Volante con airbag

En este manual: Volante con airbag
Información general sobre medidas de conservación — 1Sellado de cavidades de la carrocería — 1Protección anticorrosiva de la carrocería — 1Instrucciones de reparación de la carrocería — 1Elementos de soporte — 1Suelo del maletero — 1Pasos de rueda — 1Bastidor lateral y montantes de puerta — 1Panel exterior del techo — 1Panel de cortafuegos — 1Panel de revestimiento delantero — 1Panel de revestimiento trasero — 1Paneles laterales — 1Puertas delanteras laterales — 1Puertas traseras laterales — 1Capó delantero — 1Portón trasero — 1Otras tapas — 1Herramientas especiales de carrocería — 1Información general — 1Manipulación del líquido de frenos — 1Prueba de frenos y purgado — 1Frenos delanteros — 1Frenos traseros — 1Cilindro maestro de freno — 1Tuberías de freno — 1Servofreno — 1Componentes eléctricos/indicador de desgaste — 1Freno de estacionamiento — 1Componentes mecánicos/hidráulicos — 1Componentes electrónicos — 1Frenos — 1Freno delantero — 1Soporte del pedal — 1Pedal de freno con varillaje — 1Pedal de embrague con varillaje — 1Accionamiento del pedal del acelerador — 1Pedales — 1Grasas especificadas — 1Árbol de transmisión, generalidades — 1Conjunto del árbol de transmisión — 1Conjunto de consola central — 1Árbol de transmisión delantero — 1Árbol de transmisión — 1Árbol de transmisión completo — 1Instrucciones de reparación del eje delantero — 1Suspensión del eje delantero — 1Subchasis delantero — 1Amortiguadores con soportes de goma — 1Rodamientos de rueda y muñón del eje — 1Amortiguador de muelle — 1Muelle con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Diferencial del eje delantero — 1Semieje — 1Eje delantero — 1Información general sobre grasa multiuso de alta temperatura — 1Instrucciones de reparación del eje trasero — 1Grupo diferencial trasero con tapa — 1Fijación del grupo final del eje trasero — 1Ejes de salida — 1Subchasis trasero — 1Brazos de control y amortiguadores — 1Fijación del eje — 1Rodamientos de rueda — 1Amortiguador — 1Con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Eje trasero — 1Información general sobre el aceite del grupo final — 1Aceites aprobados para grupos finales de eje delantero y trasero con y sin diferencial de deslizamiento limitado o acoplamiento viscoso — 1Aceite para grupo final del BMW M1 Motorsport Coupé — 1Líquidos de servicio a partir de 11/2015 — 1Recordatorio de sustitución de pastillas de freno — 1Recordatorio de mantenimiento de emisiones — 1Recordatorio de servicio de mantenimiento — 1Aviso del sistema de control de presión de neumáticos — 1Descripción — 1Diagnóstico de averías — 1Cables de encendido, bujías — 1Bobina de encendido — 1Unidades de conmutación o control electrónicas — 1Relé de precalentamiento — 1Bujías de precalentamiento — 1Alternador con accionamiento y fijación — 1Controlador — 1Motor de arranque con soporte — 1Cable de arranque — 1Mazo de cables del motor — 1Manómetro de presión de aceite/temperatura de aceite/nivel de aceite — 1Interruptores y relés — 1Sistema eléctrico del motor — 1Filtro de aire del habitáculo — 1Aplicaciones del filtro de aire del habitáculo — 1Fluidos de funcionamiento - aire acondicionado y calefacción — 1Refrigerante del aire acondicionado — 1Aceite refrigerante — 1Nota, descripción general de componentes del control climático — 1Calefacción con funcionamiento — 1Calefactor auxiliar con elementos de mando — 