BMW X3 Test

Nota, descripción general de componentes del control climático

En este manual: Nota, descripción general de componentes del control climático
Información general sobre medidas de conservación — 1Sellado de cavidades de la carrocería — 1Protección anticorrosiva de la carrocería — 1Instrucciones de reparación de la carrocería — 1Elementos de soporte — 1Suelo del maletero — 1Pasos de rueda — 1Bastidor lateral y montantes de puerta — 1Panel exterior del techo — 1Panel de cortafuegos — 1Panel de revestimiento delantero — 1Panel de revestimiento trasero — 1Paneles laterales — 1Puertas delanteras laterales — 1Puertas traseras laterales — 1Capó delantero — 1Portón trasero — 1Otras tapas — 1Herramientas especiales de carrocería — 1Información general — 1Manipulación del líquido de frenos — 1Prueba de frenos y purgado — 1Frenos delanteros — 1Frenos traseros — 1Cilindro maestro de freno — 1Tuberías de freno — 1Servofreno — 1Componentes eléctricos/indicador de desgaste — 1Freno de estacionamiento — 1Componentes mecánicos/hidráulicos — 1Componentes electrónicos — 1Frenos — 1Freno delantero — 1Soporte del pedal — 1Pedal de freno con varillaje — 1Pedal de embrague con varillaje — 1Accionamiento del pedal del acelerador — 1Pedales — 1Grasas especificadas — 1Árbol de transmisión, generalidades — 1Conjunto del árbol de transmisión — 1Conjunto de consola central — 1Árbol de transmisión delantero — 1Árbol de transmisión — 1Árbol de transmisión completo — 1Instrucciones de reparación del eje delantero — 1Suspensión del eje delantero — 1Subchasis delantero — 1Amortiguadores con soportes de goma — 1Rodamientos de rueda y muñón del eje — 1Amortiguador de muelle — 1Muelle con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Diferencial del eje delantero — 1Semieje — 1Eje delantero — 1Información general sobre grasa multiuso de alta temperatura — 1Instrucciones de reparación del eje trasero — 1Grupo diferencial trasero con tapa — 1Fijación del grupo final del eje trasero — 1Ejes de salida — 1Subchasis trasero — 1Brazos de control y amortiguadores — 1Fijación del eje — 1Rodamientos de rueda — 1Amortiguador — 1Con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Eje trasero — 1Información general sobre el aceite del grupo final — 1Aceites aprobados para grupos finales de eje delantero y trasero con y sin diferencial de deslizamiento limitado o acoplamiento viscoso — 1Aceite para grupo final del BMW M1 Motorsport Coupé — 1Líquidos de servicio a partir de 11/2015 — 1Recordatorio de sustitución de pastillas de freno — 1Recordatorio de mantenimiento de emisiones — 1Recordatorio de servicio de mantenimiento — 1Aviso del sistema de control de presión de neumáticos — 1Descripción — 1Diagnóstico de averías — 1Cables de encendido, bujías — 1Bobina de encendido — 1Unidades de conmutación o control electrónicas — 1Relé de precalentamiento — 1Bujías de precalentamiento — 1Alternador con accionamiento y fijación — 1Controlador — 1Motor de arranque con soporte — 1Cable de arranque — 1Mazo de cables del motor — 1Manómetro de presión de aceite/temperatura de aceite/nivel de aceite — 1Interruptores y relés — 1Sistema eléctrico del motor — 1Filtro de aire del habitáculo — 1Aplicaciones del filtro de aire del habitáculo — 1Fluidos de funcionamiento - aire acondicionado y calefacción — 1Refrigerante del aire acondicionado — 1Aceite refrigerante — 1Nota, descripción general de componentes del control climático — 1Calefacción con funcionamiento — 1Calefactor auxiliar con elementos de mando — 1Boquillas y salidas — 1Microfiltro — 1Climatización, detección de fugas — 1Carcasa de A/C/evaporador, elementos de conmutación — 1Compresor — 1Condensador y secador con tuberías — 1Calefacción y aire acondicionado — 1Instrucciones de reparación del eje delantero — 1Suspensión del eje delantero — 1Subchasis delantero — 1Amortiguadores con soportes de goma — 1Rodamientos de rueda y muñón del eje — 1Amortiguador de muelle — 1Muelle con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Diferencial del eje delantero — 1Eje delantero — 1Información general sobre grasa multiuso de alta temperatura — 1Instrucciones de reparación de los sistemas de suspensión integrados — 1Elementos de guiado y suspensión delanteros — 1Elementos de guiado y suspensión traseros — 1Componentes eléctricos — 1Regulación electrónica de la fuerza de amortiguación — 1Sistemas de suspensión integrados — 1Líquidos hidráulicos homologados — 1Instrucciones de reparación del eje trasero — 1Diferencial — 1Grupo diferencial trasero con tapa — 1Fijación del grupo final del eje trasero — 1Ejes de salida — 1Subchasis trasero — 1Brazos de control y amortiguadores — 1Fijación del eje — 1Rodamientos de rueda — 1Amortiguador — 1Muelles con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Eje trasero — 1Información general sobre el aceite del grupo final — 1Aceites aprobados para grupos finales de eje delantero y trasero con y sin diferencial de deslizamiento limitado o acoplamiento viscoso — 1Aceite para grupo final del BMW M1 Motorsport Coupé — 1Líquidos de servicio a partir de 11/2015 — 1Alineación electrónica del chasis — 1Caja de dirección mecánica — 1Caja de dirección con unidad servo — 1Brazos de dirección, barras de acoplamiento, amortiguador de dirección — 1Columna de dirección — 1Volante — 1Volante con airbag — 1Bomba y suministro de aceite — 1Dirección y alineación de ruedas — 1Ruedas — 1Llantas (rines) — 1Neumáticos — 1Ruedas con neumáticos — 1Pasta de montaje de neumáticos — 1Soporte del motor — 1Suspensión de la transmisión, transmisión automática. — 1Suspensión del motor y de la caja de cambios — 1Caja de cambios en general — 1Carcasa de la transmisión, cárter de aceite — 1Carcasa de extensión, cojinetes, retén — 1Fijaciones mecánicas — 1Componentes/elementos de control hidráulico/electrónico — 1Bomba de aceite — 1Válvulas de cambio, bloqueo de estacionamiento — 1Convertidor de par — 1Transmisión automática — 1Fluido de transmisión automática para transmisión ZF GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Información general sobre los fluidos de transmisión automática — 1Fluidos de transmisión automática homologados para el llenado inicial y la corrección del nivel de fluido — 1Comprobación del nivel del fluido de transmisión — 1Intervalos de cambio del líquido de transmisión (si procede) — 1Caja de transferencia, generalidades — 1Caja de transferencia — 1Ejes de transmisión — 1Herramientas especiales de la caja de transferencia — 1Caja de transferencia en general (ATC 45L) — 1Caja de cambios en general — 1Cojinete en la carcasa, anillo de sellado — 1AUTODIAGNÓSTICO DTC — 1
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  • Información sobre el uso de productos de limpieza/pinturas (equipo de protección individual)
  • Desconexión de una manguera de agua
  • Información de seguridad para trabajos en vehículos con función de parada y arranque automático del motor (MSA)

