BMW X3 Quiz

Freni posteriori

In questo manuale: Freni posteriori
Informazioni generali sulle misure di conservazione — 1Sigillatura delle cavità della carrozzeria — 1Protezione anticorrosione della carrozzeria — 1Istruzioni per la riparazione della carrozzeria — 1Elementi di supporto — 1Pavimento del vano bagagli — 1Passaruota — 1Telaio laterale e montanti delle porte — 1Lamiera esterna del tetto — 1Traversa parabrezza — 1Pannello di rivestimento anteriore — 1Pannello di rivestimento posteriore — 1Pannelli laterali — 1Portiere anteriori — 1Portiere posteriori — 1Cofano anteriore — 1Portellone posteriore — 1Altri sportelli — 1Attrezzi speciali di carrozzeria — 1Informazioni generali — 1Manipolazione dei liquidi dei freni — 1Prova e spurgo dei freni — 1Freni anteriori — 1Freni posteriori — 1Cilindro principale freno — 1Tubazioni freno — 1Servofreno — 1Componenti elettrici/indicatore di usura — 1Freno di stazionamento — 1Componenti meccanici/idraulici — 1Componenti elettronici — 1Freni — 1Freno anteriore — 1Supporto pedaliera — 1Pedale freno con leveraggio — 1Pedale frizione con leveraggio — 1Azionamento del pedale dell'acceleratore — 1Pedali — 1Grasso specificato — 1Albero di trasmissione, generalità — 1Gruppo albero di trasmissione — 1Gruppo consolle centrale — 1Albero di trasmissione anteriore — 1Albero di trasmissione — 1Albero di trasmissione completo — 1Istruzioni di riparazione dell'asse anteriore — 1Sospensione assale anteriore — 1Telaietto anteriore — 1Ammortizzatori con supporti in gomma — 1Cuscinetti ruota e semiasse — 1Montante ammortizzatore — 1Molla con sospensione — 1Barra stabilizzatrice — 1Differenziale anteriore — 1Semiasse — 1Assale anteriore — 1Informazioni generali sul grasso multiuso ad alta temperatura — 1Istruzioni di riparazione asse posteriore — 1Differenziale con coperchio — 1Supporto del rinvio — 1Semiassi — 1Telaietto posteriore — 1Bracci di controllo e ammortizzatori — 1Montaggio assale — 1Cuscinetti delle ruote — 1Ammortizzatore — 1Con sospensione — 1Barra stabilizzatrice — 1Asse posteriore — 1Informazioni generali sull'olio della coppia conica — 1Oli per coppia conica approvati per coppie coniche anteriori e posteriori con o senza differenziale autobloccante o viscoso — 1Olio per coppia conica per BMW M1 Motorsport Coupé — 1Fluidi di esercizio a partire da 11/2015 — 1Promemoria sostituzione pastiglie freno — 1Promemoria manutenzione emissioni — 1Promemoria assistenza programmata — 1Promemoria sistema di controllo pressione pneumatici — 1Descrizione — 1Diagnosi — 1Cavi di accensione, candele — 1Bobina di accensione — 1Unità di commutazione o di controllo elettroniche — 1Relè di preriscaldamento — 1Candelette — 1Alternatore con comando e supporto — 1Controller — 1Motorino di avviamento con supporto — 1Cavo del motorino di avviamento — 1Cablaggio del motore — 1Pressione olio/temperatura olio/indicatore olio — 1Interruttori e relè — 1Impianto elettrico motore — 1Filtro abitacolo — 1Applicazioni del filtro abitacolo — 1Fluidi d'esercizio - climatizzazione e riscaldamento — 1Refrigerante del climatizzatore — 1Olio refrigerante — 1Nota, panoramica componenti climatizzatore automatico — 1Riscaldatore con comando — 1Riscaldatore ausiliario con elementi di comando — 1Bocchette e uscite — 1Microfiltro — 1Climatizzazione, ricerca perdite — 1Corpo climatizzatore/evaporatore, elementi di commutazione — 1Compressore — 1Condensatore ed essiccatore con tubazioni — 1Riscaldamento e climatizzazione — 1Istruzioni di riparazione dell'asse anteriore — 