BMW X3 Quiz

Albero di trasmissione completo

In questo manuale: Albero di trasmissione completo
Informazioni generali sulle misure di conservazione — 1Sigillatura delle cavità della carrozzeria — 1Protezione anticorrosione della carrozzeria — 1Istruzioni per la riparazione della carrozzeria — 1Elementi di supporto — 1Pavimento del vano bagagli — 1Passaruota — 1Telaio laterale e montanti delle porte — 1Lamiera esterna del tetto — 1Traversa parabrezza — 1Pannello di rivestimento anteriore — 1Pannello di rivestimento posteriore — 1Pannelli laterali — 1Portiere anteriori — 1Portiere posteriori — 1Cofano anteriore — 1Portellone posteriore — 1Altri sportelli — 1Attrezzi speciali di carrozzeria — 1Informazioni generali — 1Manipolazione dei liquidi dei freni — 1Prova e spurgo dei freni — 1Freni anteriori — 1Freni posteriori — 1Cilindro principale freno — 1Tubazioni freno — 1Servofreno — 1Componenti elettrici/indicatore di usura — 1Freno di stazionamento — 1Componenti meccanici/idraulici — 1Componenti elettronici — 1Freni — 1Freno anteriore — 1Supporto pedaliera — 1Pedale freno con leveraggio — 1Pedale frizione con leveraggio — 1Azionamento del pedale dell'acceleratore — 1Pedali — 1Grasso specificato — 1Albero di trasmissione, generalità — 1Gruppo albero di trasmissione — 1Gruppo consolle centrale — 1Albero di trasmissione anteriore — 1Albero di trasmissione — 1Albero di trasmissione completo — 1Istruzioni di riparazione dell'asse anteriore — 1Sospensione assale anteriore — 1Telaietto anteriore — 1Ammortizzatori con supporti in gomma — 1Cuscinetti ruota e semiasse — 1Montante ammortizzatore — 1Molla con sospensione — 1Barra stabilizzatrice — 1Differenziale anteriore — 1Semiasse — 1Assale anteriore — 1Informazioni generali sul grasso multiuso ad alta temperatura — 1Istruzioni di riparazione asse posteriore — 1Differenziale con coperchio — 1Supporto del rinvio — 1Semiassi — 1Telaietto posteriore — 1Bracci di controllo e ammortizzatori — 1Montaggio assale — 1Cuscinetti delle ruote — 1Ammortizzatore — 1Con sospensione — 1Barra stabilizzatrice — 1Asse posteriore — 1Informazioni generali sull'olio della coppia conica — 1Oli per coppia conica approvati per coppie coniche anteriori e posteriori con o senza differenziale autobloccante o viscoso — 1Olio per coppia conica per BMW M1 Motorsport Coupé — 1Fluidi di esercizio a partire da 11/2015 — 1Promemoria sostituzione pastiglie freno — 1Promemoria manutenzione emissioni — 1Promemoria assistenza programmata — 1Promemoria sistema di controllo pressione pneumatici — 1Descrizione — 1Diagnosi — 1Cavi di accensione, candele — 1Bobina di accensione — 1Unità di commutazione o di controllo elettroniche — 1Relè di preriscaldamento — 1Candelette — 1Alternatore con comando e supporto — 1Controller — 1Motorino di avviamento con supporto — 1Cavo del motorino di avviamento — 1Cablaggio del motore — 1Pressione olio/temperatura olio/indicatore olio — 1Interruttori e relè — 1Impianto elettrico motore — 1Filtro abitacolo — 1Applicazioni del filtro abitacolo — 1Fluidi d'esercizio - climatizzazione e riscaldamento — 1Refrigerante del climatizzatore — 1Olio refrigerante — 1Nota, panoramica componenti climatizzatore