Longerons de support

• Remplacer l'entrée de porte avant gauche
• Remplacer les bas de caisse, gauche
• Remplacement du support moteur devant le passage de roue, gauche
• Remplacement du support moteur avec passage de roue gauche devant la cloison
• Remplacement du longeron de support devant le passage de roue à gauche
• Remplacement du longeron de support devant le passage de roue à droite

Remplacer l'entrée de porte avant gauche

Respecter la procédure de l'ÉTAPE DE RÉPARATION 3.

Consulter le contenu de CARROSSERIE, GÉNÉRALITÉS.

Les pièces de carrosserie neuves suivantes sont nécessaires (voir APERÇU DES CONSOMMABLES) :

• (1) Montant A avec entrée

Marquer les coupes de sectionnement selon les cotes indiquées et découper.

IMPORTANT : Découper uniquement la tôle extérieure pour les coupes de sectionnement suivantes.

Cote a = environ 380 mm devant le trou Ø 20 mm.
Cote b = environ 360 mm avant la coupe de séparation a.

Ouvrir les assemblages soudés dans les zones (1).

Remarque d'installation : Marquer la pièce neuve selon les coupes de sectionnement sur le véhicule et découper.

Souder les PLAQUES DE RENFORT au niveau des coupes de sectionnement.

Remplacer les bas de caisse, gauche

Procédure : RESPECTER l'étape de réparation 3 ! Consulter le contenu de CARROSSERIE, GÉNÉRALITÉS.

Utiliser uniquement un APPAREIL DE SOUDAGE PAR POINTS homologué pour les réparations ! Les pièces de carrosserie neuves suivantes sont nécessaires (voir APERÇU DES CONSOMMABLES) :

• (1) Longeron latéral extérieur

Dépose

Marquer la coupe de sectionnement (1) selon la cote et découper.

IMPORTANT : Découper uniquement la tôle extérieure.

Cote a = env. 40 mm depuis le centre du trou Ø 8 mm.

Ouvrir les assemblages soudés dans les zones (2).

Ouvrir les assemblages soudés dans la zone (1).

Déposer le bas de caisse.

Préparation de la pièce neuve

Marquer la coupe de sectionnement (1) sur la pièce neuve selon le véhicule + 20 mm de matière supplémentaire et découper.

Ajuster la pièce neuve et la fixer.

Préparer la pièce neuve pour le soudage par bouchon dans les zones (1).

Dans la zone (2), préparer la pièce neuve pour le soudage par points.

Déposer la pièce neuve et ébavurer les trous.

Installation

Installer la pièce neuve et souder.

REMPLACEMENT DU SUPPORT MOTEUR DEVANT LA CLOISON À DROITE

L'opération est identique au REMPLACEMENT DU SUPPORT MOTEUR DEVANT LA CLOISON À GAUCHE.

REMPLACEMENT DU SUPPORT MOTEUR DEVANT LA CLOISON, GAUCHE

Respecter la procédure de l'ÉTAPE DE RÉPARATION 3.

Consulter le contenu de CARROSSERIE, GÉNÉRALITÉS.

Utiliser uniquement un APPAREIL DE SOUDAGE PAR POINTS homologué pour les réparations.

Placer le véhicule sur le banc de redressage.

Les pièces de carrosserie neuves suivantes sont nécessaires (voir APERÇU DES CONSOMMABLES)

• (1) Support moteur

Dépose du support moteur

Vue de l'intérieur du support moteur.

Marquer la coupe de sectionnement selon la cote et découper.

Cote a = env. 110 mm depuis le bord du support moteur.

Ouvrir les assemblages soudés dans les zones (1).

Déposer la section partielle (2).

Marquer la coupe de sectionnement selon la cote et découper.

Cote a = 140 mm depuis la traverse de contreventement de la cloison.

IMPORTANT : Découper uniquement la tôle métallique extérieure.

Ouvrir les assemblages soudés dans les zones (1) et (2).

Ouvrir les assemblages soudés dans les zones (1).

Ouvrir les assemblages soudés dans la zone (1).

Ouvrir les assemblages soudés dans la zone (1) et déposer le support moteur.

