BMW X3 Test

Suelo del maletero

En este manual: Suelo del maletero
Información general sobre medidas de conservación — 1Sellado de cavidades de la carrocería — 1Protección anticorrosiva de la carrocería — 1Instrucciones de reparación de la carrocería — 1Elementos de soporte — 1Suelo del maletero — 1Pasos de rueda — 1Bastidor lateral y montantes de puerta — 1Panel exterior del techo — 1Panel de cortafuegos — 1Panel de revestimiento delantero — 1Panel de revestimiento trasero — 1Paneles laterales — 1Puertas delanteras laterales — 1Puertas traseras laterales — 1Capó delantero — 1Portón trasero — 1Otras tapas — 1Herramientas especiales de carrocería — 1Información general — 1Manipulación del líquido de frenos — 1Prueba de frenos y purgado — 1Frenos delanteros — 1Frenos traseros — 1Cilindro maestro de freno — 1Tuberías de freno — 1Servofreno — 1Componentes eléctricos/indicador de desgaste — 1Freno de estacionamiento — 1Componentes mecánicos/hidráulicos — 1Componentes electrónicos — 1Frenos — 1Freno delantero — 1Soporte del pedal — 1Pedal de freno con varillaje — 1Pedal de embrague con varillaje — 1Accionamiento del pedal del acelerador — 1Pedales — 1Grasas especificadas — 1Árbol de transmisión, generalidades — 1Conjunto del árbol de transmisión — 1Conjunto de consola central — 1Árbol de transmisión delantero — 1Árbol de transmisión — 1Árbol de transmisión completo — 1Instrucciones de reparación del eje delantero — 1Suspensión del eje delantero — 1Subchasis delantero — 1Amortiguadores con soportes de goma — 1Rodamientos de rueda y muñón del eje — 1Amortiguador de muelle — 1Muelle con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Diferencial del eje delantero — 1Semieje — 1Eje delantero — 1Información general sobre grasa multiuso de alta temperatura — 1Instrucciones de reparación del eje trasero — 1Grupo diferencial trasero con tapa — 1Fijación del grupo final del eje trasero — 1Ejes de salida — 1Subchasis trasero — 1Brazos de control y amortiguadores — 1Fijación del eje — 1Rodamientos de rueda — 1Amortiguador — 1Con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Eje trasero — 1Información general sobre el aceite del grupo final — 1Aceites aprobados para grupos finales de eje delantero y trasero con y sin diferencial de deslizamiento limitado o acoplamiento viscoso — 1Aceite para grupo final del BMW M1 Motorsport Coupé — 1Líquidos de servicio a partir de 11/2015 — 1Recordatorio de sustitución de pastillas de freno — 1Recordatorio de mantenimiento de emisiones — 1Recordatorio de servicio de mantenimiento — 1Aviso del sistema de control de presión de neumáticos — 1Descripción — 1Diagnóstico de averías — 1Cables de encendido, bujías — 1Bobina de encendido — 1Unidades de conmutación o control electrónicas — 1Relé de precalentamiento — 1Bujías de precalentamiento — 1Alternador con accionamiento y fijación — 1Controlador — 1Motor de arranque con soporte — 1Cable de arranque — 1Mazo de cables del motor — 1Manómetro de presión de aceite/temperatura de aceite/nivel de aceite — 1Interruptores y relés — 1Sistema eléctrico del motor — 1Filtro de aire del habitáculo — 1Aplicaciones del filtro de aire del habitáculo — 1Fluidos de funcionamiento - aire acondicionado y calefacción — 1Refrigerante del aire acondicionado — 1Aceite refrigerante — 1Nota, descripción general de componentes del control climático — 1Calefacción con funcionamiento — 1Calefactor auxiliar con elementos de mando — 1Boquillas y salidas — 1Microfiltro — 1Climatización, detección de fugas — 