BMW X3 Test

Caja de cambios en general

En este manual: Caja de cambios en general
Información general sobre medidas de conservación — 1Sellado de cavidades de la carrocería — 1Protección anticorrosiva de la carrocería — 1Instrucciones de reparación de la carrocería — 1Elementos de soporte — 1Suelo del maletero — 1Pasos de rueda — 1Bastidor lateral y montantes de puerta — 1Panel exterior del techo — 1Panel de cortafuegos — 1Panel de revestimiento delantero — 1Panel de revestimiento trasero — 1Paneles laterales — 1Puertas delanteras laterales — 1Puertas traseras laterales — 1Capó delantero — 1Portón trasero — 1Otras tapas — 1Herramientas especiales de carrocería — 1Información general — 1Manipulación del líquido de frenos — 1Prueba de frenos y purgado — 1Frenos delanteros — 1Frenos traseros — 1Cilindro maestro de freno — 1Tuberías de freno — 1Servofreno — 1Componentes eléctricos/indicador de desgaste — 1Freno de estacionamiento — 1Componentes mecánicos/hidráulicos — 1Componentes electrónicos — 1Frenos — 1Freno delantero — 1Soporte del pedal — 1Pedal de freno con varillaje — 1Pedal de embrague con varillaje — 1Accionamiento del pedal del acelerador — 1Pedales — 1Grasas especificadas — 1Árbol de transmisión, generalidades — 1Conjunto del árbol de transmisión — 1Conjunto de consola central — 1Árbol de transmisión delantero — 1Árbol de transmisión — 1Árbol de transmisión completo — 1Instrucciones de reparación del eje delantero — 1Suspensión del eje delantero — 1Subchasis delantero — 1Amortiguadores con soportes de goma — 1Rodamientos de rueda y muñón del eje — 1Amortiguador de muelle — 1Muelle con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Diferencial del eje delantero — 1Semieje — 1Eje delantero — 1Información general sobre grasa multiuso de alta temperatura — 1Instrucciones de reparación del eje trasero — 1Grupo diferencial trasero con tapa — 1Fijación del grupo final del eje trasero — 1Ejes de salida — 1Subchasis trasero — 1Brazos de control y amortiguadores — 1Fijación del eje — 1Rodamientos de rueda — 1Amortiguador — 1Con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Eje trasero — 1Información general sobre el aceite del grupo final — 1Aceites aprobados para grupos finales de eje delantero y trasero con y sin diferencial de deslizamiento limitado o acoplamiento viscoso — 1Aceite para grupo final del BMW M1 Motorsport Coupé — 1Líquidos de servicio a partir de 11/2015 — 1Recordatorio de sustitución de pastillas de freno — 1Recordatorio de mantenimiento de emisiones — 1Recordatorio de servicio de mantenimiento — 1Aviso del sistema de control de presión de neumáticos — 1Descripción — 1Diagnóstico de averías — 1Cables de encendido, bujías — 1Bobina de encendido — 1Unidades de conmutación o control electrónicas — 1Relé de precalentamiento — 1Bujías de precalentamiento — 1Alternador con accionamiento y fijación — 1Controlador — 1Motor de arranque con soporte — 1Cable de arranque — 1Mazo de cables del motor — 1Manómetro de presión de aceite/temperatura de aceite/nivel de aceite — 1Interruptores y relés — 1Sistema eléctrico del motor — 1Filtro de aire del habitáculo — 1Aplicaciones del filtro de aire del habitáculo — 1Fluidos de funcionamiento - aire acondicionado y calefacción — 1Refrigerante del aire acondicionado — 1Aceite refrigerante — 1Nota, descripción general de componentes del control climático — 1Calefacción con funcionamiento — 1Calefactor auxiliar con elementos de mando — 