1Sospensione assale anteriore — 1Telaietto anteriore — 1Ammortizzatori con supporti in gomma — 1Cuscinetti ruota e semiasse — 1Montante ammortizzatore — 1Molla con sospensione — 1Barra stabilizzatrice — 1Differenziale anteriore — 1Assale anteriore — 1Informazioni generali sul grasso multiuso ad alta temperatura — 1Istruzioni di riparazione dei sistemi di sospensione integrati — 1Elementi di controllo e sospensione anteriori — 1Elementi di controllo e sospensione posteriori — 1Componenti elettrici — 1Regolazione elettronica della forza di smorzamento — 1Sistemi di sospensione integrati — 1Fluidi idraulici approvati — 1Istruzioni di riparazione asse posteriore — 1Differenziale — 1Differenziale con coperchio — 1Supporto del rinvio — 1Semiassi — 1Telaietto posteriore — 1Bracci di controllo e ammortizzatori — 1Montaggio assale — 1Cuscinetti delle ruote — 1Ammortizzatore — 1Molle con sospensione — 1Barra stabilizzatrice — 1Asse posteriore — 1Informazioni generali sull'olio della coppia conica — 1Oli per coppia conica approvati per coppie coniche anteriori e posteriori con o senza differenziale autobloccante o viscoso — 1Olio per coppia conica per BMW M1 Motorsport Coupé — 1Fluidi di esercizio a partire da 11/2015 — 1Allineamento elettronico del telaio — 1Scatola dello sterzo meccanica — 1Scatola dello sterzo con servounità — 1Bracci di sterzo, barre di sterzo, ammortizzatore di sterzo — 1Piantone dello sterzo — 1Volante — 1Volante con airbag — 1Pompa e alimentazione olio — 1Sterzo e allineamento delle ruote — 1Ruote — 1Cerchi a disco (cerchioni) — 1Pneumatici — 1Ruote con pneumatici — 1Pasta per montaggio pneumatici — 1Supporto motore — 1Sospensione cambio, cambio automatico — 1Sospensione motore e cambio — 1Cambio in generale — 1Carter del cambio, coppa dell'olio — 1Carcassa di prolunga, cuscinetti, guarnizione — 1Accessori meccanici — 1Componenti/elementi di controllo idraulici/elettrici — 1Pompa dell'olio — 1Valvole di commutazione, blocco di stazionamento — 1Convertitore di coppia — 1Cambio automatico — 1Olio per cambio automatico per cambi ZF GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Informazioni generali sugli oli per cambio automatico — 1Oli per cambio automatico approvati per i riempimenti iniziali e la correzione del livello dell'olio — 1Controllo del livello dell'olio del cambio — 1Intervalli di sostituzione del fluido di trasmissione (se applicabile) — 1Scatola di trasferimento, generalità — 1Scatola ripartitrice — 1Alberi di trasmissione — 1Attrezzi speciali per scatola di trasferimento — 1Scatola di trasferimento in generale (ATC 45L) — 1Cambio in generale — 1Cuscinetto nel carter, anello di tenuta — 1DIAGNOSTICA DI BORDO DTC — 1
3passaggi
~18min
2/5difficoltà
Completati 0 di 3
  • Linee guida per l'applicazione della pasta per pastiglie freno su pastiglie e piastra di ancoraggio pinza
  • Rettifica di precisione di entrambi i dischi freno posteriori su entrambi i lati.
  • Rimozione e montaggio o sostituzione di entrambi i dischi freno posteriori.
  • Rimozione e montaggio o sostituzione delle pastiglie freno su entrambi i freni a disco posteriori (pinza flottante TRW).
  • Rimozione e montaggio o sostituzione della pinza freno posteriore sinistra o destra (TRW).
  • Rimozione e montaggio/sostituzione di una piastra di ancoraggio freno/piastra di protezione freno posteriore.
  • Rimozione e installazione/sostituzione valvola di spurgo per pinza freno
  • Sostituzione della cuffia parapolvere della pinza freno posteriore sinistra o destra.