Préparation de la pièce neuve

Marquer la coupe de sectionnement (1) selon le véhicule et découper.

Ouvrir les assemblages soudés dans les zones (2).

Déposer la section métallique (3).

REMARQUE : La section métallique (3) est nécessaire pour refermer le support moteur.

Marquer la coupe de sectionnement selon le véhicule et découper.

Ajuster les pièces neuves avec une équerre d'alignement ou un montage universel.

Préparer les PLAQUES DE RENFORT au niveau des coupes de sectionnement.

Installation du support moteur

Installer les pièces neuves et les plaques de renfort avec une équerre d'alignement ou un montage universel, puis souder.

REMARQUE : La traverse de cloison (1) est remplie de mousse de cavité peu inflammable.

En cas de formation de fumée, arrêter la procédure de soudage et refroidir la zone soudée à l'air comprimé si nécessaire.

• (2) Cloison
• (3) Support moteur

Souder au MAG la nouvelle pièce dans la zone (1).

Longueur du cordon de soudure env. 15 mm.

Remplacement du support moteur devant le passage de roue, gauche

Suivre la procédure de l'ÉTAPE DE RÉPARATION 3.

Consulter le contenu de CARROSSERIE, GÉNÉRALITÉS.

Utiliser uniquement un APPAREIL DE SOUDAGE PAR POINTS homologué pour les réparations.

Placer le véhicule sur le banc de redressage.

Les pièces de carrosserie neuves suivantes sont nécessaires (voir APERÇU DES CONSOMMABLES) :

• (1) Support de moteur, avant

Dépose du support moteur

Ouvrir les assemblages soudés dans la zone (1).

Tracer la coupe de séparation selon la cote a, puis couper.

Cote a = 85 mm avant le bord du passage de roue.

Retirer la section du support moteur.

REMARQUE : Représenté sans support de porteur pour plus de clarté.

Préparation de la nouvelle pièce : tracer la coupe de séparation sur la nouvelle pièce selon le véhicule, puis couper.

Préparer la PLAQUE DE RENFORT au niveau de la coupe de séparation.

Ajuster la nouvelle pièce avec le gabarit d'alignement ou le support universel.

Installation du support moteur

Installer les pièces neuves et les plaques de renfort avec une équerre d'alignement ou un montage universel, puis souder.

Souder au MAG la nouvelle pièce dans la zone (1).

Longueur du cordon de soudure env. 15 mm.

REMPLACEMENT DU SUPPORT MOTEUR DEVANT LE PASSAGE DE ROUE, DROIT

La procédure est identique au REMPLACEMENT DU SUPPORT MOTEUR DEVANT LE PASSAGE DE ROUE, GAUCHE.

REMPLACEMENT DU SUPPORT MOTEUR AVEC PASSAGE DE ROUE AVANT DROIT DEVANT LE TABLIER

Respecter la procédure spécifique concernant le numéro d'identification du véhicule (si nécessaire, commander une nouvelle pièce de carrosserie avec le numéro d'identification du véhicule).

L'opération est identique au REMPLACEMENT DU SUPPORT MOTEUR DEVANT LA CLOISON À GAUCHE.

Remplacement du support moteur avec passage de roue gauche devant la cloison

Respecter la procédure de l'ÉTAPE DE RÉPARATION 3.

Consulter le contenu de CARROSSERIE, GÉNÉRALITÉS.

Le collage par soudure par points est utilisé sur ce véhicule. Respecter la procédure spécifique.

Utiliser uniquement un APPAREIL DE SOUDAGE PAR POINTS homologué pour les réparations.

Placer le véhicule sur le banc de redressage.

Les pièces de carrosserie neuves suivantes sont nécessaires (voir APERÇU DES CONSOMMABLES) :

• (1) Passage de roue, avant
• (2) Support de passage de roue extérieur
• (3) Plaque d'extrémité du support
• (4) Tablier de montant A
• (5) Pièce profilée, support de passage de roue (non représentée)

Dépose du support moteur avec passage de roue

Tracer la coupe de séparation (1) approximativement comme illustré, puis couper.

Ouvrir les joints collés par soudure par points dans la zone (2). Ouvrir les assemblages soudés dans la zone (3).

