Wechselintervalle für Getriebeöl (falls zutreffend)

5.0 WECHSELINTERVALLE FÜR GETRIEBEÖL (FALLS ZUTREFFEND)

Die jeweils gültige Checkliste für Service und Wartung für das betreffende Fahrzeug beachten.

• Zustandsabhängiger Service (gilt nur für bestimmte Fahrzeuge) – Service-Information SI B 00 07 02 (2/2009)
• Serviceintervall für Flüssigkeitswartung bei Hybrid F30, F10, F02 – Service-Information SI B24 07 12 (8/2015)

Zustandsabhängiger Service (gilt nur für bestimmte Fahrzeuge) – Service-Information SI B 00 07 02 (2/2009)

HINWEIS: Diese Service-Information ersetzt SI B00 07 02 vom November 2007.

THEMA

Zustandsabhängiger Service

MODELL

Alle Modelle mit zustandsabhängigem Service

SITUATION

Diese Information dient als allgemeiner Systemüberblick über den zustandsabhängigen Service (Condition Based Service, CBS), eine Weiterentwicklung der bisherigen Serviceintervall-Anzeigesysteme.

CBS misst, überwacht und ermittelt den Wartungsbedarf mehrerer Serviceumfänge unabhängig voneinander. Diese Technik fordert den Kunden auf, das Fahrzeug zur Wartung vorzustellen, sobald einer der CBS-Umfänge Wartung oder Austausch benötigt. CBS stellt einen Kompromiss dar zwischen zu häufigen Wartungsintervallen und zu starren Serviceintervallen, die den Austausch von Serviceteilen verlangen, die noch eine erhebliche Restlebensdauer haben. CBS zeigt außerdem den empfohlenen, fälligen und überfälligen Wartungsbedarf während und nach dem BMW Wartungsprogramm (BMW Vehicle Maintenance Program Agreement) an.

Details zu den CBS-Serviceumfängen und Wartungsintervallen finden Sie in der jeweiligen Betriebsanleitung des Fahrzeugs.

Serviceerkennung

Das Fahrzeug erkennt den Servicebedarf auf folgende drei Arten:

A. Adaptiv: Sensortechnik und Algorithmen ermitteln den Wartungsbedarf eines Serviceumfangs abhängig vom individuellen Fahrstil des Kunden. Beispiel: Der Ölwechsel wird anhand des Motorölzustandssensors ermittelt, der Ölzustand, Ölstand und Öltemperatur überwacht, sowie über zusätzliche Algorithmen mit diesen Parametern: Motorlast, Kraftstoffverbrauch, Zeit und Strecke seit dem letzten Ölwechsel.

Austausch des Mikrofilters (abhängig von Fahrzeugmodell und CBS-Version).

Der Austausch der vorderen und hinteren Bremsbeläge wird anhand der zweistufigen Bremsbelagverschleißsensoren am linken vorderen und rechten hinteren Bremsbelag sowie über Restverschleiß-Algorithmen mit diesen Eingangsparametern ermittelt: Fahrstrecke, Raddrehzahl, Bremsdruck, Bremsdauer und Bremshäufigkeit.

B. Feste Zeit (Monate) zur Ermittlung des Wartungsbedarfs eines Serviceumfangs. Beispiel: Wechsel von Bremsflüssigkeit und Kühlmittel.
Staatliche Sicherheits- und Abgasuntersuchungen.

