BMW X3 Quiz

Riscaldatore ausiliario con elementi di comando

In questo manuale: Riscaldatore ausiliario con elementi di comando
Informazioni generali sulle misure di conservazione — 1Sigillatura delle cavità della carrozzeria — 1Protezione anticorrosione della carrozzeria — 1Istruzioni per la riparazione della carrozzeria — 1Elementi di supporto — 1Pavimento del vano bagagli — 1Passaruota — 1Telaio laterale e montanti delle porte — 1Lamiera esterna del tetto — 1Traversa parabrezza — 1Pannello di rivestimento anteriore — 1Pannello di rivestimento posteriore — 1Pannelli laterali — 1Portiere anteriori — 1Portiere posteriori — 1Cofano anteriore — 1Portellone posteriore — 1Altri sportelli — 1Attrezzi speciali di carrozzeria — 1Informazioni generali — 1Manipolazione dei liquidi dei freni — 1Prova e spurgo dei freni — 1Freni anteriori — 1Freni posteriori — 1Cilindro principale freno — 1Tubazioni freno — 1Servofreno — 1Componenti elettrici/indicatore di usura — 1Freno di stazionamento — 1Componenti meccanici/idraulici — 1Componenti elettronici — 1Freni — 1Freno anteriore — 1Supporto pedaliera — 1Pedale freno con leveraggio — 1Pedale frizione con leveraggio — 1Azionamento del pedale dell'acceleratore — 1Pedali — 1Grasso specificato — 1Albero di trasmissione, generalità — 1Gruppo albero di trasmissione — 1Gruppo consolle centrale — 1Albero di trasmissione anteriore — 1Albero di trasmissione — 1Albero di trasmissione completo — 1Istruzioni di riparazione dell'asse anteriore — 1Sospensione assale anteriore — 1Telaietto anteriore — 1Ammortizzatori con supporti in gomma — 1Cuscinetti ruota e semiasse — 1Montante ammortizzatore — 1Molla con sospensione — 1Barra stabilizzatrice — 1Differenziale anteriore — 1Semiasse — 1Assale anteriore — 1Informazioni generali sul grasso multiuso ad alta temperatura — 1Istruzioni di riparazione asse posteriore — 1Differenziale con coperchio — 1Supporto del rinvio — 1Semiassi — 1Telaietto posteriore — 1Bracci di controllo e ammortizzatori — 1Montaggio assale — 1Cuscinetti delle ruote — 1Ammortizzatore — 1Con sospensione — 1Barra stabilizzatrice — 1Asse posteriore — 1Informazioni generali sull'olio della coppia conica — 1Oli per coppia conica approvati per coppie coniche anteriori e posteriori con o senza differenziale autobloccante o viscoso — 1Olio per coppia conica per BMW M1 Motorsport Coupé — 1Fluidi di esercizio a partire da 11/2015 — 1Promemoria sostituzione pastiglie freno — 1Promemoria manutenzione emissioni — 1Promemoria assistenza programmata — 1Promemoria sistema di controllo pressione pneumatici — 1Descrizione — 1Diagnosi — 1Cavi di accensione, candele — 1Bobina di accensione — 1Unità di commutazione o di controllo elettroniche — 1Relè di preriscaldamento — 1Candelette — 1Alternatore con comando e supporto — 1Controller — 1Motorino di avviamento con supporto — 1Cavo del motorino di avviamento — 1Cablaggio del motore — 1Pressione olio/temperatura olio/indicatore olio — 1Interruttori e relè — 1Impianto elettrico motore — 1Filtro abitacolo — 1Applicazioni del filtro abitacolo — 1Fluidi d'esercizio - climatizzazione e riscaldamento — 1Refrigerante del climatizzatore — 1Olio refrigerante — 1Nota, panoramica componenti climatizzatore automatico — 1Riscaldatore con comando — 1Riscaldatore ausiliario con elementi di comando — 1Bocchette e uscite — 1Microfiltro — 1Climatizzazione, ricerca perdite — 1Corpo climatizzatore/evaporatore, elementi di commutazione — 1Compressore — 1Condensatore ed essiccatore con tubazioni — 1Riscaldamento e climatizzazione — 1Istruzioni di riparazione dell'asse anteriore — 1Sospensione assale anteriore — 1Telaietto anteriore — 1Ammortizzatori con supporti in gomma — 1Cuscinetti ruota e semiasse — 1Montante ammortizzatore — 1Molla con sospensione — 1Barra stabilizzatrice — 1Differenziale anteriore — 1Assale anteriore — 1Informazioni generali sul grasso multiuso ad alta temperatura — 1Istruzioni di riparazione dei sistemi di sospensione integrati — 1Elementi di controllo e sospensione anteriori — 1Elementi di controllo e sospensione posteriori — 1Componenti elettrici — 1Regolazione elettronica della forza di smorzamento — 1Sistemi di sospensione integrati — 1Fluidi idraulici approvati — 1Istruzioni di riparazione asse posteriore — 1Differenziale — 1Differenziale con coperchio — 1Supporto del rinvio — 1Semiassi — 1Telaietto posteriore — 1Bracci di controllo e ammortizzatori — 1Montaggio assale — 1Cuscinetti delle ruote — 1Ammortizzatore — 1Molle con sospensione — 1Barra stabilizzatrice — 1Asse posteriore — 1Informazioni generali sull'olio della coppia conica — 1Oli per coppia conica approvati per coppie coniche anteriori e posteriori con o senza differenziale autobloccante o viscoso — 1Olio per coppia conica per BMW M1 Motorsport Coupé — 1Fluidi di esercizio a partire da 11/2015 — 1Allineamento elettronico del telaio — 1Scatola dello sterzo meccanica — 1Scatola dello sterzo con servounità — 1Bracci di sterzo, barre di sterzo, ammortizzatore di sterzo — 1Piantone dello sterzo — 1Volante — 1Volante con airbag — 1Pompa e alimentazione olio — 1Sterzo e allineamento delle ruote — 1Ruote — 1Cerchi a disco (cerchioni) — 1Pneumatici — 1Ruote con pneumatici — 1Pasta per montaggio pneumatici — 1Supporto motore — 1Sospensione cambio, cambio automatico — 1Sospensione motore e cambio — 1Cambio in generale — 1Carter del cambio, coppa dell'olio — 1Carcassa di prolunga, cuscinetti, guarnizione — 1Accessori meccanici — 1Componenti/elementi di controllo idraulici/elettrici — 1Pompa dell'olio — 1Valvole di commutazione, blocco di stazionamento — 1Convertitore di coppia — 1Cambio automatico — 1Olio per cambio automatico per cambi ZF GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Informazioni generali sugli oli per cambio automatico — 1Oli per cambio automatico approvati per i riempimenti iniziali e la correzione del livello dell'olio — 1Controllo del livello dell'olio del cambio — 1Intervalli di sostituzione del fluido di trasmissione (se applicabile) — 1Scatola di trasferimento, generalità — 1Scatola ripartitrice — 1Alberi di trasmissione — 1Attrezzi speciali per scatola di trasferimento — 1Scatola di trasferimento in generale (ATC 45L) — 1Cambio in generale — 1Cuscinetto nel carter, anello di tenuta — 1DIAGNOSTICA DI BORDO DTC — 1
~6min di lettura
  • Inizializzazione del trasmettitore portatile Telestart
  • Rimozione e installazione o sostituzione del riscaldatore indipendente completo di staffa
  • Rimozione e installazione o sostituzione della pompa del carburante (riscaldatore ausiliario)
  • Rimozione e installazione/sostituzione del riscaldatore ausiliario elettrico completo
  • Rimozione e installazione/sostituzione del silenziatore di aspirazione per riscaldatore indipendente/ausiliario
  • Rimozione e installazione/sostituzione del silenziatore (riscaldatore ausiliario)
  • Sostituzione della valvola di commutazione per riscaldamento indipendente/ausiliario
  • Sostituzione della pompa del liquido di raffreddamento per il riscaldamento ausiliario

