Reparaturanleitung Hinterachse

• Vergiftungsgefahr bei Verschlucken oder Aufnahme von Öl über die Haut
• Hinweise zum Austausch der Stoßdämpfer
• Anheben des Fahrzeugs mit einer Fahrzeughebebühne
• Fahrzeughöhe messen
• Anheben des Fahrzeugs mit einem Rangierwagenheber
• Verletzungsgefahr bei Kontakt von Öl mit Augen und Haut
• Sicherheitshinweise zum Umgang mit Öl

Vergiftungsgefahr bei Verschlucken oder Aufnahme von Öl über die Haut

Vergiftungsgefahr! Das Verschlucken von Öl oder die Aufnahme über die Haut kann zu Vergiftungen führen!

Mögliche Symptome sind:

• Kopfschmerzen
• Schwindel
• Magenschmerzen
• Erbrechen
• Durchfall
• Krämpfe/Krampfanfälle
• Bewusstlosigkeit

Schutzmaßnahmen/Verhaltensregeln:

• Öl nur in entsprechend gekennzeichnete Behälter füllen
• Öl nicht in Trinkgefäße füllen (Getränkeflaschen, Gläser, Tassen oder Becher)
• Landesspezifische Sicherheitsvorschriften beachten

Erste-Hilfe-Maßnahmen:

• Kein Erbrechen herbeiführen.

  Ist die betroffene Person noch bei Bewusstsein, muss sie den Mund mit Wasser ausspülen, reichlich Wasser trinken und sofort einen Arzt aufsuchen.

  Ist die betroffene Person bewusstlos, nichts oral verabreichen, in die stabile Seitenlage bringen und sofort ärztliche Hilfe holen.

Hinweise zum Austausch der Stoßdämpfer

Situation: Ist ein Stoßdämpfer auf einer Seite defekt (undicht, Geräusche, Grenzwerte am Stoßdämpferprüfstand überschritten), werden häufig beide Stoßdämpfer der betreffenden Achse ersetzt.

Auswirkung: Dies ist aus technischer Sicht nicht erforderlich. Außerdem erkennt der Hersteller die unnötig ausgebauten Stoßdämpfer nicht als defekte Teile an. Unnötig hohe Kosten für den Kunden lassen sich vermeiden, indem nur der defekte Stoßdämpfer ersetzt wird.

Vorgehensweise: Ist ein Stoßdämpfer defekt, müssen beide Stoßdämpfer nur dann ersetzt werden, wenn das Fahrzeug mehr als 80 000 km zurückgelegt hat.

Ausnahme: Bei allen M-GmbH-Modellen müssen bei Überschreiten des Grenzwertes auf einer Seite immer beide Stoßdämpfer der betreffenden Achse erneuert werden.

HINWEISE (FAHRWERKSKOMPONENTEN AUS ALUMINIUM)

Aufgrund der chemischen Eigenschaften und des Korrosionsverhaltens von Aluminium sind bei der Handhabung von Aluminiumbauteilen stets die folgenden Punkte zu beachten:

• Nicht mit Batteriesäure in Berührung bringen!
• Nicht mit Drahtbürsten aus Messing oder Eisen reinigen! Immer Drahtbürsten mit Edelstahlborsten verwenden!
• Beim Schleifen/Trennen nicht Funkenflug aussetzen! Bauteile abdecken!
• Nicht mit Stahlschweißspritzern beschlagen! Bauteile abdecken!
• Nicht Temperaturen > 80 °C aussetzen, auch nicht kurzzeitig! Temperaturen in Lackieranlagen wirken nicht in gleicher Weise

Anheben des Fahrzeugs mit einer Fahrzeughebebühne

WARNUNG: Lebensgefahr! Betriebsanleitung der Fahrzeugbühne lesen und beachten.

Zulässige Tragkraft und Lastverteilung der Hebebühne nicht überschreiten. Aufgrund der Beladung des Fahrzeugs kann ein Gewichtsausgleich erforderlich sein.

Dies gilt auch bei umfangreichem Ausbau von Teilen oder Umbauten am Fahrzeug.

HINWEIS: Die Fahrzeugbühne muss den einschlägigen gesetzlichen bzw. länderspezifischen Unfallverhütungsvorschriften entsprechen und vorschriftsmäßig gewartet werden.

WICHTIG: Gefahr von Schäden! Vor dem Auffahren auf eine Hebebühne sicherstellen, dass zwischen Hebebühne und Fahrzeug ausreichend Bodenfreiheit besteht. Das Fahrzeug darf nur an den vier Hebepunkten mit der Hebebühne angehoben werden.

Notwendige Vorarbeiten:

• Bei Bedarf die Aufnahmepunkte aus dem Ausrüstungspaket entnehmen (bei Neufahrzeugen) und von unten in die Öffnungen im vorderen und hinteren Schwellerbereich einsetzen.