C. Feste Strecke (Meilen) zur Ermittlung des Wartungsbedarfs eines Serviceumfangs. Beispiel: Fahrzeugcheck.

Zündkerzenwechsel (abhängig von Fahrzeugmodell und CBS-Version)
Staatliche Sicherheits- und Abgasuntersuchungen D. Gekoppelt an den Ölservice, abhängig von der jeweils durchgeführten Ölwartung. Beispiel: Zündkerzenwechsel (abhängig von Fahrzeugmodell und CBS-Version)
Luftfilter
Automatikgetriebeöl
Austausch des Mikrofilters (abhängig von Fahrzeugmodell und CBS-Version)

Serviceanzeige (außer E65 und E66)

Die Serviceanzeigen werden an zwei möglichen Stellen im Fahrzeuginnenraum angezeigt:

1. Kombiinstrument

Die CBS-Anzeige im Kombiinstrument verwendet zwei getrennte Anzeigen:

• Ein farbiges Symbol in der oberen mittleren Anzeige:
  • Orange für normal
  • Gelb für Service fällig
  • Rot für Service überfällig
• Die Anzeige der Restfahrstrecke befindet sich in der mittleren unteren Anzeige.

1. 1
   Das CBS-Symbol in der oberen mittleren Anzeige
2. 2
   Die Anzeige der Restfahrstrecke in der mittleren unteren Anzeige
3. 3
   Die Angabe des nächsten Servicetermins in der mittleren unteren Anzeige

   

2. Central Information Display (CID)

Bei Fahrzeugen mit CID kann das CID alle Informationen zu den einzelnen Serviceumfängen anzeigen. Die CBS-Funktionen sind im Menüpunkt „Einstellungen“ abgelegt und dienen ausschließlich individuellen Benutzereinstellungen.

Drücken Sie den Controller im Hauptmenü nach unten, daraufhin erscheint das Menü „Einstellungen“.

Drehen Sie den Controller, bis „Service“ markiert ist, und drücken Sie dann, um das CBS-Menü zu aktivieren.

Das CBS-Menüfenster erscheint und ist in folgende Bedien- und Anzeigefelder unterteilt:

• Statusleiste
• Erste Menüleiste
• Zweite Menüleiste
• Anzeigefeld für CBS-Symbol
• Anzeigefeld für Serviceumfang.

Bei Fahrzeugen mit CIC (Car Information Computer): Im Startbildschirm Fahrzeuginfo / Fahrzeugstatus / Service erforderlich auswählen.

Der Bildschirm „Service erforderlich“ zeigt alle Wartungsumfänge und deren aktuellen Status an.

Vorgehensweise zum Anzeigen oder Zurücksetzen von Serviceumfängen im Kombiinstrument (außer E65 und E66)

1. Zündung auf Klemme 15 schalten.

2. Taste Set/Reset am Kombiinstrument 10 Sekunden lang gedrückt halten.

3. Im oberen Display des Kombiinstruments leuchtet ein Serviceumfang auf (Beispiel: Ein Ölkanister steht für Ölservice). Im unteren Display des Kombiinstruments wird die verbleibende Zeit oder Strecke bis zu diesem Serviceumfang angezeigt (Beispiel: 14000). Durch wiederholtes Drücken der Taste blättert die Anzeige durch alle zustandsabhängigen Serviceumfänge (CBS).

4. Taste Set/Reset am Kombiinstrument erneut drücken und halten. Im unteren Display erscheint "OK" oder "DUE".

5. Erneutes Drücken der Taste Set/Reset am Kombiinstrument lässt "RESET" im unteren Fenster erscheinen. Taste loslassen und noch einmal drücken, um nur den Service im oberen Fenster zurückzusetzen. Vorgang für weitere Service-Resets wiederholen.

HINWEIS: Die CBS-Serviceumfänge für die staatliche Fahrzeugsicherheitsprüfung und die staatliche Abgasuntersuchung können nicht im Kombiinstrument angezeigt werden. Diese Prüfungen können im CBS-Menü im Control Display oder mit DISplus / GT1 angezeigt werden.

Vorgehensweise zum Zurücksetzen der CBS-Anzeige im BMW Group Diagnosesystem (außer E65 und E66)

Mit dem BMW Diagnosesystem setzt der CBS-Reset den gewählten Serviceumfang auf 100 % (volles Serviceintervall) und zeigt einen Servicezähler an, der angibt, wie oft der Serviceumfang zurückgesetzt wurde.

