Calefacción con funcionamiento
- Instalación del servomotor
- Desmontaje e instalación (sustitución) del panel de mando de la calefacción y del sistema de climatización
- Desmontaje e instalación/sustitución del accionamiento del actuador para la cinemática central (control de A/C)
- Desmontaje e instalación de la radio y del panel de mando de A/C
- Desmontaje e instalación/sustitución del módulo calefactor
- Desmontaje e instalación/sustitución del accionamiento del actuador para la compuerta de aire fresco/recirculado
- Desmontaje e instalación/sustitución del sensor de temperatura del espacio para los pies
- Desmontaje e instalación/sustitución del ventilador de la calefacción/climatizador
- Desmontaje e instalación/sustitución del sensor para el control automático de aire recirculado (AUC)
- Desmontaje e instalación/sustitución del servomotor de la compuerta de mezcla (izquierda)
- Desmontaje e instalación/sustitución del servomotor de la compuerta de mezcla (derecha)
- Desmontaje e instalación/sustitución del servomotor de la compuerta de desempañado (derecha)
- Desmontaje e instalación/sustitución del sensor de temperatura de ventilación
- Sustitución del accionamiento del actuador de la compuerta del compartimento trasero
- Sustitución del accionamiento del actuador de las compuertas de ventilación
- Sustitución del controlador del ventilador de la calefacción y del sistema de climatización
- Sustitución del sensor de temperatura del evaporador
- Sustitución del intercambiador de calor
- Sustitución del servomotor de la compuerta de mezcla
- Sustitución del servomotor de la compuerta de los pies (climatizador automático)
- Sustitución de las tapas de los botones del panel de mando de la calefacción y del sistema de climatización
Instalación del servomotor
Instalación: Si es necesario, alinee el eje de la(s) compuerta(s) a accionar con la posición del servomotor a instalar.
RESUMEN DE LOS ACCIONAMIENTOS DE ACTUADORES EN EL CALEFACTOR/CLIMATIZADOR
Desmontaje e instalación (sustitución) del panel de mando de la calefacción y del sistema de climatización
Trabajos previos necesarios:
- Desmonte LA RADIO Y EL PANEL DE MANDO DE A/C
El siguiente procedimiento describe la sustitución.
Desconecte la conexión de enchufe (1).
Suelte los retenes (3) del panel de mando de climatización (2) presionando hacia dentro las lengüetas de retención (3) con una herramienta adecuada.
Al mismo tiempo, empuje hacia delante los mandos IHKA (2) para sacarlos del marco de retención y retírelos.
Nota de montaje:
El panel de mando de climatización (2) debe encajar en el marco de retención; debe notarse al tacto y oírse.
No deben dañarse las lengüetas de retención de la cubierta (1).
Desmontaje e instalación/sustitución del accionamiento del actuador para la cinemática central (control de A/C)
¡IMPORTANTE! Los servomotores deben volver a direccionarse en caso de sustitución. El direccionamiento solo puede realizarse con el sistema de diagnosis BMW. Funciones de servicio: Función de calefacción y climatización. Motores de compuerta. Volver a direccionar los motores de compuerta.Trabajos preliminares necesarios:
- Desmonte LA GUANTERA DERECHA CON CARCASA
Aflojar los tornillos (1).
Desmonte el accionamiento del actuador para la cinemática central (2).
Desbloquee la conexión de enchufe asociada y desconéctela.
¡Los servomotores deben volver a direccionarse en caso de sustitución! El direccionamiento solo puede realizarse con el sistema de diagnosis BMW.
Funciones de servicio:
- Carrocería
- Función de calefacción y climatización
- Motores de compuerta
- Volver a direccionar los motores de compuerta
Desmontaje e instalación de la radio y del panel de mando de A/C
Herramientas especiales necesarias:
- 00 9 340
Hay un disco duro instalado en el ordenador de información del vehículo (CIC).
Realice los trabajos mecánicos en el CIC y en los componentes adyacentes con cuidado.
Evite someter el CIC a vibraciones/golpes.