1Boquillas y salidas — 1Microfiltro — 1Climatización, detección de fugas — 1Carcasa de A/C/evaporador, elementos de conmutación — 1Compresor — 1Condensador y secador con tuberías — 1Calefacción y aire acondicionado — 1Instrucciones de reparación del eje delantero — 1Suspensión del eje delantero — 1Subchasis delantero — 1Amortiguadores con soportes de goma — 1Rodamientos de rueda y muñón del eje — 1Amortiguador de muelle — 1Muelle con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Diferencial del eje delantero — 1Eje delantero — 1Información general sobre grasa multiuso de alta temperatura — 1Instrucciones de reparación de los sistemas de suspensión integrados — 1Elementos de guiado y suspensión delanteros — 1Elementos de guiado y suspensión traseros — 1Componentes eléctricos — 1Regulación electrónica de la fuerza de amortiguación — 1Sistemas de suspensión integrados — 1Líquidos hidráulicos homologados — 1Instrucciones de reparación del eje trasero — 1Diferencial — 1Grupo diferencial trasero con tapa — 1Fijación del grupo final del eje trasero — 1Ejes de salida — 1Subchasis trasero — 1Brazos de control y amortiguadores — 1Fijación del eje — 1Rodamientos de rueda — 1Amortiguador — 1Muelles con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Eje trasero — 1Información general sobre el aceite del grupo final — 1Aceites aprobados para grupos finales de eje delantero y trasero con y sin diferencial de deslizamiento limitado o acoplamiento viscoso — 1Aceite para grupo final del BMW M1 Motorsport Coupé — 1Líquidos de servicio a partir de 11/2015 — 1Alineación electrónica del chasis — 1Caja de dirección mecánica — 1Caja de dirección con unidad servo — 1Brazos de dirección, barras de acoplamiento, amortiguador de dirección — 1Columna de dirección — 1Volante — 1Volante con airbag — 1Bomba y suministro de aceite — 1Dirección y alineación de ruedas — 1Ruedas — 1Llantas (rines) — 1Neumáticos — 1Ruedas con neumáticos — 1Pasta de montaje de neumáticos — 1Soporte del motor — 1Suspensión de la transmisión, transmisión automática. — 1Suspensión del motor y de la caja de cambios — 1Caja de cambios en general — 1Carcasa de la transmisión, cárter de aceite — 1Carcasa de extensión, cojinetes, retén — 1Fijaciones mecánicas — 1Componentes/elementos de control hidráulico/electrónico — 1Bomba de aceite — 1Válvulas de cambio, bloqueo de estacionamiento — 1Convertidor de par — 1Transmisión automática — 1Fluido de transmisión automática para transmisión ZF GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Información general sobre los fluidos de transmisión automática — 1Fluidos de transmisión automática homologados para el llenado inicial y la corrección del nivel de fluido — 1Comprobación del nivel del fluido de transmisión — 1Intervalos de cambio del líquido de transmisión (si procede) — 1Caja de transferencia, generalidades — 1Caja de transferencia — 1Ejes de transmisión — 1Herramientas especiales de la caja de transferencia — 1Caja de transferencia en general (ATC 45L) — 1Caja de cambios en general — 1Cojinete en la carcasa, anillo de sellado — 1AUTODIAGNÓSTICO DTC — 1
~9min de lectura
  • Procedimiento tras el despliegue del airbag como consecuencia de un accidente
  • Desmontaje y montaje/sustitución de la unidad de airbag
  • Desmontaje y montaje/sustitución de la unidad de airbag (volante deportivo)
  • Normas de seguridad para la manipulación de componentes con generadores de gas