Inizializzazione del trasmettitore portatile Telestart

NOTA: il trasmettitore portatile Telestart deve essere inizializzato quando:

  • Il trasmettitore portatile viene sostituito
  • La centralina del Car Access System viene sostituita

Il riscaldatore ausiliario viene acceso con il trasmettitore portatile e a un orario di accensione preselezionato, con una temperatura ambiente di circa 15 °C.

Il riscaldamento può essere attivato direttamente dal Central Information Display, a qualsiasi temperatura ambiente. Per farlo, accedere al menu della funzione parcheggio in funzionamento diretto e selezionare la casella riscaldamento ausiliario.

NOTA: l'inizializzazione può essere eseguita solo con il sistema diagnostico BMW.

Seguire le istruzioni e le specifiche riportate nella procedura.

Funzioni di servizio:

  • Veicolo completo
  • Carrozzeria
  • Funzione climatizzazione
  • Trasmettitore Telestart
  • Inizializzazione

Rimozione e installazione o sostituzione del riscaldatore indipendente completo di staffa

AVVERTENZA: rischio di ustioni! Gli interventi sul riscaldatore ausiliario devono essere eseguiti solo a componente raffreddato.

NOTA: CHIUDERE i tubi del liquido di raffreddamento sul riscaldatore indipendente.

Riciclaggio

Il carburante fuoriesce quando le tubazioni del carburante vengono staccate. Predisporre un recipiente di raccolta idoneo.

Raccogliere e smaltire il carburante fuoriuscito.

Rispettare le normative nazionali in materia di smaltimento dei rifiuti.

