Boîte de transfert
- Pose de la boîte de transfert d'échange standard (ATC 450)
- Pose de la boîte de transfert d'échange standard (ATC 45L)
- Dépose et pose de la boîte de transfert (ATC 450)
- Dépose et pose de la boîte de transfert (ATC 45L)
- Remplacement de la bride de sortie pour sortie pont avant (ATC 450)
- Remplacement de la bride de sortie sur boîte de transfert arrière (ATC 45L)
- Remplacement de la bride de sortie sur boîte de transfert arrière (ATC 450)
- Remplacement du joint à lèvre d'arbre radial pour arbre de commande (ATC 450)
- Remplacement du joint à lèvre d'arbre radial pour arbre de commande (ATC 45L)
- Remplacement du calculateur de boîte de transfert (module de couple longitudinal) (ATC 450)
- Remplacement du calculateur de boîte de transfert (module de couple longitudinal) (ATC 45L)
Pose de la boîte de transfert d'échange standard (ATC 450)
IMPORTANT : avant et après le remplacement, exécutez la fonction « Réparation » avec le système de diagnostic BMW.Recyclage : Recueillir et éliminer l'huile de boîte de transfert qui s'écoule. Respecter la réglementation nationale en matière d'élimination des déchets
Opérations préliminaires nécessaires :
- Vidanger l'huile de boîte de transfert au bouchon de vidange
- Déposer la BOÎTE DE TRANSFERT
Transférer les pièces suivantes :
- Caches et capuchons de protection
- Dispositif de maintien de l'arbre de transmission pour transport
- Durite de reniflard de la boîte de transfert
- Si nécessaire, remplacer le support en caoutchouc.
Le non-respect de cette exigence entraînera de graves dommages à la boîte de transfert !
Pose de la boîte de transfert d'échange standard (ATC 45L)
IMPORTANT : avant et après le remplacement, exécutez la fonction « Réparation » avec le système de diagnostic BMW.Recyclage : Recueillir et éliminer l'huile de boîte de transfert qui s'écoule. Respecter la réglementation nationale en matière d'élimination des déchets Opérations préliminaires nécessaires :
- Vidanger l'huile de boîte de transfert au bouchon de vidange.
- Déposer la BOÎTE DE TRANSFERT.
Reposer les pièces suivantes :
- Caches et capuchons de protection
- Dispositif de maintien de l'arbre de transmission pour transport
- Durite de reniflard de la boîte de transfert.
- Si nécessaire, remplacer le support en caoutchouc de fixation de la boîte de transfert.
Le non-respect de cette exigence entraîne de graves dommages à la boîte de transfert.
Après le remplacement : Exécuter la fonction de service EFFECTUER LA PROGRAMMATION/LE CODAGE.
Dépose et pose de la boîte de transfert (ATC 450)
Outillage spécial requis :
- 00 2 030
- 23 4 050
Travaux préparatoires nécessaires :
- Débrancher le câble de masse de la batterie
- Déposer l'ARBRE DE TRANSMISSION
- Déposer l'ARBRE DE TRANSMISSION AVANT
NOTA : Soutenir la boîte avec les outils spéciaux 00 2 030, 23 4 050.
Desserrer les vis.
Déposer la traverse de boîte.
Desserrer la vis (1), détacher la tresse de masse.
Débrancher le connecteur (1) du calculateur VTG (module de force linéaire) (3).
Desserrer la liaison par vis (1) de la boîte de transfert.
Retirer la boîte de transfert (2).
Remarque de montage :
Faire attention au pion de centrage (1).
Graisser le pion de centrage (1).
Appliquer une fine couche de graisse sur la denture.
Graisse : WEICON ANTI-SEIZE.
Dépose et pose de la boîte de transfert (ATC 45L)
Outillage spécial requis :
- 00 2 030
- 23 4 050
Opérations préliminaires nécessaires :
- Débrancher le câble négatif de la batterie.
- Déposer l'ARBRE DE TRANSMISSION.
- Déposer l'ARBRE DE TRANSMISSION AVANT.
NOTA : Soutenir la boîte avec les outils spéciaux 00 2 030, 23 4 050.
Desserrer les vis.
Déposer la traverse de boîte.
Desserrer la vis (1), détacher la tresse de masse.
Débrancher le connecteur (1) du calculateur VTG (module de force linéaire) (3).
Desserrer la liaison par vis de la boîte de transfert.
Déposer la boîte de transfert.
Remarque de montage :
Faire attention au pion de centrage (1).
Graisser le pion de centrage (1).
Appliquer une fine couche de graisse sur la denture.
