Lenkrad mit Airbag

• Vorgehensweise nach Airbag-Auslösung infolge eines Unfalls
• Airbagmodul ausbauen und einbauen/ersetzen
• Airbagmodul ausbauen und einbauen/ersetzen (Sportlenkrad)
• Sicherheitshinweise für den Umgang mit Bauteilen mit Gasgeneratoren

Vorgehensweise nach Airbag-Auslösung infolge eines Unfalls

Nach Airbag-Auslösung folgende Bauteile prüfen und/oder ersetzen:

Satelliten (Steuergerät + Sensor)

• Bauteile
  • Satellit, A-/B-Säule, links/rechts
  • Satellit, Fahrertür
  • Satellit, Rücksitz
  • Satellit, Fahrer-/Beifahrerseite
  • Satellit, Fahrzeugmitte
• Vorgehensweise
  • Mechanische Beschädigungen durch Sichtprüfung kontrollieren
  • Fehlerspeicher auslesen
  • Batterie abklemmen und Wartezeit einhalten
  • Fehler beheben
  • Batterie anklemmen und Wartezeit einhalten (mindestens 10 Sekunden)
  • Fehlerspeicher löschen
  • Zündung ausschalten und mindestens 2 Minuten warten (während dieser Zeit dürfen keine Verbraucher eingeschaltet sein, z. B. Innenraumleuchte, Radio usw.)
  • Zündung einschalten (mindestens 10 Sekunden warten)
  • Fehlerspeicher löschen und gegebenenfalls Fehler beheben

Leitungen und Steckverbinder

• Bauteile und Vorgehensweise
  • Leitungen und Steckverbinder auf Beschädigungen prüfen, bei Bedarf ersetzen.

    (z. B. Korrosion, korrekter Sitz, verbogener Kontakt)

Sicherheitsgurtsystem

• Bauteile
  • Automatischer Gurtaufroller
  • Gurtschloss-Straffer
  • Gurthöhenverstellung
  • Endbeschlag-Gurtstraffer
• Vorgehensweise
  • Bauteile prüfen, bei Bedarf ersetzen

Sitze

• Bauteile
  • Sitz
  • Airbagmodul
  • Aktive Kopfstütze
• Vorgehensweise
  • Sitze prüfen (Funktionsprüfung der Sitzverstellung), bei Bedarf ersetzen
  • Schraub- und Bolzenverbindungen am Sitz prüfen
  • Gasgenerator der aktiven Kopfstütze ersetzen. Wurde durch die Unfallschwere kein weiterer Schaden am Sitz verursacht, muss nur der ausgelöste Gasgenerator ersetzt werden.

    Äußeres Merkmal: Die ausgelöste Kopfstütze ist nach vorne geklappt und eingerastet.

    Die Reparaturarbeiten können im Fahrzeug durchgeführt werden, wenn die hintere Verkleidung entfernt ist. Das gesamte System kann in seine ursprüngliche Position zurückgeschoben und der neue Gasgenerator eingebaut werden.

    Der Gasgenerator kann bis zu 5-mal ersetzt werden.

  • Airbagmodul und Sitzbezug mit Polsterung ersetzen
• Nur I01: Wenn eines der folgenden Kriterien erfüllt ist, muss der Rückenlehnenrahmen ersetzt werden! (Teilenummer Rückenlehnenrahmen: 52 10 7 388 646)
  • Ausgelöster Gurtstraffer
  • Ausgelöster Endbeschlag-Gurtstraffer
  • Außenbezug durch einen Seitenaufprall ausgerastet
  • Außenbezug durch einen Seitenaufprall abgerissen
  • Defekte Clipverbindung am Außenbezug durch einen Seitenaufprall

Fahrerairbag

• Bauteile
  • Airbagmodul
  • Lenkrad
  • Lenksäule (bei Beschädigung)
• Vorgehensweise
  • Bauteile prüfen, bei Bedarf ersetzen
  • Lenkrad ersetzen

Beifahrerairbag

• Bauteile
  • Airbagmodul
  • Armaturenbrettverkleidung (muss ersetzt werden!)
  • Stützrohr (bei Beschädigung)
• Vorgehensweise
  • Bauteile prüfen, bei Bedarf ersetzen

Seitenairbag, vorne/hinten

• Bauteile
  • Airbagmodul
  • Türverkleidung
  • Tür im Rohbau
  • Sitz
• Vorgehensweise
  • Bauteile prüfen; bei Bedarf ersetzen

Kopfairbag

• Bauteile
  • Airbagmodul
  • Abdeckung A-Säule
  • Dachhimmel
  • Abdeckung B-Säule (bei Beschädigung)
  • Abdeckung C-Säule (bei Beschädigung)
  • Anbindung/Halterung (am Seitenrahmen)
• Vorgehensweise
  • Bauteile prüfen, bei Bedarf ersetzen

Kniairbag

• Bauteile
  • Verkleidung (Fahrerseite)
  • Unterer Bereich des Handschuhfachs
  • Knieschutz (Fahrer- und Beifahrerseite)
• Vorgehensweise
  • Bauteile prüfen, bei Bedarf ersetzen

Passiver Knieschutz

• Bauteile
  • Verkleidung (Fahrerseite)
  • Handschuhfach inkl. Knieschutz (Beifahrerseite)
• Vorgehensweise
  • Bauteile auf Beschädigungen prüfen, bei Bedarf ersetzen
  • Haltelement prüfen

Airbagmodul ausbauen und einbauen/ersetzen

WARNUNG: Beachten Sie die folgenden Anweisungen, um jede Verletzungsgefahr durch die Airbageinheit zu vermeiden.

