BMW X3 Quiz

Mittelkonsole, Montage

In diesem Handbuch: Mittelkonsole, Montage
Allgemeine Informationen zu Konservierungsmaßnahmen — 1Hohlraumversiegelung — 1Karosserie-Korrosionsschutz — 1Reparaturanleitung Karosserie — 1Tragende Teile — 1Gepäckraumboden — 1Radhäuser — 1Seitenrahmen und Türsäulen — 1Dachaußenhaut — 1Windlauf — 1Vordere Verkleidung — 1Heckverkleidung — 1Seitenteile — 1Vordertüren — 1Hintertüren — 1Motorhaube — 1Heckklappe — 1Weitere Klappen — 1Karosserie-Spezialwerkzeuge — 1Allgemeine Informationen — 1Umgang mit Bremsflüssigkeiten — 1Bremsenprüfung und Entlüften — 1Vorderradbremsen — 1Hinterradbremse — 1Hauptbremszylinder — 1Bremsleitungen — 1Bremskraftverstärker — 1Elektrische Bauteile/Verschleißanzeiger — 1Feststellbremse — 1Mechanische/hydraulische Komponenten — 1Elektronische Komponenten — 1Bremsen — 1Vorderradbremse — 1Pedallagerbock — 1Bremspedal mit Gestänge — 1Kupplungspedal mit Gestänge — 1Gaspedalbetätigung — 1Pedale — 1Vorgeschriebenes Fett — 1Gelenkwelle, allgemein — 1Gelenkwelle komplett — 1Mittelkonsole, Montage — 1Vordere Gelenkwelle — 1Gelenkwelle — 1Gelenkwelle komplett — 1Reparaturanleitung Vorderachse — 1Vorderachsaufhängung — 1Vorderer Hilfsrahmen — 1Federbeine mit Gummilagern — 1Radlager und Achsstummel — 1Federbein — 1Feder mit Fahrwerk — 1Stabilisator — 1Vorderachsgetriebe — 1Antriebswelle — 1Vorderachse — 1Allgemeine Informationen zu Hochtemperatur-Mehrzweckfett — 1Reparaturanleitung Hinterachse — 1Hinterachsgetriebe mit Deckel — 1Lagerung Hinterachsgetriebe — 1Abtriebswellen — 1Hinterachsträger — 1Querlenker und Federbeine — 1Achslagerung — 1Radlager — 1Stoßdämpfer — 1Mit Fahrwerk — 1Stabilisator — 1Hinterachse — 1Allgemeine Informationen zum Achsgetriebeöl — 1Freigegebene Achsgetriebeöle für vordere und hintere Achsgetriebe mit und ohne Sperrdifferenzial oder Viskosekupplung — 1Achsgetriebeöl für BMW M1 Motorsport-Coupé — 1Betriebsstoffe ab 11/2015 — 1Erinnerung Bremsbelagwechsel — 1Erinnerung Emissionswartung — 1Wartungserinnerung — 1Erinnerung Reifendruck-Kontrollsystem — 1Beschreibung — 1Fehlersuche — 1Zündleitungen, Zündkerzen — 1Zündspule — 1Elektronische Schalt- bzw. Steuergeräte — 1Glührelais — 1Glühstifte — 1Lichtmaschine mit Antrieb und Befestigung — 1Regler — 1Anlasser mit Befestigung — 1Anlasserleitung — 1Motorkabelbaum — 1Öldruck/Öltemperatur/Öl-Anzeige — 1Schalter und Relais — 1Motorelektrik — 1Innenraumfilter — 1Einsatzbereiche Innenraumfilter — 1Betriebsstoffe - Klimaanlage und Heizung — 1Klimaanlagen-Kältemittel — 1Kältemittelöl — 1Hinweis, Übersicht Komponenten Klimaautomatik — 1Heizung mit Bedienteil — 1Zusatzheizung mit Bedienelementen — 1Düsen und Auslässe — 1Mikrofilter — 1Klimaanlage, Dichtheitsprüfung — 1Klimagehäuse/Verdampfer, Schaltelemente — 1Kompressor — 1Kondensator und Trockner mit Leitungen — 1Heizung und Klimaanlage — 1Reparaturanleitung Vorderachse — 1Vorderachsaufhängung — 1Vorderer Hilfsrahmen — 1Federbeine mit Gummilagern — 1Radlager und Achsstummel — 1Federbein — 1Feder mit Fahrwerk — 1Stabilisator — 1Vorderachsgetriebe — 1Vorderachse — 1Allgemeine Informationen zu Hochtemperatur-Mehrzweckfett — 1Reparaturanweisungen integrierte Federungssysteme — 1Vordere Lenker- und Federungselemente — 1Hintere Lenker- und Federungselemente — 1Elektrische Komponenten — 1Elektronische Dämpferkraftverstellung — 1Integrierte Fahrwerksysteme — 1Zugelassene Hydraulikflüssigkeiten — 1Reparaturanleitung Hinterachse — 1Achsgetriebe — 1Hinterachsgetriebe mit Deckel — 1Lagerung Hinterachsgetriebe — 1Abtriebswellen — 1Hinterachsträger — 1Querlenker und Federbeine — 1Achslagerung — 1Radlager — 1Stoßdämpfer — 1Federn mit Fahrwerk — 1Stabilisator — 1Hinterachse — 1Allgemeine Informationen zum Achsgetriebeöl — 1Freigegebene Achsgetriebeöle für vordere und hintere Achsgetriebe mit und ohne Sperrdifferenzial oder Viskosekupplung — 1Achsgetriebeöl für BMW M1 Motorsport-Coupé — 1Betriebsstoffe ab 11/2015 — 1Elektronische Fahrwerksvermessung — 1Mechanisches Lenkgetriebe — 1Lenkgetriebe mit Servoeinheit — 1Lenkhebel, Spurstangen, Lenkungsdämpfer — 1Lenksäule — 1Lenkrad — 1Lenkrad mit Airbag — 1Pumpe und Ölversorgung — 1Lenkung und Achsvermessung — 1Räder — 1Scheibenräder (Felgen) — 1Reifen — 1Räder mit Reifen — 1Reifenmontagepaste — 1Motorlagerung — 1Getriebelagerung, Automatikgetriebe — 1Motor- und Getriebelagerung — 1Automatikgetriebe allgemein — 1Getriebegehäuse, Ölwanne — 1Verlängerungsgehäuse, Lager, Dichtung — 1Mechanische Anbauteile — 1Hydraulische/elektrische Steuerkomponenten/-elemente — 1Ölpumpe — 1Schaltventile, Parksperre — 1Drehmomentwandler — 1Automatikgetriebe — 1Automatikgetriebeöl für ZF-Getriebe GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Allgemeine Informationen zu Automatikgetriebeölen — 1Zugelassene Automatikgetriebeöle für die Erstbefüllung und zum Korrigieren des Ölstands — 1Getriebeölstand prüfen — 1Wechselintervalle für Getriebeöl (falls zutreffend) — 1Verteilergetriebe, allgemein — 1Verteilergetriebe — 1Getriebewellen — 1Spezialwerkzeuge für Verteilergetriebe — 1Verteilergetriebe allgemein (ATC 45L) — 1Automatikgetriebe allgemein — 1Lager im Gehäuse, Dichtring — 1SELBSTDIAGNOSE DTCS — 1
~2Min. Lesezeit
  • Faltenbalg des Mittellagers erneuern
  • Mittellager der Gelenkwelle komplett erneuern
  • Rillenkugellager im Mittellager der Gelenkwelle erneuern