Der CBS-Reset befindet sich unter: Diagnose - Funktionsauswahl - Servicefunktionen - Wartung - CBS-Reset - Testplan. Anschließend den aufgeführten Ablauf markieren und den grünen Pfeil unten rechts drücken.

HINWEIS: Der ursprüngliche Wert des einzelnen CBS-Serviceumfangs wird während des Reset-Vorgangs gelöscht.

Die nächste Anzeige bietet 3 Auswahlmenüs:

AUSWAHLMENÜS

Die CBS-Fahrzeugdatenkorrektur ermöglicht einen "Schnellzugriff", um die nach dem CBS-Reset im Fahrzeug gespeicherten Grunddaten zu korrigieren oder zu ändern. Diese Funktion befindet sich unter: Diagnose - Funktionsauswahl - Servicefunktionen - Wartung - CBS-Korrektur, Fahrzeugdaten - Testplan. Anschließend den aufgeführten Ablauf markieren und den grünen Pfeil unten rechts drücken.

Die nächste Anzeige bietet 4 Auswahlmenüs:

AUSWAHLMENÜS

JÄHRLICHE KILOMETEREINSTELLUNG ZURÜCKSETZEN

Diese Einstellung dient dazu, die Laufleistung des Fahrzeugs mit der Zeit zu vergleichen. Dieser Reset sollte pro Kunde nur einmal durchgeführt werden und nicht jährlich. Er ersetzt das Datum und die Uhrzeit, die beim E65 und E66 zuvor automatisch im Fahrzeug übernommen wurden. Es handelt sich um eine Verbesserung, mit der die Serviceintervalle besser an das Fahrverhalten des Kunden angepasst werden.

Die Rückstellung der jährlichen Kilometereinstellung sollte bei der Übergabe des Fahrzeugs an den Kunden durchgeführt werden. Wird das Fahrzeug künftig als Gebrauchtwagen verkauft, sollte der Reset für jeden weiteren Eigentümer erneut durchgeführt werden.

Serviceanzeige E65 und E66

Die Serviceanzeigen können an drei verschiedenen Stellen im Fahrzeug angezeigt werden:

A. Die Serviceanzeige (SBA) befindet sich im Kombiinstrument unter dem Tachometer und ist die Weiterentwicklung der Serviceintervallanzeige SIA4. Bei eingeschalteter Zündung (Klemme KL15) erscheint die SBA kurz. Die erste Zeile zeigt die Kilometerspanne bis zum nächsten fälligen Service an. Die zweite Zeile, gekennzeichnet durch ein Uhrsymbol, zeigt die Zeitspanne bis zum nächsten fälligen Service an. Ist der Service überfällig, erscheint ein Minuszeichen ("-") mit der überfälligen Strecke oder Zeit.

Beispiel: Der nächste kilometerabhängige Serviceumfang ist in 350 Meilen fällig, der nächste zeitabhängige Serviceumfang in 14 Monaten.

B. Die Check-Control-Anzeige im Kombiinstrument unterhalb des Drehzahlmessers.

Beispiel: Sind entweder die vorderen oder die hinteren Bremsbeläge verschlissen, wird Folgendes angezeigt:

• In der Check-Control-Anzeige erscheint "Service, siehe Fahrzeugmenü". Für detailliertere Informationen kann der Benutzer das CBS-Menü im Control Display aufrufen.
• Die allgemeine Bremswarnleuchte und die variable Kontrollleuchte leuchten im Kombiinstrument auf.
• Die variable Kontrollleuchte zeigt das Symbol eines Fahrzeugs auf einer Hebebühne unten in der Mitte des Kombiinstruments.

C. Das CBS-Menü im Control Display liefert zusätzliche Informationen zu erforderlichen Servicearbeiten. Das CBS-Menü kann wie folgt aufgerufen werden:

• Menü "Fahrzeugdaten" mit dem Controller auswählen.

