BMW X3 Quiz

Traversa parabrezza

In questo manuale: Traversa parabrezza
Informazioni generali sulle misure di conservazione — 1Sigillatura delle cavità della carrozzeria — 1Protezione anticorrosione della carrozzeria — 1Istruzioni per la riparazione della carrozzeria — 1Elementi di supporto — 1Pavimento del vano bagagli — 1Passaruota — 1Telaio laterale e montanti delle porte — 1Lamiera esterna del tetto — 1Traversa parabrezza — 1Pannello di rivestimento anteriore — 1Pannello di rivestimento posteriore — 1Pannelli laterali — 1Portiere anteriori — 1Portiere posteriori — 1Cofano anteriore — 1Portellone posteriore — 1Altri sportelli — 1Attrezzi speciali di carrozzeria — 1Informazioni generali — 1Manipolazione dei liquidi dei freni — 1Prova e spurgo dei freni — 1Freni anteriori — 1Freni posteriori — 1Cilindro principale freno — 1Tubazioni freno — 1Servofreno — 1Componenti elettrici/indicatore di usura — 1Freno di stazionamento — 1Componenti meccanici/idraulici — 1Componenti elettronici — 1Freni — 1Freno anteriore — 1Supporto pedaliera — 1Pedale freno con leveraggio — 1Pedale frizione con leveraggio — 1Azionamento del pedale dell'acceleratore — 1Pedali — 1Grasso specificato — 1Albero di trasmissione, generalità — 1Gruppo albero di trasmissione — 1Gruppo consolle centrale — 1Albero di trasmissione anteriore — 1Albero di trasmissione — 1Albero di trasmissione completo — 1Istruzioni di riparazione dell'asse anteriore — 1Sospensione assale anteriore — 1Telaietto anteriore — 1Ammortizzatori con supporti in gomma — 1Cuscinetti ruota e semiasse — 1Montante ammortizzatore — 1Molla con sospensione — 1Barra stabilizzatrice — 1Differenziale anteriore — 1Semiasse — 1Assale anteriore — 1Informazioni generali sul grasso multiuso ad alta temperatura — 1Istruzioni di riparazione asse posteriore — 1Differenziale con coperchio — 1Supporto del rinvio — 1Semiassi — 1Telaietto posteriore — 1Bracci di controllo e ammortizzatori — 1Montaggio assale — 1Cuscinetti delle ruote — 1Ammortizzatore — 1Con sospensione — 1Barra stabilizzatrice — 1Asse posteriore — 1Informazioni generali sull'olio della coppia conica — 1Oli per coppia conica approvati per coppie coniche anteriori e posteriori con o senza differenziale autobloccante o viscoso — 1Olio per coppia conica per BMW M1 Motorsport Coupé — 1Fluidi di esercizio a partire da 11/2015 — 1Promemoria sostituzione pastiglie freno — 1Promemoria manutenzione emissioni — 1Promemoria assistenza programmata — 1Promemoria sistema di controllo pressione pneumatici — 1Descrizione — 1Diagnosi — 1Cavi di accensione, candele — 1Bobina di accensione — 1Unità di commutazione o di controllo elettroniche — 1Relè di preriscaldamento — 1Candelette — 1Alternatore con comando e supporto — 1Controller — 1Motorino di avviamento con supporto — 1Cavo del motorino di avviamento — 1Cablaggio del motore — 1Pressione olio/temperatura olio/indicatore olio — 1Interruttori e relè — 1Impianto elettrico motore — 1Filtro abitacolo — 1Applicazioni del filtro abitacolo — 1Fluidi d'esercizio - climatizzazione e riscaldamento — 1Refrigerante del climatizzatore — 1Olio refrigerante — 1Nota, panoramica componenti climatizzatore automatico — 1Riscaldatore con comando — 1Riscaldatore ausiliario con elementi di comando — 1Bocchette e uscite — 1Microfiltro — 1Climatizzazione, ricerca perdite — 1Corpo climatizzatore/evaporatore, elementi di commutazione — 1Compressore — 1Condensatore ed essiccatore con tubazioni — 1Riscaldamento e climatizzazione — 1Istruzioni di riparazione dell'asse anteriore — 1Sospensione assale anteriore — 1Telaietto anteriore — 1Ammortizzatori con supporti in gomma — 1Cuscinetti ruota e semiasse — 1Montante ammortizzatore — 1Molla con sospensione — 1Barra stabilizzatrice — 1Differenziale anteriore — 1Assale anteriore — 1Informazioni generali sul grasso multiuso ad alta temperatura — 1Istruzioni di riparazione dei sistemi di sospensione integrati — 1Elementi di controllo e sospensione anteriori — 1Elementi di controllo e sospensione posteriori — 1Componenti elettrici — 1Regolazione elettronica della forza di smorzamento — 1Sistemi di sospensione integrati — 1Fluidi idraulici approvati — 1Istruzioni di riparazione asse posteriore — 1Differenziale — 1Differenziale con coperchio — 1Supporto del rinvio — 1Semiassi — 1Telaietto posteriore — 1Bracci di controllo e ammortizzatori — 1Montaggio assale — 1Cuscinetti delle ruote — 1Ammortizzatore — 1Molle con sospensione — 1Barra stabilizzatrice — 1Asse posteriore — 1Informazioni generali sull'olio della coppia conica — 1Oli per coppia conica approvati per coppie coniche anteriori e posteriori con o senza differenziale autobloccante o viscoso — 1Olio per coppia conica per BMW M1 Motorsport Coupé — 1Fluidi di esercizio a partire da 11/2015 — 1Allineamento elettronico del telaio — 1Scatola dello sterzo meccanica — 1Scatola dello sterzo con servounità — 1Bracci di sterzo, barre di sterzo, ammortizzatore di sterzo — 1Piantone dello sterzo — 1Volante — 1Volante con airbag — 1Pompa e alimentazione olio — 1Sterzo e allineamento delle ruote — 1Ruote — 1Cerchi a disco (cerchioni) — 1Pneumatici — 1Ruote con pneumatici — 1Pasta per montaggio pneumatici — 1Supporto motore — 1Sospensione cambio, cambio automatico — 1Sospensione motore e cambio — 1Cambio in generale — 1Carter del cambio, coppa dell'olio — 1Carcassa di prolunga, cuscinetti, guarnizione — 1Accessori meccanici — 1Componenti/elementi di controllo idraulici/elettrici — 1Pompa dell'olio — 1Valvole di commutazione, blocco di stazionamento — 1Convertitore di coppia — 1Cambio automatico — 1Olio per cambio automatico per cambi ZF GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Informazioni generali sugli oli per cambio automatico — 1Oli per cambio automatico approvati per i riempimenti iniziali e la correzione del livello dell'olio — 1Controllo del livello dell'olio del cambio — 1Intervalli di sostituzione del fluido di trasmissione (se applicabile) — 1Scatola di trasferimento, generalità — 1Scatola ripartitrice — 1Alberi di trasmissione — 1Attrezzi speciali per scatola di trasferimento — 1Scatola di trasferimento in generale (ATC 45L) — 1Cambio in generale — 1Cuscinetto nel carter, anello di tenuta — 1DIAGNOSTICA DI BORDO DTC — 1
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SOSTITUIRE IL MONTANTE A ESTERNO SINISTRO NELL'AREA DEL PARABREZZA

