Gepäckraumboden

In diesem Handbuch: Gepäckraumboden
Allgemeine Informationen zu Konservierungsmaßnahmen — 1Hohlraumversiegelung — 1Karosserie-Korrosionsschutz — 1Reparaturanleitung Karosserie — 1Tragende Teile — 1Gepäckraumboden — 1Radhäuser — 1Seitenrahmen und Türsäulen — 1Dachaußenhaut — 1Windlauf — 1Vordere Verkleidung — 1Heckverkleidung — 1Seitenteile — 1Vordertüren — 1Hintertüren — 1Motorhaube — 1Heckklappe — 1Weitere Klappen — 1Karosserie-Spezialwerkzeuge — 1Allgemeine Informationen — 1Umgang mit Bremsflüssigkeiten — 1Bremsenprüfung und Entlüften — 1Vorderradbremsen — 1Hinterradbremse — 1Hauptbremszylinder — 1Bremsleitungen — 1Bremskraftverstärker — 1Elektrische Bauteile/Verschleißanzeiger — 1Feststellbremse — 1Mechanische/hydraulische Komponenten — 1Elektronische Komponenten — 1Bremsen — 1Vorderradbremse — 1Pedallagerbock — 1Bremspedal mit Gestänge — 1Kupplungspedal mit Gestänge — 1Gaspedalbetätigung — 1Pedale — 1Vorgeschriebenes Fett — 1Gelenkwelle, allgemein — 1Gelenkwelle komplett — 1Mittelkonsole, Montage — 1Vordere Gelenkwelle — 1Gelenkwelle — 1Gelenkwelle komplett — 1Reparaturanleitung Vorderachse — 1Vorderachsaufhängung — 1Vorderer Hilfsrahmen — 1Federbeine mit Gummilagern — 1Radlager und Achsstummel — 1Federbein — 1Feder mit Fahrwerk — 1Stabilisator — 1Vorderachsgetriebe — 1Antriebswelle — 1Vorderachse — 1Allgemeine Informationen zu Hochtemperatur-Mehrzweckfett — 1Reparaturanleitung Hinterachse — 1Hinterachsgetriebe mit Deckel — 1Lagerung Hinterachsgetriebe — 1Abtriebswellen — 1Hinterachsträger — 1Querlenker und Federbeine — 1Achslagerung — 1Radlager — 1Stoßdämpfer — 1Mit Fahrwerk — 1Stabilisator — 1Hinterachse — 1Allgemeine Informationen zum Achsgetriebeöl — 1Freigegebene Achsgetriebeöle für vordere und hintere Achsgetriebe mit und ohne Sperrdifferenzial oder Viskosekupplung — 1Achsgetriebeöl für BMW M1 Motorsport-Coupé — 1Betriebsstoffe ab 11/2015 — 1Erinnerung Bremsbelagwechsel — 1Erinnerung Emissionswartung — 1Wartungserinnerung — 1Erinnerung Reifendruck-Kontrollsystem — 1Beschreibung — 1Fehlersuche — 1Zündleitungen, Zündkerzen — 1Zündspule — 1Elektronische Schalt- bzw. Steuergeräte — 1Glührelais — 1Glühstifte — 1Lichtmaschine mit Antrieb und Befestigung — 1Regler — 1Anlasser mit Befestigung — 1Anlasserleitung — 1Motorkabelbaum — 1Öldruck/Öltemperatur/Öl-Anzeige — 1Schalter und Relais — 1Motorelektrik — 1Innenraumfilter — 1Einsatzbereiche Innenraumfilter — 1Betriebsstoffe - Klimaanlage und Heizung — 1Klimaanlagen-Kältemittel — 1Kältemittelöl — 1Hinweis, Übersicht Komponenten Klimaautomatik — 1Heizung mit Bedienteil — 1Zusatzheizung mit Bedienelementen — 1Düsen und Auslässe — 1Mikrofilter — 1Klimaanlage, Dichtheitsprüfung — 1Klimagehäuse/Verdampfer, Schaltelemente — 1Kompressor — 1Kondensator und Trockner