Panel de revestimiento trasero
- Sustituir la sección exterior y la sección central interior del panel de cola
- Sustituir la sección exterior y la sección interior del panel de cola
- Sustitución de la sección exterior del panel de cola
- Trabajos de desmontaje: sustitución de la parte exterior y de la parte central interior del panel de cola
- Trabajos de desmontaje: sustitución de las secciones exterior e interior del panel de cola
- Trabajos de desmontaje: sustitución de la sección exterior del panel de cola
Sustituir la sección exterior y la sección central interior del panel de cola
Consulte el contenido de BODY, GENERAL.
DESMONTE el vehículo por completo.
Siga el procedimiento de REPARACIÓN ETAPA 3.
Se requieren las siguientes piezas nuevas de carrocería
- (1) Revestimiento trasero, piel exterior
- (2) Revestimiento trasero, interior
Se requieren los siguientes CONSUMIBLES:


Desmontaje de la sección exterior del panel de cola y de la sección central interior
El procedimiento se describe parcialmente para el lado izquierdo. El lado derecho es idéntico.

Cortar por las líneas de corte (1) a 15 mm por debajo del borde del componente del soporte del piloto trasero y separar.
Abra las uniones soldadas en las zonas (2).
Desmontar la piel exterior del panel de revestimiento trasero.
NOTA: La pieza nueva se instala solapada en las zonas (1).Abra las uniones soldadas en las zonas (1).

Abra las uniones soldadas en las zonas (1).
Desmontar la sección central del panel de cola.

Preparación de la pieza nueva
Marcar la pieza nueva según las líneas de corte de la piel exterior del panel de revestimiento trasero del vehículo, añadiendo 15 mm de material extra, y cortar.
NOTA: La piel exterior del panel de revestimiento trasero está unida mediante el proceso de unión por remachado.La sección central interior del panel está unida mediante remachado adhesivo y, además, soldada.
IMPORTANTE: Versión con accionamiento automático del portón trasero: Riesgo de daños en el husillo de accionamiento: mueva la tapa trasera lentamente y solo a mano.Marcar la línea de corte (1) en ambos lados como se muestra en la imagen y cortar.
Retirar la sección metálica (2).

Abra las uniones soldadas en la zona (1).
Retirar la sección metálica (2) de la sección central.

Ajustar las piezas nuevas en combinación con el portón trasero y los pilotos traseros para que encajen y fijarlas.
En la zona (1), realizar cuatro orificios Ø 4,2 mm para remaches ciegos.


En las zonas (1) a (4), taladrar orificios Ø 4,2 mm para remaches ciegos.

Retire la pieza nueva y elimine las rebabas de los orificios.
IMPORTANTE: No rectificar las nuevas piezas ni la carrocería en las superficies de unión.Montaje del panel de cola y de la sección central interior
Limpie todas las superficies de unión de la nueva pieza y del vehículo con el agente de limpieza R1.
Aplicar adhesivo en las superficies de unión.
Al insertar el panel de revestimiento trasero, asegurarse de que haya suficiente adhesivo en las superficies de unión.
Montar la nueva pieza y remachar con remaches ciegos.
En las zonas (1), soldar la pieza nueva.

Soldar la nueva pieza en la zona (1).
IMPORTANTE: ¡Riesgo de daños! Evite aplicar calor excesivo en las zonas adhesivas contiguas.
Montaje de la piel exterior del panel de revestimiento trasero
Limpie todas las superficies de unión de la nueva pieza y del vehículo con el agente de limpieza R1.
Aplicar adhesivo en las superficies de unión.
Al insertar el panel de revestimiento trasero, asegurarse de que haya suficiente adhesivo en las superficies de unión.
Instalar el panel de revestimiento trasero y remacharlo con remaches ciegos.
Utilizar remaches de punzonado N4 en las zonas (1) a (3).

Presionar el panel de revestimiento trasero en las zonas (1) y retirar el adhesivo sobrante.
A continuación, instalar el soporte del revestimiento del parachoques para fijar el soporte del panel de revestimiento trasero.
IMPORTANTE: Evite que el adhesivo sobrante entre en contacto con el soporte. No utilice agentes limpiadores que contengan disolventes.