Dégager la section métallique du joint d'étanchéité de cavité (4) et la retirer.

REMARQUE : La coupe de séparation (1) n'est nécessaire que pour la dépose.

Tracer la coupe de séparation (1) comme illustré, puis couper.

IMPORTANT : Découper uniquement la tôle métallique extérieure.

Ouvrir les assemblages soudés dans les zones (2).

Retirer la section métallique de la plaque d'extrémité du support (3).

Tracer la coupe de séparation (1) comme illustré, puis couper.

Ouvrir les assemblages soudés dans la zone (1).

Ouvrir le joint soudé dans la zone (1).

Marquer la coupe de sectionnement (1) selon la cote et découper.

Cote a = 110 mm depuis le bord du support moteur.

Ouvrir les assemblages soudés dans la zone (1).

Déposer la section partielle (2).

Tracer et couper la coupe de séparation (1) à une distance d'environ 25 mm de la traverse de tablier (2).

Ouvrir les assemblages soudés dans les zones (3).

Retirer le support moteur avec passage de roue.

REMARQUE : La pièce neuve est installée avec un recouvrement au niveau de la coupe de sectionnement (1).

Préparation de la pièce neuve

Dégager les assemblages soudés concernés et retirer les sections métalliques inutiles du nouveau passage de roue.

Marquer la coupe de sectionnement (1) selon le véhicule et découper.

Ouvrir les assemblages soudés dans les zones (2).

Déposer la section métallique (3).

REMARQUE : La section métallique (3) est nécessaire pour refermer le support moteur.

Effectuer la coupe de séparation (1) selon l'illustration.

Effectuer la coupe de séparation (2) selon la coupe de séparation sur le véhicule + 15 mm de matière supplémentaire.

Tracer les coupes de séparation supplémentaires selon le véhicule, puis couper.

Préparer les PLAQUES DE RENFORT au niveau des coupes de sectionnement.

Ajuster les pièces neuves avec une équerre d'alignement ou un montage universel.

Ajuster le nouveau tablier de montant A (1) au niveau de la plaque de renfort (2).

(Le nouveau tablier de montant A est posé sur la plaque de renfort)

Installation du support moteur avec passage de roue

Appliquer le produit d'étanchéité sur le joint d'étanchéité de cavité neuf du support de passage de roue.

Installer les pièces neuves et les plaques de renfort avec une équerre d'alignement ou un montage universel, puis souder.

Souder la nouvelle pièce à la caisse dans les zones (1) et (2) !

REMARQUE : La traverse de cloison (1) est remplie de mousse de cavité peu inflammable.

En cas de formation de fumée, arrêter la procédure de soudage et refroidir la zone soudée à l'air comprimé si nécessaire.

• (2) Cloison
• (3) Support moteur

Souder en complément les nouveaux composants dans la zone (1).

REMPLACEMENT DE L'ENTRÉE DE LA PORTE AVANT DROITE

La procédure est identique au remplacement de l'ENTRÉE DE PORTE AVANT GAUCHE.

REMPLACEMENT DU BAS DE CAISSE DROIT

La procédure est identique au remplacement du BAS DE CAISSE GAUCHE.

Remplacement du longeron de support devant le passage de roue à gauche

Consulter le contenu de CARROSSERIE, GÉNÉRALITÉS.

Suivre la procédure de l'ÉTAPE DE RÉPARATION 2.

DÉSASSEMBLER le véhicule.

Les nouvelles pièces de carrosserie suivantes sont nécessaires (voir APERÇU DES CONSOMMABLES) :

• (1) Support de passage de roue extérieur
• (2) Support, section intérieure du passage de roue
• (3) Support DSC (côté droit du véhicule uniquement)

Les CONSOMMABLES suivants sont nécessaires :

Dépose du support

Ouvrir les assemblages soudés dans la zone (1).

Côté droit du véhicule uniquement :

Ouvrir le joint soudé dans la zone (1).

Marquer les coupes de sectionnement selon les cotes indiquées et découper.

IMPORTANT : Sectionner entièrement le longeron de support au niveau de la coupe de sectionnement (1) !

