BMW X3 Quiz

Nota, panoramica componenti climatizzatore automatico

In questo manuale: Nota, panoramica componenti climatizzatore automatico
Informazioni generali sulle misure di conservazione — 1Sigillatura delle cavità della carrozzeria — 1Protezione anticorrosione della carrozzeria — 1Istruzioni per la riparazione della carrozzeria — 1Elementi di supporto — 1Pavimento del vano bagagli — 1Passaruota — 1Telaio laterale e montanti delle porte — 1Lamiera esterna del tetto — 1Traversa parabrezza — 1Pannello di rivestimento anteriore — 1Pannello di rivestimento posteriore — 1Pannelli laterali — 1Portiere anteriori — 1Portiere posteriori — 1Cofano anteriore — 1Portellone posteriore — 1Altri sportelli — 1Attrezzi speciali di carrozzeria — 1Informazioni generali — 1Manipolazione dei liquidi dei freni — 1Prova e spurgo dei freni — 1Freni anteriori — 1Freni posteriori — 1Cilindro principale freno — 1Tubazioni freno — 1Servofreno — 1Componenti elettrici/indicatore di usura — 1Freno di stazionamento — 1Componenti meccanici/idraulici — 1Componenti elettronici — 1Freni — 1Freno anteriore — 1Supporto pedaliera — 1Pedale freno con leveraggio — 1Pedale frizione con leveraggio — 1Azionamento del pedale dell'acceleratore — 1Pedali — 1Grasso specificato — 1Albero di trasmissione, generalità — 1Gruppo albero di trasmissione — 1Gruppo consolle centrale — 1Albero di trasmissione anteriore — 1Albero di trasmissione — 1Albero di trasmissione completo — 1Istruzioni di riparazione dell'asse anteriore — 1Sospensione assale anteriore — 1Telaietto anteriore — 1Ammortizzatori con supporti in gomma — 1Cuscinetti ruota e semiasse — 1Montante ammortizzatore — 1Molla con sospensione — 1Barra stabilizzatrice — 1Differenziale anteriore — 1Semiasse — 1Assale anteriore — 1Informazioni generali sul grasso multiuso ad alta temperatura — 1Istruzioni di riparazione asse posteriore — 1Differenziale con coperchio — 1Supporto del rinvio — 1Semiassi — 1Telaietto posteriore — 1Bracci di controllo e ammortizzatori — 1Montaggio assale — 1Cuscinetti delle ruote — 1Ammortizzatore — 1Con sospensione — 1Barra stabilizzatrice — 1Asse posteriore — 1Informazioni generali sull'olio della coppia conica — 1Oli per coppia conica approvati per coppie coniche anteriori e posteriori con o senza differenziale autobloccante o viscoso — 1Olio per coppia conica per BMW M1 Motorsport Coupé — 1Fluidi di esercizio a partire da 11/2015 — 1Promemoria sostituzione pastiglie freno — 1Promemoria manutenzione emissioni — 1Promemoria assistenza programmata — 1Promemoria sistema di controllo pressione pneumatici — 1Descrizione — 1Diagnosi — 1Cavi di accensione, candele — 1Bobina di accensione — 1Unità di commutazione o di controllo elettroniche — 1Relè di preriscaldamento — 1Candelette — 1Alternatore con comando e supporto — 1Controller — 1Motorino di avviamento con supporto — 1Cavo del motorino di avviamento — 1Cablaggio del motore — 1Pressione olio/temperatura olio/indicatore olio — 1Interruttori e relè — 1Impianto elettrico motore — 1Filtro abitacolo — 1Applicazioni del filtro abitacolo — 1Fluidi d'esercizio - climatizzazione e riscaldamento — 1Refrigerante del climatizzatore — 1Olio refrigerante — 1Nota, panoramica componenti climatizzatore automatico — 1Riscaldatore con comando — 1Riscaldatore