Una vez endurecido el adhesivo, instalar 10 tornillos EMC en las zonas indicadas (1).
Sustituir la sección exterior y la sección interior del panel de cola
Consulte el contenido de BODY, GENERAL.
DESMONTAR el vehículo. Observar el procedimiento de la ETAPA DE REPARACIÓN 3.
Se requieren las siguientes nuevas piezas de carrocería:
- (1) Revestimiento trasero, piel exterior
- (2) Revestimiento trasero, interior
- (3) Piso del compartimento de carga, izquierdo y derecho
Se requieren los siguientes CONSUMIBLES:


Desmontar la sección exterior y la sección interior del panel de cola
El procedimiento se describe parcialmente para el lado izquierdo. El lado derecho es idéntico.
Abra las uniones soldadas en la zona (1).
Taladrar completamente las uniones soldadas en estas zonas (2).
Recortar en bruto la sección exterior y la sección interior del panel de cola.

Abra las uniones soldadas en las zonas (1).

Abra las uniones soldadas en las zonas (1).


Vista desde el interior del vehículo.
Abra las uniones soldadas en las zonas (1).
Retirar la parte trasera exterior e interior.
Preparación de la pieza nueva
NOTA: La piel exterior del panel de revestimiento trasero está unida mediante el proceso de unión por remachado. Todos los demás componentes están soldados. IMPORTANTE: Versión con accionamiento automático del portón trasero: Riesgo de daños en el husillo de accionamiento: mueva la tapa trasera lentamente y solo a mano.Eliminar las uniones soldadas y separar el soporte del panel de revestimiento trasero (1) del piso del compartimento de carga.

Marque el corte de separación (1) como se muestra en la ilustración y corte.
Retirar la sección metálica (2).
Se muestra el lado izquierdo. El lado derecho es simétrico.


Ajustar las piezas nuevas para que encajen y fijarlas.
En las zonas (1) a (3), realizar orificios de 4,2 mm de diámetro para remaches ciegos.

Retire la pieza nueva y elimine las rebabas de los orificios.
IMPORTANTE: No rectificar las nuevas piezas ni la carrocería en las superficies de unión.Montaje del panel de revestimiento trasero interior y del soporte del panel de revestimiento trasero
Monte y suelde las piezas nuevas.
NOTA: El panel de revestimiento trasero interior está soldado a la piel exterior del panel de revestimiento trasero en esta zona (1).
Montaje de la piel exterior del panel de revestimiento trasero
Limpie todas las superficies de unión de la nueva pieza y del vehículo con el agente de limpieza R1.
Aplicar adhesivo en las superficies de unión.
Al insertar el panel de revestimiento trasero, asegurarse de que haya suficiente adhesivo en las superficies de unión.

Instalar el panel de revestimiento trasero y remacharlo con remaches ciegos.
Utilizar remaches de punzonado N4 en las zonas (1) a (3).

Soldar la piel exterior del panel de revestimiento trasero y el panel de revestimiento trasero interior al panel lateral en estas zonas (4).
IMPORTANTE: ¡Riesgo de daños! Evite exponer las zonas adhesivas contiguas a un calor excesivo.Presionar el panel de revestimiento trasero en las zonas (1) y retirar el adhesivo sobrante.
A continuación, instalar el soporte del revestimiento del parachoques para fijar el soporte del panel de revestimiento trasero.
IMPORTANTE: Evite que el adhesivo sobrante entre en contacto con el soporte. No utilice agentes limpiadores que contengan disolventes.

Sustitución de la sección exterior del panel de cola
Consulte el contenido de BODY, GENERAL.
Observar el procedimiento de la (ETAPA DE REPARACIÓN 2). ¡DESMONTAR el vehículo!
Se requieren las siguientes piezas nuevas de carrocería:
- (1) Panel de revestimiento trasero
Se requieren los siguientes CONSUMIBLES:



Desmontaje del panel de revestimiento trasero

Cortar por las líneas de corte (1) a 15 mm por debajo del borde del componente del soporte del piloto trasero y separar.
Abra las uniones soldadas en las zonas (2).
NOTA: La pieza nueva se instala solapada en las zonas (1).Preparación de la pieza nueva
Marcar las líneas de corte en la pieza nueva según las líneas de corte del vehículo, añadiendo 15 mm de material extra, y cortar.
Ajustar el panel de revestimiento trasero en combinación con el portón trasero y los pilotos traseros para que encaje y fijarlo.
IMPORTANTE: Versión con activación automática del portón trasero: Riesgo de daños en el husillo de accionamiento: mueva la tapa trasera lentamente y solo a mano.