Linee guida per l'applicazione della pasta per pastiglie freno su pastiglie e piastra di ancoraggio pinza

IMPORTANTE: per non danneggiare il rivestimento superficiale, se possibile non pulire meccanicamente le superfici di guida delle pastiglie sulla staffa di supporto della pinza freno. Pulire invece con il detergente per freni BMW n. parte 83 19 2 154 780 e applicare uno strato sottile di pasta per pastiglie freno BMW n. parte 83 19 2 158 851 (3 g) oppure 83 19 2 158 852 (100 g). Stendere la pasta per pastiglie sulle superfici contrassegnate utilizzando un pennello!
  1. Pasta per pastiglie freno 100 g, codice BMW 83 19 2 158 852
  2. Pasta per pastiglie freno 3 g, codice BMW 83 19 2 158 851
  3. Pennello per stendere la pasta per pastiglie freno sulle zone contrassegnate.
    Brakes

Freno IPS (CBI) con pinza flottante a 1 pistoncino (gamme di modelli: Serie 1, Serie 3, Serie 4, X3)

Pulire la superficie di contatto (1) del pistoncino freno con detergente per freni e applicare un sottile strato di pasta per pastiglie freno.

Brakes

Pulire le superfici di contatto (1) delle testine a T/del corpo pinza freno con detergente per freni e applicare un sottile strato di pasta per pastiglie freno.

Brakes

Pulire la superficie di contatto (1) della pinza freno con detergente per freni e applicare un sottile strato di pasta per pastiglie freno.

Brakes

Per non danneggiare il rivestimento superficiale, se possibile non pulire meccanicamente le superfici di guida (1) delle pastiglie dei freni sulla staffa di supporto della pinza. Pulire le superfici di guida (1 e 2) con detergente per freni e applicare un sottile strato di pasta per pastiglie freno.

Brakes

Per non danneggiare il rivestimento superficiale, se possibile non pulire meccanicamente le superfici di guida (1 e 2) delle pastiglie dei freni sulla staffa di supporto della pinza. Pulire le superfici di guida (1 e 2) con detergente per freni e applicare un sottile strato di pasta per pastiglie freno.

Brakes

Applicare un sottile strato di pasta per pastiglie freno sulla testina a T della pastiglia interna nelle zone (1) e (2).

Brakes

Applicare uno strato sottile di pasta per pastiglie freni sulla testa a T della pastiglia freno esterna nelle zone (1) e (2).

Brakes

Freno FN (Continental Teves) con pinza flottante a 1 pistoncino (gamme modelli: 5-Series, 6-Series, 7-Series, 8-Series, X1, X3, X5, Z4, RR)

Pulire la superficie di contatto (1) del pistoncino freno con detergente per freni e applicare un sottile strato di pasta per pastiglie freno.

Brakes

Pulire le superfici di contatto (1) delle testine a T/del corpo pinza freno con detergente per freni e applicare un sottile strato di pasta per pastiglie freno.

Brakes

Pulire la superficie di contatto (1) della pinza freno con detergente per freni e applicare un sottile strato di pasta per pastiglie freno.

Brakes

Per non danneggiare il rivestimento superficiale, se possibile non pulire meccanicamente le superfici di guida (1) per le pastiglie freno sul supporto di fissaggio della pinza freno. Pulire le superfici di guida (1) con detergente per freni e applicare uno strato sottile di pasta per pastiglie freni.

Brakes

Per non danneggiare il rivestimento superficiale, se possibile non pulire meccanicamente le superfici di guida (1 e 2) delle pastiglie dei freni sulla staffa di supporto della pinza. Pulire le superfici di guida (1 e 2) con detergente per freni e applicare un sottile strato di pasta per pastiglie freno.

Brakes

Applicare un leggero strato di pasta per pastiglie freni sulla testa a T della pastiglia freno interna nelle zone (1 e 2).

Brakes

Applicare un leggero strato di pasta per pastiglie freni sulla testa a T della pastiglia freno esterna nelle zone (1 e 2).

Brakes

Freno FN (Continental Teves) con pinza flottante a 2 pistoncini (gamme modelli: 5-Series, 6-Series, 7-Series, 8-Series, X5, RR)

Pulire la superficie di contatto (2) del pistoncino freno con detergente per freni e applicare uno strato sottile di pasta per pastiglie freni.

Brakes

Pulire le superfici di contatto (1) delle testine a T/del corpo pinza freno con detergente per freni e applicare un sottile strato di pasta per pastiglie freno.

Brakes

Pulire la superficie di contatto (1) e la pinza freno con detergente per freni e applicare uno strato sottile di pasta per pastiglie freni.

Brakes

Per non danneggiare il rivestimento superficiale, se possibile non pulire meccanicamente le superfici di guida (1 e 2) delle pastiglie dei freni sulla staffa di supporto della pinza. Pulire le superfici di guida (1 e 2) con detergente per freni e applicare un sottile strato di pasta per pastiglie freno.