Graisse : WEICON ANTI-SEIZE.
Remplacement de la bride de sortie pour sortie pont avant (ATC 450)
IMPORTANT : Ne pas déplacer le véhicule avec la motricité une fois l'arbre de transmission déposé. Ne remplacer la bride de sortie qu'avec un nouveau joint à lèvre d'arbre radial. Après les travaux, contrôler le niveau d'huile de boîte de transfert. Utiliser uniquement l'HUILE DE BOÎTE DE TRANSFERT homologuée. Le non-respect de cette exigence entraîne de graves dommages à la boîte de transfert !La procédure est identique au REMPLACEMENT DU JOINT À LÈVRE D'ARBRE RADIAL POUR SORTIE PONT AVANT.
REMPLACEMENT DE LA BRIDE DE SORTIE POUR SORTIE VERS LE PONT AVANT (ATC 45L)
IMPORTANT : Ne pas déplacer le véhicule avec la motricité une fois l'arbre de transmission déposé. Ne remplacer la bride de sortie qu'avec un nouveau joint à lèvre d'arbre radial. Après les travaux, CONTRÔLER LE NIVEAU D'HUILE DE BOÎTE DE TRANSFERT. Utiliser uniquement l'HUILE DE BOÎTE DE TRANSFERT homologuée. Le non-respect de cette exigence entraîne de graves dommages à la boîte de transfert !La procédure est identique au REMPLACEMENT DU JOINT À LÈVRE D'ARBRE RADIAL POUR SORTIE PONT AVANT.
Remplacement de la bride de sortie sur boîte de transfert arrière (ATC 45L)
IMPORTANT : Après les travaux, contrôler le NIVEAU D'HUILE DE BOÎTE DE TRANSFERT et compléter si nécessaire. Utiliser uniquement l'HUILE DE BOÎTE DE TRANSFERT homologuée.NOTA : ne remplacer la bride de sortie qu'avec un nouveau joint à lèvre d'arbre radial.
La procédure de dépose de la bride de sortie est identique à celle du remplacement du JOINT À LÈVRE D'ARBRE RADIAL.
Remarque de montage :
- L'épaisseur de la nouvelle cale doit être déterminée avant la pose de la bride de sortie.
Déterminer et noter la cote A de la bride de sortie (ancienne et neuve).
Déterminer et noter la cote B de la bride de sortie (ancienne et neuve).
Déterminer la cote C de l'ancienne cale, c'est-à-dire son épaisseur.
Remarque de montage :
Calculer l'épaisseur de la nouvelle cale :
1. Additionner la cote A ancienne de la bride de sortie (précédente) et la cote C ancienne de la cale. Soustraire ensuite la cote B ancienne du résultat A+C ancien. 2. Soustraire la cote B de la cote A de la bride de sortie (nouvelle). 3. Soustraire ensuite le résultat de l'étape 2 du résultat de l'étape 1.
Remplacement de la bride de sortie sur boîte de transfert arrière (ATC 450)
IMPORTANT : Après les travaux, contrôler le niveau d'huile de boîte de transfert et compléter si nécessaire. Utiliser uniquement l'HUILE DE BOÎTE DE TRANSFERT homologuée.REMARQUE :
- Remplacer la bride de sortie uniquement avec un nouveau joint d'arbre radial.
- Les opérations de dépose de la bride de sortie sont identiques à celles du remplacement du JOINT D'ARBRE RADIAL.
Remarque de montage :
- L'épaisseur de la nouvelle cale doit être déterminée avant la pose de la bride de sortie.
Déterminer et noter la cote A de la bride de sortie (ancienne et neuve).
Déterminer et noter la cote B de la bride de sortie (ancienne et neuve).
Déterminer la cote C de l'ancienne cale, c'est-à-dire son épaisseur.
Remarque de montage :
Calculer l'épaisseur de la nouvelle cale :
1. Additionner la cote A ancienne de la bride de sortie (précédente) et la cote C ancienne de la cale. Soustraire ensuite la cote B ancienne du résultat A+C ancien.
2. Soustraire la cote B de la cote A de la bride de sortie (nouvelle).
3. Soustraire ensuite le résultat de l'étape 2 du résultat de l'étape 1.
Remplacement du joint à lèvre d'arbre radial pour arbre de commande (ATC 450)
Outillage spécial requis :
- 11 1 200
- 11 1 380
- 23 0 490
Opérations préliminaires nécessaires :
- Débrancher la BORNE NÉGATIVE DE LA BATTERIE.
- Déposer la TRAVERSE.
Débrancher le connecteur (1).