¡IMPORTANTE! Lea y cumpla las indicaciones sobre protección contra daños electrostáticos (PROTECCIÓN ESD). ¡IMPORTANTE! Realice la instalación solo en una zona de taller libre de polvo. Para evitar daños, no toque ni ensucie el campo de visualización.Trabajos preliminares necesarios:
- Desmonte LA TIRA DECORATIVA DEL SALPICADERO CENTRAL
Inserte la herramienta especial 00 9 340 (00 9 341) como se muestra.
Haga palanca ligeramente hacia delante en la cubierta (1) y desencájela.
Desencaje el LED (1).
Retire la cubierta (2).
Nota de instalación: No deben dañarse las lengüetas de retención ni las grapas.
Afloje los tornillos.
Retire el panel de mando (1) hacia delante.
Desbloquee las conexiones de enchufe asociadas y desconéctelas.
Sustitución: Realice la PROGRAMACIÓN/CODIFICACIÓN DEL VEHÍCULO.
Desmontaje e instalación/sustitución del módulo calefactor
ADVERTENCIA: ¡Peligro de lesiones! ¡El circuito de refrigerante está a alta presión! Evite el contacto con el refrigerante y con el fluido refrigerante.
Leer y cumplir las instrucciones de seguridad:
- Manipulación del refrigerante R 134a (tetrafluoroetano).
- MANIPULACIÓN DEL ACEITE REFRIGERANTE
NOTA: Si el sistema de aire acondicionado permanece abierto durante más de 24 horas: sustituir el INSERTO DESECANTE DEL AIRE ACONDICIONADO
Trabajos previos necesarios:
- Extraer el refrigerante del SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO
- Desmontar el SOPORTE DEL SALPICADERO
- Desmontar la válvula de expansión.
NOTA: Solo vehículos diésel:
Desconectar el cable positivo (1) y la conexión de enchufe (2) del calefactor auxiliar eléctrico (3)
NOTA: Solo vehículos diésel:
Doblar la moqueta en la zona (2).
Aflojar la tuerca (1).
Retirar el cable de masa (3).
Soltar la conexión de enchufe (1) del motor del ventilador (2) y desconectar.
Soplar con cuidado a través del tubo doble de aluminio para eliminar el refrigerante restante del intercambiador de calor de la calefacción.
Nota de montaje:
Purgar el sistema de refrigeración y comprobar su estanqueidad.
¡IMPORTANTE! ¡Riesgo de ensuciarse por fuga de refrigerante!Desmontar la unidad de calefacción y climatización (1) del vehículo.
Nota de montaje:
Asegurarse de que la carcasa del ventilador (2) y las placas de sellado de las aberturas de paso (4) en el tabique (5) estén montadas correctamente.
Los conductos de ventilación del habitáculo (3) deben montarse correctamente en la pieza de conexión correspondiente (3).
Nota de montaje:
La alfombrilla (3) bajo la unidad de calefacción y climatización debe colocarse correctamente y pegarse a la moqueta.
Asegurarse de que el desagüe de condensados (1) esté correctamente asentado en el pasacables (2) (ver la siguiente operación).
Nota de montaje:
Antes de montar el calefactor (2), pulverizar el pasacables de goma (1) con lubricante G13 (referencia de compra en el departamento de piezas BMW).
Asegurarse de que el desagüe de condensados (2) esté correctamente asentado en el pasacables (1).
Realizar una inspección visual después de instalar el calefactor (2).
Desmontaje e instalación/sustitución del accionamiento del actuador para la compuerta de aire fresco/recirculado
Trabajos preliminares necesarios:
- Desmontar la GUANTERA DERECHA CON CARCASA
Aflojar los tornillos (1).
Desmontar el servomotor de la compuerta de aire fresco/recirculación (2) de la unidad de calefacción/climatización.
Desbloquear la conexión de enchufe (3) y desconectar.
El direccionamiento solo puede realizarse con el sistema de diagnóstico BMW.
Funciones de servicio:
- Carrocería
- Función de calefacción y climatización
- Motores de compuerta
- Volver a direccionar los motores de compuerta
Desmontaje e instalación/sustitución del sensor de temperatura del espacio para los pies
Trabajos preliminares necesarios:
- Desmontar el SOPORTE DEL SALPICADERO
NOTA: Para mayor claridad, la siguiente imagen muestra el calefactor/climatizador desmontado.