• Nach dem Loslassen des Controllers bzw. nach Rückkehr in die Mittelstellung erscheint das Menü "Borddaten".
• Controller drehen, bis das Fahrzeugsymbol (unten links) markiert ist.
• Auswahl durch Drücken des Controllers bestätigen.

• Controller drehen, bis Service (oben links) markiert ist.
• Auswahl durch Drücken des Controllers bestätigen.
• Das CBS-Menü mit den Serviceumfängen erscheint.

Die Serviceumfänge werden in drei Farben angezeigt:

1. 1
   Grün – Derzeit ist kein Service erforderlich.
2. 2
   Gelb – Der Servicetermin rückt näher (siehe obige Tabelle: "Gelb" Intervall vor Fälligkeit des Services).
3. 3
   Rot – Der Servicetermin ist bereits überschritten (überfällig).

Um die Informationen zu einem Serviceumfang anzuzeigen, den Controller drehen, um den Umfang auszuwählen, und die Auswahl durch Drücken des Controllers bestätigen.

Vorgehensweise E65 und E66 zum Zurücksetzen der CBS-Anzeige über das Kombiinstrument

Der CBS-Reset ermöglicht das Zurücksetzen einzelner Serviceumfänge. Nach einer durchgeführten Wartung muss der Serviceumfang auf 100 % (volles Serviceintervall) zurückgesetzt werden. So setzen Sie einen Serviceumfang zurück:

1. Funkschlüssel in das Zündschloss stecken.

2. Start/Stopp-Taste einmal drücken (KL15 ist ein), dabei das Bremspedal nicht betätigen.

3. Reset-Taste oben links am Kombiinstrument etwa 5 Sekunden lang drücken und halten.

4. Reset-Taste loslassen, sobald im Tachometer-Display ein 4-zeiliges Menü erscheint. In der obersten Zeile steht die Funktion "Zurück", danach folgen die ersten 3 Serviceumfänge. Das Menü listet die Serviceumfänge nach Dringlichkeit der Fälligkeit auf.

HINWEIS: Wird die Reset-Taste zu lange gehalten und nicht losgelassen, wenn das oben genannte 4-zeilige Menü erscheint, wechselt das System in die Testfunktionen des Kombiinstruments:

01 Identifikation
02 Systemtest
03 Nicht belegt
04 Verbrauch

Zum Verlassen der Testfunktionen die Funkfernbedienung aus dem Zündschloss entfernen und die Schritte 1 bis 4 oben wiederholen.

5. Die Reset-Taste oder die untere FAS-Taste am Blinker-/Fernlichthebel antippen, um die nächsten Serviceumfänge im Menü anzuzeigen.

6. Serviceumfang mit „!“ oder „-“ durch Antippen der Reset-Taste oder der unteren FAS-Taste auswählen.

7. Reset-Taste einige Sekunden gedrückt halten, um ein 2-zeiliges Menü im Drehzahlmesser anzuzeigen. Die dritte Menüzeile erscheint zur Bestätigung, ob das Zurücksetzen erfolgreich war. Das Solluntervall des Serviceumfangs wird außerdem in der Serviceanzeige (SBA) unter dem Tachometer im Kombiinstrument hervorgehoben.

Vorgehensweise E65 und E66 zum Zurücksetzen der CBS-Anzeige mit dem BMW-Diagnosetester

Mit dem BMW-Diagnosetester setzt der CBS-Reset den ausgewählten Serviceumfang auf 100 % (volles Serviceintervall) und zeigt einen Servicezähler an, der angibt, wie oft der Serviceumfang zurückgesetzt wurde.

Das CBS-Reset-Verfahren findet sich unter: Diagnose - Funktionsauswahl - Servicefunktionen - Wartung - CBS-Reset - Testplan. Anschließend den aufgeführten Ablauf markieren und den grünen Pfeil unten rechts anklicken. Der ursprüngliche Wert des einzelnen CBS-Serviceumfangs wird während des Reset-Vorgangs gelöscht.