Retire la pieza nueva y elimine las rebabas de los orificios.
IMPORTANTE: No lije ni muela la pieza nueva en la zona de las superficies de unión.Montaje del panel de revestimiento trasero:
Limpie todas las superficies de unión de la nueva pieza y del vehículo con el agente de limpieza R1.
Aplicar adhesivo en las superficies de unión.
Instalar el panel de revestimiento trasero y remacharlo con remaches ciegos.
Utilizar remaches de punzonado N4 en las zonas (1) a (3).

Presionar el panel de revestimiento trasero en las zonas (1) y retirar el adhesivo sobrante.
A continuación, instalar el soporte del revestimiento del parachoques para fijar el soporte del panel de revestimiento trasero.
IMPORTANTE: Evite que el adhesivo sobrante entre en contacto con el soporte. No utilice agentes limpiadores que contengan disolventes.

Una vez endurecido el adhesivo, instalar 10 tornillos EMC en las zonas indicadas (1).
Trabajos de desmontaje: sustitución de la parte exterior y de la parte central interior del panel de cola
NOTA: Debido a las distintas variantes de motor y especificaciones de equipamiento, no se tienen en cuenta todos los componentes. La siguiente lista representa básicamente la secuencia de desmontaje. Desmonte la batería Desmonte el revestimiento del parachoques Desmonte el soporte del parachoques Desmonte la guía central del parachoques Desmonte las guías del parachoques izquierda y derecha Desmonte el revestimiento del suelo del maletero Cubierta del panel trasero Desmonte el revestimiento del pasaruedas izquierdo del maletero Desmonte el revestimiento del pasaruedas derecho del maletero Desmonte los pilotos traseros izquierdo y derecho Desmonte la cerradura del portón trasero Libere y baje el silenciador trasero. Desmonte parcialmente la junta del portón trasero Desmonte la unidad de control de la suspensión neumática Desmonte la unidad de control para el accionamiento automático de la tapa del maleteroLa operación se describe en el lado izquierdo. El lado derecho es idéntico.
Soltar las tuercas o remaches expansibles y retirar ambos soportes (1) de los paneles del piso.

Soltar los mazos de cables (1) del panel de revestimiento trasero y colocarlos hacia delante.
Esquema similar.

Trabajos de desmontaje: sustitución de las secciones exterior e interior del panel de cola
NOTA: Debido a las distintas variantes de motor y especificaciones de equipamiento, no se tienen en cuenta todos los componentes. La siguiente lista representa básicamente la secuencia de desmontaje. Desmonte el revestimiento del suelo del maletero Desmonte la batería Desmonte el revestimiento del parachoques Desmonte el soporte del parachoques Desmonte la guía central del parachoques Desmonte las guías del parachoques izquierda y derecha Desmonte el revestimiento del pasaruedas izquierdo del maletero Desmonte el revestimiento del pasaruedas derecho del maletero Cubierta del panel trasero Desmonte los pilotos traseros izquierdo y derecho Desmonte la cerradura del portón trasero Desmonte parcialmente la junta del portón trasero Desmonte la unidad de control de la suspensión neumática Desmonte la unidad de control para el accionamiento automático de la tapa del maleteroExtraer con palanca los remaches expansibles y retirar el revestimiento del larguero lateral (1).
Extraer con palanca los remaches expansibles y retirar el soporte de la caja de herramientas (2).
Desbloquear los mecanismos de cierre y retirar el respiradero trasero (3).
Retirar el aislamiento acústico (4) del compartimento de carga.
Se muestra el lado izquierdo. Proceder de la misma manera en el lado derecho.

Soltar los mazos de cables (1) del panel de revestimiento trasero y colocarlos hacia delante.
Representación gráfica similar.

Trabajos de desmontaje: sustitución de la sección exterior del panel de cola
NOTA: Debido a las diferentes variantes de motor y especificaciones de equipamiento, no se tienen en cuenta todos los componentes. La siguiente lista representa básicamente la secuencia de desmontaje. Desmontar la batería Desmontar el panel de revestimiento del parachoques Cubierta central inferior Desmontar el soporte del parachoques Desmontar la guía del parachoques trasero central Desmontar la guía del parachoques trasero izquierdo Desmontar la cubierta del panel de cola Aflojar el soporte del silenciador trasero Separar parcialmente la junta del portón traseroPon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el BMW X3: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.