mit Leitungen — 1Heizung und Klimaanlage — 1Reparaturanleitung Vorderachse — 1Vorderachsaufhängung — 1Vorderer Hilfsrahmen — 1Federbeine mit Gummilagern — 1Radlager und Achsstummel — 1Federbein — 1Feder mit Fahrwerk — 1Stabilisator — 1Vorderachsgetriebe — 1Vorderachse — 1Allgemeine Informationen zu Hochtemperatur-Mehrzweckfett — 1Reparaturanweisungen integrierte Federungssysteme — 1Vordere Lenker- und Federungselemente — 1Hintere Lenker- und Federungselemente — 1Elektrische Komponenten — 1Elektronische Dämpferkraftverstellung — 1Integrierte Fahrwerksysteme — 1Zugelassene Hydraulikflüssigkeiten — 1Reparaturanleitung Hinterachse — 1Achsgetriebe — 1Hinterachsgetriebe mit Deckel — 1Lagerung Hinterachsgetriebe — 1Abtriebswellen — 1Hinterachsträger — 1Querlenker und Federbeine — 1Achslagerung — 1Radlager — 1Stoßdämpfer — 1Federn mit Fahrwerk — 1Stabilisator — 1Hinterachse — 1Allgemeine Informationen zum Achsgetriebeöl — 1Freigegebene Achsgetriebeöle für vordere und hintere Achsgetriebe mit und ohne Sperrdifferenzial oder Viskosekupplung — 1Achsgetriebeöl für BMW M1 Motorsport-Coupé — 1Betriebsstoffe ab 11/2015 — 1Elektronische Fahrwerksvermessung — 1Mechanisches Lenkgetriebe — 1Lenkgetriebe mit Servoeinheit — 1Lenkhebel, Spurstangen, Lenkungsdämpfer — 1Lenksäule — 1Lenkrad — 1Lenkrad mit Airbag — 1Pumpe und Ölversorgung — 1Lenkung und Achsvermessung — 1Räder — 1Scheibenräder (Felgen) — 1Reifen — 1Räder mit Reifen — 1Reifenmontagepaste — 1Motorlagerung — 1Getriebelagerung, Automatikgetriebe — 1Motor- und Getriebelagerung — 1Automatikgetriebe allgemein — 1Getriebegehäuse, Ölwanne — 1Verlängerungsgehäuse, Lager, Dichtung — 1Mechanische Anbauteile — 1Hydraulische/elektrische Steuerkomponenten/-elemente — 1Ölpumpe — 1Schaltventile, Parksperre — 1Drehmomentwandler — 1Automatikgetriebe — 1Automatikgetriebeöl für ZF-Getriebe GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Allgemeine Informationen zu Automatikgetriebeölen — 1Zugelassene Automatikgetriebeöle für die Erstbefüllung und zum Korrigieren des Ölstands — 1Getriebeölstand prüfen — 1Wechselintervalle für Getriebeöl (falls zutreffend) — 1Verteilergetriebe, allgemein — 1Verteilergetriebe — 1Getriebewellen — 1Spezialwerkzeuge für Verteilergetriebe — 1Verteilergetriebe allgemein (ATC 45L) — 1Automatikgetriebe allgemein — 1Lager im Gehäuse, Dichtring — 1SELBSTDIAGNOSE DTCS — 1
~6Min. Lesezeit
  • Gepäckraumboden und beide Längsträger ersetzen (Heckblendenverkleidung ausgebaut)
  • Gepäckraumboden links ersetzen (Heckblende ausgebaut)
  • Gepäckraumboden, Mittelteil ersetzen (Heckblende ausgebaut)
  • Zerlegearbeiten - Gepäckraumboden und beide Längsträger ersetzen (Heckblendenverkleidung ausgebaut)
  • Zerlegearbeiten - Gepäckraumboden, Mittelteil ersetzen (Heckblende ausgebaut)