1Boquillas y salidas — 1Microfiltro — 1Climatización, detección de fugas — 1Carcasa de A/C/evaporador, elementos de conmutación — 1Compresor — 1Condensador y secador con tuberías — 1Calefacción y aire acondicionado — 1Instrucciones de reparación del eje delantero — 1Suspensión del eje delantero — 1Subchasis delantero — 1Amortiguadores con soportes de goma — 1Rodamientos de rueda y muñón del eje — 1Amortiguador de muelle — 1Muelle con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Diferencial del eje delantero — 1Eje delantero — 1Información general sobre grasa multiuso de alta temperatura — 1Instrucciones de reparación de los sistemas de suspensión integrados — 1Elementos de guiado y suspensión delanteros — 1Elementos de guiado y suspensión traseros — 1Componentes eléctricos — 1Regulación electrónica de la fuerza de amortiguación — 1Sistemas de suspensión integrados — 1Líquidos hidráulicos homologados — 1Instrucciones de reparación del eje trasero — 1Diferencial — 1Grupo diferencial trasero con tapa — 1Fijación del grupo final del eje trasero — 1Ejes de salida — 1Subchasis trasero — 1Brazos de control y amortiguadores — 1Fijación del eje — 1Rodamientos de rueda — 1Amortiguador — 1Muelles con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Eje trasero — 1Información general sobre el aceite del grupo final — 1Aceites aprobados para grupos finales de eje delantero y trasero con y sin diferencial de deslizamiento limitado o acoplamiento viscoso — 1Aceite para grupo final del BMW M1 Motorsport Coupé — 1Líquidos de servicio a partir de 11/2015 — 1Alineación electrónica del chasis — 1Caja de dirección mecánica — 1Caja de dirección con unidad servo — 1Brazos de dirección, barras de acoplamiento, amortiguador de dirección — 1Columna de dirección — 1Volante — 1Volante con airbag — 1Bomba y suministro de aceite — 1Dirección y alineación de ruedas — 1Ruedas — 1Llantas (rines) — 1Neumáticos — 1Ruedas con neumáticos — 1Pasta de montaje de neumáticos — 1Soporte del motor — 1Suspensión de la transmisión, transmisión automática. — 1Suspensión del motor y de la caja de cambios — 1Caja de cambios en general — 1Carcasa de la transmisión, cárter de aceite — 1Carcasa de extensión, cojinetes, retén — 1Fijaciones mecánicas — 1Componentes/elementos de control hidráulico/electrónico — 1Bomba de aceite — 1Válvulas de cambio, bloqueo de estacionamiento — 1Convertidor de par — 1Transmisión automática — 1Fluido de transmisión automática para transmisión ZF GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Información general sobre los fluidos de transmisión automática — 1Fluidos de transmisión automática homologados para el llenado inicial y la corrección del nivel de fluido — 1Comprobación del nivel del fluido de transmisión — 1Intervalos de cambio del líquido de transmisión (si procede) — 1Caja de transferencia, generalidades — 1Caja de transferencia — 1Ejes de transmisión — 1Herramientas especiales de la caja de transferencia — 1Caja de transferencia en general (ATC 45L) — 1Caja de cambios en general — 1Cojinete en la carcasa, anillo de sellado — 1AUTODIAGNÓSTICO DTC — 1
~3min de lectura
  • Peligro de intoxicación si se ingiere el aceite o se absorbe a través de la piel
  • Riesgo de lesiones si el aceite entra en contacto con los ojos y la piel
  • Instrucciones de seguridad para la manipulación de aceite
  • Soporte universal de caja de cambios BMW
  • Puente de retención universal para caja de cambios

