BMW X3 Test

Panel exterior del techo

En este manual: Panel exterior del techo
Información general sobre medidas de conservación — 1Sellado de cavidades de la carrocería — 1Protección anticorrosiva de la carrocería — 1Instrucciones de reparación de la carrocería — 1Elementos de soporte — 1Suelo del maletero — 1Pasos de rueda — 1Bastidor lateral y montantes de puerta — 1Panel exterior del techo — 1Panel de cortafuegos — 1Panel de revestimiento delantero — 1Panel de revestimiento trasero — 1Paneles laterales — 1Puertas delanteras laterales — 1Puertas traseras laterales — 1Capó delantero — 1Portón trasero — 1Otras tapas — 1Herramientas especiales de carrocería — 1Información general — 1Manipulación del líquido de frenos — 1Prueba de frenos y purgado — 1Frenos delanteros — 1Frenos traseros — 1Cilindro maestro de freno — 1Tuberías de freno — 1Servofreno — 1Componentes eléctricos/indicador de desgaste — 1Freno de estacionamiento — 1Componentes mecánicos/hidráulicos — 1Componentes electrónicos — 1Frenos — 1Freno delantero — 1Soporte del pedal — 1Pedal de freno con varillaje — 1Pedal de embrague con varillaje — 1Accionamiento del pedal del acelerador — 1Pedales — 1Grasas especificadas — 1Árbol de transmisión, generalidades — 1Conjunto del árbol de transmisión — 1Conjunto de consola central — 1Árbol de transmisión delantero — 1Árbol de transmisión — 1Árbol de transmisión completo — 1Instrucciones de reparación del eje delantero — 1Suspensión del eje delantero — 1Subchasis delantero — 1Amortiguadores con soportes de goma — 1Rodamientos de rueda y muñón del eje — 1Amortiguador de muelle — 1Muelle con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Diferencial del eje delantero — 1Semieje — 1Eje delantero — 1Información general sobre grasa multiuso de alta temperatura — 1Instrucciones de reparación del eje trasero — 1Grupo diferencial trasero con tapa — 1Fijación del grupo final del eje trasero — 1Ejes de salida — 1Subchasis trasero — 1Brazos de control y amortiguadores — 1Fijación del eje — 1Rodamientos de rueda — 1Amortiguador — 1Con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Eje trasero — 1Información general sobre el aceite del grupo final — 1Aceites aprobados para grupos finales de eje delantero y trasero con y sin diferencial de deslizamiento limitado o acoplamiento viscoso — 1Aceite para grupo final del BMW M1 Motorsport Coupé — 1Líquidos de servicio a partir de 11/2015 — 1Recordatorio de sustitución de pastillas de freno — 1Recordatorio de mantenimiento de emisiones — 1Recordatorio de servicio de mantenimiento — 1Aviso del sistema de control de presión de neumáticos — 1Descripción — 1Diagnóstico de averías — 1Cables de encendido, bujías — 1Bobina de encendido — 1Unidades de conmutación o control electrónicas — 1Relé de precalentamiento — 1Bujías de precalentamiento — 1Alternador con accionamiento y fijación — 1Controlador — 1Motor de arranque con soporte — 1Cable de arranque — 1Mazo de cables del motor — 1Manómetro de presión de aceite/temperatura de aceite/nivel de aceite — 1Interruptores y relés — 1Sistema eléctrico del motor — 1Filtro de aire del habitáculo — 1Aplicaciones del filtro de aire del habitáculo — 1Fluidos de funcionamiento - aire acondicionado y calefacción — 1Refrigerante del aire acondicionado — 1Aceite refrigerante — 1Nota, descripción general de componentes del control climático — 1Calefacción con funcionamiento — 1Calefactor auxiliar con elementos de mando — 1Boquillas y salidas — 