Brakes

Per non danneggiare il rivestimento superficiale, se possibile non pulire meccanicamente le superfici di guida (1 e 2) delle pastiglie dei freni sulla staffa di supporto della pinza. Pulire le superfici di guida (1 e 2) con detergente per freni e applicare un sottile strato di pasta per pastiglie freno.

Brakes

Applicare un leggero strato di pasta per pastiglie freni sulla testa a T della pastiglia freno interna nelle zone (1 e 2).

Brakes

Applicare un leggero strato di pasta per pastiglie freni sulla testa a T della pastiglia freno esterna nelle zone (1 e 2).

Brakes

Freno Collette (TRW) con pinza a 1 pistoncino (gamme modelli: MINI, 1-Series, 5-Series, 6-Series, Z4)

Pulire la superficie di contatto (1) del pistoncino freno con detergente per freni e applicare un sottile strato di pasta per pastiglie freno.

Brakes

Pulire la superficie di contatto (1) della pinza freno con detergente per freni e applicare un sottile strato di pasta per pastiglie freno.

Brakes

Per non danneggiare il rivestimento superficiale, se possibile non pulire meccanicamente la superficie di guida (1) per le pastiglie freno sul supporto di fissaggio della pinza freno. Pulire la superficie di guida (1) con detergente per freni e applicare uno strato sottile di pasta per pastiglie freni.

Brakes

Applicare uno strato sottile di pasta per pastiglie freni su entrambi i lati della testa a T della pastiglia freno nella zona (1).

Brakes

Freno P 4.40 (Brembo) con pinza fissa a 4 pistoncini (gamme modelli: MINI, 1-Series, 3-Series, 4-Series, 5- Series, 6-Series, 7-Series, 8-Series, X5, RR)

Pulire la superficie di contatto (1) del pistoncino freno con detergente per freni e applicare un sottile strato di pasta per pastiglie freno.

Per non danneggiare il rivestimento superficiale, se possibile non pulire meccanicamente le superfici di guida (2) per le pastiglie freno sul supporto di fissaggio della pinza freno. Pulire la superficie di guida (2) con detergente per freni e applicare uno strato sottile di pasta per pastiglie freni.

Pulire sia le superfici di guida interne sia quelle esterne (2) e applicare uno strato sottile di pasta per pastiglie freni.

Brakes

Applicare un leggero strato di pasta per pastiglie freni su entrambi i lati della superficie di contatto nelle zone (1 e 2).

Brakes

Applicare un leggero strato di pasta per pastiglie freni su entrambi i lati della superficie di contatto della pastiglia nella zona (1).

Brakes

Freno P 4.40 (Brembo) con pinza fissa a 2 pistoncini (gamme modelli: 1-Series, 3-Series)

Pulire la superficie di contatto (1) del pistoncino freno con detergente per freni e applicare un sottile strato di pasta per pastiglie freno.

Per non danneggiare il rivestimento superficiale, se possibile non pulire meccanicamente le superfici di guida (2) per le pastiglie freno sul supporto di fissaggio della pinza freno. Pulire la superficie di guida (2) con detergente per freni e applicare uno strato sottile di pasta per pastiglie freni.

Pulire sia le superfici di guida interne sia quelle esterne (2) e applicare uno strato sottile di pasta per pastiglie freni.

Brakes

Applicare un leggero strato di pasta per pastiglie freni su entrambi i lati della superficie di contatto nelle zone (1 e 2).

Brakes

Applicare un leggero strato di pasta per pastiglie freni su entrambi i lati della superficie di contatto della pastiglia nella zona (1).

Brakes

PANORAMICA DEL FRENO POSTERIORE

Brakes

Rettifica di precisione di entrambi i dischi freno posteriori su entrambi i lati.

IMPORTANTE: Rettificare sempre entrambi i lati di entrambi i dischi freno di un asse. La quantità massima di lavorazione per lato della fascia frenante è 0,8 mm! Rispettare lo SPESSORE MINIMO DEL DISCO FRENO (MIN TH). I dischi freno dei modelli M (dischi freno compound) non devono essere lavorati! Solo un set di pastiglie freno può essere consumato su dischi freno che sono stati rettificati fino allo spessore minimo (MIN TH).

Rettificatrice per dischi freno fissa:

IMPORTANTE: Utilizzare solo rettificatrici per dischi freno approvate BMW!

