BMW X3 Quiz

Remarque, vue d'ensemble des composants de climatisation

Dans ce manuel : Remarque, vue d'ensemble des composants de climatisation
Informations générales sur les mesures de conservation — 1Protection des cavités de caisse — 1Protection anticorrosion de la carrosserie — 1Instructions de réparation de carrosserie — 1Longerons de support — 1Plancher du coffre — 1Passages de roue — 1Longeron latéral et montants de porte — 1Peau extérieure du toit — 1Tablier — 1Panneau de garniture avant — 1Garniture arrière — 1Panneaux latéraux — 1Portes avant — 1Portes latérales arrière — 1Capot avant — 1Hayon arrière — 1Autres trappes — 1Outils spéciaux de carrosserie — 1Informations générales — 1Manipulation des liquides de frein — 1Contrôle des freins et purge — 1Freins avant — 1Freins arrière — 1Maître-cylindre de frein — 1Conduites de frein — 1Servofrein — 1Composants électriques/témoin d'usure — 1Frein de stationnement — 1Composants mécaniques/hydrauliques — 1Composants électroniques — 1Freins — 1Frein avant — 1Support de pédalier — 1Pédale de frein avec tringlerie — 1Pédale d'embrayage avec tringlerie — 1Commande de la pédale d'accélérateur — 1Pédales — 1Graisse spécifiée — 1Arbre de transmission, généralités — 1Ensemble arbre de transmission — 1Ensemble console centrale — 1Arbre de transmission avant — 1Arbre de transmission — 1Arbre de transmission complet — 1Instructions de réparation de l'essieu avant — 1Suspension d'essieu avant — 1Sous-châssis avant — 1Jambes de force avec supports en caoutchouc — 1Roulements de roue et fusée d'essieu — 1Jambe de force — 1Ressort avec suspension — 1Barre stabilisatrice — 1Boîte du pont avant — 1Arbre de sortie — 1Pont avant — 1Informations générales sur la graisse multi-usages haute température — 1Instructions de réparation du pont arrière — 1Pont arrière avec couvercle — 1Fixation du pont arrière — 1Arbres de sortie — 1Support d'essieu arrière — 1Bras de suspension et jambes de force — 1Fixation de l'essieu — 1Roulements de roue — 1Amortisseur — 1Avec suspension — 1Barre stabilisatrice — 1Essieu arrière — 1Informations générales sur l'huile de pont — 1Huiles de pont homologuées pour les ponts avant et arrière, avec ou sans différentiel autobloquant ou à viscocoupleur — 1Huile de pont pour BMW M1 Motorsport Coupé — 1Fluides de service à partir de 11/2015 — 1Rappel de remplacement des plaquettes de frein — 1Rappel d'entretien des émissions — 1Rappel d'entretien périodique — 1Rappel du système de contrôle de la pression des pneus — 1Description — 1Dépannage — 1Câbles d'allumage, bougies d'allumage — 1Bobine d'allumage — 1Unités de commande ou de commutation électroniques — 1Relais de préchauffage — 1Bougies de préchauffage — 1Alternateur avec entraînement et fixation — 1Régulateur — 1Démarreur avec support de fixation — 1Câble du démarreur — 1Faisceau de câblage moteur — 1Pression d'huile/température d'huile/jauge d'huile — 1Contacteurs et relais — 1Installation électrique du moteur — 1Filtre d'habitacle — 1Applications du filtre d'habitacle — 1Fluides d'exploitation - climatisation et chauffage — 1Fluide frigorigène du climatiseur — 1Huile frigorigène — 1Remarque, vue d'ensemble des composants de climatisation — 1Chauffage avec commande — 1Chauffage auxiliaire avec éléments de commande — 1Buses et sorties d'air — 1Microfiltre — 1Climatisation, recherche de fuites — 1Boîtier A/C / évaporateur, éléments de commutation — 1Compresseur — 1Condenseur et déshydrateur avec conduites — 1Chauffage et climatisation — 1Instructions de réparation de l'essieu avant — 1Suspension d'essieu avant — 1Sous-châssis avant — 1Jambes de force avec supports en caoutchouc — 1Roulements de roue et fusée d'essieu — 1Jambe de force — 1Ressort avec suspension — 1Barre stabilisatrice — 1Boîte du pont avant — 1Pont avant — 1Informations générales sur la graisse multi-usages haute température — 1Instructions de réparation des systèmes de suspension intégrés — 1Éléments de commande et de suspension avant — 1Éléments de commande et de suspension arrière — 1Composants électriques — 1Réglage électronique de l'amortissement — 1Systèmes de suspension intégrés — 1Liquides hydrauliques homologués — 1Instructions de réparation du pont arrière — 1Pont arrière — 1Pont arrière avec couvercle — 1Fixation du pont arrière — 1Arbres de sortie — 1Support d'essieu arrière — 1Bras de suspension et jambes de force — 1Fixation de l'essieu — 1Roulements de roue — 1Amortisseur — 1Ressorts avec suspension — 1Barre stabilisatrice — 1Essieu arrière — 1Informations générales sur l'huile de pont — 1Huiles de pont homologuées pour les ponts avant et arrière, avec ou sans différentiel autobloquant ou à viscocoupleur — 1Huile de pont pour BMW M1 Motorsport Coupé — 1Fluides de service à partir de 11/2015 — 1Géométrie électronique du châssis — 1Boîtier de direction mécanique — 1Boîtier de direction avec servo-assistance — 1Biellettes de direction, rotules de direction, amortisseur de direction — 1Colonne de direction — 1Volant — 1Volant avec airbag — 1Pompe et alimentation en huile — 1Direction et géométrie des roues — 1Roues — 1Roues à disque (jantes) — 1Pneus — 1Roues avec pneumatiques — 1Pâte de montage des pneus — 1Support moteur — 1Suspension de boîte de vitesses, boîte automatique — 1Suspension moteur et boîte de vitesses — 1Boîte de vitesses en général — 1Carter de boîte de vitesses, carter d'huile — 1Carter d'extension, roulements, joint — 1Fixations mécaniques — 1Composants/éléments de commande hydrauliques/électroniques — 1Pompe à huile — 1Clapets de changement de vitesse, blocage de stationnement — 1Convertisseur de couple — 1Boîte de vitesses automatique — 1Huile de boîte automatique pour boîte ZF GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Informations générales sur les liquides de transmission automatique — 1Liquides de transmission automatique homologués pour les premiers remplissages et la correction du niveau de liquide — 1Contrôle du niveau de liquide de boîte — 1Intervalles de vidange du liquide de boîte de vitesses (le cas échéant) — 1Boîte de transfert, généralités — 1Boîte de transfert — 1Arbres de transmission — 1Outils spéciaux de boîte de transfert — 1Boîte de transfert en général (atc 45l) — 1Boîte de vitesses en général — 1Palier dans le carter, bague d'étanchéité — 1AUTODIAGNOSTIC DTC — 1
~3min de lecture
  • Informations sur l'utilisation des produits de nettoyage et des peintures (équipement de protection individuelle)
  • Déconnexion d'une durite de liquide de refroidissement
  • Consignes de sécurité pour les interventions sur les véhicules équipés de la fonction Arrêt/Démarrage automatique du moteur (MSA)