Ne sectionner que la tôle extérieure au niveau de la coupe de séparation (2) !

Cote a = env. 40 mm depuis le trou Ø 20 mm.
Cote b = env. 50 mm depuis la coupe de séparation (1).

Ouvrir les assemblages soudés dans les zones (3).

Retirer les sections du support.

Préparation de la pièce neuve

Tracer la nouvelle pièce selon la coupe de séparation sur le véhicule (1) + 20 mm de matière supplémentaire, puis couper (2).

REMARQUE : Installer la pièce neuve en recouvrement au niveau de la coupe de sectionnement.

Tracer la nouvelle pièce selon la coupe de séparation sur le véhicule, puis couper (1).

Pour la coupe de séparation, réaliser une PLAQUE DE RENFORT (soudée) à partir de la chute de la nouvelle pièce.

Ajuster les nouvelles pièces avec les pièces rapportées et les fixer.

Dans les zones (1) à (3), réaliser des trous Ø 6,8 mm pour les rivets aveugles N1.

Dans les zones (1) et (2), réaliser un trou Ø 6,8 mm pour les rivets aveugles N1.

Préparer la zone de recouvrement (1) pour le soudage par bouchon.

Préparer la zone de la plaque de renfort (1) pour le soudage par bouchon.

Côté droit du véhicule uniquement : monter le support DSC (1).

Dans les zones (2), réaliser trois trous Ø 4,2 mm pour les rivets aveugles N3.

Retirer les nouvelles pièces et ébavurer les trous.

IMPORTANT : Collage structurel ! RESPECTER la préparation des surfaces de collage.

Installation du support

Nettoyer toutes les surfaces de collage avec le produit nettoyant R1.

Appliquer l'adhésif sur les surfaces de collage.

Installer les nouvelles pièces avec les pièces rapportées et riveter avec des rivets aveugles.

Souder par bouchon dans la zone de recouvrement (1).

Au niveau de la coupe de séparation, réaliser en plus 4 cordons de soudure MAG d'une longueur de 1 cm chacun.

Monter et souder la plaque de renfort au niveau de la coupe de séparation.

Nettoyer les surfaces de collage avec l'agent nettoyant R1.

Appliquer l'adhésif sur les surfaces de collage, puis ajuster et fixer la nouvelle pièce.

Dans les zones (1) et (2), riveter chaque nouvelle pièce avec 9 rivets poinçonnés N5.

Dans la zone de la coupe de séparation, souder la nouvelle pièce et la plaque de renfort.

IMPORTANT : Risque d'endommagement de la zone collée ! Éviter d'appliquer une chaleur excessive sur les zones de collage voisines !

REMARQUE : Ne pas appliquer de produit d'étanchéité sur les pièces neuves dans les zones de rivetage adhésif (1) et (2).

Après durcissement de l'adhésif, installer une vis EMC dans chacune des zones (2) et (3).

Remplacement du longeron de support devant le passage de roue à droite

Respecter la procédure spécifique concernant le numéro d'identification du véhicule (si nécessaire, commander une nouvelle pièce de carrosserie avec le numéro d'identification du véhicule).

L'opération est identique à la DÉPOSE DU SUPPORT DE TRAIN ROULANT DEVANT LE PASSAGE DE ROUE GAUCHE.

OPÉRATIONS DE DÉPOSE - REMPLACEMENT DU SUPPORT DE TRAIN ROULANT DEVANT LE PASSAGE DE ROUE GAUCHE

REMARQUE : En raison des différentes variantes de moteur et des spécifications d'équipement, tous les composants ne sont pas pris en compte. La liste suivante représente en principe l'ordre de dépose. Débrancher le câble de masse de la batterie (61 20 900 ) Déposer la garniture de pare-chocs (51 11 156 ) Déposer la face avant (41 33 039) Déposer l'ensemble de protection de soubassement avant (51 47 490 ) Déposer le panneau latéral avant (41 35 081) Déposer le cache de passage de roue avant (partie avant) (51 71 038 ) Déposer le boîtier du silencieux d'admission (SILENCIEUX D'ADMISSION ) Dégager partiellement le faisceau de câbles gauche