• Sicherheitsvorschriften für den Umgang mit Bauteilen mit Gasgeneratoren einhalten.
• Keine Kraft auf die Airbageinheit ausüben.
• Zum Lösen der Airbageinheit nur vorgeschriebene Werkzeuge verwenden.

HINWEIS: Unsachgemäße Handhabung kann die Airbageinheit auslösen und dadurch schwere Verletzungen verursachen.

WICHTIG: Das LENKRAD muss ersetzt werden, wenn das Airbagmodul ausgelöst wurde! Vorgehensweise nach AIRBAG-AUSLÖSUNG beachten.

Notwendige Vorarbeiten:

• BATTERIE-MASSEKABEL abklemmen.
• Ggf. Schaltwippen demontieren.

Torx-Schraubendreher T25 (2) schräg in die verdeckte Öffnung auf der Rückseite des Lenkrads einführen, bis ein Federwiderstand spürbar ist (ca. 1,5 cm).

Federbein (1) nach innen drücken, bis die Airbageinheit entriegelt ist.

Vorgang auf der anderen Seite wiederholen.

Montagehinweis:

Sicherstellen, dass die elektrischen Leitungen korrekt verlegt sind.

Airbageinheit mit gleichmäßigem Anpressdruck planparallel in Richtung der Lenksäulenwelle in das Lenkrad einrasten lassen.

WARNUNG: Verletzungsgefahr! Die Airbageinheit darf nur mit nach oben zeigendem Airbag abgelegt werden.

Airbageinheit nach vorne kippen.

Steckverbindungen trennen und Airbageinheit ausbauen.

Einbauhinweis: Stecker an die Anschlüsse gleicher Farbe an der Airbageinheit anschließen.

Airbagmodul ausbauen und einbauen/ersetzen (Sportlenkrad)

WARNUNG: Beachten Sie die folgenden Anweisungen, um jede Verletzungsgefahr durch die Airbageinheit zu vermeiden.

• Sicherheitsvorschriften für den Umgang mit Bauteilen mit Gasgeneratoren einhalten.
• Keine Kraft auf die Airbageinheit ausüben.
• Zum Lösen der Airbageinheit nur das vorgeschriebene Lösewerkzeug verwenden.

HINWEIS: Unsachgemäße Handhabung kann die Airbageinheit auslösen und dadurch schwere Verletzungen verursachen.

WICHTIG: Lenkrad . Vorgehensweise nach AIRBAG-AUSLÖSUNG beachten.

Notwendige Vorarbeiten:

• BATTERIE-MASSEKABEL abklemmen.

Torx-Schraubendreher (T25) (2) schräg in die verdeckte Öffnung auf der Rückseite des Lenkrads einführen, bis ein Federwiderstand spürbar ist (ca. 1,5 cm).

Federbein (1) nach innen drücken, bis die Airbageinheit entriegelt ist.

Vorgang auf der anderen Seite wiederholen.

Montagehinweis:

Sicherstellen, dass die elektrischen Leitungen korrekt verlegt sind.

Airbageinheit mit gleichmäßigem Anpressdruck planparallel in Richtung der Lenksäulenwelle in das Lenkrad einrasten lassen.

WARNUNG: Verletzungsgefahr! Die Airbageinheit darf nur mit nach oben zeigendem Airbag abgelegt werden.

Airbageinheit nach vorne kippen.

Steckverbindungen trennen und Airbageinheit ausbauen.

Einbauhinweis: Stecker an die Anschlüsse gleicher Farbe an der Airbageinheit anschließen.

Sicherheitshinweise für den Umgang mit Bauteilen mit Gasgeneratoren

Bei Arbeiten an Airbageinheiten und Gurtstraffern müssen unbedingt die Vorschriften des Sprengstoffgesetzes eingehalten werden.

Airbags, Gurtstraffer usw. sind pyrotechnische Gegenstände. Pyrotechnische Gegenstände werden anhand der Treibstoffmenge, die sie enthalten, unterschiedlichen Gefahrenklassen zugeordnet. Die Zuordnung kann der Kennzeichnung auf dem Produkt entnommen werden:

WICHTIG: Die Warnhinweise und Reparaturanweisungen für Gasgeneratorbauteile müssen beachtet werden. Andernfalls kann es zu einer unbeabsichtigten Auslösung mit Verletzungs- und Fahrzeugschäden kommen!

