BMW X3 Quiz

Pannello di rivestimento posteriore

In questo manuale: Pannello di rivestimento posteriore
Informazioni generali sulle misure di conservazione — 1Sigillatura delle cavità della carrozzeria — 1Protezione anticorrosione della carrozzeria — 1Istruzioni per la riparazione della carrozzeria — 1Elementi di supporto — 1Pavimento del vano bagagli — 1Passaruota — 1Telaio laterale e montanti delle porte — 1Lamiera esterna del tetto — 1Traversa parabrezza — 1Pannello di rivestimento anteriore — 1Pannello di rivestimento posteriore — 1Pannelli laterali — 1Portiere anteriori — 1Portiere posteriori — 1Cofano anteriore — 1Portellone posteriore — 1Altri sportelli — 1Attrezzi speciali di carrozzeria — 1Informazioni generali — 1Manipolazione dei liquidi dei freni — 1Prova e spurgo dei freni — 1Freni anteriori — 1Freni posteriori — 1Cilindro principale freno — 1Tubazioni freno — 1Servofreno — 1Componenti elettrici/indicatore di usura — 1Freno di stazionamento — 1Componenti meccanici/idraulici — 1Componenti elettronici — 1Freni — 1Freno anteriore — 1Supporto pedaliera — 1Pedale freno con leveraggio — 1Pedale frizione con leveraggio — 1Azionamento del pedale dell'acceleratore — 1Pedali — 1Grasso specificato — 1Albero di trasmissione, generalità — 1Gruppo albero di trasmissione — 1Gruppo consolle centrale — 1Albero di trasmissione anteriore — 1Albero di trasmissione — 1Albero di trasmissione completo — 1Istruzioni di riparazione dell'asse anteriore — 1Sospensione assale anteriore — 1Telaietto anteriore — 1Ammortizzatori con supporti in gomma — 1Cuscinetti ruota e semiasse — 1Montante ammortizzatore — 1Molla con sospensione — 1Barra stabilizzatrice — 1Differenziale anteriore — 1Semiasse — 1Assale anteriore — 1Informazioni generali sul grasso multiuso ad alta temperatura — 1Istruzioni di riparazione asse posteriore — 1Differenziale con coperchio — 1Supporto del rinvio — 1Semiassi — 1Telaietto posteriore — 1Bracci di controllo e ammortizzatori — 1Montaggio assale — 1Cuscinetti delle ruote — 1Ammortizzatore — 1Con sospensione — 1Barra stabilizzatrice — 1Asse posteriore — 1Informazioni generali sull'olio della coppia conica — 1Oli per coppia conica approvati per coppie coniche anteriori e posteriori con o senza differenziale autobloccante o viscoso — 1Olio per coppia conica per BMW M1 Motorsport Coupé — 1Fluidi di esercizio a partire da 11/2015 — 1Promemoria sostituzione pastiglie freno — 1Promemoria manutenzione emissioni — 1Promemoria assistenza programmata — 1Promemoria sistema di controllo pressione pneumatici — 1Descrizione — 1Diagnosi — 1Cavi di accensione, candele — 1Bobina di accensione — 1Unità di commutazione o di controllo elettroniche — 1Relè di preriscaldamento — 1Candelette — 1Alternatore con comando e supporto — 1Controller — 1Motorino di avviamento con supporto — 1Cavo del motorino di avviamento — 1Cablaggio del motore — 1Pressione olio/temperatura olio/indicatore olio — 1Interruttori e relè — 1Impianto elettrico motore — 1Filtro abitacolo — 1Applicazioni del filtro abitacolo — 1Fluidi d'esercizio - climatizzazione e riscaldamento — 1Refrigerante del climatizzatore — 1Olio refrigerante — 1Nota, panoramica componenti climatizzatore automatico — 1Riscaldatore con comando — 1Riscaldatore ausiliario con elementi di comando — 1Bocchette e uscite — 1Microfiltro — 1Climatizzazione, ricerca perdite — 1Corpo climatizzatore/evaporatore, elementi di