Procedimiento tras el despliegue del airbag como consecuencia de un accidente

Compruebe y/o sustituya los siguientes componentes tras el despliegue del airbag:

Satélites (unidad de control + sensor)

  • Componentes
    • Satélite, montante A/B, izquierdo/derecho
    • Satélite, puerta delantera
    • Satélite, asiento trasero
    • Satélite, lado del conductor/del acompañante
    • Satélite, centro del vehículo
  • Procedimiento
    • Inspeccione visualmente si hay daños mecánicos
    • Lea la memoria de averías
    • Desconecte la batería y respete el tiempo de espera
    • Subsane las averías
    • Conecte la batería y respete el tiempo de espera (al menos 10 segundos)
    • Borre la memoria de averías
    • Desconecte el encendido y espere al menos 2 minutos (durante este periodo no deben estar conectados consumidores, como la luz interior, la radio, etc.)
    • Conecte el encendido (espere al menos 10 segundos)
    • Borre la memoria de averías y, si es necesario, subsane las averías

Cables y conectores

  • Componentes y procedimiento
    • Compruebe que los cables y conectores no presenten daños; sustitúyalos si es necesario.

      (p. ej., corrosión, enclavamiento correcto, pin doblado)

Sistema de cinturón de seguridad

  • Componentes
    • Enrollador automático
    • Pretensor de la hebilla del cinturón
    • Regulación en altura del cinturón de seguridad
    • Pretensor del anclaje
  • Procedimiento
    • Compruebe los componentes; sustituya si es necesario

Asientos

  • Componentes
    • Asiento
    • Módulo de airbag
    • Reposacabezas activo
  • Procedimiento
    • Compruebe los asientos (control de funcionamiento del mecanismo del asiento); sustitúyalos si es necesario
    • Compruebe las uniones atornilladas del asiento
    • Sustituya el generador de gas del reposacabezas activo. Si la gravedad del choque no ha causado otros daños en el asiento, solo es necesario sustituir el generador de gas disparado.

      Señal externa: el reposacabezas disparado está plegado hacia delante y enclavado.

      Los trabajos de reparación pueden realizarse en el vehículo con el panel trasero desmontado. Todo el sistema puede devolverse a su posición original y se puede instalar el nuevo generador de gas.

      El generador de gas puede sustituirse hasta 5 veces.

    • Sustituya el módulo de airbag y la funda del asiento con tapizado
  • Solo I01: si se cumple uno de los siguientes criterios, ¡el bastidor del respaldo debe sustituirse! (Número de pieza del bastidor del respaldo: 52 10 7 388 646)
    • Pretensor del cinturón activado
    • Pretensor del anclaje activado
    • Cubierta exterior desencajada por un choque lateral
    • Cubierta exterior arrancada por un choque lateral
    • Unión por clips defectuosa en la cubierta exterior causada por un choque lateral

Airbag del conductor

  • Componentes
    • Módulo de airbag
    • Volante
    • Columna de dirección (si está dañada)
  • Procedimiento
    • Compruebe los componentes; sustituya si es necesario
    • Sustituya el volante

Airbag del acompañante

  • Componentes
    • Módulo de airbag
    • Panel de revestimiento del salpicadero (¡debe sustituirse!)
    • Tubo de soporte (si está dañado)
  • Procedimiento
    • Compruebe los componentes; sustituya si es necesario

Airbag lateral, delantero/trasero

  • Componentes
    • Módulo de airbag
    • Panel de revestimiento de la puerta
    • Puerta en bruto (carrocería)
    • Asiento
  • Procedimiento
    • Compruebe los componentes; sustitúyalos si es necesario

Airbag de cabeza

  • Componentes
    • Módulo de airbag
    • Cubierta del montante A
    • Revestimiento del techo
    • Cubierta del montante B (si está dañada)
    • Cubierta del montante C (si está dañada)
    • Conexión/fijación (en el bastidor lateral)
  • Procedimiento
    • Compruebe los componentes; sustituya si es necesario

Airbag de rodilla

  • Componentes
    • Panel de revestimiento (lado del conductor)
    • Parte inferior de la guantera
    • Protección de rodillas (lados del conductor y del acompañante)
  • Procedimiento
    • Compruebe los componentes; sustituya si es necesario

Protección pasiva de rodillas

  • Componentes
    • Panel de revestimiento (lado del conductor)
    • Guantera incl. protección de rodillas (lado del acompañante)
  • Procedimiento
    • Compruebe que los componentes no presenten daños; sustitúyalos si es necesario
    • Compruebe el elemento de retención

Desmontaje y montaje/sustitución de la unidad de airbag

ADVERTENCIA: Respete las siguientes instrucciones para evitar cualquier riesgo de lesión por la unidad de airbag.

