BMW X3 Test

Subchasis trasero

En este manual: Subchasis trasero
Información general sobre medidas de conservación — 1Sellado de cavidades de la carrocería — 1Protección anticorrosiva de la carrocería — 1Instrucciones de reparación de la carrocería — 1Elementos de soporte — 1Suelo del maletero — 1Pasos de rueda — 1Bastidor lateral y montantes de puerta — 1Panel exterior del techo — 1Panel de cortafuegos — 1Panel de revestimiento delantero — 1Panel de revestimiento trasero — 1Paneles laterales — 1Puertas delanteras laterales — 1Puertas traseras laterales — 1Capó delantero — 1Portón trasero — 1Otras tapas — 1Herramientas especiales de carrocería — 1Información general — 1Manipulación del líquido de frenos — 1Prueba de frenos y purgado — 1Frenos delanteros — 1Frenos traseros — 1Cilindro maestro de freno — 1Tuberías de freno — 1Servofreno — 1Componentes eléctricos/indicador de desgaste — 1Freno de estacionamiento — 1Componentes mecánicos/hidráulicos — 1Componentes electrónicos — 1Frenos — 1Freno delantero — 1Soporte del pedal — 1Pedal de freno con varillaje — 1Pedal de embrague con varillaje — 1Accionamiento del pedal del acelerador — 1Pedales — 1Grasas especificadas — 1Árbol de transmisión, generalidades — 1Conjunto del árbol de transmisión — 1Conjunto de consola central — 1Árbol de transmisión delantero — 1Árbol de transmisión — 1Árbol de transmisión completo — 1Instrucciones de reparación del eje delantero — 1Suspensión del eje delantero — 1Subchasis delantero — 1Amortiguadores con soportes de goma — 1Rodamientos de rueda y muñón del eje — 1Amortiguador de muelle — 1Muelle con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Diferencial del eje delantero — 1Semieje — 1Eje delantero — 1Información general sobre grasa multiuso de alta temperatura — 1Instrucciones de reparación del eje trasero — 1Grupo diferencial trasero con tapa — 1Fijación del grupo final del eje trasero — 1Ejes de salida — 1Subchasis trasero — 1Brazos de control y amortiguadores — 1Fijación del eje — 1Rodamientos de rueda — 1Amortiguador — 1Con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Eje trasero — 1Información general sobre el aceite del grupo final — 1Aceites aprobados para grupos finales de eje delantero y trasero con y sin diferencial de deslizamiento limitado o acoplamiento viscoso — 1Aceite para grupo final del BMW M1 Motorsport Coupé — 1Líquidos de servicio a partir de 11/2015 — 1Recordatorio de sustitución de pastillas de freno — 1Recordatorio de mantenimiento de emisiones — 1Recordatorio de servicio de mantenimiento — 1Aviso del sistema de control de presión de neumáticos — 1Descripción — 1Diagnóstico de averías — 1Cables de encendido, bujías — 1Bobina de encendido — 1Unidades de conmutación o control electrónicas — 1Relé de precalentamiento — 1Bujías de precalentamiento — 1Alternador con accionamiento y fijación — 1Controlador — 1Motor de arranque con soporte — 1Cable de arranque — 1Mazo de cables del motor — 1Manómetro de presión de aceite/temperatura de aceite/nivel de aceite — 1Interruptores y relés — 1Sistema eléctrico del motor — 1Filtro de aire del habitáculo — 1Aplicaciones del filtro de aire del habitáculo — 1Fluidos de funcionamiento - aire acondicionado y calefacción — 1Refrigerante del aire acondicionado — 1Aceite refrigerante — 1Nota, descripción general de componentes del control climático — 1Calefacción con funcionamiento — 1Calefactor auxiliar con elementos de mando — 1Boquillas y salidas — 1Microfiltro — 1Climatización, detección de fugas — 1Carcasa de A/C/evaporador, elementos de conmutación — 1Compresor — 1Condensador y secador con tuberías — 1Calefacción y aire acondicionado — 1Instrucciones de reparación del eje delantero — 1Suspensión del eje delantero — 1Subchasis delantero — 1Amortiguadores con soportes de goma — 1Rodamientos de rueda y muñón del eje — 1Amortiguador de muelle — 1Muelle con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Diferencial del eje delantero — 1Eje delantero — 1Información general sobre grasa multiuso de alta temperatura — 1Instrucciones de reparación de los sistemas de suspensión integrados — 1Elementos de guiado y suspensión delanteros — 1Elementos de guiado y suspensión traseros — 1Componentes eléctricos — 1Regulación electrónica de la fuerza de amortiguación — 1Sistemas de suspensión integrados — 1Líquidos hidráulicos homologados — 1Instrucciones de reparación del eje trasero — 1Diferencial — 1Grupo diferencial trasero con tapa — 1Fijación del grupo final del eje trasero — 1Ejes de salida — 1Subchasis trasero — 1Brazos de control y amortiguadores — 1Fijación del eje — 1Rodamientos de rueda — 1Amortiguador — 1Muelles con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Eje trasero — 1Información general sobre el aceite del grupo final — 1Aceites aprobados para grupos finales de eje delantero y trasero con y sin diferencial de deslizamiento limitado o acoplamiento viscoso — 1Aceite para grupo final del BMW M1 Motorsport Coupé — 1Líquidos de servicio a partir de 11/2015 — 1Alineación electrónica del chasis — 1Caja de dirección mecánica — 1Caja de dirección con unidad servo — 1Brazos de dirección, barras de acoplamiento, amortiguador de dirección — 1Columna de dirección — 1Volante — 1Volante con airbag — 1Bomba y suministro de aceite — 1Dirección y alineación de ruedas — 1Ruedas — 1Llantas (rines) — 1Neumáticos — 1Ruedas con neumáticos — 1Pasta de montaje de neumáticos — 1Soporte del motor — 1Suspensión de la transmisión, transmisión automática. — 1Suspensión del motor y de la caja de cambios — 1Caja de cambios en general — 1Carcasa de la transmisión, cárter de aceite — 1Carcasa de extensión, cojinetes, retén — 1Fijaciones mecánicas — 1Componentes/elementos de control hidráulico/electrónico — 1Bomba de aceite — 1Válvulas de cambio, bloqueo de estacionamiento — 1Convertidor de par — 1Transmisión automática — 1Fluido de transmisión automática para transmisión ZF GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Información general sobre los fluidos de transmisión automática — 1Fluidos de transmisión automática homologados para el llenado inicial y la corrección del nivel de fluido — 1Comprobación del nivel del fluido de transmisión — 1Intervalos de cambio del líquido de transmisión (si procede) — 1Caja de transferencia, generalidades — 1Caja de transferencia — 1Ejes de transmisión — 1Herramientas especiales de la caja de transferencia — 1Caja de transferencia en general (ATC 45L) — 1Caja de cambios en general — 1Cojinete en la carcasa, anillo de sellado — 1AUTODIAGNÓSTICO DTC — 1
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  • Bajada/subida del soporte del eje trasero
  • Desmontaje y montaje completo del soporte del eje trasero
  • Sustitución del soporte del eje trasero