Nel caso di rettificatrici per dischi freno fisse, il DISCO FRENO deve essere rimosso.

Brakes

Rettificatrice per dischi freno mobile:

IMPORTANTE: Utilizzare solo rettificatrici per dischi freno approvate BMW!

Nel caso di rettificatrici per dischi freno mobili, le pinze freno e le piastre di ancoraggio del freno devono essere rimosse.

I dischi freno restano sul veicolo.

Brakes

Dopo la rettifica di finitura dei dischi freno, misurare la DIFFERENZA DI SPESSORE all'interno delle superfici frenanti in 8 punti con un calibro esterno.

Brakes

Rimozione e montaggio o sostituzione di entrambi i dischi freno posteriori.

Attrezzi speciali richiesti:

  • 34 1 280

Operazioni preliminari necessarie:

  • Rimuovere le RUOTE.
  • Rimuovere e pulire le PASTIGLIE FRENO.

Dopo aver completato i lavori di riparazione:

  • Regolare il freno di stazionamento (non F10, F11, F12, F13, F18, F25).
  • Leggere e osservare le note sul rodaggio di nuovi dischi freno/pastiglie freno.

Controllare lo spessore minimo del disco freno:

  • Posizionare l'attrezzo speciale 34 1 280 in tre punti di misura nell'area (1) e misurare.
  • Confrontare il risultato della misurazione e il valore minimo con il VALORE NOMINALE.
NOTA: Se si sostituiscono i dischi freno, è necessario montare anche nuove pastiglie freno.

Sostituire sempre i dischi freno in coppia.

Brakes
IMPORTANTE: le nuove pastiglie freno possono essere montate solo se lo spessore del disco freno è superiore allo SPESSORE MINIMO DEL DISCO FRENO (MIN TH).

Allentare le viti (1). Staccare il supporto della pinza freno.

Brakes
IMPORTANTE: Per sbloccare il disco freno: non colpire in nessun caso la fascia frenante con un martello o simili! Se necessario, picchiettare delicatamente sulla base della campana del disco freno con un martello in gomma. Pulire accuratamente la superficie di contatto del disco freno sul mozzo ruota e rimuovere eventuali tracce di corrosione. Irregolarità sulla superficie di contatto possono causare la deformazione del disco freno!

Allentare la vite (1) e rimuovere il disco freno (2).

Nota per il montaggio: sostituire la vite.

Brakes

Rimozione e montaggio o sostituzione delle pastiglie freno su entrambi i freni a disco posteriori (pinza flottante TRW).

Attrezzi speciali richiesti:

  • 34 1 280
  • 2 320 871
  • 2 320 299
IMPORTANTE: Sensore di usura della pastiglia freno: dopo la rimozione deve essere sostituito (il sensore di usura perde la capacità di ritenzione nella pastiglia freno). Perni di ritegno e molla di espansione: per veicoli con più di 48 mesi si consiglia di sostituire la molla di ritegno! Per non danneggiare il rivestimento superficiale, se possibile non pulire meccanicamente le superfici di guida delle pastiglie freno sulla staffa di supporto della pinza. Pulire invece con detergente per freni BMW n. parte 83 19 2 154 780 e applicare uno strato sottile di pasta per pastiglie freno BMW n. parte 83 19 2 158 851 (3 g) oppure 83 19 2 158 852 (100 g). Distribuire la pasta per pastiglie freno sulle superfici contrassegnate con un pennello! Osservare le NORME SULL'APPLICAZIONE DELLA PASTA PER PASTIGLIE FRENO SU PASTIGLIE FRENO E PIASTRE DI ANCORAGGIO! AVVERTENZA: durante i lavori di riparazione sul freno posteriore assicurarsi che il pulsante del freno di stazionamento elettrico non possa essere attivato.

Operazioni preliminari necessarie:

  • RIMUOVERE LE RUOTE.
  • Rimuovere il sensore di usura delle pastiglie freno posteriori.

Al termine dell'intervento, prestare attenzione a quanto segue:

  • Inserire il quadro, quindi, usando il comando del freno di stazionamento elettrico, aprire il freno di stazionamento una volta, chiuderlo una volta e riaprirlo.

Svitare i bulloni di guida (1).

Se necessario, afferrare la testa esagonale (2).

Rimuovere la pinza freno (3).

Nota per il montaggio: sostituire le viti di guida.

Brakes

Rimuovere le pastiglie freno (1) nella direzione della freccia dalla piastra di ancoraggio.

