BMW X3 Quiz

Colonne de direction

Dans ce manuel : Colonne de direction
Informations générales sur les mesures de conservation — 1Protection des cavités de caisse — 1Protection anticorrosion de la carrosserie — 1Instructions de réparation de carrosserie — 1Longerons de support — 1Plancher du coffre — 1Passages de roue — 1Longeron latéral et montants de porte — 1Peau extérieure du toit — 1Tablier — 1Panneau de garniture avant — 1Garniture arrière — 1Panneaux latéraux — 1Portes avant — 1Portes latérales arrière — 1Capot avant — 1Hayon arrière — 1Autres trappes — 1Outils spéciaux de carrosserie — 1Informations générales — 1Manipulation des liquides de frein — 1Contrôle des freins et purge — 1Freins avant — 1Freins arrière — 1Maître-cylindre de frein — 1Conduites de frein — 1Servofrein — 1Composants électriques/témoin d'usure — 1Frein de stationnement — 1Composants mécaniques/hydrauliques — 1Composants électroniques — 1Freins — 1Frein avant — 1Support de pédalier — 1Pédale de frein avec tringlerie — 1Pédale d'embrayage avec tringlerie — 1Commande de la pédale d'accélérateur — 1Pédales — 1Graisse spécifiée — 1Arbre de transmission, généralités — 1Ensemble arbre de transmission — 1Ensemble console centrale — 1Arbre de transmission avant — 1Arbre de transmission — 1Arbre de transmission complet — 1Instructions de réparation de l'essieu avant — 1Suspension d'essieu avant — 1Sous-châssis avant — 1Jambes de force avec supports en caoutchouc — 1Roulements de roue et fusée d'essieu — 1Jambe de force — 1Ressort avec suspension — 1Barre stabilisatrice — 1Boîte du pont avant — 1Arbre de sortie — 1Pont avant — 1Informations générales sur la graisse multi-usages haute température — 1Instructions de réparation du pont arrière — 1Pont arrière avec couvercle — 1Fixation du pont arrière — 1Arbres de sortie — 1Support d'essieu arrière — 1Bras de suspension et jambes de force — 1Fixation de l'essieu — 1Roulements de roue — 1Amortisseur — 1Avec suspension — 1Barre stabilisatrice — 1Essieu arrière — 1Informations générales sur l'huile de pont — 1Huiles de pont homologuées pour les ponts avant et arrière, avec ou sans différentiel autobloquant ou à viscocoupleur — 1Huile de pont pour BMW M1 Motorsport Coupé — 1Fluides de service à partir de 11/2015 — 1Rappel de remplacement des plaquettes de frein — 1Rappel d'entretien des émissions — 1Rappel d'entretien périodique — 1Rappel du système de contrôle de la pression des pneus — 1Description — 1Dépannage — 1Câbles d'allumage, bougies d'allumage — 1Bobine d'allumage — 1Unités de commande ou de commutation électroniques — 1Relais de préchauffage — 1Bougies de préchauffage — 1Alternateur avec entraînement et fixation — 1Régulateur — 1Démarreur avec support de fixation — 1Câble du démarreur — 1Faisceau de câblage moteur — 1Pression d'huile/température d'huile/jauge d'huile — 1Contacteurs et relais — 1Installation électrique du moteur — 1Filtre d'habitacle — 1Applications du filtre d'habitacle — 1Fluides d'exploitation - climatisation et chauffage — 1Fluide frigorigène du climatiseur — 1Huile frigorigène — 1Remarque, vue d'ensemble des composants de climatisation — 1Chauffage avec commande — 1Chauffage auxiliaire avec éléments de commande — 1Buses et sorties d'air — 1Microfiltre — 1Climatisation, recherche de fuites — 1Boîtier A/C / évaporateur, éléments de commutation — 1Compresseur — 1Condenseur et déshydrateur avec conduites — 1Chauffage et climatisation — 1Instructions de réparation de l'essieu avant — 1Suspension d'essieu avant — 1Sous-châssis avant — 1Jambes de force avec supports en caoutchouc — 1Roulements de roue et fusée d'essieu — 1Jambe de force — 1Ressort avec suspension — 1Barre stabilisatrice — 1Boîte du pont avant — 1Pont avant — 1Informations générales sur la graisse multi-usages haute température — 1Instructions de réparation des systèmes de suspension intégrés — 1Éléments de commande et de suspension avant — 1Éléments de commande et de suspension arrière — 1Composants électriques — 1Réglage électronique de l'amortissement — 1Systèmes de suspension intégrés — 1Liquides hydrauliques homologués — 1Instructions de réparation du pont arrière — 1Pont arrière — 1Pont arrière avec couvercle — 1Fixation du pont arrière — 1Arbres de sortie — 1Support d'essieu arrière — 1Bras de suspension et jambes de force — 1Fixation de l'essieu — 1Roulements de roue — 1Amortisseur — 1Ressorts avec suspension — 1Barre stabilisatrice — 1Essieu arrière — 1Informations générales sur l'huile de pont — 1Huiles de pont homologuées pour les ponts avant et arrière, avec ou sans différentiel autobloquant ou à viscocoupleur — 1Huile de pont pour BMW M1 Motorsport Coupé — 1Fluides de service à partir de 11/2015 — 1Géométrie électronique du châssis — 1Boîtier de direction mécanique — 1Boîtier de direction avec servo-assistance — 1Biellettes de direction, rotules de direction, amortisseur de direction — 1Colonne de direction — 1Volant — 1Volant avec airbag — 1Pompe et alimentation en huile — 1Direction et géométrie des roues — 1Roues — 1Roues à disque (jantes) — 1Pneus — 1Roues avec pneumatiques — 1Pâte de montage des pneus — 1Support moteur — 1Suspension de boîte de vitesses, boîte automatique — 1Suspension moteur et boîte de vitesses — 1Boîte de vitesses en général — 1Carter de boîte de vitesses, carter d'huile — 1Carter d'extension, roulements, joint — 1Fixations mécaniques — 1Composants/éléments de commande hydrauliques/électroniques — 1Pompe à huile — 1Clapets de changement de vitesse, blocage de stationnement — 1Convertisseur de couple — 1Boîte de vitesses automatique — 1Huile de boîte automatique pour boîte ZF GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Informations générales sur les liquides de transmission automatique — 1Liquides de transmission automatique homologués pour les premiers remplissages et la correction du niveau de liquide — 1Contrôle du niveau de liquide de boîte — 1Intervalles de vidange du liquide de boîte de vitesses (le cas échéant) — 1Boîte de transfert, généralités — 1Boîte de transfert — 1Arbres de transmission — 1Outils spéciaux de boîte de transfert — 1Boîte de transfert en général (atc 45l) — 1Boîte de vitesses en général — 1Palier dans le carter, bague d'étanchéité — 1AUTODIAGNOSTIC DTC — 1
~4min de lecture
  • Dépose et pose/remplacement de la partie inférieure de l'habillage de colonne de direction
  • Dépose et pose/remplacement de la colonne de direction
  • Dépose et pose/remplacement du cardan avec soufflet annelé
  • Dépose et pose/remplacement de la partie supérieure de l'habillage de colonne de direction
  • Remplacement du levier de réglage de colonne de direction
  • Remplacement du manchon d'arbre de direction

