Scatola ripartitrice

• Montaggio cambio di ricambio distributore (ATC 450)
• Montaggio scatola ripartitrice di ricambio (ATC 45L)
• Rimozione e montaggio scatola ripartitrice (ATC 450)
• Rimozione e montaggio scatola ripartitrice (ATC 45L)
• Sostituzione flangia di uscita per uscita asse anteriore (ATC 450)
• Sostituzione flangia di uscita sulla scatola ripartitrice posteriore (ATC 45L)
• Sostituzione flangia di uscita sulla scatola ripartitrice posteriore (ATC 450)
• Sostituzione anello di tenuta radiale per albero attuatore (ATC 450)
• Sostituzione anello di tenuta radiale per albero attuatore (ATC 45L)
• Sostituzione centralina scatola ripartitrice (modulo di coppia longitudinale) (ATC 450)
• Sostituzione centralina scatola ripartitrice (modulo di coppia longitudinale) (ATC 45L)

Montaggio cambio di ricambio distributore (ATC 450)

IMPORTANTE: prima e dopo la sostituzione, eseguire la funzione di servizio "Repair" con il sistema diagnostico BMW.

Smaltimento: raccogliere e smaltire l'olio trasmissione fuoriuscito. Osservare le normative nazionali in materia di smaltimento dei rifiuti.

Operazioni preliminari necessarie:

• Scaricare l'olio trasmissione dal tappo di scarico olio.
• Rimuovere la SCATOLA RIPARTITRICE.

Modificare i seguenti componenti:

• Coperture e cappucci di protezione
• Fermo di trasporto dell'albero di trasmissione
• Tubo di sfiato della scatola ripartitrice
• Se richiesto, sostituire il supporto in gomma.

IMPORTANTE: al termine dei lavori, controllare il livello dell'olio trasmissione e rabboccare se necessario. Rimuovere il tappo di riempimento (1). Controllare il livello dell'olio. Versare olio trasmissione fino al bordo inferiore dell'apertura del tappo di riempimento (1). Utilizzare solo l'OLIO TRASMISSIONE approvato.

La mancata osservanza di questo requisito causerà gravi danni alla scatola ripartitrice!

Montaggio scatola ripartitrice di ricambio (ATC 45L)

IMPORTANTE: prima e dopo la sostituzione, eseguire la funzione di servizio "Repair" con il sistema diagnostico BMW.

Smaltimento: raccogliere e smaltire l'olio trasmissione fuoriuscito. Osservare le normative nazionali in materia di smaltimento dei rifiuti. Operazioni preliminari necessarie:

• Scaricare l'OLIO CAMBIO dal tappo di scarico olio.
• Rimuovere la SCATOLA RIPARTITRICE.

Rimontare i seguenti componenti:

• Coperture e cappucci di protezione
• Fermo di trasporto dell'albero di trasmissione
• Tubo di sfiato della scatola ripartitrice.
• SE NECESSARIO, SOSTITUIRE IL SUPPORTO IN GOMMA PER IL FISSAGGIO DELLA SCATOLA RIPARTITRICE.

IMPORTANTE: al termine dei lavori, controllare il livello dell'olio trasmissione e rabboccare se necessario. Svitare il tappo di riempimento olio (1). Controllare il livello dell'olio. Rabboccare l'olio trasmissione fino al bordo inferiore dell'apertura del tappo di riempimento (1). Utilizzare solo OLIO TRASMISSIONE approvato.

Il mancato rispetto di questo requisito causerà gravi danni al trasfer.

Dopo la sostituzione: Eseguire la funzione di servizio di assistenza ESEGUIRE PROGRAMMAZIONE/CODIFICA.

Rimozione e montaggio scatola ripartitrice (ATC 450)

Attrezzi speciali richiesti:

• 00 2 030
• 23 4 050

IMPORTANTE: prima e dopo la sostituzione, eseguire la funzione di servizio "Repair" con il sistema diagnostico BMW. IMPORTANTE: al termine dei lavori, CONTROLLARE IL LIVELLO DELL'OLIO TRASMISSIONE e rabboccare se necessario. La mancata osservanza di questo requisito causerà gravi danni alla scatola ripartitrice!