Bajada/subida del soporte del eje trasero

Herramientas especiales necesarias:

  • 31 5 251
  • 00 2 030
  • 31 5 255
  • 31 5 253
  • 33 5 206

ADVERTENCIA: ¡Peligro de lesiones! El incumplimiento de las siguientes instrucciones puede provocar que el vehículo se deslice del elevador y cause lesiones graves a otras personas.

Cargue el maletero con un mínimo de 100 kg antes de bajar/desmontar el soporte del eje trasero. ¡Esto evita que el vehículo se incline o resbale del elevador! Al apoyar componentes, asegúrese de que:

  • el vehículo ya no pueda subirse ni bajarse
  • el vehículo no se levante de las placas de posicionamiento del elevador.
IMPORTANTE: Antes de bajar o desmontar el soporte del eje trasero: observe la INFORMACIÓN DE SEGURIDAD para elevar el vehículo. Para evitar daños en el elevador, realice la compensación de peso del vehículo.

Trabajos previos necesarios:

  • Desmonte las RUEDAS TRASERAS.
  • Desmonte AMBOS AMORTIGUADORES CON MUELLE DE LA BIELA DE CAÍDA.
  • Libere el ÁRBOL DE TRANSMISIÓN EN EL DIFERENCIAL DEL EJE TRASERO y sujételo.
  • Desmonte AMBOS SOPORTES DE LA PINZA DE FRENO y sujételos.

Desbloquee la conexión enchufable del sensor de altura de la carrocería y desconéctela.

Desacople el cable del sensor de impulsos y del sensor de altura de la carrocería/sensor de desgaste de pastillas en la biela de caída/portamanguetas.

Enganche la herramienta especial 31 5 251 con una segunda persona ayudando completamente sobre el gato de taller 00 2 030.

Inserte las herramientas especiales 31 5 255 en los soportes telescópicos de un par de carriles perfilados.