Operazioni preliminari necessarie:

  • Rimuovere la copertura passaruota SINISTRA

Rimozione:

Sganciare il silenziatore di aspirazione nell'area contrassegnata (2).

Allentare le viti (2).

Scollegare la tubazione del carburante (3).

Sbloccare il connettore (4) e scollegarlo.

HVAC

Allentare le viti (1).

Sganciare la tubazione del carburante (2).

Rimuovere il supporto (3).

HVAC

Tagliare le fascette per cavi (1).

Sbloccare e scollegare il connettore (2).

HVAC
IMPORTANTE: fissare il riscaldatore ausiliario (2) in modo che non possa cadere o staccarsi!

Allentare le fascette a molla (1) e scollegare i tubi del liquido di raffreddamento.

Rimuovere il riscaldatore ausiliario (2).

HVAC

Sostituzione:

Allentare la fascetta a molla (1).

Allentare le viti (2).

Allentare la fascetta (3) e sfilare il tubo di scarico.

Rimuovere il supporto (4).

HVAC

Sbloccare e scollegare il connettore (1).

Sfilare il tubo di aspirazione aria (2).

HVAC

Allentare le viti (1).

Rimuovere il supporto (2) dal riscaldatore ausiliario (3).

HVAC

Installazione:

Posizionare correttamente il riscaldatore ausiliario (2).

Collegare i tubi del liquido di raffreddamento e fissarli con le fascette a molla (1).

HVAC

Collegare il connettore (2).

Sostituire e fissare le fascette per cavi (1).

HVAC

Posizionare correttamente il supporto (3).

Serrare le viti (1).

Innestare la tubazione del carburante (2).

HVAC

Serrare le viti (2).

Collegare la tubazione del carburante (3).

Collegare il connettore (4).

Innestare il silenziatore di aspirazione nell'area contrassegnata (2).

HVAC

Lavorazione richiesta:

  • Installare la copertura passaruota SINISTRA
  • Riempire e sfiatare l'impianto di raffreddamento e verificare la presenza di perdite.

Rimozione e installazione o sostituzione della pompa del carburante (riscaldatore ausiliario)

Attrezzi speciali richiesti:

  • 13 3 010

Riciclaggio

Il carburante fuoriesce quando le tubazioni del carburante vengono staccate. Predisporre un recipiente di raccolta idoneo.

Raccogliere e smaltire il carburante fuoriuscito.

Rispettare le normative nazionali in materia di smaltimento dei rifiuti.

Chiudere i tubi del carburante sulla pompa del carburante con l'attrezzo speciale 13 3 010.

HVAC

Lavori preliminari necessari:

  • Rimuovere il rivestimento sottoscocca SINISTRO

Rimozione:

Allentare le fascette (1) e sfilare le tubazioni del carburante.

Sbloccare e scollegare il connettore (2).

Svitare la vite (3).

Rimuovere la pompa elettrica del carburante (4).

HVAC

Installazione:

Montare la pompa elettrica del carburante (4) e serrare la vite (3).

Inserire le tubazioni del carburante e fissarle con nuove fascette (1).

Collegare il connettore (2).

NOTA: rispettare il senso di flusso della pompa del carburante (4).

HVAC

Lavorazione richiesta:

  • Montare il rivestimento sottoscocca SINISTRO

Rimozione e installazione/sostituzione del riscaldatore ausiliario elettrico completo

Rischio di ustioni!

Eseguire gli interventi solo dopo che il motore si è raffreddato.

Lavori preliminari necessari:

  • Rimuovere il SUPPORTO PER CRUSCOTTO

Ripiegare il tappetino (2) come illustrato.

Allentare il dado (1).

Rimuovere il cavo di massa (3).

Nota per il montaggio: assicurarsi che le tubazioni siano instradate correttamente.

HVAC

Sbloccare i connettori (1) e (2) e scollegarli.

Svitare le viti (3).

Rimuovere il riscaldatore ausiliario elettrico (4) nella direzione della freccia dall'unità di riscaldamento e climatizzazione (5).

HVAC

Rimozione e installazione/sostituzione del silenziatore di aspirazione per riscaldatore indipendente/ausiliario

AVVERTENZA: rischio di ustioni! Gli interventi sul riscaldatore ausiliario devono essere eseguiti solo a componente raffreddato.

Lavori preliminari necessari:

  • Rimuovere la copertura passaruota ANTERIORE SINISTRA

Rimozione:

Sfilare il tubo di aspirazione aria (1) dal riscaldatore fisso/ausiliario.

Sganciare il silenziatore di aspirazione (2) nell'area contrassegnata.

HVAC

Installazione:

NOTA: la clip di fissaggio sul silenziatore di aspirazione non deve essere danneggiata!

Innestare il silenziatore di aspirazione (2) nell'area contrassegnata.