Lavori preliminari necessari:

• Scollegare il CAVO DI MASSA DELLA BATTERIA
• Rimuovere l'ALBERO DI TRASMISSIONE
• Rimuovere l'ALBERO DI TRASMISSIONE ANTERIORE

NOTA: Supportare il cambio con gli attrezzi speciali 00 2 030 , 23 4 050 .

Svitare le viti.

Rimuovere la traversa del cambio.

Svitare la vite (1), staccare la cinghia di massa.

Scollegare il connettore (1) dalla centralina VTG (modulo a forza lineare) (3).

Svitare il collegamento a vite (1) del trasfer.

Rimuovere il trasfer (2).

Nota per il montaggio:

Prestare attenzione al perno di centraggio (1).

Ingrassare il perno di centraggio (1).

Applicare un sottile strato di grasso sugli ingranaggi.

Grasso: WEICON ANTI-SEIZE.

Rimozione e montaggio scatola ripartitrice (ATC 45L)

Attrezzi speciali richiesti:

• 00 2 030
• 23 4 050

IMPORTANTE: prima e dopo la sostituzione, eseguire la funzione di servizio "Repair" con il sistema diagnostico BMW. IMPORTANTE: al termine dei lavori, CONTROLLARE IL LIVELLO DELL'OLIO TRASMISSIONE e rabboccare se necessario. La mancata osservanza di questo requisito causerà gravi danni alla scatola ripartitrice!

Operazioni preliminari necessarie:

• Scollegare il CAVO NEGATIVO DELLA BATTERIA .
• Rimuovere l'ALBERO DI TRASMISSIONE .
• Rimuovere l'ALBERO DI TRASMISSIONE ANTERIORE .

NOTA: Supportare il cambio con gli attrezzi speciali 00 2 030 , 23 4 050 .

Svitare le viti.

Rimuovere la traversa del cambio.

Svitare la vite (1), staccare la cinghia di massa.

Scollegare il connettore (1) dalla centralina VTG (modulo a forza lineare) (3).

Svitare il collegamento a vite del trasfer.

Rimuovere il trasfer.

Nota per il montaggio:

Prestare attenzione al perno di centraggio (1).

Ingrassare il perno di centraggio (1).

Applicare un sottile strato di grasso sugli ingranaggi.

Grasso: WEICON ANTI-SEIZE.

Sostituzione flangia di uscita per uscita asse anteriore (ATC 450)

IMPORTANTE: non spostare il veicolo con la trasmissione inserita dopo aver rimosso l'albero di trasmissione. Sostituire la flangia di uscita solo insieme a un nuovo anello di tenuta radiale. Al termine dei lavori, controllare il livello dell'olio trasmissione. Utilizzare solo l'OLIO TRASMISSIONE approvato. La mancata osservanza di questo requisito causerà gravi danni alla scatola ripartitrice!

La procedura è identica a SOSTITUZIONE DELL'ANELLO DI TENUTA RADIALE PER USCITA ASSALE ANTERIORE.

SOSTITUZIONE DELLA FLANGIA DI USCITA PER USCITA VERSO L'ASSALE ANTERIORE (ATC 45L)

IMPORTANTE: non spostare il veicolo con la trasmissione inserita dopo aver rimosso l'albero di trasmissione. Sostituire la flangia di uscita solo insieme a un nuovo anello di tenuta radiale. Al termine dei lavori, controllare il LIVELLO DELL'OLIO TRASMISSIONE. Utilizzare solo l'OLIO TRASMISSIONE approvato. La mancata osservanza di questo requisito causerà gravi danni alla scatola ripartitrice!

La procedura è identica a SOSTITUZIONE DELL'ANELLO DI TENUTA RADIALE PER USCITA ASSALE ANTERIORE.

Sostituzione flangia di uscita sulla scatola ripartitrice posteriore (ATC 45L)

IMPORTANTE: al termine dei lavori, controllare il LIVELLO DELL'OLIO TRASMISSIONE e rabboccare se necessario. Utilizzare solo l'OLIO TRASMISSIONE approvato.

NOTA: sostituire la flangia di uscita solo insieme a un nuovo anello di tenuta radiale.

La procedura di rimozione della flangia di uscita è identica alla sostituzione dell'ANELLO DI TENUTA RADIALE.

