BMW X3 Test

Calefactor auxiliar con elementos de mando

En este manual: Calefactor auxiliar con elementos de mando
Información general sobre medidas de conservación — 1Sellado de cavidades de la carrocería — 1Protección anticorrosiva de la carrocería — 1Instrucciones de reparación de la carrocería — 1Elementos de soporte — 1Suelo del maletero — 1Pasos de rueda — 1Bastidor lateral y montantes de puerta — 1Panel exterior del techo — 1Panel de cortafuegos — 1Panel de revestimiento delantero — 1Panel de revestimiento trasero — 1Paneles laterales — 1Puertas delanteras laterales — 1Puertas traseras laterales — 1Capó delantero — 1Portón trasero — 1Otras tapas — 1Herramientas especiales de carrocería — 1Información general — 1Manipulación del líquido de frenos — 1Prueba de frenos y purgado — 1Frenos delanteros — 1Frenos traseros — 1Cilindro maestro de freno — 1Tuberías de freno — 1Servofreno — 1Componentes eléctricos/indicador de desgaste — 1Freno de estacionamiento — 1Componentes mecánicos/hidráulicos — 1Componentes electrónicos — 1Frenos — 1Freno delantero — 1Soporte del pedal — 1Pedal de freno con varillaje — 1Pedal de embrague con varillaje — 1Accionamiento del pedal del acelerador — 1Pedales — 1Grasas especificadas — 1Árbol de transmisión, generalidades — 1Conjunto del árbol de transmisión — 1Conjunto de consola central — 1Árbol de transmisión delantero — 1Árbol de transmisión — 1Árbol de transmisión completo — 1Instrucciones de reparación del eje delantero — 1Suspensión del eje delantero — 1Subchasis delantero — 1Amortiguadores con soportes de goma — 1Rodamientos de rueda y muñón del eje — 1Amortiguador de muelle — 1Muelle con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Diferencial del eje delantero — 1Semieje — 1Eje delantero — 1Información general sobre grasa multiuso de alta temperatura — 1Instrucciones de reparación del eje trasero — 1Grupo diferencial trasero con tapa — 1Fijación del grupo final del eje trasero — 1Ejes de salida — 1Subchasis trasero — 1Brazos de control y amortiguadores — 1Fijación del eje — 1Rodamientos de rueda — 1Amortiguador — 1Con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Eje trasero — 1Información general sobre el aceite del grupo final — 1Aceites aprobados para grupos finales de eje delantero y trasero con y sin diferencial de deslizamiento limitado o acoplamiento viscoso — 1Aceite para grupo final del BMW M1 Motorsport Coupé — 1Líquidos de servicio a partir de 11/2015 — 1Recordatorio de sustitución de pastillas de freno — 1Recordatorio de mantenimiento de emisiones — 1Recordatorio de servicio de mantenimiento — 1Aviso del sistema de control de presión de neumáticos — 1Descripción — 1Diagnóstico de averías — 1Cables de encendido, bujías — 1Bobina de encendido — 1Unidades de conmutación o control electrónicas — 1Relé de precalentamiento — 1Bujías de precalentamiento — 1Alternador con accionamiento y fijación — 1Controlador — 1Motor de arranque con soporte — 1Cable de arranque — 1Mazo de cables del motor — 1Manómetro de presión de aceite/temperatura de aceite/nivel de aceite — 1Interruptores y relés — 1Sistema eléctrico del motor — 1Filtro de aire del habitáculo — 1Aplicaciones del filtro de aire del habitáculo — 1Fluidos de funcionamiento - aire acondicionado y calefacción — 1Refrigerante del aire acondicionado — 1Aceite refrigerante — 1Nota, descripción general de componentes del control climático — 1Calefacción con funcionamiento — 1Calefactor auxiliar con elementos de mando — 1Boquillas y salidas — 1Microfiltro — 1Climatización, detección de fugas — 1Carcasa de A/C/evaporador, elementos de conmutación — 1Compresor — 1Condensador y secador con tuberías — 1Calefacción y aire acondicionado — 1Instrucciones de reparación del eje delantero — 1Suspensión del eje delantero — 1Subchasis delantero — 1Amortiguadores con soportes de goma — 1Rodamientos de rueda y muñón del eje — 1Amortiguador de muelle — 1Muelle con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Diferencial del eje delantero — 1Eje delantero — 1Información general sobre grasa multiuso de alta temperatura — 1Instrucciones de reparación de los sistemas de suspensión integrados — 1Elementos de guiado y suspensión delanteros — 1Elementos de guiado y suspensión traseros — 1Componentes eléctricos — 1Regulación electrónica de la fuerza de amortiguación — 1Sistemas de suspensión integrados — 1Líquidos hidráulicos homologados — 1Instrucciones de reparación del eje trasero — 1Diferencial — 1Grupo diferencial trasero con tapa — 1Fijación del grupo final del eje trasero — 1Ejes de salida — 1Subchasis trasero — 1Brazos de control y amortiguadores — 1Fijación del eje — 1Rodamientos de rueda — 1Amortiguador — 1Muelles con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Eje trasero — 1Información general sobre el aceite del grupo final — 1Aceites aprobados para grupos finales de eje delantero y trasero con y sin diferencial de deslizamiento limitado o acoplamiento viscoso — 1Aceite para grupo final del BMW M1 Motorsport Coupé — 1Líquidos de servicio a partir de 11/2015 — 1Alineación electrónica del chasis — 1Caja de dirección mecánica — 1Caja de dirección con unidad servo — 1Brazos de dirección, barras de acoplamiento, amortiguador de dirección — 1Columna de dirección — 1Volante — 1Volante con airbag — 1Bomba y suministro de aceite — 1Dirección y alineación de ruedas — 1Ruedas — 1Llantas (rines) — 1Neumáticos — 1Ruedas con neumáticos — 1Pasta de montaje de neumáticos — 1Soporte del motor — 1Suspensión de la transmisión, transmisión automática. — 1Suspensión del motor y de la caja de cambios — 1Caja de cambios en general — 1Carcasa de la transmisión, cárter de aceite — 1Carcasa de extensión, cojinetes, retén — 1Fijaciones mecánicas — 1Componentes/elementos de control hidráulico/electrónico — 1Bomba de aceite — 1Válvulas de cambio, bloqueo de estacionamiento — 1Convertidor de par — 1Transmisión automática — 1Fluido de transmisión automática para transmisión ZF GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Información general sobre los fluidos de transmisión automática — 1Fluidos de transmisión automática homologados para el llenado inicial y la corrección del nivel de fluido — 1Comprobación del nivel del fluido de transmisión — 1Intervalos de cambio del líquido de transmisión (si procede) — 1Caja de transferencia, generalidades — 1Caja de transferencia — 1Ejes de transmisión — 1Herramientas especiales de la caja de transferencia — 1Caja de transferencia en general (ATC 45L) — 1Caja de cambios en general — 1Cojinete en la carcasa, anillo de sellado — 1AUTODIAGNÓSTICO DTC — 1
~6min de lectura
  • Inicialización del transmisor manual Telestart
  • Desmontaje y montaje o sustitución del calefactor independiente completo con soporte
  • Desmontaje y montaje o sustitución de la bomba de combustible (calefactor auxiliar)
  • Desmontaje y montaje/sustitución del calefactor auxiliar eléctrico completo
  • Desmontaje y montaje/sustitución del silenciador de admisión para calefactor independiente/auxiliar
  • Desmontaje y montaje/sustitución del silenciador (calefactor auxiliar)
  • Sustitución de la válvula de conmutación para calefacción independiente/auxiliar
  • Sustitución de la bomba de refrigerante del turbocompresor para calefacción auxiliar