commutazione — 1Compressore — 1Condensatore ed essiccatore con tubazioni — 1Riscaldamento e climatizzazione — 1Istruzioni di riparazione dell'asse anteriore — 1Sospensione assale anteriore — 1Telaietto anteriore — 1Ammortizzatori con supporti in gomma — 1Cuscinetti ruota e semiasse — 1Montante ammortizzatore — 1Molla con sospensione — 1Barra stabilizzatrice — 1Differenziale anteriore — 1Assale anteriore — 1Informazioni generali sul grasso multiuso ad alta temperatura — 1Istruzioni di riparazione dei sistemi di sospensione integrati — 1Elementi di controllo e sospensione anteriori — 1Elementi di controllo e sospensione posteriori — 1Componenti elettrici — 1Regolazione elettronica della forza di smorzamento — 1Sistemi di sospensione integrati — 1Fluidi idraulici approvati — 1Istruzioni di riparazione asse posteriore — 1Differenziale — 1Differenziale con coperchio — 1Supporto del rinvio — 1Semiassi — 1Telaietto posteriore — 1Bracci di controllo e ammortizzatori — 1Montaggio assale — 1Cuscinetti delle ruote — 1Ammortizzatore — 1Molle con sospensione — 1Barra stabilizzatrice — 1Asse posteriore — 1Informazioni generali sull'olio della coppia conica — 1Oli per coppia conica approvati per coppie coniche anteriori e posteriori con o senza differenziale autobloccante o viscoso — 1Olio per coppia conica per BMW M1 Motorsport Coupé — 1Fluidi di esercizio a partire da 11/2015 — 1Allineamento elettronico del telaio — 1Scatola dello sterzo meccanica — 1Scatola dello sterzo con servounità — 1Bracci di sterzo, barre di sterzo, ammortizzatore di sterzo — 1Piantone dello sterzo — 1Volante — 1Volante con airbag — 1Pompa e alimentazione olio — 1Sterzo e allineamento delle ruote — 1Ruote — 1Cerchi a disco (cerchioni) — 1Pneumatici — 1Ruote con pneumatici — 1Pasta per montaggio pneumatici — 1Supporto motore — 1Sospensione cambio, cambio automatico — 1Sospensione motore e cambio — 1Cambio in generale — 1Carter del cambio, coppa dell'olio — 1Carcassa di prolunga, cuscinetti, guarnizione — 1Accessori meccanici — 1Componenti/elementi di controllo idraulici/elettrici — 1Pompa dell'olio — 1Valvole di commutazione, blocco di stazionamento — 1Convertitore di coppia — 1Cambio automatico — 1Olio per cambio automatico per cambi ZF GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Informazioni generali sugli oli per cambio automatico — 1Oli per cambio automatico approvati per i riempimenti iniziali e la correzione del livello dell'olio — 1Controllo del livello dell'olio del cambio — 1Intervalli di sostituzione del fluido di trasmissione (se applicabile) — 1Scatola di trasferimento, generalità — 1Scatola ripartitrice — 1Alberi di trasmissione — 1Attrezzi speciali per scatola di trasferimento — 1Scatola di trasferimento in generale (ATC 45L) — 1Cambio in generale — 1Cuscinetto nel carter, anello di tenuta — 1DIAGNOSTICA DI BORDO DTC — 1
~9min di lettura
  • Sostituire la sezione esterna e la sezione centrale interna del pannello posteriore
  • Sostituire la sezione esterna e la sezione interna del pannello posteriore
  • Sostituzione della sezione esterna del pannello posteriore
  • Operazioni di smontaggio - sostituzione della parte esterna e della parte centrale interna del pannello posteriore
  • Operazioni di smontaggio - sostituzione delle sezioni esterna e interna del pannello posteriore
  • Operazioni di smontaggio - sostituzione della sezione esterna del pannello posteriore