Leggere il contenuto di CARROZZERIA, GENERALITÀ.

Rimuovere o coprire i componenti della vettura nell'area di riparazione sensibili al calore o alla polvere.

Per le riparazioni utilizzare solo APPARECCHIO PER SALDATURA A PUNTI approvato.

IMPORTANTE: le operazioni sui dispositivi pirotecnici possono essere eseguite solo da personale autorizzato. Operazioni improprie o non autorizzate possono causare gravi pericoli. È severamente vietato a persone non autorizzate eseguire qualsiasi operazione su questo sistema. AVVERTENZA: leggere e rispettare le ISTRUZIONI DI SICUREZZA per la manipolazione dei moduli airbag e dei pretensionatori pirotecnici delle cinture. Una manipolazione errata può attivare l'airbag e causare lesioni. Un airbag a tendina danneggiato deve essere sostituito. Un airbag a tendina danneggiato presenta una funzione protettiva compromessa e, nei casi estremi, perde del tutto la sua funzione protettiva.

Operazioni preliminari necessarie:

Scollegare il CAVO DI MASSA DELLA BATTERIA
Rimuovere il PANNELLO PER MONTANTE DEL TETTO

Sono necessari i seguenti nuovi componenti della carrozzeria:

  • (1) Montante A con attacco
Body+and+Frame

Rimozione del montante A nell'area del parabrezza

Sganciare il cablaggio in queste aree (1).

Sganciare l'airbag dai punti di fissaggio (2).

IMPORTANTE: per la procedura esatta, consultare le istruzioni di riparazione per la RIMOZIONE E INSTALLAZIONE DELL'AIRBAG A TENDINA! IMPORTANTE: rischio di danni! L'airbag non deve essere piegato né attorcigliato!
Body+and+Frame
NOTA: utilizzare la guaina protettiva (1) per proteggere l'airbag.

Controllare che la guaina protettiva non sia danneggiata prima dell'uso.

Una guaina protettiva danneggiata non deve essere utilizzata!

  • (2) Chiusura in velcro
  • (3) Passante
Body+and+Frame

Spingere la guaina protettiva (1) sull'airbag fino appena sotto il rivestimento del tetto, in modo che l'airbag sia completamente coperto.

Fissare la guaina protettiva con la chiusura in velcro (2).

Proteggere la guaina protettiva con l'airbag dalle piegature.

Body+and+Frame
Body+and+Frame

Segnare i tagli di separazione secondo le quote indicate e tagliare.

IMPORTANTE: Tagliare il pannello esterno solo per i seguenti tagli di separazione.

Quote a = circa 150 mm dal bordo del tetto.
Quota b = circa 340 mm sotto il taglio di separazione a.

Aprire i collegamenti saldati nelle aree (1).

Preparazione del nuovo componente

Segnare i tagli di separazione sui nuovi componenti in base alla vettura e poi tagliare.

Preparare le PIASTRE DI RINFORZO in corrispondenza dei tagli di separazione.

Installazione del montante A nell'area del parabrezza

Installare e saldare i nuovi pezzi e le piastre di rinforzo.

Dopo aver completato i lavori di saldatura: controllare che l'airbag nell'area della guaina protettiva non sia danneggiato, SOSTITUIRE se necessario.

SOSTITUZIONE DEL MONTANTE A DESTRO ESTERNO NELLA ZONA DEL PARABREZZA

L'operazione è identica alla sostituzione del "MONTANTE A SINISTRO ESTERNO NELLA ZONA DEL PARABREZZA".

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Un breve quiz sulla BMW X3: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.