostituzione del supporto assale anteriore

AVVERTENZA: pericolo di lesioni! La mancata osservanza delle seguenti istruzioni può causare lo scivolamento del veicolo dal ponte sollevatore e lesioni gravi ad altre persone. Durante il supporto dei componenti, assicurarsi che: il veicolo non possa più essere sollevato o abbassato. il veicolo non si sollevi dalle piastre di posizionamento del ponte sollevatore. IMPORTANTE: prima di abbassare/rimuovere il supporto assale anteriore: rispettare le INFORMAZIONI DI SICUREZZA per il sollevamento del veicolo. Per evitare danni al ponte sollevatore, eseguire la compensazione del peso sul veicolo. Caricare le torrette degli ammortizzatori con sacchi di sabbia. AVVERTENZA: FISSARE IL MOTORE NELLA POSIZIONE DI MONTAGGIO CON L'ATTREZZO SPECIALE per evitare che cada.

Operazioni preliminari necessarie:

  • FISSARE il motore nella posizione di montaggio.
  • SCOLLEGARE il cavo negativo dalla batteria.
  • Rimuovere ENTRAMBI I BRACCI OSCILLANTI dal supporto assale anteriore.
  • Rimuovere ENTRAMBI I BRACCI DI TENSIONE dal portamozzo anteriore.
  • Rimuovere ENTRAMBI I TIRANTI DI STERZO dal fusello a snodo.
  • Rimuovere la BIELLETTA ANTIROLLIO dal supporto assale anteriore e assicurarla per evitarne la caduta.
  • Abbassare il SUPPORTO ASSALE ANTERIORE.

Rimuovere entrambi i supporti motore dal telaio ausiliario anteriore.

Rimuovere la scatola dello sterzo.

Rimuovere la PIASTRA DI RINFORZO.

Con l'aiuto di un assistente, rimuovere il supporto dell'asse anteriore dall'attrezzo speciale e appoggiarlo su un supporto idoneo.

Nota per il montaggio: Utilizzare il precedente supporto dell'asse anteriore come modello per la modifica o la sostituzione di piccole parti.

Driveline+Axles

Dopo il montaggio: eseguire il controllo dell'allineamento delle ruote.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla BMW X3: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.