Inicialización del transmisor manual Telestart

NOTA: El transmisor manual Telestart debe inicializarse cuando:

  • Se sustituye el transmisor manual
  • Se sustituye la unidad de control del Car Access System

El calefactor auxiliar se conecta con el transmisor manual y a una hora de conexión preseleccionada con una temperatura ambiente de aprox. 15 ºC.

La calefacción se puede activar directamente en la pantalla central de información con cualquier temperatura ambiente. Para ello, acceda al menú de función de estacionamiento en funcionamiento directo y marque la casilla de calefacción auxiliar.

NOTA: La inicialización solo puede realizarse con el sistema de diagnosis BMW.

Siga las instrucciones y especificaciones del procedimiento.

Funciones de servicio:

  • Vehículo completo
  • Carrocería
  • Función de climatización
  • Transmisor Telestart
  • Inicialización

Desmontaje y montaje o sustitución del calefactor independiente completo con soporte

ADVERTENCIA: ¡Riesgo de quemaduras! Los trabajos en el calefactor auxiliar solo se deben realizar cuando se haya enfriado.

NOTA: DESCONECTE las mangueras de refrigerante del calefactor independiente con las abrazaderas.

Reciclaje

Al separar las tuberías de combustible sale combustible. Tenga preparado un recipiente colector adecuado.

Recoja y deseche el combustible que sale.

Respete la normativa nacional sobre eliminación de residuos.

Trabajos previos necesarios:

  • Desmonte la TAPA DEL PASO DE RUEDA IZQUIERDA

Desmontaje:

Desenganche el silenciador de admisión en la zona marcada (2).