Desmontar el sensor de temperatura (2) del conducto de aire (1).
Desmontaje e instalación/sustitución del ventilador de la calefacción/climatizador
Trabajos preliminares necesarios:
- Desmontar el REVESTIMIENTO DEL PANEL DE INSTRUMENTOS INFERIOR DERECHO
Desmontar el conducto de calefacción derecho del habitáculo (1) en el sentido de la flecha de la lengüeta de retención (3) y apartarlo ligeramente.
Nota de montaje: Asegurarse de que la grapa (2) esté correctamente asentada.
Soltar la conexión de enchufe (1) y desconectar.
Levantar ligeramente la lengüeta de plástico (2) y girar el ventilador (4) en el sentido de la flecha.
Desmontar el ventilador (4) de la carcasa del ventilador (5).
Nota de montaje:
Si es necesario, levantar ligeramente la lengüeta (3) y enroscar el ventilador (4) en sentido antihorario.
Asegurarse de que el ventilador (4) esté correctamente asentado en la carcasa del ventilador (5).
Comprobar la posición exacta de la lengüeta (2).
Desmontaje e instalación/sustitución del sensor para el control automático de aire recirculado (AUC)
Trabajos preliminares necesarios:
- DESMONTAJE y montaje/sustitución de la tapa de la carcasa del microfiltro derecho
Desmontar la tapa del filtro (1) en la dirección de la flecha.
Soltar la conexión de enchufe (2) y desconectar.
Desbloquear la lengüeta de retención (1) y extraer el sensor AUC.
Nota de montaje: La lengüeta de retención (1) del sensor AUC (2) no debe dañarse.
Desmontaje e instalación/sustitución del servomotor de la compuerta de mezcla (izquierda)
Trabajos preliminares necesarios:
- Desmontar el SOPORTE DEL SALPICADERO
Aflojar los tornillos (1).
Desmontar el servomotor (2).
Desbloquear la conexión de enchufe (3) y desconectar.
Desmontaje e instalación/sustitución del servomotor de la compuerta de mezcla (derecha)
Trabajos preliminares necesarios:
- Desmonte LA GUANTERA DERECHA CON CARCASA
Aflojar los tornillos (1).
Desmontar el servomotor de la compuerta de mezcla de aire (2).
Desbloquee la conexión de enchufe asociada y desconéctela.
¡Los servomotores deben volver a direccionarse en caso de sustitución! El direccionamiento solo puede realizarse con el sistema de diagnosis BMW.
Funciones de servicio:
- Carrocería
- Función de calefacción y climatización
- Motores de compuerta
- Volver a direccionar los motores de compuerta
Desmontaje e instalación/sustitución del servomotor de la compuerta de desempañado (derecha)
Trabajos preliminares necesarios:
- Desmontar el SOPORTE DEL SALPICADERO
Aflojar los tornillos (1).
Desmontar el servomotor (2).
Soltar la conexión de enchufe (3) y desconectar.
Desmontaje e instalación/sustitución del sensor de temperatura de ventilación
Trabajos preliminares necesarios:
- Desmonte LA TIRA DECORATIVA DEL SALPICADERO CENTRAL
Extraer el sensor de temperatura (1) de la lengüeta de retención (2).
Nota de montaje: Asegurarse de que el anillo de goma esté correctamente asentado.
Desconectar la conexión de enchufe (1) y desmontar el sensor de temperatura (2).
Sustitución del accionamiento del actuador de la compuerta del compartimento trasero
Trabajos previos necesarios:
- Desmonte LA GUANTERA DERECHA CON CARCASA
Aflojar los tornillos (1).
Desmontar el servomotor de la compuerta del compartimento trasero (2) de la unidad de calefacción/climatización.
Desbloquee la conexión de enchufe asociada y desconéctela.
Sustitución del accionamiento del actuador de las compuertas de ventilación
Trabajos preliminares necesarios:
- Desmontar el SOPORTE DEL SALPICADERO
Aflojar los tornillos (1).
Soltar la conexión de enchufe (3) y desconectar.