Gepäckraumboden und beide Längsträger ersetzen (Heckblendenverkleidung ausgebaut)

Inhalt von KAROSSERIE, ALLGEMEIN lesen.

FAHRZEUG ZERLEGEN

Fahrzeug auf die Richtbank stellen.

Vorgehensweise von REPARATURSTUFE 3 beachten.

Folgende neue Karosserieteile werden benötigt (siehe ÜBERSICHT VERBRAUCHSMATERIALIEN):

  • (1) Radhausverlängerung hinten links und rechts
  • (2) Gepäckraumboden links und rechts
  • (3) Längsträger unten hinten links und rechts
Body+and+Frame
  • (4) Aufnahme Aufpralldämpfer links und rechts
  • (5) Längsträger oben links und rechts
  • (6) Batterieträger

Folgende Verbrauchsmaterialien werden benötigt:

Body+and+Frame

Ausbau des kompletten hinteren Gepäckraumbodens:

Arbeiten überwiegend auf der linken Seite beschrieben. Rechte Seite identisch.

Schweißverbindungen im Bereich (1) öffnen.

Body+and+Frame

Schweißverbindungen in den Bereichen (1) öffnen.

Body+and+Frame

Schweißverbindungen im Bereich (1) öffnen.

Gepäckraumboden ausbauen.

HINWEIS: Aus Gründen der Übersicht ohne Seitenwand dargestellt.
Body+and+Frame

Ansicht von unten.

Schweißverbindungen im Bereich (1) öffnen und Batterieträger (2) ausbauen.

Body+and+Frame

Schweißverbindungen im Bereich (1) öffnen.

Body+and+Frame
Body+and+Frame

Trennschnitt (1) gemäß Maß anzeichnen und schneiden.

WICHTIG: Nur das äußere Blech schneiden.

Maß a = 30 mm von der Radhausbauteilkante.

Schweißverbindungen im Bereich (2) öffnen.

Längsträger ausbauen.

Vorbereitung des neuen Teils

Trennschnitt am Längsträger entsprechend dem Trennschnitt am Fahrzeug anzeichnen und trennen.

VERSTÄRKUNGSBLECH für den Trennschnitt vorbereiten.

Neue Teile mit Ausrichtlehre oder Universalaufnahme passend ausrichten und sichern.

In den Bereichen (1) und (2) Bohrungen Ø 4,2 mm für Blindniete setzen.

Body+and+Frame

Neue Teile entfernen und Bohrungen entgraten.

Body+and+Frame
WICHTIG: Neue Teile und Karosserie im Bereich der Klebeflächen nicht schleifen.

Längsträger und Gepäckraumboden links und rechts einbauen: Neue Teile mit Ausrichtlehre oder Universalaufnahme einbauen und analog zum Serienstandard schweißen:

  • Verlängerung Längsträger
  • Aufnahme Aufpralldämpfer
  • Gepäckraumboden
  • Radhausverlängerung

Gepäckraumboden (Batterieträger) einbauen: Alle Klebeflächen mit Reinigungsmittel R1 reinigen.

Klebstoff auf die Klebeflächen auftragen.

Neues Teil einbauen und mit Blindnieten nieten.

Nach dem Aushärten des Klebstoffs 6 EMC-SCHRAUBEN in den dargestellten Bereichen (1) einsetzen.

Body+and+Frame

Gepäckraumboden links ersetzen (Heckblende ausgebaut)

Verfahren für REPARATURSTUFE 3 beachten.

Inhalt von KAROSSERIE, ALLGEMEIN lesen.

Folgende neue Karosserieteile werden benötigt:

  • (1) Gepäckraumboden, linker Abschnitt
  • (2) Radlaufverbreiterung hinten
Body+and+Frame

Ausbau

Schweißverbindungen im Bereich (1) öffnen.

Body+and+Frame

Schweißverbindungen in den Bereichen (1) öffnen.

Body+and+Frame

Zur besseren Übersicht ohne Seitenverkleidung dargestellt.

Schweißverbindungen in den Bereichen (1) öffnen.

Gepäckraumboden ausbauen.

Body+and+Frame

Einbau

Neues Teil einbauen und schweißen.

WICHTIG: Neues Teil in den Bereichen (1) erst nach dem Einbau der Heckblende schweißen!
Body+and+Frame

Gepäckraumboden, Mittelteil ersetzen (Heckblende ausgebaut)

Inhalt von KAROSSERIE, ALLGEMEIN lesen.

FAHRZEUG ZERLEGEN

Vorgehensweise für (REPARATURSCHRITT 2) beachten!

Folgende neue Karosserieteile werden benötigt:

  • (1) Batteriehalter

Folgende Verbrauchsmaterialien werden benötigt:

Body+and+Frame
Body+and+Frame
Body+and+Frame

Ausbau des Gepäckraumbodens

Schweißverbindungen im Bereich (1) öffnen.

Gepäckraumboden ausbauen.

Body+and+Frame

Vorbereitung des neuen Teils

Neues Teil zusammen mit der Heckverkleidung ausrichten und befestigen.

In den Bereichen (1) und (2) Bohrungen Ø 4,2 mm für Blindniete setzen.

Body+and+Frame

Neue Teile entfernen und Bohrungen entgraten.

Body+and+Frame
WICHTIG: Neues Teil und Karosserie im Bereich der Klebeflächen nicht schleifen.

Einbau des Gepäckraumbodens:

Alle Klebeflächen mit Reiniger R1 reinigen.