Collegare il tubo di aspirazione aria (1) al riscaldatore fisso/ausiliario.

HVAC

Lavorazione richiesta:

  • Montare la copertura passaruota ANTERIORE SINISTRA

Rimozione e installazione/sostituzione del silenziatore (riscaldatore ausiliario)

AVVERTENZA: rischio di ustioni! Gli interventi sul riscaldatore ausiliario devono essere eseguiti solo a componente raffreddato.

Lavori preliminari necessari:

  • RIMUOVERE IL RIVESTIMENTO PASSARUOTA ANTERIORE SINISTRO

Rimozione:

Allentare la fascetta (1).

Allentare la vite (2) e rimuovere il silenziatore (3).

HVAC

Installazione:

Posizionare correttamente il silenziatore (3).

Serrare la vite (2).

Serrare la fascetta (1).

HVAC

Lavorazione richiesta:

  • Montare il COPRIRUOTA ANTERIORE SINISTRO

Sostituzione della valvola di commutazione per riscaldamento indipendente/ausiliario

AVVERTENZA: pericolo di ustione! Eseguire i seguenti lavori di riparazione solo su un motore raffreddato.

SEGUIRE LE NOTE PER GLI INTERVENTI SUL CIRCUITO DI RAFFREDDAMENTO.

NOTA: scollegare i tubi del liquido di raffreddamento dalla valvola di commutazione per riscaldatore indipendente/ausiliario.

Operazioni preliminari necessarie:

  • RIMUOVERE il COPRIRUOTA ANTERIORE SINISTRO

Rimozione:

Allentare le viti (1).

Scollegare la tubazione del carburante (2).

HVAC

Allentare le viti (1).

Sganciare la tubazione del carburante (2).

Rimuovere il supporto (3).

HVAC
IMPORTANTE: rischio di danni! Rispettare il senso di flusso del liquido di raffreddamento; contrassegnare i tubi del liquido prima di rimuoverli.

NOTA: se necessario, raccogliere il liquido di raffreddamento che fuoriesce.

Sbloccare e scollegare il connettore (1).

Rilasciare le fascette a molla (2) e staccare i tubi del liquido di raffreddamento (3).

HVAC

Svitare le viti (4).

Rimuovere la valvola di commutazione per riscaldamento indipendente/ausiliario (5).

Installazione:

Sostituzione:

Allentare le viti (1).

Rimuovere il supporto (2) dalla valvola di commutazione per riscaldamento indipendente/ausiliario (3).

HVAC

Posizionare correttamente la valvola di commutazione per riscaldamento indipendente/ausiliario (5).

Serrare le viti (4).

Collegare correttamente i tubi del liquido di raffreddamento (3) e fissarli con le fascette a molla (2).

Collegare il connettore (1).

HVAC

Posizionare correttamente il supporto (3).

Serrare le viti (1).

Innestare la tubazione del carburante (2).

HVAC

Serrare le viti (1).

Collegare la tubazione del carburante (2).

HVAC

Lavorazione richiesta:

  • MONTARE il COPRIRUOTA ANTERIORE SINISTRO
  • Sfiatare il sistema di raffreddamento e verificarne la tenuta.

Sostituzione della pompa del liquido di raffreddamento per il riscaldamento ausiliario

Attrezzi speciali richiesti:

  • 13 3 010

AVVERTENZA: pericolo di ustioni! I lavori di riparazione sul sistema di raffreddamento possono essere eseguiti solo quando questo si è raffreddato.

Riciclaggio

Quando si staccano le tubazioni del liquido di raffreddamento, il liquido fuoriesce. Tenere pronto un recipiente di raccolta adeguato.

Raccogliere e smaltire il liquido di raffreddamento che fuoriesce.

Rispettare le normative nazionali in materia di smaltimento dei rifiuti.

NOTA: CHIUDERE i tubi del liquido di raffreddamento con le pinze

Operazioni preliminari necessarie:

  • Rimuovere il COPRIRUOTA SINISTRO

Rimozione:

Sbloccare e scollegare il connettore (1).

Sollevare la pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento (2) dal supporto (3).

HVAC

Scollegare i tubi del liquido di raffreddamento (2) con l'attrezzo speciale 13 3 010. Rilasciare le fascette a molla (1) e sfilare i tubi del liquido di raffreddamento (2) dalla pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento (3).

HVAC

Montaggio: Collegare correttamente i tubi del liquido di raffreddamento (2) alla pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento (3) e fissarli con le fascette a molla (1).

HVAC

Spingere la pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento (2) verso il basso nel supporto (3).

Collegare il connettore (1).

HVAC

Lavorazione richiesta:

  • Montare il COPRIRUOTA SINISTRO
  • Riempire e sfiatare l'impianto di raffreddamento e verificare la presenza di perdite.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla BMW X3: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.