Faltenbalg des Mittellagers erneuern

Notwendige Vorarbeiten:

  • GELENKWELLE ausbauen.
HINWEIS: Die Gelenkwelle ist gewuchtet. Vordere und hintere Gelenkwelle müssen in der gleichen Position wieder zusammengebaut werden. Faltenbalg (1) von der Nut (2) lösen.

Vordere Gelenkwelle (3) und hintere Gelenkwelle (4) auf einer Ebene markieren.

Driveline+Axles

Gelenkwelle auseinanderziehen.

Driveline+Axles

Montagehinweis: Bei Bedarf neuen Spannring (1) in die vordere Gelenkwelle (2) einsetzen.

Driveline+Axles

Faltenbalg (1) mit einem Schraubendreher aus der Nut (2) lösen und über die Längsverzahnung abziehen.

Montagehinweis: Längsverzahnung der Welle gleichmäßig mit Fett beschichten.

Markierungen beachten und vordere Gelenkwelle auf die Längsverzahnung aufschieben (Markierungen müssen bündig sein).

Faltenbalg (1) beim Einbau in die Nut (2) drücken und sicherstellen, dass er fest sitzt.

Driveline+Axles

Mittellager der Gelenkwelle komplett erneuern

Benötigte Spezialwerkzeuge:

  • 00 7 500
  • 33 1 020

Notwendige Vorarbeiten:

  • GELENKWELLE ausbauen.
HINWEIS: Die Gelenkwelle ist gewuchtet. Vordere und hintere Gelenkwelle müssen in derselben Position wieder zusammengebaut werden.

Faltenbalg (1) aus der Nut (2) lösen.

Vordere Gelenkwelle (3) und hintere Gelenkwelle (4) auf einer Ebene markieren.

Montagehinweis: Sicherstellen, dass der Faltenbalg (1) fest in der Nut (2) sitzt.

Driveline+Axles

Gelenkwelle auseinanderziehen.

Driveline+Axles

Montagehinweis: Bei Bedarf neuen Spannring (1) in die vordere Gelenkwelle (2) einsetzen.

Driveline+Axles

Faltenbalg (1) mit einem Schraubendreher aus der Nut (2) lösen und über die Längsverzahnung abziehen.

Montagehinweis: Längsverzahnung der Welle mit Fett beschichten.

Faltenbalg (1) beim Einbau in die Nut (2) drücken und sicherstellen, dass er fest sitzt.

Markierungen beachten und vordere Gelenkwelle auf die Längsverzahnung aufschieben (Markierungen müssen bündig sein).

Driveline+Axles

Spezialwerkzeug 00 7 500 zwischen Mittellager (1) und Gelenk (2) einsetzen.

Driveline+Axles

Mittellager (1) mit einer hydraulischen Presse von der Gelenkwelle (2) abpressen.

Driveline+Axles

Neues Mittellager (1) auf die Gelenkwelle pressen. Bund (2) muss in Fahrtrichtung zur vorderen Gelenkwelle zeigen. Mittellager mit Spezialwerkzeug 33 1 020 bis zum Anschlag einschlagen.

Driveline+Axles

Rillenkugellager im Mittellager der Gelenkwelle erneuern

Benötigte Spezialwerkzeuge:

  • 23 1 160
  • 33 3 202
  • 33 3 203

Notwendige Vorarbeiten:

  • Mittellager der Gelenkwelle ersetzen

Rillenkugellager mit Spezialwerkzeug 23 1 160 aus dem Mittellager (1) pressen.

HINWEIS: Die Abbildung zeigt E46.
Driveline+Axles

Gummibeschichteten Lagersitz des Mittellagers (2) mit Circolight bestreichen.

Rillenkugellager (1) mit den Spezialwerkzeugen 33 3 202/33 3 203 in das Mittellager (2) pressen.

HINWEIS: Die Abbildung zeigt E46.
Driveline+Axles

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Ein kurzes Quiz zum BMW X3: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.