Klebstoff auf die Klebeflächen auftragen.

Neues Teil einbauen und mit Blindnieten nieten.

Nach dem Aushärten des Klebstoffs 6 EMC-SCHRAUBEN in den dargestellten Bereichen (1) einsetzen.

Body+and+Frame

Zerlegearbeiten - Gepäckraumboden und beide Längsträger ersetzen (Heckblendenverkleidung ausgebaut)

HINWEIS: Aufgrund der unterschiedlichen Motorvarianten und Ausstattungen sind nicht alle Bauteile berücksichtigt. Die folgende Liste zeigt grundsätzlich die Ausbaureihenfolge. Batterie-Pluskabel ausbauen (61 12 002 ) Abgasanlage ausbauen. Hitzeschild ausbauen Radhausverkleidung Gepäckraum links ausbauen (51 47 151 ) Radhausverkleidung Gepäckraum rechts ausbauen (51 47 161 ) Radhausabdeckung vorn links und rechts ausbauen (51 71 041 )
Body+and+Frame

Schrauben (1) lösen. Verschiedene Steckverbinder von den Steuergeräten trennen und Halter (2) zur Seite legen.

Schrauben (3) lösen. Verschiedene Steckverbinder von den Steuergeräten trennen und Halter (4) zur Seite legen.

Kabelbaum an den Befestigungspunkten (1) lösen und beiseitelegen.

Kabelbaum an den Befestigungspunkten (1) lösen und zur Seite legen.

Spreizniet (2) heraushebeln und Dämmmatte (3) entfernen.

Rastverschlüsse lösen und hintere Belüftung (4) entfernen.

Einbauhinweis:

Die hintere Belüftung (4) darf nicht beschädigt werden (Wasserdichtheit).

Alle Rastverschlüsse müssen hörbar einrasten.

Body+and+Frame

Tülle (1) für den Wasserablaufschlauch des Schiebe-/Hebedachs lösen und zur Seite legen.

Schaumstoffeinlage (2) entfernen.

Einbauhinweis: Auf korrekten Einbau der Tülle achten (Wasserdichtheit).

Body+and+Frame

Tülle (1) für den Wasserablaufschlauch des Schiebe-/Hebedachs lösen und zur Seite legen.

Einbauhinweis: Auf korrekten Einbau der Tülle achten (Wasserdichtheit).

Body+and+Frame

Steckverbindung (1) für die EMF trennen.

Kabel (2) aus der Kabelklemme lösen.

Kabel (2) vom Fahrzeugunterboden lösen.

Body+and+Frame

Tülle (1) lösen und Kabelbaum (2) für die elektromechanische Feststellbremse (EMF) nach oben herausnehmen.

Kabelverbinder (3) für das Plus-Batteriekabel lösen und Leitung (4) zur Seite legen.

Tülle lösen und Plusleitung (5) seitlich herausführen.

Body+and+Frame

Zerlegearbeiten - Gepäckraumboden, Mittelteil ersetzen (Heckblende ausgebaut)

HINWEIS: Aufgrund der unterschiedlichen Motorvarianten und Ausstattungen sind nicht alle Bauteile berücksichtigt. Die folgende Liste zeigt grundsätzlich die Ausbaureihenfolge. Batterie-Pluskabel ausbauen (61 12 002 ) Abgasanlage ausbauen. Hitzeschild der Abgasanlage ausbauen
Body+and+Frame

Steuergeräte aus dem Halter (1) entnehmen und nach vorne legen. Halter (1) ausbauen.

PLUS-BATTERIEKABEL (2) abklemmen.

Plus-Batteriekabel (3) vom Betriebsstützpunkt lösen.

Plus-Batteriekabel (3) und (4) durch die Öffnung im Gepäckraumboden führen.

Batterie-Massekabel (5) lösen und von der Karosserie abnehmen.

Muttern lösen und Betriebsstützpunkt (6) entfernen.

Steckverbindung (1) für die EMF trennen.

Kabel (2) aus der Kabelklemme lösen.

Kabel (2) vom Fahrzeugunterboden lösen.

Body+and+Frame

Tülle (1) lösen und Kabelbaum (2) für die elektromechanische Feststellbremse (EMF) nach oben herausnehmen.

Steckverbinder (3) für das Plus-Batteriekabel lösen und Leitung (4) zur Seite legen.

Tülle lösen und Plusleitung (5) nach unten herausnehmen und zur Seite legen.

Body+and+Frame

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum BMW X3: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.