1Carcasa de A/C/evaporador, elementos de conmutación — 1Compresor — 1Condensador y secador con tuberías — 1Calefacción y aire acondicionado — 1Instrucciones de reparación del eje delantero — 1Suspensión del eje delantero — 1Subchasis delantero — 1Amortiguadores con soportes de goma — 1Rodamientos de rueda y muñón del eje — 1Amortiguador de muelle — 1Muelle con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Diferencial del eje delantero — 1Eje delantero — 1Información general sobre grasa multiuso de alta temperatura — 1Instrucciones de reparación de los sistemas de suspensión integrados — 1Elementos de guiado y suspensión delanteros — 1Elementos de guiado y suspensión traseros — 1Componentes eléctricos — 1Regulación electrónica de la fuerza de amortiguación — 1Sistemas de suspensión integrados — 1Líquidos hidráulicos homologados — 1Instrucciones de reparación del eje trasero — 1Diferencial — 1Grupo diferencial trasero con tapa — 1Fijación del grupo final del eje trasero — 1Ejes de salida — 1Subchasis trasero — 1Brazos de control y amortiguadores — 1Fijación del eje — 1Rodamientos de rueda — 1Amortiguador — 1Muelles con suspensión — 1Barra estabilizadora — 1Eje trasero — 1Información general sobre el aceite del grupo final — 1Aceites aprobados para grupos finales de eje delantero y trasero con y sin diferencial de deslizamiento limitado o acoplamiento viscoso — 1Aceite para grupo final del BMW M1 Motorsport Coupé — 1Líquidos de servicio a partir de 11/2015 — 1Alineación electrónica del chasis — 1Caja de dirección mecánica — 1Caja de dirección con unidad servo — 1Brazos de dirección, barras de acoplamiento, amortiguador de dirección — 1Columna de dirección — 1Volante — 1Volante con airbag — 1Bomba y suministro de aceite — 1Dirección y alineación de ruedas — 1Ruedas — 1Llantas (rines) — 1Neumáticos — 1Ruedas con neumáticos — 1Pasta de montaje de neumáticos — 1Soporte del motor — 1Suspensión de la transmisión, transmisión automática. — 1Suspensión del motor y de la caja de cambios — 1Caja de cambios en general — 1Carcasa de la transmisión, cárter de aceite — 1Carcasa de extensión, cojinetes, retén — 1Fijaciones mecánicas — 1Componentes/elementos de control hidráulico/electrónico — 1Bomba de aceite — 1Válvulas de cambio, bloqueo de estacionamiento — 1Convertidor de par — 1Transmisión automática — 1Fluido de transmisión automática para transmisión ZF GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Información general sobre los fluidos de transmisión automática — 1Fluidos de transmisión automática homologados para el llenado inicial y la corrección del nivel de fluido — 1Comprobación del nivel del fluido de transmisión — 1Intervalos de cambio del líquido de transmisión (si procede) — 1Caja de transferencia, generalidades — 1Caja de transferencia — 1Ejes de transmisión — 1Herramientas especiales de la caja de transferencia — 1Caja de transferencia en general (ATC 45L) — 1Caja de cambios en general — 1Cojinete en la carcasa, anillo de sellado — 1AUTODIAGNÓSTICO DTC — 1
~6min de lectura
  • Sustituir el suelo del maletero y ambos largueros (embellecedor del panel trasero retirado)
  • Sustitución del suelo izquierdo del maletero (panel trasero retirado)
  • Sustitución de la sección central del suelo del maletero (panel trasero retirado)
  • Operaciones de desmontaje - sustitución del suelo del maletero y ambos largueros (panel trasero retirado)
  • Operaciones de desmontaje - sustitución de la sección central del suelo del maletero (panel trasero retirado)