ausiliario con elementi di comando — 1Bocchette e uscite — 1Microfiltro — 1Climatizzazione, ricerca perdite — 1Corpo climatizzatore/evaporatore, elementi di commutazione — 1Compressore — 1Condensatore ed essiccatore con tubazioni — 1Riscaldamento e climatizzazione — 1Istruzioni di riparazione dell'asse anteriore — 1Sospensione assale anteriore — 1Telaietto anteriore — 1Ammortizzatori con supporti in gomma — 1Cuscinetti ruota e semiasse — 1Montante ammortizzatore — 1Molla con sospensione — 1Barra stabilizzatrice — 1Differenziale anteriore — 1Assale anteriore — 1Informazioni generali sul grasso multiuso ad alta temperatura — 1Istruzioni di riparazione dei sistemi di sospensione integrati — 1Elementi di controllo e sospensione anteriori — 1Elementi di controllo e sospensione posteriori — 1Componenti elettrici — 1Regolazione elettronica della forza di smorzamento — 1Sistemi di sospensione integrati — 1Fluidi idraulici approvati — 1Istruzioni di riparazione asse posteriore — 1Differenziale — 1Differenziale con coperchio — 1Supporto del rinvio — 1Semiassi — 1Telaietto posteriore — 1Bracci di controllo e ammortizzatori — 1Montaggio assale — 1Cuscinetti delle ruote — 1Ammortizzatore — 1Molle con sospensione — 1Barra stabilizzatrice — 1Asse posteriore — 1Informazioni generali sull'olio della coppia conica — 1Oli per coppia conica approvati per coppie coniche anteriori e posteriori con o senza differenziale autobloccante o viscoso — 1Olio per coppia conica per BMW M1 Motorsport Coupé — 1Fluidi di esercizio a partire da 11/2015 — 1Allineamento elettronico del telaio — 1Scatola dello sterzo meccanica — 1Scatola dello sterzo con servounità — 1Bracci di sterzo, barre di sterzo, ammortizzatore di sterzo — 1Piantone dello sterzo — 1Volante — 1Volante con airbag — 1Pompa e alimentazione olio — 1Sterzo e allineamento delle ruote — 1Ruote — 1Cerchi a disco (cerchioni) — 1Pneumatici — 1Ruote con pneumatici — 1Pasta per montaggio pneumatici — 1Supporto motore — 1Sospensione cambio, cambio automatico — 1Sospensione motore e cambio — 1Cambio in generale — 1Carter del cambio, coppa dell'olio — 1Carcassa di prolunga, cuscinetti, guarnizione — 1Accessori meccanici — 1Componenti/elementi di controllo idraulici/elettrici — 1Pompa dell'olio — 1Valvole di commutazione, blocco di stazionamento — 1Convertitore di coppia — 1Cambio automatico — 1Olio per cambio automatico per cambi ZF GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Informazioni generali sugli oli per cambio automatico — 1Oli per cambio automatico approvati per i riempimenti iniziali e la correzione del livello dell'olio — 1Controllo del livello dell'olio del cambio — 1Intervalli di sostituzione del fluido di trasmissione (se applicabile) — 1Scatola di trasferimento, generalità — 1Scatola ripartitrice — 1Alberi di trasmissione — 1Attrezzi speciali per scatola di trasferimento — 1Scatola di trasferimento in generale (ATC 45L) — 1Cambio in generale — 1Cuscinetto nel carter, anello di tenuta — 1DIAGNOSTICA DI BORDO DTC — 1
~3min di lettura
  • Informazioni sull'uso di detergenti/vernici (dispositivi di protezione individuale)
  • Scollegamento di un tubo flessibile dell'acqua
  • Informazioni di sicurezza per interventi su veicoli con funzione di arresto-avviamento automatico del motore (MSA)