Peligro de intoxicación si se ingiere el aceite o se absorbe a través de la piel

¡Peligro de envenenamiento! La ingestión de aceite o su absorción a través de la piel pueden provocar envenenamiento. Los síntomas posibles son:

  • Dolor de cabeza
  • Mareos
  • Dolor de estómago
  • Vómitos
  • Diarrea
  • Calambres/convulsiones
  • Inconsciencia

Medidas de protección/normas de conducta:

  • Vierta el aceite únicamente en recipientes debidamente marcados
  • No vierta aceite en recipientes para beber (botellas, vasos, tazas o jarras)
  • Respete la normativa de seguridad específica de cada país

Primeros auxilios:

  • No provoque el vómito.

    Si la persona afectada sigue consciente, debe enjuagarse la boca con agua, beber abundante agua y consultar inmediatamente a un médico.

    Si la persona afectada está inconsciente, no le administre nada por vía oral, colóquela en posición lateral de seguridad y busque atención médica inmediata.

Riesgo de lesiones si el aceite entra en contacto con los ojos y la piel

¡Peligro de lesiones! ¡El contacto con los ojos o la piel puede provocar lesiones!

Los síntomas posibles son:

  • Visión reducida
  • Irritación de los ojos
  • Enrojecimiento de la piel
  • Piel áspera y agrietada

Medidas de protección/normas de conducta:

  • Utilice gafas de seguridad
  • Utilice guantes de protección resistentes al aceite
  • Respete la normativa de seguridad específica de cada país

Primeros auxilios:

  • Contacto con los ojos: enjuague los ojos inmediatamente con abundante agua durante al menos 15 minutos; si dispone de ella, utilice una botella de lavado ocular. Si la irritación de los ojos persiste, consulte a un médico.
  • Contacto con la piel: Lave inmediatamente con agua y jabón. Si la irritación persiste, consulte a un médico.

Instrucciones de seguridad para la manipulación de aceite

ADVERTENCIA: ¡PELIGRO DE INTOXICACIÓN si se ingiere el aceite o se absorbe a través de la piel! ¡RIESGO DE LESIONES si el aceite entra en contacto con los ojos o la piel!

Reciclaje: Respete la normativa nacional sobre la eliminación de residuos.

Medidas en caso de derrame accidental de aceite:

  • Medidas de precaución personales: ¡Peligro de resbalar! Mantenga alejadas de la zona de trabajo a las personas no implicadas. Utilice ropa/equipo de protección personal.
  • Medidas de protección medioambiental: Evite que el aceite llegue a desagües, alcantarillas, fosas, sótanos, aguas o al suelo.
  • Limitación de la propagación: Utilice barreras de aceite para evitar que el aceite se extienda por la superficie.
  • Procedimiento de limpieza: Absorba y elimine el aceite derramado con absorbentes no inflamables.

NOTA: No elimine el aceite con agua ni con productos de limpieza acuosos.

DESIGNACIONES DE TRANSMISIÓN

Desglose de la designación BMW:

Transmission
Transmission

Transmisión automática:

Transmission

Soporte universal de caja de cambios BMW

Herramientas especiales necesarias:

  • 00 2 030
  • 23 4 050

NOTA:

  • El soporte universal de transmisión se introduce para el E60 AWD
  • Apto para cajas de cambios automáticas
IMPORTANTE: Los soportes delanteros y traseros (1) se pueden ajustar lateralmente mediante los tornillos (2). El soporte (3) de los soportes traseros (1) se puede ajustar longitudinalmente mediante tornillo. Los soportes deben adaptarse en longitud y anchura a la caja de cambios.
Transmission

Sujeción de la caja de cambios: Sujete la caja de cambios con las herramientas especiales 23 4 050, 00 2 030.

IMPORTANTE: La caja de cambios debe asegurarse con la correa tensora (1).
Transmission

Puente de retención universal para caja de cambios

Herramientas especiales necesarias:

  • 00 1 450
  • 24 0 200

NOTA:

  • El puente de sujeción de la caja de cambios 24 0 200 es apto para cajas de cambios automáticas
IMPORTANTE: Los adaptadores y husillos deben adaptarse para un acoplamiento con enclavamiento positivo a la caja de cambios. (Riesgo de lesiones)

Adapte los adaptadores (1) y el husillo con la pieza de empuje (3) a la transmisión.

Ajuste la longitud con la corredera (2).

Enrosque el husillo (4).

IMPORTANTE: Antes de montar en el soporte de montaje 00 1 450, compruebe que el puente de sujeción esté bien asentado.
Transmission

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el BMW X3: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.