Sostituire la sezione esterna e la sezione centrale interna del pannello posteriore

Leggere il contenuto di CARROZZERIA, GENERALITÀ.

SMONTARE completamente il veicolo.

Seguire la procedura della FASE DI RIPARAZIONE 3.

Sono necessari i seguenti nuovi componenti della carrozzeria

  • (1) Rivestimento posteriore, pelle esterna
  • (2) Rivestimento posteriore, interno

Sono necessari i seguenti MATERIALI DI CONSUMO:

Body+and+Frame
Body+and+Frame

Rimozione della sezione esterna del pannello posteriore e della sezione centrale interna

L'operazione è descritta parzialmente per il lato sinistro. Il lato destro è identico.

Body+and+Frame
IMPORTANTE: Tagliare solo il pannello esterno.

Eseguire i tagli di separazione (1) a 15 mm sotto il bordo del componente del supporto della luce posteriore e separare.

Aprire i collegamenti saldati nelle aree (2).

Rimuovere la pelle esterna del rivestimento posteriore.

NOTA: la nuova parte viene installata sovrapposta nelle zone (1).

Aprire i collegamenti saldati nelle aree (1).

Body+and+Frame

Aprire i collegamenti saldati nelle aree (1).

Rimuovere la sezione centrale del pannello posteriore.

Body+and+Frame

Preparazione del nuovo componente

Segnare il nuovo componente in corrispondenza del taglio di separazione sulla pelle esterna del rivestimento posteriore secondo il veicolo + 15 mm di materiale in più, quindi tagliare.

NOTA: la lamiera esterna del pannello di rivestimento posteriore è incollata mediante il processo di incollaggio e ribattinatura.

La sezione centrale del pannello interno è incollata mediante il processo di incollaggio e rivettatura, oltre che saldata.

IMPORTANTE: versione con azionamento automatico del portellone: rischio di danni al motore a vite senza fine; spostare il portellone lentamente a mano.

Segnare il taglio di separazione (1) su entrambi i lati come illustrato e tagliare.

Rimuovere la sezione metallica (2).

Body+and+Frame

Aprire i collegamenti saldati nell'area (1).

Rimuovere la sezione metallica (2) della sezione centrale.

Body+and+Frame

Regolare i nuovi componenti in combinazione con il portellone e le luci posteriori per l'accoppiamento e fissarli.

Nell'area (1), praticare quattro fori Ø 4.2 mm per rivetti ciechi.

Body+and+Frame
Body+and+Frame

Nelle aree (1) a (4), forare fori Ø 4.2 mm per rivetti ciechi.

Body+and+Frame

Rimuovere il nuovo componente e sbavare i fori.

IMPORTANTE: non molare i nuovi pezzi e la carrozzeria nelle zone delle superfici di incollaggio.

Installazione del pannello posteriore e della sezione centrale interna

Pulire tutte le superfici di incollaggio del nuovo componente e del veicolo con il detergente R1.

Applicare l'adesivo sulle superfici di incollaggio.

Quando si inserisce il rivestimento posteriore, assicurarsi che vi sia adesivo sufficiente sulle superfici di incollaggio.

Montare il nuovo pezzo e fissarlo con rivetti ciechi.

Nelle aree (1) saldare il nuovo componente.

Body+and+Frame

Saldare il nuovo componente nella zona (1).

IMPORTANTE: rischio di danni! Evitare di esporre a calore eccessivo le zone adesive adiacenti.
Body+and+Frame

Installazione della pelle esterna del rivestimento posteriore

Pulire tutte le superfici di incollaggio del nuovo componente e del veicolo con il detergente R1.

Applicare l'adesivo sulle superfici di incollaggio.

Quando si inserisce il rivestimento posteriore, assicurarsi che vi sia adesivo sufficiente sulle superfici di incollaggio.

Installare il rivestimento posteriore e rivettare con rivetti ciechi.

Utilizzare rivetti N4 a punzonatura nelle aree da (1) a (3).

Body+and+Frame

Premere il rivestimento posteriore nelle aree (1) e rimuovere l'adesivo fuoriuscito.

Quindi installare il supporto per il rivestimento del paraurti per fissare il supporto del rivestimento posteriore.

IMPORTANTE: evitare che l'adesivo fuoriuscito entri in contatto con il supporto. Non utilizzare detergenti contenenti solventi.
Body+and+Frame
Body+and+Frame

Dopo l'indurimento dell'adesivo, installare 10 viti EMC nelle aree indicate (1).

Sostituire la sezione esterna e la sezione interna del pannello posteriore

Leggere il contenuto di CARROZZERIA, GENERALITÀ.

SMONTARE il veicolo. Osservare la procedura della FASE DI RIPARAZIONE 3.

Sono necessari i seguenti nuovi componenti della carrozzeria:

  • (1) Rivestimento posteriore, pelle esterna
  • (2) Rivestimento posteriore, interno
  • (3) Pavimento del vano bagagli, sinistro e destro

Sono necessari i seguenti MATERIALI DI CONSUMO:

Body+and+Frame
Body+and+Frame

Rimuovere la sezione esterna e la sezione interna del pannello posteriore

L'operazione è descritta parzialmente per il lato sinistro. Il lato destro è identico.

Aprire i collegamenti saldati nell'area (1).

Forare completamente le connessioni saldate in queste aree (2).

Tagliare grossolanamente la sezione esterna e la sezione interna del pannello posteriore.

Body+and+Frame

Aprire i collegamenti saldati nelle aree (1).

Body+and+Frame

Aprire i collegamenti saldati nelle aree (1).

Body+and+Frame
Body+and+Frame

Vista dall'interno del veicolo.

Aprire i collegamenti saldati nelle aree (1).