1Microfiltro — 1Climatización, detección de fugas — 1Carcasa de A/C/evaporador, elementos de conmutación — 1Compresor — 1Condensador y secador con tuberías — 1Calefacción y aire acondicionado — 1Instrucciones de reparación del eje delantero — 1Suspensión del eje delantero — 1Subchasis delantero — 1Amortiguadores con soportes de goma — 1Rodamientos de rueda y muñón del eje — 1Amortiguador de muelle — 1Muelle con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Diferencial del eje delantero — 1Eje delantero — 1Información general sobre grasa multiuso de alta temperatura — 1Instrucciones de reparación de los sistemas de suspensión integrados — 1Elementos de guiado y suspensión delanteros — 1Elementos de guiado y suspensión traseros — 1Componentes eléctricos — 1Regulación electrónica de la fuerza de amortiguación — 1Sistemas de suspensión integrados — 1Líquidos hidráulicos homologados — 1Instrucciones de reparación del eje trasero — 1Diferencial — 1Grupo diferencial trasero con tapa — 1Fijación del grupo final del eje trasero — 1Ejes de salida — 1Subchasis trasero — 1Brazos de control y amortiguadores — 1Fijación del eje — 1Rodamientos de rueda — 1Amortiguador — 1Muelles con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Eje trasero — 1Información general sobre el aceite del grupo final — 1Aceites aprobados para grupos finales de eje delantero y trasero con y sin diferencial de deslizamiento limitado o acoplamiento viscoso — 1Aceite para grupo final del BMW M1 Motorsport Coupé — 1Líquidos de servicio a partir de 11/2015 — 1Alineación electrónica del chasis — 1Caja de dirección mecánica — 1Caja de dirección con unidad servo — 1Brazos de dirección, barras de acoplamiento, amortiguador de dirección — 1Columna de dirección — 1Volante — 1Volante con airbag — 1Bomba y suministro de aceite — 1Dirección y alineación de ruedas — 1Ruedas — 1Llantas (rines) — 1Neumáticos — 1Ruedas con neumáticos — 1Pasta de montaje de neumáticos — 1Soporte del motor — 1Suspensión de la transmisión, transmisión automática. — 1Suspensión del motor y de la caja de cambios — 1Caja de cambios en general — 1Carcasa de la transmisión, cárter de aceite — 1Carcasa de extensión, cojinetes, retén — 1Fijaciones mecánicas — 1Componentes/elementos de control hidráulico/electrónico — 1Bomba de aceite — 1Válvulas de cambio, bloqueo de estacionamiento — 1Convertidor de par — 1Transmisión automática — 1Fluido de transmisión automática para transmisión ZF GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Información general sobre los fluidos de transmisión automática — 1Fluidos de transmisión automática homologados para el llenado inicial y la corrección del nivel de fluido — 1Comprobación del nivel del fluido de transmisión — 1Intervalos de cambio del líquido de transmisión (si procede) — 1Caja de transferencia, generalidades — 1Caja de transferencia — 1Ejes de transmisión — 1Herramientas especiales de la caja de transferencia — 1Caja de transferencia en general (ATC 45L) — 1Caja de cambios en general — 1Cojinete en la carcasa, anillo de sellado — 1AUTODIAGNÓSTICO DTC — 1
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  • Sustituir el panel exterior del techo en techo corredizo/basculante
  • Sustitución del panel exterior del techo (techo normal)
  • Operaciones de desmontaje: sustitución del panel exterior del techo (techo normal)
  • Operaciones de desmontaje: sustitución del panel exterior del techo (versión con techo panorámico de cristal)