Nota per il montaggio:

• Lo spessore della nuova rondella deve essere determinato prima di installare la flangia di uscita.

Determinare e annotare la quota A della flangia di uscita (vecchia e nuova).

Determinare e annotare la quota B della flangia di uscita (vecchia e nuova).

Determinare la vecchia quota C, spessore della rondella.

Nota per il montaggio:

Calcolare lo spessore della nuova rondella:

1. Sommare la vecchia quota A della flangia di uscita (precedente) e la vecchia quota C della rondella. Quindi sottrarre la vecchia quota B dal risultato A+C. 2. Sottrarre la quota B dalla quota A della flangia di uscita (nuova). 3. Quindi sottrarre il risultato del passaggio 2 dal risultato del passaggio 1.

Sostituzione flangia di uscita sulla scatola ripartitrice posteriore (ATC 450)

IMPORTANTE: al termine dei lavori, controllare il livello dell'olio trasmissione e rabboccare se necessario. Utilizzare solo l'OLIO TRASMISSIONE approvato.

NOTA:

• Sostituire la flangia di uscita solo insieme a un nuovo anello di tenuta radiale.
• Le operazioni per la rimozione della flangia di uscita sono identiche alla sostituzione dell'ANELLO DI TENUTA RADIALE

Nota per il montaggio:

• Lo spessore della nuova rondella deve essere determinato prima di installare la flangia di uscita

Determinare e annotare la quota A della flangia di uscita (vecchia e nuova).

Determinare e annotare la quota B della flangia di uscita (vecchia e nuova).

Determinare la vecchia quota C, spessore della rondella.

Nota per il montaggio:

Calcolare lo spessore della nuova rondella:

1. Sommare la vecchia quota A della flangia di uscita (precedente) e la vecchia quota C della rondella. Quindi sottrarre la vecchia quota B dal risultato A+C.

2. Sottrarre la quota B dalla quota A della flangia di uscita (nuova).

3. Quindi sottrarre il risultato del passaggio 2 dal risultato del passaggio 1.

Sostituzione anello di tenuta radiale per albero attuatore (ATC 450)

Attrezzi speciali richiesti:

• 11 1 200
• 11 1 380
• 23 0 490

IMPORTANTE: leggere e osservare le avvertenze per la protezione dalle scariche elettrostatiche (protezione ESD). Al termine dei lavori di riparazione, CONTROLLARE IL LIVELLO DELL'OLIO TRASMISSIONE e rabboccare se necessario. Utilizzare solo l'OLIO TRASMISSIONE approvato.

Operazioni preliminari necessarie:

• Scollegare il CAVO NEGATIVO DELLA BATTERIA
• Rimuovere la TRAVERSA.

Scollegare il connettore (1).

Svitare le viti (2) e rimuovere il trasfer dalla centralina (modulo di coppia longitudinale) (3).

Avvitare l'attrezzo speciale 23 0 490 nell'anello di tenuta radiale.

Estrarre l'anello di tenuta radiale (1) con il martello a massa battente (2).

Far scorrere la boccola di montaggio 11 1 380 sull'albero dell'attuatore.

IMPORTANTE: la mancata osservanza comporta il rischio di danni all'anello di tenuta radiale.

Far scorrere il nuovo anello di tenuta radiale (1) sull'albero dell'attuatore, sopra la boccola di montaggio (2).

Inserire completamente l'anello di tenuta radiale utilizzando l'attrezzo speciale 11 1 200 e un martello in plastica.

Rimuovere la boccola di montaggio.

Sostituzione anello di tenuta radiale per albero attuatore (ATC 45L)

Attrezzi speciali richiesti:

• 11 1 200
• 11 1 380
• 23 0 490

IMPORTANTE: leggere e osservare le avvertenze per la protezione dalle scariche elettrostatiche (protezione ESD). Al termine dei lavori di riparazione, CONTROLLARE IL LIVELLO DELL'OLIO TRASMISSIONE e rabboccare se necessario. Utilizzare solo l'OLIO TRASMISSIONE approvato.

Operazioni preliminari necessarie:

• Scollegare il CAVO DI MASSA DELLA BATTERIA.
• Rimuovere la TRAVERSA.