Dies gilt insbesondere für folgende Bauteile:

• Airbagmodule (Fahrer-/Beifahrerairbags, Seitenairbags)
• Gurtschloss/Gurtstraffer
• Kopfairbag
• Aktiver Knieschutz
• Aktive Kopfstütze
• Sicherheits-Batterieklemme

1. Vorschriften

Die im Folgenden genannten Vorschriften beziehen sich auf die Bundesrepublik Deutschland.

In allen anderen Ländern müssen jeweils die entsprechenden gesetzlichen Bestimmungen und Vorschriften beachtet werden. Länderspezifische gesetzliche Vorschriften, die über diese Informationen hinausgehen, oder darauf beruhende Gerichtsentscheidungen müssen im Einzelfall beachtet werden bzw. haben Vorrang vor diesen Vorschriften.

Die folgenden Bauteile werden von BMW verwendet:

• Pyrotechnische Rückhaltesysteme unterliegen der Gefahrenklasse PT1.
• Gasgeneratoren sind pyrotechnische Gegenstände der Gefahrenklasse T1.

Handhabung, Transport und Lagerung nicht ausgelöster Gasgeneratoren unterliegen dem „Sprengstoffgesetz“ (Gesetz über explosionsgefährliche Stoffe vom 13.09.1976).

Die zuständige Gewerbeaufsichtsbehörde muss mindestens 2 Wochen, bevor erstmals mit pyrotechnischen Gegenständen gearbeitet wird, benachrichtigt werden. Dabei muss der Behörde die verantwortliche Person (z. B. Händlerinhaber, Generalbevollmächtigter oder ggf. Werkstattleiter) schriftlich mitgeteilt werden. Für die verantwortliche Person ist kein Befähigungsnachweis, d. h. keine spezielle Schulung, erforderlich.

2. Aus- und Einbau

• Prüf-, Test- und Einbauarbeiten dürfen nur von qualifiziertem Fachpersonal im BMW Service durchgeführt werden.
• Arbeiten an Bauteilen des Airbagsystems dürfen nur bei abgeklemmter Batterie, abgedecktem Minuspol und getrenntem Steckverbinder der Leitung zum Gasgenerator durchgeführt werden. Wird nur die Batterie abgeklemmt, muss unbedingt die folgende vorgeschriebene Wartezeit eingehalten werden:
  • 30 Min. bei Fahrzeugen bis 9/93
  • 1 Min. bei Fahrzeugen ab 9/93
• Bei Arbeitsunterbrechungen muss ein ausgebautes Bauteil mit Gasgenerator gegen den Zugriff anderer Personen gesichert werden.
• Einzelne Bauteile dürfen niemals repariert werden. Stattdessen immer ersetzen.
• Bauteile des Airbagsystems nicht mit Reinigungsmitteln oder Fett behandeln.
• Bauteile des Airbagsystems dürfen keinen Temperaturen über 75 °C ausgesetzt werden.
• Bauteile des Airbagsystems, einschließlich elektronischer Diagnosebauteile, die aus Höhen von mehr als 0,5 m fallen gelassen wurden, dürfen nicht wieder in die Fahrzeuge eingebaut werden.
• Bauteile des Airbagsystems erst unmittelbar vor dem Einbau in das Fahrzeug aus der Originalverpackung nehmen.
• Vor dem Einbau Bauteile des Airbagsystems wie Gehäuse, Steckerstifte usw. (einschließlich Diagnoseelektronik) auf Beschädigungen sichtprüfen und ggf. ersetzen.
• Bauteile des Airbagsystems dürfen nur im eingebauten Zustand und nur mit dem BMW ISTA elektrisch geprüft werden.
• Verletzungsgefahr: Das Airbagmodul darf nur mit nach oben zeigendem Airbag abgelegt werden.

  Andernfalls wird das Airbagmodul bei einer Zündung nach oben geschleudert.

• Die Zündpille eines Gasgenerators nicht auf andere Personen richten.
• Bauteile mit Gasgeneratoren dürfen im ausgebauten Zustand nicht ausgelöst werden. Sie müssen von speziellen Entsorgungsunternehmen entsorgt oder in der Verpackung der neuen Bauteile an BMW zurückgegeben werden.
• Bei Richt- und Schweißarbeiten mit einem Elektroschweißgerät:
  • Batterie abklemmen
  • Minuspol (Klemme) abdecken
• Beim Ausbau eines ausgelösten Airbagmoduls jeden Hautkontakt vermeiden – Handschuhe tragen. Nach Hautkontakt mit Wasser abwaschen.

3. Transport

• Bauteile mit Gasgeneratoren müssen in der Verpackung der neuen Bauteile versendet werden.

4. Lagerung

• Die Vorschriften der zuständigen Gewerbeaufsichtsbehörde und die geltenden nationalen Vorschriften beachten.