Afloje los tornillos (2).

Desconecte la tubería de combustible (3).

Desbloquee el conector (4) y desconéctelo.

HVAC

Aflojar los tornillos (1).

Desenganche la tubería de combustible (2).

Retire el soporte (3).

HVAC

Corte las bridas de cable (1).

Desbloquear y desconectar el conector (2).

HVAC
IMPORTANTE: ¡Asegure el calefactor auxiliar (2) para que no se caiga o se desprenda!

Suelte las abrazaderas de resorte (1) y desmonte las mangueras de refrigerante.

Desmonte el calefactor auxiliar (2).

HVAC

Montaje:

Suelte la abrazadera de resorte (1).

Afloje los tornillos (2).

Afloje la abrazadera (3) y retire la manguera de escape.

Retire el soporte (4).

HVAC

Desbloquee y desconecte el conector (1).

Retire la manguera de admisión de aire (2).

HVAC

Aflojar los tornillos (1).

Retire el soporte (2) del calefactor auxiliar (3).

HVAC

Instalación:

Coloque correctamente el calefactor auxiliar (2).

Conecte las mangueras de refrigerante y fíjelas con las abrazaderas de resorte (1).

HVAC

Conectar el conector (2).

Coloque y fije las bridas de cable (1).

HVAC

Coloque correctamente el soporte (3).

Apretar los tornillos (1).

Encaje la tubería de combustible (2).

HVAC

Apriete los tornillos (2).

Conecte la tubería de combustible (3).

Conecte el conector (4).

Encaje el silenciador de admisión en la zona marcada (2).

HVAC

Retrabajo necesario:

  • Monte la TAPA DEL PASO DE RUEDA IZQUIERDA
  • Llene y purgue el sistema de refrigeración y compruebe si hay fugas.

Desmontaje y montaje o sustitución de la bomba de combustible (calefactor auxiliar)

Herramientas especiales necesarias:

  • 13 3 010

Reciclaje

Al separar las tuberías de combustible sale combustible. Tenga preparado un recipiente colector adecuado.

Recoja y deseche el combustible que sale.

Respete la normativa nacional sobre eliminación de residuos.

Cierre las mangueras de combustible en la bomba de combustible con la herramienta especial 13 3 010.

HVAC

Trabajos preliminares necesarios:

  • Desmonte el REVESTIMIENTO INFERIOR IZQUIERDO de la carrocería

Desmontaje:

Suelte las abrazaderas de manguera (1) y desconecte las tuberías de combustible.

Desbloquear y desconectar el conector (2).

Aflojar el tornillo (3).

Desmonte la bomba de combustible eléctrica (4).

HVAC

Instalación:

Monte la bomba de combustible eléctrica (4) y apriete el tornillo (3).

Inserte las tuberías de combustible y fíjelas con abrazaderas de manguera nuevas (1).

Conectar el conector (2).

NOTA: Respete el sentido de flujo de la bomba de combustible (4).

HVAC

Retrabajo necesario:

  • Monte el REVESTIMIENTO INFERIOR IZQUIERDO de la carrocería

Desmontaje y montaje/sustitución del calefactor auxiliar eléctrico completo

¡Riesgo de quemaduras!

Realice los trabajos de reparación solo cuando el motor se haya enfriado.

Trabajos preliminares necesarios:

  • Desmontar el SOPORTE DEL SALPICADERO

Pliegue la moqueta (2) como se muestra.

Aflojar la tuerca (1).

Retire el cable de masa (3).

Nota de montaje: Asegúrese de que el tendido de las tuberías sea correcto.

HVAC

Desbloquee las conexiones de enchufe (1) y (2) y desconéctelas.

Suelte los tornillos (3).

Desmonte el calefactor auxiliar eléctrico (4) en el sentido de la flecha desde la unidad de calefacción y climatización (5).

HVAC

Desmontaje y montaje/sustitución del silenciador de admisión para calefactor independiente/auxiliar

ADVERTENCIA: ¡Riesgo de quemaduras! Los trabajos en el calefactor auxiliar solo se deben realizar cuando se haya enfriado.

Trabajos preliminares necesarios:

  • Desmonte la TAPA DEL PASO DE RUEDA DELANTERO IZQUIERDO

Desmontaje:

Retire la manguera de admisión de aire (1) del calefactor estacionario/auxiliar.

Desenganche el silenciador de admisión (2) en la zona marcada.

HVAC

Instalación:

NOTA: ¡El clip de fijación del silenciador de admisión no debe dañarse!

Encaje el silenciador de admisión (2) en la zona marcada.

Conecte la manguera de admisión de aire (1) al calefactor estacionario/auxiliar.