Sustituir el suelo del maletero y ambos largueros (embellecedor del panel trasero retirado)

Consulte el contenido de BODY, GENERAL.

DESMONTAJE COMPLETO DEL VEHÍCULO

Coloque el vehículo en la bancada de enderezado.

Siga el procedimiento de REPARACIÓN ETAPA 3.

Se requieren las siguientes piezas nuevas de carrocería (consulte RESUMEN DE CONSUMIBLES):

  • (1) Prolongación del pasarueda trasero izquierdo y derecho
  • (2) Suelo del maletero, izquierdo y derecho
  • (3) Larguero inferior trasero izquierdo y derecho
Body+and+Frame
  • (4) Soporte del amortiguador de impacto, izquierdo y derecho
  • (5) Larguero superior izquierdo y derecho
  • (6) Bandeja de la batería

Se requieren los siguientes CONSUMIBLES:

Body+and+Frame

Desmontaje del suelo completo del maletero trasero:

Operaciones descritas principalmente en el lado izquierdo. El lado derecho es idéntico.

Abra las uniones soldadas en la zona (1).

Body+and+Frame

Abra las uniones soldadas en las zonas (1).

Body+and+Frame

Abra las uniones soldadas en la zona (1).

Retirar el suelo del maletero.

NOTA: Se muestra sin el panel lateral para mayor claridad.
Body+and+Frame

Vista desde abajo.

Abrir las uniones soldadas en la zona (1) y retirar la bandeja de la batería (2).

Body+and+Frame

Abra las uniones soldadas en la zona (1).

Body+and+Frame
Body+and+Frame

Marque el corte de seccionamiento (1) según la cota y corte.

IMPORTANTE: Corte solo el panel exterior.

Cota a = 30 mm desde el borde del componente del pasarueda.

Abra las uniones soldadas en las zonas (2).

Retirar el larguero.

Preparación de la pieza nueva

Marcar la línea de corte en el larguero según la línea de corte en el vehículo y cortar.

Preparar la PLACA DE REFUERZO para la línea de corte.

Ajustar las nuevas piezas con un soporte de alineación o un soporte universal y fijarlas.

En las zonas (1) y (2), practicar orificios de 4,2 mm de diámetro para remaches ciegos.

Body+and+Frame

Retirar las nuevas piezas y desbarbar los orificios.

Body+and+Frame
IMPORTANTE: No rectificar las nuevas piezas ni la carrocería en las superficies de unión.

Montaje del larguero y del suelo del maletero, izquierdo y derecho: Montar las nuevas piezas con un soporte de alineación o un soporte universal y soldar de forma análoga al estándar de serie:

  • Prolongación del larguero
  • Soporte del amortiguador de impacto
  • Suelo del maletero
  • Prolongación del pasarueda trasero

Montaje del suelo del maletero (bandeja de la batería): Limpiar todas las superficies de unión con el agente limpiador R1.

Aplicar adhesivo en las superficies de unión.

Montar la nueva pieza y remachar con remaches ciegos.

Tras el endurecimiento del adhesivo, instalar 6 TORNILLOS EMC en las zonas indicadas (1).

Body+and+Frame

Sustitución del suelo izquierdo del maletero (panel trasero retirado)

Respete el procedimiento de la FASE DE REPARACIÓN 3.

Consulte el contenido de BODY, GENERAL.

Se requieren las siguientes nuevas piezas de carrocería:

  • (1) Suelo del maletero, sección izquierda
  • (2) Extensión del guardabarros trasero
Body+and+Frame

Desmontaje

Abra las uniones soldadas en la zona (1).

Body+and+Frame

Abra las uniones soldadas en las zonas (1).

Body+and+Frame

Se muestra sin el panel lateral para mayor claridad.

Abra las uniones soldadas en las zonas (1).

Retirar el suelo del maletero.

Body+and+Frame

Montaje

Monte la pieza nueva y suelde.

¡IMPORTANTE: Soldar la nueva pieza en la zona (1) solo después de montar el panel trasero!
Body+and+Frame

Sustitución de la sección central del suelo del maletero (panel trasero retirado)

Consulte el contenido de BODY, GENERAL.

DESMONTAJE COMPLETO DEL VEHÍCULO

¡Observe el procedimiento de (ETAPA DE REPARACIÓN 2)!

Se requieren las siguientes nuevas piezas de carrocería:

  • (1) Bandeja de la batería

Se requieren los siguientes CONSUMIBLES:

Body+and+Frame
Body+and+Frame
Body+and+Frame

Desmontaje del piso del compartimento de equipaje

Abra las uniones soldadas en la zona (1).

Retirar el suelo del maletero.

Body+and+Frame

Preparación de la pieza nueva

Ajuste la pieza nueva junto con el panel trasero y fíjela.

En las zonas (1) y (2), practicar orificios de 4,2 mm de diámetro para remaches ciegos.

Body+and+Frame

Retirar las nuevas piezas y desbarbar los orificios.

Body+and+Frame
IMPORTANTE: No rectifique la pieza nueva ni la carrocería en la zona de las superficies de unión.

Montaje del piso del compartimento de equipaje:

Limpie todas las superficies de unión con el agente limpiador R1.