Informations sur l'utilisation des produits de nettoyage et des peintures (équipement de protection individuelle)

AVERTISSEMENT : l'utilisation de produits nettoyants/peintures non conformes aux instructions peut provoquer de graves blessures ou brûlures ! La manipulation de produits nettoyants/peintures peut déclencher des réactions allergiques cutanées et respiratoires !

IMPORTANT : Respecter les consignes suivantes : Stocker les produits de nettoyage/peintures uniquement dans une armoire sécurisée. Tenir les produits de nettoyage/peintures à l'écart des flammes nues et des autres sources d'inflammation. Protéger les produits de nettoyage/peintures des températures élevées et du rayonnement direct du soleil. Toujours avoir une douche oculaire à portée de main, changer l'eau régulièrement (une fois par mois). IMPORTANT : Respecter les consignes suivantes avant utilisation : Instructions du fabricant (sur le récipient/emballage) ; Avertissements de danger (sur le récipient/emballage) ; Instructions du fabricant figurant sur la notice ; Fiche de données de sécurité du fabricant ; Réglementations nationales en vigueur. IMPORTANT : Respecter les consignes suivantes pendant l'utilisation : Ne pas manger, boire ni fumer pendant le travail avec ces produits. Éviter tout contact direct avec la peau et les yeux. Porter des équipements/vêtements de protection individuelle. S'assurer que tous les espaces confinés sont bien ventilés ou aspirer directement les vapeurs. Changer immédiatement les vêtements de travail souillés de produit de nettoyage/peinture. Après le travail, se laver les mains et appliquer une crème protectrice pour la peau. IMPORTANT : Respecter les avertissements de danger et porter les équipements de protection individuelle !

Premiers secours :

  • En cas de contact du produit avec les yeux, rincer immédiatement à l'eau courante pendant environ 10 à 15 minutes.

    Consulter un ophtalmologiste.

  • En cas de contact cutané et, le cas échéant, de réaction allergique cutanée, nettoyer immédiatement les zones touchées à l'eau savonneuse, puis appliquer une crème pour la peau sans silicone. Consulter un médecin.
  • En cas d'ingestion d'un produit adhésif, rincer soigneusement la bouche/les parties de la bouche à l'eau courante. Boire 1 à 2 verres d'eau. Ne pas faire vomir. Consulter un médecin.
  • Après inhalation de vapeurs, assurer un apport d'air frais suffisant. Rester calme, garder les voies respiratoires dégagées et appeler un médecin.

Recyclage : Éliminer les produits de nettoyage/peintures de façon professionnelle ! Respecter la réglementation nationale/locale en matière d'élimination.

Déconnexion d'une durite de liquide de refroidissement

Outillage spécial requis :

  • 13 3 010

Lors de la dépose des durites de liquide de refroidissement situées dans la partie supérieure du circuit de refroidissement, leur déconnexion évite une fuite importante de liquide de refroidissement.

Placer l'outil spécial 13 3 010 sur la durite de liquide de refroidissement (1) comme illustré.

Déconnecter la durite (1) en tournant l'écrou (2) dans le sens de la flèche.

HVAC

Consignes de sécurité pour les interventions sur les véhicules équipés de la fonction Arrêt/Démarrage automatique du moteur (MSA)

AVERTISSEMENT : si le contact de capot moteur est tiré vers le haut (mode atelier), l'information « contact fermé » est émise. La fonction automatique d'arrêt-démarrage du moteur est active.

Un démarrage automatique du moteur est possible.

Respecter les consignes de sécurité lors des travaux sur les véhicules MSA.

Avant d'effectuer des travaux pratiques sur le moteur, s'assurer systématiquement que la fonction MSA est désactivée afin d'empêcher le démarrage automatique du moteur pendant les travaux dans le compartiment moteur.

La fonction MSA est désactivée par :

  • Désactiver le MSA au moyen du bouton (1) dans l'habitacle
  • Ouvrir la boucle de ceinture de sécurité et la porte conducteur
HVAC

Ouvrir le capot moteur et s'assurer que le contact de capot moteur n'est pas en mode atelier

  • Mode atelier
    A = 10 mm
  • Réglage de base (capot moteur ouvert)
    B = 7 mm
HVAC
Pour s'assurer que le contact de capot moteur est en réglage de base, si nécessaire, appuyer sur le contact de capot jusqu'à la position limite avant de commencer les travaux, puis relâcher lentement.

Lors de l'utilisation des outils de diagnostic : Respecter les instructions de l'outil de diagnostic

Testez-vous

Un quiz rapide sur BMW X3 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.