automatico — 1Riscaldatore con comando — 1Riscaldatore ausiliario con elementi di comando — 1Bocchette e uscite — 1Microfiltro — 1Climatizzazione, ricerca perdite — 1Corpo climatizzatore/evaporatore, elementi di commutazione — 1Compressore — 1Condensatore ed essiccatore con tubazioni — 1Riscaldamento e climatizzazione — 1Istruzioni di riparazione dell'asse anteriore — 1Sospensione assale anteriore — 1Telaietto anteriore — 1Ammortizzatori con supporti in gomma — 1Cuscinetti ruota e semiasse — 1Montante ammortizzatore — 1Molla con sospensione — 1Barra stabilizzatrice — 1Differenziale anteriore — 1Assale anteriore — 1Informazioni generali sul grasso multiuso ad alta temperatura — 1Istruzioni di riparazione dei sistemi di sospensione integrati — 1Elementi di controllo e sospensione anteriori — 1Elementi di controllo e sospensione posteriori — 1Componenti elettrici — 1Regolazione elettronica della forza di smorzamento — 1Sistemi di sospensione integrati — 1Fluidi idraulici approvati — 1Istruzioni di riparazione asse posteriore — 1Differenziale — 1Differenziale con coperchio — 1Supporto del rinvio — 1Semiassi — 1Telaietto posteriore — 1Bracci di controllo e ammortizzatori — 1Montaggio assale — 1Cuscinetti delle ruote — 1Ammortizzatore — 1Molle con sospensione — 1Barra stabilizzatrice — 1Asse posteriore — 1Informazioni generali sull'olio della coppia conica — 1Oli per coppia conica approvati per coppie coniche anteriori e posteriori con o senza differenziale autobloccante o viscoso — 1Olio per coppia conica per BMW M1 Motorsport Coupé — 1Fluidi di esercizio a partire da 11/2015 — 1Allineamento elettronico del telaio — 1Scatola dello sterzo meccanica — 1Scatola dello sterzo con servounità — 1Bracci di sterzo, barre di sterzo, ammortizzatore di sterzo — 1Piantone dello sterzo — 1Volante — 1Volante con airbag — 1Pompa e alimentazione olio — 1Sterzo e allineamento delle ruote — 1Ruote — 1Cerchi a disco (cerchioni) — 1Pneumatici — 1Ruote con pneumatici — 1Pasta per montaggio pneumatici — 1Supporto motore — 1Sospensione cambio, cambio automatico — 1Sospensione motore e cambio — 1Cambio in generale — 1Carter del cambio, coppa dell'olio — 1Carcassa di prolunga, cuscinetti, guarnizione — 1Accessori meccanici — 1Componenti/elementi di controllo idraulici/elettrici — 1Pompa dell'olio — 1Valvole di commutazione, blocco di stazionamento — 1Convertitore di coppia — 1Cambio automatico — 1Olio per cambio automatico per cambi ZF GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Informazioni generali sugli oli per cambio automatico — 1Oli per cambio automatico approvati per i riempimenti iniziali e la correzione del livello dell'olio — 1Controllo del livello dell'olio del cambio — 1Intervalli di sostituzione del fluido di trasmissione (se applicabile) — 1Scatola di trasferimento, generalità — 1Scatola ripartitrice — 1Alberi di trasmissione — 1Attrezzi speciali per scatola di trasferimento — 1Scatola di trasferimento in generale (ATC 45L) — 1Cambio in generale — 1Cuscinetto nel carter, anello di tenuta — 1DIAGNOSTICA DI BORDO DTC — 1
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SPECIFICHE DI SERRAGGIO - ALBERO DI TRASMISSIONE COMPLETO