Desmontar el servomotor de las compuertas de ventilación (2) en el sentido de la flecha del calefactor/climatizador.
Montaje:
¡Los servomotores deben volver a direccionarse en caso de sustitución! El direccionamiento solo puede realizarse con el sistema de diagnosis BMW.
Funciones de servicio:
- Carrocería
- Función de calefacción y climatización
- Motores de compuerta
- Volver a direccionar los motores de compuerta
Sustitución del controlador del ventilador de la calefacción y del sistema de climatización
Trabajos preliminares necesarios:
- Desmontar el REVESTIMIENTO DEL PANEL DE INSTRUMENTOS INFERIOR IZQUIERDO
Desmontaje:
Aflojar los tornillos (1).
Desbloquear y desconectar el conector (2).
Extraer el controlador (3) hacia abajo.
Instalación:
Colocar correctamente el controlador (3).
Apretar los tornillos (1).
Conectar el conector (2).
Retrabajo necesario:
- Montar el REVESTIMIENTO INFERIOR DERECHO DEL PANEL DE INSTRUMENTOS
Sustitución del sensor de temperatura del evaporador
Trabajos previos necesarios:
- Desmontar el REVESTIMIENTO DEL PANEL DE INSTRUMENTOS INFERIOR IZQUIERDO
Desconecte la conexión de enchufe (1).
Extraer el sensor de temperatura del evaporador (2) en el sentido de la flecha del calefactor/climatizador (3) y desmontar.
Nota de montaje:
Asegurarse de que el sensor de temperatura del evaporador (2) esté correctamente asentado.
Sustitución del intercambiador de calor
Trabajos preliminares necesarios:
- Desmontar el CALEFACTOR
Nota de montaje:
¡Los tubos están incluidos en el kit de reparación! Aflojar los tornillos (1).
Desplazar ligeramente hacia delante el pasacables de goma (2) con la junta de espuma.
Hacer pasar con cuidado el soporte de tubos (3) con los tubos (4) a través del pasacables de goma (2).
Nota de montaje:
Si es necesario, sustituir el pasacables de goma (2) y/o la junta de espuma.
Asegurarse de que el pasacables de goma (2) esté correctamente montado en el soporte de tubos (3).
Si es necesario, desmontar la manguera del refrigerante (2).
Aflojar los tornillos (3) y retirar la tapa.
NOTA: Solo versión diésel:
Soltar la conexión de enchufe (1) y desconectar.
Extraer el calefactor auxiliar eléctrico (4) en el sentido de la flecha.
Desmontar el intercambiador de calor (5) del calefactor/climatizador (6).
Sustitución del servomotor de la compuerta de mezcla
Trabajos preliminares necesarios:
- Desmontar el SOPORTE DEL SALPICADERO
Aflojar los tornillos (1).
Desmontar el servomotor de la compuerta de estratificación (2) de la unidad de calefacción/climatización (4).
Desbloquear la conexión de enchufe (3) y desconectar.
¡Los servomotores deben volver a direccionarse en caso de sustitución! El direccionamiento solo puede realizarse con el sistema de diagnosis BMW.
Funciones de servicio:
- Carrocería
- Función de calefacción y climatización
- Motores de compuerta
- Volver a direccionar los motores de compuerta
Sustitución del servomotor de la compuerta de los pies (climatizador automático)
Trabajos preliminares necesarios:
- Desmonte LA GUANTERA DERECHA CON CARCASA
Aflojar los tornillos (1).
Desmontar el servomotor de la compuerta del habitáculo (2).
Soltar la conexión de enchufe (3) y desconectar.
Sustitución de las tapas de los botones del panel de mando de la calefacción y del sistema de climatización
Herramientas especiales necesarias:
- 00 9 340
Cubrir la zona (1) alrededor de las tapas de los botones con cinta adhesiva.
Presionar el interruptor basculante del ventilador (1) por un lado y hacer palanca por el otro con la herramienta especial 00 9 340.
Hacer palanca para retirar las tapas de botones restantes (1) con la herramienta especial 00 9 340.
Encajar las tapas de botones (1) en la unidad de mando.
Retirar la cinta adhesiva.
Comprobar el funcionamiento del aire acondicionado.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el BMW X3: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.