Scollegare il connettore (1).

Svitare le viti (2) e rimuovere il trasfer dalla centralina (modulo di coppia longitudinale) (3).

Avvitare l'attrezzo speciale 23 0 490 nell'anello di tenuta radiale.

Estrarre l'anello di tenuta radiale (1) con il martello a massa battente (2).

Far scorrere la boccola di montaggio 11 1 380 sull'albero dell'attuatore.

IMPORTANTE: la mancata osservanza comporta il rischio di danni all'anello di tenuta radiale.

Far scorrere il nuovo anello di tenuta radiale (1) sull'albero dell'attuatore, sopra la boccola di montaggio (2).

Inserire completamente l'anello di tenuta radiale utilizzando l'attrezzo speciale 11 1 200 e un martello in plastica.

Rimuovere la boccola di montaggio.

Sostituzione centralina scatola ripartitrice (modulo di coppia longitudinale) (ATC 450)

Attrezzi speciali richiesti:

• 11 1 200
• 11 1 380
• 23 0 490

IMPORTANTE: prima e dopo la sostituzione, eseguire la funzione di servizio "Repair" con il sistema diagnostico BMW. LEGGERE E OSSERVARE LE AVVERTENZE PER LA PROTEZIONE DALLE SCARICHE ELETTROSTATICHE (PROTEZIONE ESD).

Operazioni preliminari necessarie:

• Scollegare il CAVO NEGATIVO DELLA BATTERIA
• Rimuovere la TRAVERSA.

Scollegare il connettore (1).

Svitare le viti (2) e rimuovere il trasfer dalla centralina (modulo di coppia longitudinale) (3).

NOTA: anche l'anello di tenuta radiale dell'albero dell'attuatore deve essere sostituito.

Avvitare l'attrezzo speciale 23 0 490 nell'anello di tenuta radiale (1).

Estrarre l'anello di tenuta radiale (1) con il martello a massa battente (2).

Far scorrere la boccola di montaggio 11 1 380 sull'albero dell'attuatore.

IMPORTANTE: la mancata osservanza comporta il rischio di danni all'anello di tenuta radiale.

Far scorrere il nuovo anello di tenuta radiale (1) sull'albero dell'attuatore, sopra la boccola di montaggio (2).

Inserire completamente l'anello di tenuta radiale utilizzando l'attrezzo speciale 11 1 200 e un martello in plastica.

Rimuovere la boccola di montaggio.

Dopo la sostituzione: ESEGUIRE programmazione/codifica.

Sostituzione centralina scatola ripartitrice (modulo di coppia longitudinale) (ATC 45L)

Attrezzi speciali richiesti:

• 11 1 200
• 11 1 380
• 23 0 490

IMPORTANTE: prima e dopo la sostituzione, eseguire la funzione di servizio "Repair" con il sistema diagnostico BMW. LEGGERE E OSSERVARE LE AVVERTENZE PER LA PROTEZIONE DALLE SCARICHE ELETTROSTATICHE (PROTEZIONE ESD).

Operazioni preliminari necessarie:

• Scollegare il CAVO NEGATIVO DELLA BATTERIA.
• Rimuovere la traversa del cambio .

Scollegare il connettore (1).

Svitare le viti (2) e rimuovere il trasfer dalla centralina (modulo di coppia longitudinale) (3).

NOTA: anche l'anello di tenuta radiale dell'albero dell'attuatore deve essere sostituito.

Avvitare l'attrezzo speciale 23 0 490 nell'anello di tenuta radiale (1).

Estrarre l'anello di tenuta radiale (1) con il martello a massa battente (2).

Far scorrere la boccola di montaggio 11 1 380 sull'albero dell'attuatore.

IMPORTANTE: la mancata osservanza comporta il rischio di danni all'anello di tenuta radiale.

Far scorrere il nuovo anello di tenuta radiale (1) sull'albero dell'attuatore, sopra la boccola di montaggio (2).

Inserire completamente l'anello di tenuta radiale utilizzando l'attrezzo speciale 11 1 200 e un martello in plastica.

Rimuovere la boccola di montaggio.

Dopo la sostituzione: ESEGUIRE programmazione/codifica.