Sustituir el panel exterior del techo en techo corredizo/basculante

Consulte el contenido de BODY, GENERAL.

DESMONTAJE COMPLETO DEL VEHÍCULO

NOTA: ¡Observe el procedimiento (FASE DE REPARACIÓN 2)!

Se requieren las siguientes nuevas piezas de carrocería:

  • (1) Panel exterior del techo, techo solar panorámico de cristal

Se requieren los siguientes CONSUMIBLES:

Body+and+Frame
Body+and+Frame

Desmontaje del panel exterior del techo: Abrir las uniones soldadas en la zona (1).

Body+and+Frame

Abrir las uniones soldadas fuertes en las zonas (1) mediante amolado.

Abra las uniones soldadas en las zonas (2).

Body+and+Frame

Aflojar los tornillos (1).

Body+and+Frame

ABRIR las uniones adhesivas en las zonas (1).

Retirar el panel exterior del techo.

Body+and+Frame

Preparación de la pieza nueva: Ajustar el panel exterior del techo y fijarlo.

En la zona (1), taladrar 1 orificio Ø 4,2 mm para remache ciego.

Se muestra el lado izquierdo; el lado derecho es idéntico.

Volver a retirar la pieza nueva y eliminar las rebabas de los orificios.

Body+and+Frame
IMPORTANTE: No lije ni muela la pieza nueva en la zona de las superficies de unión.

Montaje del panel exterior del techo: Limpiar todas las superficies de unión del vehículo y de la pieza nueva con el agente limpiador R1.

Body+and+Frame

En las zonas (1), aplicar sellador D1 de la misma forma que en serie.

Aplicar adhesivo en la zona (2).

Aplicar un poco más de adhesivo en el nudo del pilar A.

NOTA: El material sobrante en los nodos se utiliza posteriormente para extender hacia el bastidor lateral.

Colocar el panel exterior del techo con ayuda de otras personas, de forma uniforme y centrada en el vehículo, ajustarlo y fijarlo.

Remachar el panel exterior del techo con remaches ciegos.

Insertar los tornillos (1) y apretarlos.

Body+and+Frame

Fijar el panel exterior del techo con tornillos y tuercas M6 en los orificios de montaje (1) de los largueros del techo.

Body+and+Frame

En la zona (1), remachar el panel exterior del techo con 9 remaches de punzonado N4.

Body+and+Frame

Utilizar remaches de punzonado N4 en las zonas (1) a (3).

Body+and+Frame

Nudos del pilar A: Adaptar el escalón (1) entre el panel exterior del techo (2) y el pilar A con el adhesivo que sale. Eliminar el exceso de adhesivo.

IMPORTANTE: No utilice agentes de limpieza que contengan disolventes.

No dejar ningún resto de bordes afilados, ya que podría comprometer la estanqueidad de la unión posterior.

Body+and+Frame

Montar las bisagras del portón trasero hasta que el adhesivo haya endurecido.

¡Evitar el contacto del adhesivo que sale con las bisagras! Eliminar el exceso de adhesivo.

IMPORTANTE: No utilice agentes de limpieza que contengan disolventes.

Sellar las zonas adhesivas y los remaches ciegos con sellador D1.

IMPORTANTE: Extienda el adhesivo sobrante en el canal de la tira de moldura del techo. Las superficies de fijación de los clips de las tiras de moldura del techo no deben humedecerse con adhesivo.

La operación se describe en el lado izquierdo. El lado derecho es idéntico.

Gráfico similar.

Colocar un TORNILLO EMC una vez endurecido el adhesivo en la zona (1).

Al hacerlo, tener en cuenta el posterior montaje de la moldura del techo/del larguero del techo.

Body+and+Frame

Sustitución del panel exterior del techo (techo normal)

Consultar las instrucciones de reparación PANEL EXTERIOR DEL TECHO CON TECHO SOLAR CORREDERO/BASCULANTE para el procedimiento y trasladarlo esquemáticamente al vehículo.

DESMONTAJE COMPLETO DEL VEHÍCULO

Montaje del panel exterior del techo

Aplicar sellador en las zonas (1) de la misma forma que en serie.

Body+and+Frame

Operaciones de desmontaje: sustitución del panel exterior del techo (techo normal)

NOTA: Debido a las distintas variantes de motor y especificaciones de equipamiento, no se tienen en cuenta todos los componentes. La siguiente lista representa básicamente la secuencia de desmontaje. Desconectar la batería Retirar la tapa del panel del cowl Retirar e instalar el parabrisas Retirar e instalar la tapa del maletero Retirar e instalar el revestimiento del techo. Retirar e instalar la tira de moldura del techo izquierda Retirar e instalar la tira de moldura del techo derecha Retirar e instalar la antena del techo Retirar ambas bisagras del portón trasero Liberar parcialmente la junta del portón trasero.

Operaciones de desmontaje: sustitución del panel exterior del techo (versión con techo panorámico de cristal)

NOTA: Debido a las distintas variantes de motor y especificaciones de equipamiento, no se tienen en cuenta todos los componentes. La siguiente lista representa básicamente la secuencia de desmontaje. Desconectar la batería Retirar la tapa del panel del cowl Retirar e instalar el parabrisas Retirar e instalar la tapa del maletero Retirar e instalar el revestimiento del techo. Retirar e instalar el techo panorámico de cristal Retirar e instalar la tira de moldura del techo izquierda Retirar e instalar la tira de moldura del techo derecha Retirar e instalar la antena del techo Retirar ambas bisagras del portón trasero Liberar ligeramente la junta del portón trasero

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el BMW X3: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.