HVAC

Retrabajo necesario:

  • Monte la TAPA DEL PASO DE RUEDA DELANTERO IZQUIERDO

Desmontaje y montaje/sustitución del silenciador (calefactor auxiliar)

ADVERTENCIA: ¡Riesgo de quemaduras! Los trabajos en el calefactor auxiliar solo se deben realizar cuando se haya enfriado.

Trabajos preliminares necesarios:

  • DESMONTE EL REVESTIMIENTO DEL PASO DE RUEDA DELANTERO IZQUIERDO

Desmontaje:

Afloje la abrazadera (1).

Afloje el tornillo (2) y retire el silenciador (3).

HVAC

Instalación:

Coloque correctamente el silenciador (3).

Apriete el tornillo (2).

Apriete la abrazadera (1).

HVAC

Retrabajo necesario:

  • Instalar la tapa del pasarruedas delantero izquierdo

Sustitución de la válvula de conmutación para calefacción independiente/auxiliar

ADVERTENCIA: ¡Riesgo de escaldadura! Realice los siguientes trabajos de reparación solo en un motor que se haya enfriado.

SIGA LAS NOTAS PARA TRABAJOS DE REPARACIÓN EN EL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN.

NOTA: DESCONECTE los tubos de refrigerante de la válvula de conmutación del calefactor independiente/auxiliar.

Trabajos previos necesarios:

  • DESMONTAR LA TAPA DEL PASARRUEDAS DELANTERO IZQUIERDO

Desmontaje:

Aflojar los tornillos (1).

Desconecte la tubería de combustible (2).

HVAC

Aflojar los tornillos (1).

Desenganche la tubería de combustible (2).

Retire el soporte (3).

HVAC
IMPORTANTE: ¡Riesgo de daños! Respete el sentido de flujo del refrigerante; marque las mangueras de refrigerante antes de desmontarlas.

NOTA: Si es necesario, recoja el refrigerante que salga.

Desbloquee y desconecte el conector (1).

Suelte las abrazaderas de los tubos (2) y retire los tubos de refrigerante (3).

HVAC

Afloje los tornillos (4).

Desmonte la válvula de conmutación para el calefactor independiente/auxiliar (5).

Instalación:

Montaje:

Aflojar los tornillos (1).

Retire el soporte (2) de la válvula de conmutación para el calefactor independiente/auxiliar (3).

HVAC

Coloque correctamente la válvula de conmutación para el calefactor independiente/auxiliar (5).

Apriete los tornillos (4).

Conecte correctamente los tubos de refrigerante (3) y asegúrelos con las abrazaderas de resorte (2).

Conecte el conector (1).

HVAC

Coloque correctamente el soporte (3).

Apretar los tornillos (1).

Encaje la tubería de combustible (2).

HVAC

Apretar los tornillos (1).

Conecte la tubería de combustible (2).

HVAC

Retrabajo necesario:

  • INSTALAR LA TAPA DEL PASARRUEDAS DELANTERO IZQUIERDO
  • Purgar el sistema de refrigeración y comprobar su estanqueidad.

Sustitución de la bomba de refrigerante del turbocompresor para calefacción auxiliar

Herramientas especiales necesarias:

  • 13 3 010

ADVERTENCIA: ¡Riesgo de quemaduras! Los trabajos de reparación en el sistema de refrigeración solo se deben realizar cuando se haya enfriado.

Reciclaje

Al desconectar los tubos de refrigerante sale refrigerante. Tenga preparado un recipiente colector adecuado.

Recoja y deseche el refrigerante que salga.

Respete la normativa nacional sobre eliminación de residuos.

NOTA: CIERRE los tubos de refrigerante con pinzas.

Trabajos previos necesarios:

  • Desmonte la tapa del pasarruedas izquierdo.

Desmontaje:

Desbloquee y desconecte el conector (1).

Levante la bomba auxiliar de refrigerante (2) para sacarla del soporte (3).

HVAC

Desconecte los tubos de refrigerante (2) con la herramienta especial 13 3 010. Suelte las abrazaderas de resorte (1) y retire los tubos de refrigerante (2) de la bomba auxiliar de refrigerante (3).

HVAC

Montaje: Conecte correctamente los tubos de refrigerante (2) a la bomba auxiliar de refrigerante (3) y asegúrelos con las abrazaderas de resorte (1).

HVAC

Presione la bomba auxiliar de refrigerante (2) hacia abajo, dentro del soporte (3).

Conecte el conector (1).

HVAC

Retrabajo necesario:

  • Instale la tapa del pasarruedas izquierdo.
  • Llene y purgue el sistema de refrigeración y compruebe si hay fugas.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el BMW X3: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.