  • Cumpla la normativa de seguridad para la manipulación de componentes con generadores de gas.
  • No ejerza fuerza sobre la unidad de airbag.
  • Utilice solo las herramientas especificadas para desmontar la unidad de airbag.

NOTA: Una manipulación incorrecta puede provocar el disparo de la unidad de airbag y causar lesiones graves.

¡IMPORTANTE: el VOLANTE debe sustituirse si la unidad de airbag se ha activado! Siga el PROCEDIMIENTO TRAS EL DESPLIEGUE DEL AIRBAG.

Trabajos preliminares necesarios:

  • Desconectar el CABLE DE MASA DE LA BATERÍA.
  • Si es necesario, desmonte las levas de cambio.

Introduzca el destornillador Torx T25 (2) inclinado en la abertura oculta de la parte posterior del volante hasta notar la resistencia del muelle (aprox. 1,5 cm).

Presione la pata del muelle (1) hacia dentro hasta que el airbag quede desbloqueado.

Repita el procedimiento en el otro lado.

Nota de montaje:

Asegúrese de que los cables eléctricos estén correctamente colocados.

Encaje la unidad de airbag en el volante con una fuerza de presión uniforme, paralela al plano, en la dirección del eje de la columna de dirección.

Suspension

ADVERTENCIA: ¡Peligro de lesiones! La unidad de airbag solo puede depositarse con el airbag hacia arriba.

Incline la unidad de airbag hacia delante.

Desconecte los conectores y extraiga la unidad de airbag.

Nota de montaje: Conecte los conectores a las conexiones del mismo color de la unidad de airbag.

Suspension

Desmontaje y montaje/sustitución de la unidad de airbag (volante deportivo)

ADVERTENCIA: Respete las siguientes instrucciones para evitar cualquier riesgo de lesión por la unidad de airbag.

  • Cumpla la normativa de seguridad para la manipulación de componentes con generadores de gas.
  • No ejerza fuerza sobre la unidad de airbag.
  • Utilice únicamente la herramienta de desbloqueo especificada para la unidad de airbag.

NOTA: Una manipulación incorrecta puede provocar el disparo de la unidad de airbag y causar lesiones graves.

¡IMPORTANTE: Volante. Siga el PROCEDIMIENTO TRAS EL DESPLIEGUE DEL AIRBAG.

Trabajos preliminares necesarios:

  • Desconectar el CABLE DE MASA DE LA BATERÍA.

Introduzca el destornillador Torx (T25) (2) inclinado en la abertura oculta de la parte posterior del volante hasta notar la resistencia del muelle (aprox. 1,5 cm).

Presione la pata del muelle (1) hacia dentro hasta que el airbag quede desbloqueado.

Repita el procedimiento en el otro lado.

Nota de montaje:

Asegúrese de que los cables eléctricos estén correctamente colocados.

Encaje la unidad de airbag en el volante con una fuerza de presión uniforme, paralela al plano, en la dirección del eje de la columna de dirección.

Suspension

ADVERTENCIA: ¡Peligro de lesiones! La unidad de airbag solo puede depositarse con el airbag hacia arriba.

Incline la unidad de airbag hacia delante.

Desconecte los conectores y extraiga la unidad de airbag.

Nota de montaje: Conecte los conectores a las conexiones del mismo color de la unidad de airbag.

Suspension

Normas de seguridad para la manipulación de componentes con generadores de gas

Es imprescindible cumplir la normativa establecida en la legislación sobre el uso de explosivos al trabajar con unidades de airbag y pretensores de cinturón de seguridad.

Los airbags, pretensores de cinturón, etc. son objetos pirotécnicos. Los objetos pirotécnicos se clasifican en diferentes clases de peligro según la cantidad de propelente que contienen. La clasificación puede determinarse a partir de la marca de identificación del producto:

¡IMPORTANTE: El incumplimiento de las advertencias de seguridad y de las instrucciones de reparación para los componentes con generador de gas puede provocar un despliegue accidental y causar lesiones y daños en el vehículo!