Aplicar adhesivo en las superficies de unión.

Montar la nueva pieza y remachar con remaches ciegos.

Tras el endurecimiento del adhesivo, instalar 6 TORNILLOS EMC en las zonas indicadas (1).

Body+and+Frame

Operaciones de desmontaje - sustitución del suelo del maletero y ambos largueros (panel trasero retirado)

NOTA: Debido a las distintas variantes de motor y especificaciones de equipamiento, no todos los componentes están contemplados. La siguiente lista representa, en términos generales, la secuencia de desmontaje. Retirar el cable positivo de la batería (61 12 002 ) Retirar el sistema de escape. Retirar el protector térmico Retirar el panel izquierdo del pasarueda del maletero (51 47 151 ) Retirar el panel derecho del pasarueda del maletero (51 47 161 ) Retirar las cubiertas delanteras izquierda y derecha del pasarueda (51 71 041 )
Body+and+Frame

Afloje los tornillos (1). Desconecte los diversos conectores de las unidades de control y coloque el soporte (2) a un lado.

Afloje los tornillos (3). Desconecte los diversos conectores de las unidades de control y coloque el soporte (4) a un lado.

Libere el mazo de cables en los puntos de fijación (1) y apártelo.

Libere el mazo de cables en los puntos de fijación (1) y colóquelo a un lado.

Haga palanca en el remache expansor (2) y retire la alfombrilla aislante (3).

Libere los mecanismos de cierre y retire la ventilación trasera (4).

Nota de montaje:

La ventilación trasera (4) no debe dañarse (estanqueidad).

Todos los mecanismos de cierre deben encajar audiblemente.

Body+and+Frame

Libere el pasacables (1) del tubo de drenaje de agua del techo corredizo/basculante y colóquelo a un lado.

Retire el inserto de espuma (2).

Nota de montaje: Asegúrese de instalar correctamente el pasacables. (estanqueidad).

Body+and+Frame

Libere el pasacables (1) del tubo de drenaje de agua del techo corredizo/basculante y colóquelo a un lado.

Nota de montaje: Asegúrese de instalar correctamente el pasacables. (estanqueidad).

Body+and+Frame

Desconecte la conexión de enchufe (1) del EMF.

Separe el cable (2) de la abrazadera de cable.

Libere el cable (2) de la parte inferior de la carrocería.

Body+and+Frame

Desbloquee el pasacables (1) y extraiga el mazo de cables (2) del freno de estacionamiento electromagnético del EMF hacia arriba.

Desconecte el conector del cable (3) del cable positivo de la batería y coloque el cable (4) a un lado.

Libere el pasacables y saque el cable positivo (5) hacia un lado.

Body+and+Frame

Operaciones de desmontaje - sustitución de la sección central del suelo del maletero (panel trasero retirado)

NOTA: Debido a las distintas variantes de motor y especificaciones de equipamiento, no todos los componentes están contemplados. La siguiente lista representa, en términos generales, la secuencia de desmontaje. Retirar el cable positivo de la batería (61 12 002 ) Retirar el sistema de escape. Retirar el protector térmico del sistema de escape
Body+and+Frame

Retire las unidades de control del soporte (1) y colóquelas en la parte delantera. Retire el soporte (1).

Retire el CABLE POSITIVO DE LA BATERÍA (2).

Suelte el cable positivo de la batería (3) del punto de apoyo de funcionamiento.

Pase los cables positivos de la batería (3) y (4) a través de la abertura del piso del compartimento de equipaje.

Libere y retire el cable de masa de la batería (5) de la carrocería.

Afloje las tuercas y retire el punto de apoyo de funcionamiento (6).

Desconecte la conexión de enchufe (1) del EMF.

Separe el cable (2) de la abrazadera de cable.

Libere el cable (2) de la parte inferior de la carrocería.

Body+and+Frame

Desbloquee el pasacables (1) y extraiga el mazo de cables (2) del freno de estacionamiento electromagnético del EMF hacia arriba.

Desconecte el conector (3) del cable positivo de la batería y coloque el cable (4) a un lado.

Desbloquee el pasacables y retire el cable positivo (5) hacia abajo y colóquelo a un lado.

Body+and+Frame

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el BMW X3: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.