Tipo Filettatura Specifiche di serraggio
1AZ

Disco flessibile anteriore sulla flangia di uscita del cambio: viti e dadi ZNS Tutte le versioni

 Â Â Sostituire viti e dadi; la coppia di serraggio e l'angolo di rotazione devono essere rispettati senza eccezioni.

Serraggio tramite vite
F01/F02/F03/F06/F07/F10/F11/F12/F13/F15

/F16/F18/F20/F21/F22/F23/F25/F26/F30

/F31/F32/F33/F34/F35/F36/F80/F82/F83/F18

PHEV/F15 PHEV

 M12- 10.9 Coppia di serraggio Angolo di rotazione
2AZ

Disco flessibile anteriore sull'albero di trasmissione: viti ZNS e dadi. Tutte le versioni

 Â Â Sostituire viti e dadi; la coppia di serraggio e l'angolo di rotazione devono essere rispettati senza eccezioni.

Serrare tramite dado
F01/F02/F03/F06/F07/F10/F11/F12/F13/F15

/F16/F18/F20/F21/F22/F23/F25/F26/F30

/F31/F32/F33/F34/F35/F36/F80/F82/F83/F18

PHEV/F15 PHEV

 M12- 10.9 Coppia di serraggio Angolo di rotazione
3AZ

Disco flessibile posteriore sulla flangia di trasmissione (inserita): viti ZNS e dadi. Tutte le versioni

 Â Â Sostituire viti e dadi; la coppia di serraggio e l'angolo di rotazione devono essere rispettati senza eccezioni.

Serraggio tramite vite
F01/F02/F03/F06/F07/F10/F11/F12/F13/F18/F20

/F22/F23/F30/F31/F32/F33/F34/F36/F18 PHEV

 ASA M12- 10.9 Coppia di serraggio Angolo di rotazione
4AZ

Disco flessibile posteriore sull'albero di trasmissione: viti ZNS e dadi. Tutte le versioni

 Â Â Sostituire viti e dadi; la coppia di serraggio e l'angolo di rotazione devono essere rispettati senza eccezioni.

Serrare tramite dado
F01/F02/F03/F06/F07/F10/F11/F12/F13/F18/F20

/F21/F22/F23/F30/F31/F32/F33/F34/F35/F36/F18 PHEV

 M12- 10.9 Coppia di serraggio Angolo di rotazione
5AZ

Supporto centrale sulla carrozzeria

 F01/F02/F03/F06/F07/F10/F11/F12/F13/F15/F16/F18/F20

/F21/F22/F23/F25/F26/F30/F31/F32/F33/F34/F35/F36/F18

PHEV/F15 PHEV

 Â Â
6AZ

Flangia di ingresso, rapporto finale dell'asse posteriore (dado a inserto per albero di trasmissione/flangia a tre fori)

 F01/F02/F03/F06/F07/F10/F11/F12/F13/F18 Â Sostituire il dado a inserto! Rispettare un tempo di indurimento minimo di 2 ore. Coppia di serraggio: allentare il dado a inserto di 90°. Coppia di serraggio
F15/F16/F20/F22/F23/F25/F26/F30

/F31/F32/F33/F34/F35/F36/F18 PHEV/F15 PHEV

 Â Â
7AZ

Albero di trasmissione anteriore al cambio di trasferimento/differenziale dell'asse anteriore

 F01/F02/F06/F07/F10/F11/F12/F13/F15/F16/F20

/F21/F22/F23/F25/F26/F30/F31/F32/F33/F34/F36/F15 PHEV

 Â Sostituire le viti. Coppia di serraggio e angolo di rotazione devono essere rispettati senza eccezioni.

Coppia di serraggio Angolo di rotazione
8AZ

Giunto omocinetico dell'albero di trasmissione al differenziale dell'asse posteriore

 F06 M6/F10 M5/F12 M6/F13 M6 M10 Sostituire le viti e gli spessori. Coppia di serraggio e angolo di rotazione devono essere rispettati senza eccezioni.

Coppia di serraggio Angolo di rotazione
9AZ

Albero di trasmissione anteriore all'albero di trasmissione posteriore/giunto omocinetico

 F06 M6/F10 M5/F12 M6/F13 M6 M12x1 Â

SPECIFICHE DI SERRAGGIO - ALBERO DI TRASMISSIONE COMPLETO

Tipo Filettatura Specifiche di serraggio
1AZ

Albero di trasmissione innestato nel rapporto finale dell'asse posteriore (dado a inserto)

 E9x/E82N54/E82N55/E88N54/E90

/E91/E92M57T2/Top/E89/

E84 N52K/E84 N55/E84

N20/E84 N47/E70/E71/E72

 Â Coppia
2AZ

Albero di trasmissione innestato nel rapporto finale dell'asse posteriore (dado a inserto)

 F25/F10N47 Â Coppia
3AZ

Albero di trasmissione innestato nel rapporto finale dell'asse posteriore (dado a inserto)

 F80 S55/F82 S55/F83 S55 Â Coppia

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Un breve quiz sulla BMW X3: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.