Desserrer les vis (2) et déposer la boîte de transfert du boîtier de commande (module de couple longitudinal) (3).
Visser l'outil spécial 23 0 490 dans le joint d'arbre radial.
Extraire le joint à lèvre radial (1) à l'aide de la masse à inertie (2).
Glisser la douille de montage 11 1 380 sur l'arbre de l'actionneur.
IMPORTANT : Le non-respect de cette consigne présente un risque d'endommagement du joint à lèvre d'arbre radial.
Glisser le nouveau joint d'arbre radial (1) sur la douille de montage (2) jusqu'à l'arbre de l'actionneur.
Enfoncer complètement le joint d'arbre radial à l'aide de l'outil spécial 11 1 200 et d'un maillet en plastique.
Déposer la douille de montage.
Remplacement du joint à lèvre d'arbre radial pour arbre de commande (ATC 45L)
Outillage spécial requis :
- 11 1 200
- 11 1 380
- 23 0 490
Opérations préliminaires nécessaires :
- Débrancher le CÂBLE DE MASSE DE LA BATTERIE.
- Déposer la TRAVERSE.
Débrancher le connecteur (1).
Desserrer les vis (2) et déposer la boîte de transfert du boîtier de commande (module de couple longitudinal) (3).
Visser l'outil spécial 23 0 490 dans le joint d'arbre radial.
Extraire le joint à lèvre radial (1) à l'aide de la masse à inertie (2).
Glisser la douille de montage 11 1 380 sur l'arbre de l'actionneur.
IMPORTANT : Le non-respect de cette consigne présente un risque d'endommagement du joint à lèvre d'arbre radial.
Glisser le nouveau joint d'arbre radial (1) sur la douille de montage (2) jusqu'à l'arbre de l'actionneur.
Enfoncer complètement le joint d'arbre radial à l'aide de l'outil spécial 11 1 200 et d'un maillet en plastique.
Déposer la douille de montage.
Remplacement du calculateur de boîte de transfert (module de couple longitudinal) (ATC 450)
Outillage spécial requis :
- 11 1 200
- 11 1 380
- 23 0 490
Opérations préliminaires nécessaires :
- Débrancher la BORNE NÉGATIVE DE LA BATTERIE.
- Déposer la TRAVERSE.
Débrancher le connecteur (1).
Desserrer les vis (2) et déposer la boîte de transfert du boîtier de commande (module de couple longitudinal) (3).
REMARQUE : Le joint d'arbre radial de l'arbre de l'actionneur doit également être remplacé.
Visser l'outil spécial 23 0 490 dans le joint à lèvre radial (1).
Extraire le joint à lèvre radial (1) à l'aide de la masse à inertie (2).
Glisser la douille de montage 11 1 380 sur l'arbre de l'actionneur.
IMPORTANT : Le non-respect de cette consigne présente un risque d'endommagement du joint à lèvre d'arbre radial.
Glisser le nouveau joint d'arbre radial (1) sur la douille de montage (2) jusqu'à l'arbre de l'actionneur.
Enfoncer complètement le joint d'arbre radial à l'aide de l'outil spécial 11 1 200 et d'un maillet en plastique.
Déposer la douille de montage.
Après remplacement : effectuer la programmation/le codage.
Remplacement du calculateur de boîte de transfert (module de couple longitudinal) (ATC 45L)
Outillage spécial requis :
- 11 1 200
- 11 1 380
- 23 0 490
Opérations préliminaires nécessaires :
- Débrancher le CÂBLE NÉGATIF DE LA BATTERIE.
- Déposer la traverse de boîte de transmission.
Débrancher le connecteur (1).
Desserrer les vis (2) et déposer la boîte de transfert du boîtier de commande (module de couple longitudinal) (3).
REMARQUE : Le joint d'arbre radial de l'arbre de l'actionneur doit également être remplacé.
Visser l'outil spécial 23 0 490 dans le joint à lèvre radial (1).
Extraire le joint à lèvre radial (1) à l'aide de la masse à inertie (2).
Glisser la douille de montage 11 1 380 sur l'arbre de l'actionneur.
IMPORTANT : Le non-respect de cette consigne présente un risque d'endommagement du joint à lèvre d'arbre radial.
Glisser le nouveau joint d'arbre radial (1) sur la douille de montage (2) jusqu'à l'arbre de l'actionneur.
Enfoncer complètement le joint d'arbre radial à l'aide de l'outil spécial 11 1 200 et d'un maillet en plastique.
Déposer la douille de montage.
Après remplacement : effectuer la programmation/le codage.
Testez-vous
Un quiz rapide sur BMW X3 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.