Esto se aplica en particular a los siguientes componentes:

  • Módulos de airbag (airbags del conductor/acompañante, airbags laterales)
  • Hebilla/pretensor del cinturón
  • Airbag de cabeza
  • Protección de rodillas activa
  • Reposacabezas activo
  • Terminal de batería de seguridad

1. Normativa

Las normativas citadas a continuación se refieren a la República Federal de Alemania.

En el resto de países deben observarse en cada caso la legislación y las normativas correspondientes. Las disposiciones legales específicas de cada país que vayan más allá de esta información, o las sentencias judiciales basadas en ellas, deben cumplirse en cada caso o tienen prioridad sobre estas normativas.

Los siguientes componentes son utilizados por BMW:

  • Los sistemas de retención pirotécnicos están sujetos a la clase de peligrosidad PT1
  • Los generadores de gas son objetos pirotécnicos pertenecientes a la clase de peligrosidad T1

La manipulación, el transporte y el almacenamiento de generadores de gas no disparados están sujetos a la «Ley de Explosivos» (ley sobre el uso de explosivos de 13/09/1976).

La autoridad de supervisión comercial competente debe ser notificada al menos 2 semanas antes de manipular objetos pirotécnicos por primera vez. Para ello, debe notificarse por escrito a la autoridad competente la persona responsable (p. ej., el propietario del concesionario, el titular de un poder general o, en su caso, el jefe de taller). No se requiere un certificado de cualificación, es decir, formación específica, para la persona responsable.

2. Desmontaje y montaje

  • Los trabajos de inspección, comprobación y montaje solo pueden ser realizados por personal especializado y formado en BMW Service.
  • Los trabajos en componentes del sistema airbag solo deben realizarse con la batería desconectada, el borne negativo cubierto y el conector del cable que va al generador de gas desconectado. Si solo se desconecta la batería, debe respetarse sin excepción el siguiente tiempo de espera prescrito:
    • 30 min. para vehículos hasta 9/93
    • 1 min. para vehículos a partir de 9/93
  • En caso de interrupciones del trabajo, un componente con generador de gas que haya sido desmontado debe protegerse para que otras personas no tengan acceso a él.
  • Los componentes individuales nunca deben repararse. En su lugar, sustitúyalos siempre.
  • No trate los componentes del sistema airbag con productos de limpieza ni grasa.
  • Los componentes del sistema airbag no deben exponerse a temperaturas superiores a 75 °C.
  • Los componentes del sistema airbag, incluidos los componentes electrónicos de diagnóstico, que hayan caído desde alturas superiores a 0,5 m no deben volver a instalarse en los vehículos.
  • No saque los componentes del sistema airbag de su embalaje original hasta justo antes de instalarlos en el vehículo.
  • Antes de instalar, someta los componentes como carcasa, pines de conector, etc. del sistema airbag (incluida la electrónica de diagnosis) a una inspección visual por si presentan daños, y sustitúyalos si es necesario.
  • Los componentes del sistema airbag solo pueden comprobarse eléctricamente mientras estén instalados y únicamente con BMW ISTA.
  • Peligro de lesiones: el módulo de airbag solo puede depositarse con el airbag orientado hacia arriba.

    De lo contrario, el módulo saldrá proyectado hacia arriba si se activa.

  • No dirija el detonador (squib) de un generador de gas hacia otras personas.
  • Los componentes con generadores de gas no deben dispararse mientras estén desmontados. Deben eliminarse a través de empresas especializadas en residuos o devolverse a BMW en el embalaje de los componentes nuevos.
  • Al realizar trabajos de enderezado y soldadura con soldadora eléctrica:
    • Desconecte la batería
    • Cubra el borne negativo (polo)
  • Evite todo contacto con la piel al retirar un módulo de airbag disparado: use guantes. Lave con agua tras el contacto con la piel.

3. Transporte

  • Los componentes con generadores de gas deben enviarse en el embalaje de los componentes nuevos.

4. Almacenamiento

  • Observe las normativas de la autoridad de supervisión comercial competente y las normativas nacionales aplicables.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el BMW X3: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.