Rimuovere la parte posteriore esterna e interna.

Preparazione del nuovo componente

NOTA: la lamiera esterna del pannello di rivestimento posteriore è incollata mediante il processo di incollaggio e ribattinatura. Tutti gli altri componenti sono saldati. IMPORTANTE: versione con azionamento automatico del portellone: rischio di danni al motore a vite senza fine; spostare il portellone lentamente a mano.

Rimuovere le saldature e staccare il supporto del rivestimento posteriore (1) dal pavimento del vano bagagli.

Body+and+Frame

Segnare il taglio di separazione (1) come illustrato e tagliare.

Rimuovere la sezione metallica (2).

Mostrato sul lato sinistro. Il lato destro è speculare.

Body+and+Frame
Body+and+Frame

Regolare i nuovi componenti per l'accoppiamento e fissarli.

Nelle aree (1) a (3), praticare fori di diametro 4.2 mm per rivetti ciechi.

Body+and+Frame

Rimuovere il nuovo componente e sbavare i fori.

IMPORTANTE: non molare i nuovi pezzi e la carrozzeria nelle zone delle superfici di incollaggio.

Installazione del rivestimento posteriore interno e del supporto del rivestimento posteriore

Montare e saldare i nuovi componenti.

NOTA: il pannello di rivestimento posteriore interno è saldato alla lamiera esterna del pannello di rivestimento posteriore in questa zona (1).
Body+and+Frame

Installazione della pelle esterna del rivestimento posteriore

Pulire tutte le superfici di incollaggio del nuovo componente e del veicolo con il detergente R1.

Applicare l'adesivo sulle superfici di incollaggio.

Quando si inserisce il rivestimento posteriore, assicurarsi che vi sia adesivo sufficiente sulle superfici di incollaggio.

Body+and+Frame

Installare il rivestimento posteriore e rivettare con rivetti ciechi.

Utilizzare rivetti N4 a punzonatura nelle aree da (1) a (3).

Body+and+Frame

Saldare la pelle esterna del rivestimento posteriore e il rivestimento posteriore interno alla parete laterale in queste aree (4).

IMPORTANTE: rischio di danni! Evitare di esporre a calore eccessivo le zone adesive adiacenti!

Premere il rivestimento posteriore nelle aree (1) e rimuovere l'adesivo fuoriuscito.

Quindi installare il supporto per il rivestimento del paraurti per fissare il supporto del rivestimento posteriore.

IMPORTANTE: evitare che l'adesivo fuoriuscito entri in contatto con il supporto. Non utilizzare detergenti contenenti solventi.
Body+and+Frame
Body+and+Frame

Sostituzione della sezione esterna del pannello posteriore

Leggere il contenuto di CARROZZERIA, GENERALITÀ.

Osservare la procedura (FASE DI RIPARAZIONE 2)! SMONTARE il veicolo.

Sono necessari i seguenti nuovi componenti della carrozzeria:

  • (1) Rivestimento posteriore

Sono necessari i seguenti MATERIALI DI CONSUMO:

Body+and+Frame
Body+and+Frame
Body+and+Frame

Rimozione del rivestimento posteriore

Body+and+Frame
IMPORTANTE: Tagliare solo il pannello esterno.

Eseguire i tagli di separazione (1) a 15 mm sotto il bordo del componente del supporto della luce posteriore e separare.

Aprire i collegamenti saldati nelle aree (2).

NOTA: la nuova parte viene installata sovrapposta nelle zone (1).

Preparazione del nuovo componente

Segnare i tagli di separazione sul nuovo componente in corrispondenza dei tagli di separazione sul veicolo + 15 mm di materiale in più, quindi tagliare.

Regolare il rivestimento posteriore in combinazione con il portellone e le luci posteriori per l'accoppiamento e fissarlo.

IMPORTANTE: versione con attivazione automatica del portellone: rischio di danni al motore a vite senza fine; spostare il portellone lentamente a mano.
Body+and+Frame
NOTA: nelle zone (1) la nuova parte non deve sovrapporsi ai supporti dei fanali posteriori! Nelle zone da (1) a (4), praticare fori passanti da 4,2 mm di diametro per ribattini ciechi.
Body+and+Frame

Rimuovere il nuovo componente e sbavare i fori.

IMPORTANTE: Non smerigliare/carteggiare il nuovo componente nell'area delle superfici di incollaggio.

Installazione del rivestimento posteriore:

Pulire tutte le superfici di incollaggio del nuovo componente e del veicolo con il detergente R1.