Introduzca los útiles especiales 31 5 253 en los soportes telescópicos del otro par de perfiles.

NOTA: En un par de carriles perfilados, dos carriles perfilados están conectados entre sí mediante engranaje.

Suspension
Suspension

Se muestran los puntos de elevación del lado izquierdo.

Alinee los útiles especiales 31 5 251, 31 5 253 y 31 5 255 con el soporte del eje trasero.

Apoye el soporte del eje trasero accionando el gato de taller 00 2 030.

IMPORTANTE: El centro de gravedad del eje trasero debe quedar situado centrado sobre el gato de taller.

¡Utilice la cincha tensora 33 5 206 para sujetar el soporte del eje trasero al útil especial 31 5 251! Afloje los tornillos (1).

Afloje los tornillos (2) y retire la placa de tope y el puntal de compresión.

Baje el soporte del eje trasero.

Nota de montaje:

Compruebe que las roscas no estén dañadas; si es necesario, repárelas con INSERTOS DE ROSCA HELICOIL.

Sustituya los tornillos (2).

Enrosque todos los tornillos, apretando primero los tornillos (2) y después los tornillos (1).

Suspension

Desmontaje y montaje completo del soporte del eje trasero

ADVERTENCIA: ¡Peligro de lesiones! El incumplimiento de las siguientes instrucciones puede provocar que el vehículo resbale del elevador y cause lesiones graves a otras personas.

Cargue el maletero con un mínimo de 100 kg antes de bajar o desmontar el soporte del eje trasero.

Al apoyar componentes, asegúrese de que:

  • el vehículo ya no pueda subirse ni bajarse
  • el vehículo no se levante de las placas de posicionamiento del elevador.
IMPORTANTE: Observe la INFORMACIÓN DE SEGURIDAD para elevar el vehículo. Para evitar daños en el elevador, realice la compensación de peso del vehículo.

Trabajos previos necesarios:

  • Desmonte el GENERADOR DE IMPULSOS.

NOTA: El procedimiento posterior se describe en 33 31 011 Sustitución del soporte del eje trasero.

IMPORTANTE: Antes del montaje, compruebe el cabezal del sensor y el cable del sensor de impulsos y sustitúyalos si es necesario.

Sustitución del soporte del eje trasero

ADVERTENCIA: ¡Peligro de lesiones! El incumplimiento de las siguientes instrucciones puede provocar que el vehículo resbale del elevador y cause lesiones graves a otras personas.

Cargue el maletero con un mínimo de 100 kg antes de bajar/desmontar el soporte del eje trasero. ¡Esto evita que el vehículo se incline o resbale del elevador! Al apoyar componentes, asegúrese de que:

  • el vehículo ya no pueda subirse ni bajarse
  • el vehículo no se levante de las placas de posicionamiento del elevador.
IMPORTANTE: Antes de bajar o desmontar el soporte del eje trasero: observe la INFORMACIÓN DE SEGURIDAD para elevar el vehículo. Para evitar daños en el elevador, realice la compensación de peso del vehículo.

Trabajos preliminares necesarios:

  • Desmonte el DIFERENCIAL TRASERO.
  • Desmonte el PORTAEJES TRASERO COMPLETO.

Libere el SENSOR DE ALTURA DE LA CARROCERÍA CON BIELA ARTICULADA EN EL SOPORTE DEL EJE TRASERO.

Libere ambas BIELETAS DE LA BARRA ESTABILIZADORA en la barra estabilizadora.

Suspension

Libere ambos BRAZOS DE CAÍDA en el portaejes trasero.

Libere ambas BIELAS DE CONVERGENCIA en el portaejes trasero.

Libere ambos BRAZOS TRACTORES en el portaejes trasero.

Suelte ambos BRAZOS DE CONTROL EN EL PORTAEJE TRASERO.

Suelte ambos BRAZOS TRANSVERSALES EN EL PORTAEJE TRASERO.

Desmonte ambos portamanguetas con eje de salida, todos los brazos, la biela de barra estabilizadora y el disco de freno.

Suelte la BARRA ESTABILIZADORA.

Suspension

Baje el soporte del eje trasero de la herramienta especial con ayuda de una segunda persona y colóquelo sobre una superficie adecuada.

Nota de montaje:

Utilice el soporte del eje trasero anterior como plantilla para modificar o sustituir piezas pequeñas.

Suspension

Después del montaje:

  • Realizar el procedimiento de alineación de las ruedas.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el BMW X3: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.