IMPORTANTE: contrassegnare le pastiglie freno usurate. In caso di usura unilaterale delle pastiglie freno, non invertire le pastiglie di lato.

Rispettare lo SPESSORE MINIMO DELLE PASTIGLIE FRENO.

Pulire le pastiglie freno.

Non applicare grasso sulla piastra di supporto della guarnizione freno.

Brakes

Controllare lo spessore minimo del disco freno:

  • Posizionare l'attrezzo speciale 34 1 280 in tre punti di misura nell'area (1) e misurare.
  • Confrontare il risultato della misurazione e il valore minimo con il VALORE NOMINALE.
Brakes
IMPORTANTE: le nuove pastiglie freno possono essere montate solo se lo spessore del disco freno è superiore allo SPESSORE MINIMO DEL DISCO FRENO (MIN TH).

Applicare l'attrezzo speciale 2 320 871, 2 320 299 sul pistoncino del freno.

Usare il cricchetto reversibile (1) per riportare indietro il pistoncino del freno fino alla posizione limite.

IMPORTANTE: quando si riporta indietro il pistoncino, controllare il livello del liquido freni nel serbatoio di espansione. Il liquido freni in eccesso danneggia la verniciatura.
Brakes
IMPORTANTE: Il soffietto parapolvere non deve entrare in contatto con la pasta per pastiglie freno, poiché potrebbe gonfiarsi.

Controllare che la cuffia parapolvere non sia danneggiata e sostituirla se necessario.

Pulire la superficie di contatto (1) del pistoncino freno con detergente per freni e applicare un sottile strato di pasta per pastiglie freno.

Brakes

Pulire la superficie di contatto (1) della pinza freno con detergente per freni e applicare un sottile strato di pasta per pastiglie freno.

Brakes

Per non danneggiare il rivestimento superficiale, se possibile non pulire meccanicamente la superficie di guida (1) per le pastiglie freno sul supporto di fissaggio della pinza freno. Pulire la superficie di guida (1) con detergente per freni e applicare uno strato sottile di pasta per pastiglie freni.

Brakes

Applicare uno strato sottile di pasta per pastiglie freni su entrambi i lati della testa a T della pastiglia freno nella zona (1).

Brakes
IMPORTANTE: la pastiglia freno con rigonfiamento (1) serve per alloggiare il sensore di usura della pastiglia freno e deve essere montata dal lato del pistoncino.
Brakes
NOTA: dopo aver completato i lavori di riparazione: premere più volte a fondo il pedale del freno in modo che le pastiglie freno aderiscano ai dischi freno. Quando si montano nuove pastiglie freno sugli assi anteriore e posteriore, portare il livello del liquido freni al segno "MAX". Leggere e osservare le note sul rodaggio di nuovi dischi freno/pastiglie freno. Quando si sostituiscono le pastiglie, resettare il display CBS secondo la specifica di fabbrica. La posizione di montaggio degli attuatori viene corretta automaticamente rilevando un segnale di velocità.

Sostituzione: Rimuovere le molle di fissaggio delle pastiglie (1) e sostituirle.

Nota per il montaggio: per non danneggiare il rivestimento superficiale, se possibile non pulire meccanicamente le superfici di guida (1) delle pastiglie freno sul supporto della pinza freno. Pulire invece con detergente per freni e applicare un sottile strato di pasta per pastiglie freno.

Brakes

Rimozione e montaggio o sostituzione della pinza freno posteriore sinistra o destra (TRW).

Operazioni preliminari necessarie:

  • Rimuovere la RUOTA.
  • Leggere e rispettare le INFORMAZIONI GENERALI.
  • Disinserire il quadro.

Dopo aver completato i lavori di riparazione: SPURGARE L'IMPIANTO FRENI.

Premere a fondo il pedale del freno e bloccarlo con il supporto pedale.

NOTA: Il supporto del pedale può essere rilasciato solo quando le tubazioni dei freni sono ricollegate.

Questo impedisce al liquido freni di fuoriuscire dal serbatoio di espansione e all'aria di entrare nell'impianto quando si aprono le tubazioni dei freni.

Brakes
IMPORTANTE: afferrare il tubo freno in corrispondenza della testa quadra (2) in modo che il raccordo non possa ruotare nella staffa di fissaggio.

Scollegare il tubo flessibile del freno dalla tubazione del freno (1).