Der erste wichtige Schritt des Reset-Verfahrens ist die Überprüfung von Datum und Uhrzeit des DISplus bzw. GT1: „Sind das aktuelle Datum und die aktuelle Uhrzeit korrekt?“ Dies ist wichtig für zeit- und wegabhängige Serviceumfänge, die vom Kombiinstrument verwaltet werden, da der interne Fahrzeug-Tageskilometerzähler und die Fahrzeugdaten mit den internen Daten des Testers synchronisiert werden. Mit Ja oder Nein bestätigen (falls erforderlich, Datum und Uhrzeit im Hauptmenü - Administration - DIS - Datum/Uhrzeit korrigieren). Anschließend den grünen Pfeil unten rechts anklicken.

Die nächste Anzeige bietet 3 Auswahlmenüs:

AUSWAHLMENÜS

Damit der CBS-Reset ordnungsgemäß abgeschlossen wird, werden Datum und Uhrzeit der Service-/Wartungsarbeit an das Fahrzeug übertragen.

Dies umfasst die Einstellung des Tagezählers und des Datums. Der Abschluss der Übertragung wird durch OKAY im Einstellstatus bestätigt.

Die CBS-Fahrzeugdatenkorrektur ermöglicht den „Schnellzugriff“, um die nach dem CBS-Reset im Fahrzeug gespeicherten Grunddaten zu korrigieren oder zu ändern. Das Verfahren findet sich unter: Diagnose - Funktionsauswahl - Servicefunktionen - Wartung - CBS-Korrektur, Fahrzeugdaten - Testplan. Anschließend den aufgeführten Ablauf markieren und den grünen Pfeil unten rechts anklicken. Vor dem Fortfahren bitte Datum und Uhrzeit des DISplus bzw. GT1 überprüfen.

Die nächste Anzeige bietet 4 Auswahlmenüs:

AUSWAHLMENÜS

HINWEIS: Ein CBS-Reset und eine Korrektur können erforderlich sein, wenn ein Steuergerät ersetzt oder neu programmiert wurde.

Serviceintervall für Flüssigkeitswartung bei Hybrid F30, F10, F02 – Service-Information SI B24 07 12 (8/2015)

Gilt für folgende Modelle:

• F30 (ActiveHybrid 3)
• F10 (ActiveHybrid 5)
• F02 (ActiveHybrid 7)

Das Automatikgetriebeöl muss je nach Produktionsdatum des Fahrzeugs bei jedem zweiten oder dritten Motorölservice gewechselt werden („gekoppelt“ an den Motorölservice bei den Servicezählerständen 2, 4, 6 bzw. 3, 6, 9 usw.).

Bei Fahrzeugen mit Sonderausstattungscode 8KC (CBS-Ölservice-Intervall 15.000 Meilen/24 Monate), produziert bis 07/2013: Der Getriebeölservice ist bei jedem zweiten Ölservice vorgesehen.

Bei Fahrzeugen mit Sonderausstattungscode 8KL (CBS-Ölservice-Intervall 10.000 Meilen/12 Monate), produziert ab 07/2013: Der Getriebeölservice ist bei jedem dritten Ölservice vorgesehen.

WICHTIG: Wartungs- oder Reparaturarbeiten an Hybrid- oder Elektrofahrzeugen dürfen nur von entsprechend geschultem Fachpersonal durchgeführt werden, das alle einschlägigen technischen Schulungen absolviert hat. Arbeiten durch nicht qualifizierte Personen können zu schweren Verletzungen oder Schäden am Fahrzeug führen. Weitere Informationen finden Sie in REP 61 00 Sicherheitshinweise beim Umgang mit Elektrofahrzeugen beachten.

Diese Vorgabe ergibt sich aus den hybridspezifischen Komponenten, die im Getriebe enthalten sind.

Automatikgetriebeöl L 12108 (20 Liter Gebinde)
BMW-Teilenummer: 83 22 2 220 439