Dépose et pose/remplacement de la partie inférieure de l'habillage de colonne de direction

Travaux préparatoires nécessaires :

  • Déposer la partie supérieure de l'habillage de colonne de direction.
  • Placer la colonne de direction en position « haute » et « allongée ».

Écarter légèrement les ergots de fixation vers l'extérieur et désengager l'habillage de colonne de direction vers le bas.

Remarque de montage :

Aligner l'habillage de colonne de direction sur la colonne de direction à l'aide des ergots de fixation, puis pousser vers le haut jusqu'en butée.

Presser légèrement l'habillage de colonne de direction des deux côtés en même temps, puis pousser complètement vers le haut jusqu'à ce que les ergots de fixation s'enclenchent.

Contrôler la position de montage, corriger si nécessaire.

Suspension

Incliner l'habillage de colonne de direction vers le bas.

Si nécessaire, déverrouiller le connecteur (1) du contacteur de réglage de colonne de direction et (2) de l'antenne de démarrage de secours, puis les débrancher.

Déposer la partie inférieure de l'habillage de colonne de direction.

Suspension

DÉPOSE ET POSE/REMPLACEMENT DU CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE

REMARQUE : le capteur d'angle de braquage est intégré au boîtier de direction assistée électrique (EPS) !

Dépose et pose/remplacement de la colonne de direction

Travaux préparatoires nécessaires :

  • Placer la colonne de direction en position « allongée ».
  • Débrancher le câble de masse de la batterie.
  • Déposer le volant.
  • Déposer les parties supérieure et inférieure de l'habillage de colonne de direction.
  • Déposer la garniture du mécanisme de pédale.
  • Déposer le BLOC COMMODO DE COLONNE DE DIRECTION.
  • Désengager le faisceau de câbles et le mettre de côté.
  • DÉPOSER le cardan avec soufflet ondulé.

Désserrer les écrous (1) en bas de la colonne de direction.

Suspension

Sécuriser la colonne de direction contre la chute.

Désserrer les écrous (1) en haut de la colonne de direction.

Déposer la colonne de direction en la tirant vers le haut.

Suspension

Après installation :

  • Tourner le volant dans les deux sens jusqu'aux positions limites. Le témoin airbag ne doit pas s'allumer !

Dépose et pose/remplacement du cardan avec soufflet annelé

IMPORTANT : Après avoir désolidarisé l'arbre de direction de la boîte de direction/colonne de direction, ne tournez plus le volant. Si la partie inférieure de l'arbre de direction est séparée de la boîte de direction/colonne de direction, le commodo de colonne de direction peut être endommagé lors de la rotation du volant.

Opérations préliminaires nécessaires :

  • Déposer le boîtier du résonateur d'admission.
  • Placer la colonne de direction en position « haute » et « rétractée ».

Déposer le boulon de serrage (1) du boîtier de direction, côté passage de roue.

Remarque de montage :

Nettoyer les filetages pour éliminer tous les résidus de frein-filet.

Remplacer les boulons de serrage.

Suspension

Tirer le soufflet ondulé vers le bas jusqu'à ce que le boulon de serrage (1) soit accessible avec l'outil (2).

Desserrer le boulon de serrage (1) et déposer le cardan avec le soufflet ondulé.

Remarque de montage : nettoyer les filetages pour éliminer tous les résidus de frein-filet.

Remplacer les boulons de serrage.

Maintenir l'arbre de direction dans l'habitacle, au niveau de la colonne de direction, lors du glissement du cardan sur la colonne de direction !

Suspension

Monter d'abord le cardan avec soufflet ondulé sur l'arbre de direction, puis sur le boîtier de direction.

Le boulon de serrage doit reposer dans la gorge du boîtier de direction ou de la colonne de direction.

Aucun resserrage ultérieur n'est autorisé !

Après installation :

  • Tourner le volant dans les deux sens jusqu'à la position de butée. Le témoin de coussin gonflable ne doit pas s'allumer pendant l'opération.

Dépose et pose/remplacement de la partie supérieure de l'habillage de colonne de direction

Placer la colonne de direction en position « basse » et « allongée ».

Tirer délicatement vers le haut le cache de jeu de la colonne de direction et le déclipser.

Suspension

Tirer vers le haut l'habillage de colonne de direction (1).

Déclipser le cache de jeu de colonne de direction (1) de la partie supérieure de l'habillage de colonne de direction.

IMPORTANT : Risque d'endommagement ! Tirez avec précaution la partie supérieure (1) du habillage de colonne de direction vers le haut à l'arrière, puis dégagez-la des clips.
Suspension

Remplacement du levier de réglage de colonne de direction

Opérations préliminaires nécessaires :

  • Déposer : garniture du mécanisme de pédale.

Desserrer les écrous (1) depuis l'habitacle, puis détacher le levier de réglage.

Remarque de montage :

Remplacer l'écrou (1).

En position montée ou fermée, le levier de réglage doit être parallèle à la colonne de direction !

Suspension

Remplacement du manchon d'arbre de direction

Outillage spécial requis :

  • 00 9 321

Opérations préliminaires nécessaires :

  • DÉPOSER la partie inférieure de l'arbre de direction.

Pousser l'arbre de direction (1) vers l'intérieur, dans le compartiment pieds.

Extraire les goupilles de verrouillage (2) !

Suspension

Déverrouiller le manchon de direction en le poussant dans le sens de la flèche, puis le retirer vers l'extérieur.

Retirer le manchon en direction du compartiment moteur.

Suspension

Déverrouiller le support (1) en haut en le poussant dans le sens de la flèche, puis le retirer vers le compartiment pieds.

Suspension

Testez-vous

Un quiz rapide sur BMW X3 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.