Brakes

Staccare il tubo flessibile del freno (1) dalla pinza freno.

Brakes
IMPORTANTE: non torcere mai il tubo freno durante il montaggio ed evitare qualsiasi contatto con componenti fissati rigidamente alla carrozzeria. NOTA: serrare prima il tubo freno sulla pinza freno. Inserire il tubo freno nella staffa e avvitarlo sulla tubazione freno.

Scollegare il connettore sull'attuatore del freno di stazionamento.

IMPORTANTE: spegnere il quadro almeno 30 s prima di scollegare il connettore!

Svitare i bulloni di guida (1).

Se necessario, afferrare la testa esagonale (2).

Rimuovere la pinza freno (3).

Nota per il montaggio: sostituire le viti di guida.

Brakes

L'attuatore EMF deve essere rimontato se si sostituisce la pinza freno.

Dopo il montaggio, osservare quanto segue: inserire il quadro, quindi, usando il comando del freno di stazionamento, aprire il freno di stazionamento una volta, chiuderlo una volta e riaprirlo.

Rimozione e montaggio/sostituzione di una piastra di ancoraggio freno/piastra di protezione freno posteriore.

Operazioni preliminari necessarie:

  • Rimuovere il cuscinetto della ruota.

Svitare le viti (1) e rimuovere la piastra di protezione freno (2).

Nota per il montaggio: sostituire le viti.

Rimuovere la piastra di fissaggio (2) nella direzione della freccia.

Sfilare la piastra di protezione freno (3) sul mozzo ruota.

Brakes

Rimozione e installazione/sostituzione valvola di spurgo per pinza freno

Lavori preliminari necessari:

  • Sollevare il veicolo.

Rimozione: premere il pedale del freno fino al pavimento e bloccarlo con il supporto pedale.

NOTA: il supporto del pedale può essere sganciato solo quando le tubazioni freno sono ricollegate.

Questo impedisce al liquido freni di fuoriuscire dal serbatoio di espansione e all'aria di entrare nell'impianto quando si aprono le tubazioni dei freni.

Brakes

Rimuovere il cappuccio antipolvere (1).

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Rimuovere la valvola di sfiato (1).

IMPORTANTE: Raccogliere il liquido freni fuoriuscito in un recipiente di raccolta idoneo.
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Installazione:

IMPORTANTE: Il foro deve essere privo di contaminazioni!
Brakes

Montare il cappuccio antipolvere (1).

Brakes

Rimuovere il supporto pedale.

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Lavori successivi richiesti:

  • Spurgare l'impianto frenante.

Sostituzione della cuffia parapolvere della pinza freno posteriore sinistra o destra.

Operazioni preliminari necessarie:

  • Rimuovere le PASTIGLIE FRENO posteriori.
NOTA: la cuffia parapolvere può essere sostituita senza smontare la pinza freno e senza rimuovere il pistoncino. Utilizzare il kit di riparazione originale BMW. Al termine dei lavori di riparazione prestare attenzione a quanto segue: controllare l'usura delle pastiglie freno e dei dischi freno. Eseguire il test dei freni sul banco di prova Eseguire una prova su strada.

Rimuovere la cuffia parapolvere (1) dalla pinza freno (2) nella direzione della freccia con un attrezzo idoneo.

IMPORTANTE: la cuffia parapolvere non deve essere riutilizzata!
Brakes

Pulire la superficie di contatto della cuffia parapolvere sul corpo pinza freno (1) e la gola del pistoncino (2) con un panno che non lasci filacce.

IMPORTANTE: controllare attentamente che il corpo pinza freno, l'alesaggio del cilindro e il pistoncino freno non presentino danni o corrosione! I componenti corrosi o danneggiati devono essere sostituiti! La superficie di contatto sul corpo pinza freno deve essere asciutta e priva di grasso prima di montare la cuffia parapolvere!
Brakes

Far scorrere il labbro di tenuta (1) della cuffia parapolvere sul pistoncino del freno fino a quando la cuffia parapolvere (2) è correttamente posizionata nella gola del pistoncino.

Applicare uniformemente la cuffia parapolvere (2) sulla superficie di contatto del corpo pinza freno e spingerla uniformemente all'interno.

IMPORTANTE: la cuffia parapolvere deve aderire correttamente lungo tutta la circonferenza del corpo pinza freno e nella scanalatura del pistoncino freno.
Brakes

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla BMW X3: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.