Información sobre el uso de productos de limpieza/pinturas (equipo de protección individual)

ADVERTENCIA: El uso de productos de limpieza o pinturas que no cumplan con las instrucciones puede causar lesiones graves o quemaduras. ¡La manipulación de productos de limpieza o pinturas puede provocar reacciones alérgicas en la piel y en las vías respiratorias!

¡IMPORTANTE! Observe las siguientes instrucciones: Almacene los agentes de limpieza/pinturas únicamente en un armario seguro. Mantenga los agentes de limpieza/pinturas alejados de llamas desnudas y de otras fuentes de ignición. Proteja los agentes de limpieza/pinturas de las altas temperaturas y de la luz solar directa. Tenga siempre a mano una ducha ocular y cambie el agua con regularidad (una vez al mes). ¡IMPORTANTE! Observe las siguientes instrucciones antes de su uso: Instrucciones del fabricante (en el envase/embalaje). Advertencias de peligro (en el envase/embalaje). Instrucciones del fabricante en el prospecto del envase. Ficha de datos de seguridad del fabricante. Normativa nacional del mercado. ¡IMPORTANTE! Observe las siguientes instrucciones durante el uso: No coma, beba ni fume mientras trabaja con estos productos. Evite el contacto directo con la piel y los ojos. Utilice equipo/ropa de protección personal. Asegúrese de que todas las zonas cerradas estén bien ventiladas o extraiga los humos directamente. Cámbiese inmediatamente la ropa de trabajo manchada con agente de limpieza/pintura. Tras finalizar el trabajo, lávese las manos y aplíquese crema protectora para la piel. ¡IMPORTANTE! ¡Siga las advertencias de peligro y utilice el equipo de protección personal!

Primeros auxilios:

  • Si el producto entra en contacto con los ojos, enjuáguelos de inmediato con agua corriente durante unos 10 a 15 minutos.

    Consulte con un especialista en oftalmología.

  • En caso de contacto con la piel y, si procede, de reacción alérgica cutánea, limpie de inmediato las zonas afectadas con agua y jabón y, a continuación, aplique crema para la piel sin silicona. Consulte con un médico.
  • Si se ingiere un producto adhesivo, enjuague bien la boca y las partes de la boca con agua corriente. Beba de 1 a 2 vasos de agua. No provoque el vómito. Consulte a un médico.
  • Después de inhalar vapores, asegúrese de que haya abundante aire fresco. Manténgase tranquilo, mantenga despejadas las vías respiratorias y llame a un médico.

Reciclaje: Elimine los agentes de limpieza/pinturas de forma profesional. Observe la normativa nacional/específica del país sobre eliminación de residuos.

Desconexión de una manguera de agua

Herramientas especiales necesarias:

  • 13 3 010

Al desmontar las mangueras de agua situadas en la zona superior del sistema de refrigeración, su desconexión evita una fuga masiva de refrigerante.

Coloque la herramienta especial 13 3 010 en la manguera de agua (1) como se muestra.

Desconecte la manguera de agua (1) girando la tuerca (2) en el sentido de la flecha.

HVAC

Información de seguridad para trabajos en vehículos con función de parada y arranque automático del motor (MSA)

ADVERTENCIA: si el contacto del capó se tira hacia arriba (modo taller), se emite la información «interruptor cerrado». La función automática de parada y arranque del motor está activa.

Es posible un arranque automático del motor.

Observe las precauciones de seguridad al trabajar en vehículos MSA.

Antes de realizar trabajos prácticos en el motor, asegúrese siempre de que la función MSA esté desactivada para evitar el arranque automático del motor mientras se trabaja en el compartimento del motor.

La función MSA se desactiva mediante:

  • Desactive el MSA con el botón (1) del habitáculo.
  • Abra la hebilla del cinturón de seguridad y la puerta del conductor.
HVAC

Abra el capó del motor y asegúrese de que el contacto del capó no esté en modo taller.

  • Modo taller
    A = 10 mm
  • Ajuste básico (capó abierto)
    B = 7 mm
HVAC
Para asegurarse de que el contacto del capó esté en el ajuste básico, si es necesario presione el contacto del capó hasta la posición límite antes de empezar a trabajar y suéltelo lentamente.

Al trabajar con herramientas de diagnosis: Observe las instrucciones de la herramienta de diagnosis

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el BMW X3: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.