Informazioni sull'uso di detergenti/vernici (dispositivi di protezione individuale)

AVVERTENZA: l'uso di detergenti/vernici non conforme alle istruzioni può causare lesioni gravi o ustioni! La manipolazione di detergenti/vernici può provocare reazioni allergiche a livello cutaneo e respiratorio!

IMPORTANTE: Osservare le seguenti istruzioni: conservare detergenti/vernici solo in un armadio chiuso a chiave. Tenere detergenti/vernici lontano da fiamme libere e altre fonti di accensione. Proteggere detergenti/vernici da alte temperature e dalla luce solare diretta. Tenere sempre a portata di mano un lavaocchi e cambiare l'acqua regolarmente (una volta al mese). IMPORTANTE: Osservare le seguenti istruzioni prima dell'uso: istruzioni del produttore (sul contenitore/confezione) avvertenze di pericolo (sul contenitore/confezione) istruzioni del produttore nel foglio illustrativo scheda di sicurezza del produttore normative nazionali del mercato. IMPORTANTE: Osservare le seguenti istruzioni durante l'uso: non mangiare, bere o fumare durante il lavoro con questi prodotti. Evitare il contatto diretto con pelle e occhi. Indossare indumenti/dispositivi di protezione individuale. Assicurare una buona ventilazione di tutti gli ambienti chiusi o aspirare direttamente i vapori. Cambiare immediatamente gli indumenti da lavoro sporcati da detergente/vernice. Al termine del lavoro, lavarsi le mani e applicare una crema protettiva per la pelle. IMPORTANTE: Seguire le avvertenze di pericolo e indossare i dispositivi di protezione individuale!

Primo soccorso:

  • Se il prodotto entra in contatto con gli occhi, sciacquare immediatamente con acqua corrente per circa 10 - 15 minuti.

    Consultare uno specialista oculistico.

  • In caso di contatto con la pelle e, se del caso, di reazione allergica cutanea, pulire immediatamente le zone interessate con acqua e sapone, quindi applicare una crema per la pelle priva di silicone. Consultare un medico.
  • Se un prodotto adesivo viene ingerito, sciacquare accuratamente bocca/parti della bocca con acqua corrente. Bere 1-2 bicchieri d'acqua. Non provocare il vomito. Consultare un medico.
  • Dopo l'inalazione di vapori, garantire un'adeguata aerazione con aria fresca. Mantenere la calma, tenere libere le vie respiratorie e chiamare un medico.

Riciclaggio: Smaltire detergenti/vernici in modo professionale! Osservare le normative nazionali/specifiche del paese in materia di smaltimento.

Scollegamento di un tubo flessibile dell'acqua

Attrezzi speciali richiesti:

  • 13 3 010

Quando si rimuovono i tubi flessibili dell'acqua situati nella parte superiore del sistema di raffreddamento, scollegarli previene una fuoriuscita di liquido di raffreddamento su larga scala.

Posizionare l'attrezzo speciale 13 3 010 sul tubo flessibile del liquido di raffreddamento (1) come illustrato.

Scollegare il tubo flessibile dell'acqua (1) ruotando il dado (2) nella direzione della freccia.

HVAC

Informazioni di sicurezza per interventi su veicoli con funzione di arresto-avviamento automatico del motore (MSA)

AVVERTENZA: se il contatto del cofano motore viene tirato verso l'alto (modalità officina), viene emessa l'informazione "contatto chiuso". La funzione automatica di start-stop del motore è attiva.

È possibile un avviamento automatico del motore.

Osservare le precauzioni di sicurezza quando si lavora su veicoli MSA.

Prima di eseguire lavori pratici sul motore, assicurarsi sempre che la funzione MSA sia disattivata, per evitare l'avviamento automatico del motore durante i lavori nel vano motore.

La funzione MSA viene disattivata:

  • Disattivare MSA tramite il pulsante (1) nell'abitacolo
  • Aprire la fibbia della cintura di sicurezza e la portiera del conducente
HVAC

Aprire il cofano motore e verificare che il contatto del cofano motore non sia in modalità officina

  • Modalità officina
    A = 10 mm
  • Impostazione base (cofano motore aperto)
    B = 7 mm
HVAC
Per assicurarsi che il contatto del cofano motore sia nell'impostazione base, se necessario premere il contatto del cofano fino alla posizione limite prima di iniziare il lavoro e rilasciarlo lentamente.

Quando si lavora con gli strumenti diagnostici: Osservare le istruzioni dello strumento diagnostico

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla BMW X3: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.