Applicare l'adesivo sulle superfici di incollaggio.

Installare il rivestimento posteriore e rivettare con rivetti ciechi.

Utilizzare rivetti N4 a punzonatura nelle aree da (1) a (3).

Body+and+Frame

Premere il rivestimento posteriore nelle aree (1) e rimuovere l'adesivo fuoriuscito.

Quindi installare il supporto per il rivestimento del paraurti per fissare il supporto del rivestimento posteriore.

IMPORTANTE: evitare che l'adesivo fuoriuscito entri in contatto con il supporto. Non utilizzare detergenti contenenti solventi.
Body+and+Frame
Body+and+Frame

Dopo l'indurimento dell'adesivo, installare 10 viti EMC nelle aree indicate (1).

Operazioni di smontaggio - sostituzione della parte esterna e della parte centrale interna del pannello posteriore

NOTA: a causa delle diverse varianti motore e delle diverse specifiche di dotazione, non tutti i componenti sono considerati. L'elenco seguente rappresenta in linea di massima la sequenza di smontaggio. Rimuovere la batteria Rimuovere il rivestimento del paraurti Rimuovere il supporto del paraurti Rimuovere la guida centrale del paraurti Rimuovere la guida del paraurti a sinistra e a destra Rimuovere il pannello di rivestimento del pavimento del vano bagagli Copertura del pannello posteriore Rimuovere il pannello del passaruota del vano bagagli sinistro Rimuovere il pannello del passaruota del vano bagagli destro Rimuovere il fanale posteriore a sinistra e a destra Rimuovere la serratura del portellone Sganciare e abbassare il silenziatore posteriore. Staccare parzialmente la guarnizione del portellone Rimuovere la centralina per la sospensione pneumatica Rimuovere la centralina per l'azionamento automatico del portellone del vano bagagli

L'operazione è descritta sul lato sinistro. Lato destro identico.

Allentare il dado/i rivetti ad espansione e rimuovere entrambi i supporti (1) per i pannelli del pavimento.

Body+and+Frame

Staccare i cablaggi (1) dal rivestimento posteriore e spostarli verso la parte anteriore.

Schema simile.

Body+and+Frame

Operazioni di smontaggio - sostituzione delle sezioni esterna e interna del pannello posteriore

NOTA: a causa delle diverse varianti motore e delle diverse specifiche di dotazione, non tutti i componenti sono considerati. L'elenco seguente rappresenta in linea di massima la sequenza di smontaggio. Rimuovere il pannello di rivestimento del pavimento del vano bagagli Rimuovere la batteria Rimuovere il rivestimento del paraurti Rimuovere il supporto del paraurti Rimuovere la guida centrale del paraurti Rimuovere la guida del paraurti a sinistra e a destra Rimuovere il pannello del passaruota del vano bagagli sinistro Rimuovere il pannello del passaruota del vano bagagli destro Copertura del pannello posteriore Rimuovere il fanale posteriore a sinistra e a destra Rimuovere la serratura del portellone Staccare parzialmente la guarnizione del portellone Rimuovere la centralina per la sospensione pneumatica Rimuovere la centralina per l'azionamento automatico del portellone del vano bagagli

Estrarre i rivetti ad espansione con una leva e rimuovere il rivestimento del longherone (1).

Estrarre i rivetti ad espansione con una leva e rimuovere il supporto del kit attrezzi (2).

Sganciare i meccanismi di chiusura e rimuovere lo sfiato posteriore (3).

Rimuovere l'isolamento acustico (4) del vano bagagli.

Mostrato sul lato sinistro. Procedere allo stesso modo sul lato destro.

Body+and+Frame

Staccare i cablaggi (1) dal rivestimento posteriore e spostarli verso la parte anteriore.

Rappresentazione grafica simile.

Body+and+Frame

Operazioni di smontaggio - sostituzione della sezione esterna del pannello posteriore

NOTA: a causa delle diverse varianti di motore e delle specifiche di dotazione, non tutti i componenti sono considerati. L'elenco seguente rappresenta essenzialmente la sequenza di rimozione. Rimuovere la batteria Rimuovere il pannello di rivestimento del paraurti Copertura centrale inferiore Rimuovere il supporto del paraurti Rimuovere la guida per il paraurti posteriore centrale Rimuovere la guida per il paraurti posteriore sinistro Rimuovere la copertura del pannello posteriore Allentare il supporto del silenziatore posteriore Staccare parzialmente la guarnizione del portellone

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Un breve quiz sulla BMW X3: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.