WICHTIG: Alle vier Aufnahmepunkte (1) müssen vorhanden sein! Das Fahrzeug niemals ohne die Aufnahmepunkte (1) anheben!

WICHTIG: Gefahr von Sachschäden! Auflageteller (2) der Hebebühnenarme so an den Aufnahmepunkten (1) ausrichten, dass keine angrenzenden Bauteile berührt und dadurch beschädigt werden. Bei Hybridfahrzeugen besteht die Gefahr einer Beschädigung der Hochvoltkomponente hinter der Unterbodenverkleidung!

WICHTIG: Gefahr von Schäden! Gummiblock (2) so an den Aufnahmepunkten (1) ausrichten, dass keine angrenzenden Bauteile berührt und dadurch beschädigt werden. Fahrzeug niemals ohne Gummiblöcke (oder Hartschaumblöcke) anheben! Es besteht die große Gefahr von Schäden am Fahrzeugunterboden! Bei Hybridfahrzeugen besteht die Gefahr einer Beschädigung der Hochvoltkomponente hinter der Unterbodenverkleidung!

Fahrzeughöhe messen

Ist-Fahrzeughöhe (A) ermitteln – dazu Maßband unten in der Mitte an den Felgenrand (2) anlegen und bis zur unteren Kante des Radlaufs (1) messen.

HINWEISE ZUR INSTANDSETZUNG VON GEWINDEN

WICHTIG: Helicoil-Gewindeeinsätze bündig mit dem Originalgewinde einsetzen!

HINWEIS: Beschädigte Gewinde können mit Helicoil-Gewindeeinsätzen repariert werden. Das im Beispiel beschriebene VERFAHREN beachten.

ÜBERSICHT HINTERACHSGETRIEBE/ANTRIEBSWELLEN

ÜBERSICHT HINTERACHSTRÄGER MIT GUMMILAGERN

ÜBERSICHT LENKGESTÄNGE

Anheben des Fahrzeugs mit einem Rangierwagenheber

Die folgenden Hinweise zum Wagenheber beachten:

1. Nur von BMW verkaufte oder freigegebene Rangierheber mit Gummiplatte an der Aufnahme verwenden! 2. Rangierheber müssen regelmäßig gewartet und vor jeder Verwendung auf Funktionssicherheit geprüft werden! 3. Gummiplatte am Rangierheber vor jeder Verwendung prüfen und bei Bedarf ersetzen.

WICHTIG: Allradfahrzeuge dürfen nur mit montierter Versteifungsplatte an der Vorderachse angehoben werden! Das Anheben direkt am Vorderachsträger ohne Versteifungsplatte ist nicht zulässig!

WARNUNG: Das Fahrzeug darf mit einem Wagenheber nur an folgendem Aufnahmepunkt angehoben werden!

1. 1
   Aufnahmepunkt Fahrzeug
2. 2
   Seitliche Aufnahmepunkte
3. 3
   Hinterachsgetriebe

HINWEIS: Das Anheben des Fahrzeugs am Deckel des Hinterachsdifferentials ist nicht zulässig!

Gefahr von Sachschaden! Aufnahmepunkt (1) muss vorhanden sein! Die Gummiplatte am Wagenheber so am Aufnahmepunkt (1) ausrichten, dass keine Berührung mit angrenzenden Bauteilen besteht und diese dadurch nicht beschädigt werden.

ANORDNUNG DER HINTERACHSE

HINTERACHSE: NACH FOLGENDEN ARBEITEN MUSS EINE SPURPRÜFUNG DURCHGEFÜHRT WERDEN

Nach folgenden Arbeiten muss eine SPURWINKELPRÜFUNG durchgeführt werden:

• Lösen folgender Schraubverbindungen:
  • Sturzlenker am Hinterachsträger (2)
  • Spurstange am Hinterachsträger (7)
• Austausch folgender Teile:
  • Hinterachsträger (1)
  • Spurstange (2)
  • Radträger (5)
  • Querlenker (6)
  • Spurstange (7)

Verletzungsgefahr bei Kontakt von Öl mit Augen und Haut

Verletzungsgefahr! Kontakt mit Augen oder Haut kann zu Verletzungen führen!

Mögliche Symptome sind:

• Sehstörungen
• Augenreizung
• Hautrötung
• Rauе und rissige Haut

Schutzmaßnahmen/Verhaltensregeln:

• Schutzbrille tragen
• Ölbeständige Schutzhandschuhe tragen
• Landesspezifische Sicherheitsvorschriften beachten

Erste-Hilfe-Maßnahmen:

• Augenkontakt: Augen sofort mindestens 15 Minuten lang mit reichlich Wasser spülen; falls vorhanden, Augenspülflasche verwenden. Bei anhaltender Augenreizung einen Arzt aufsuchen.
• Hautkontakt: Sofort mit Seife und Wasser abwaschen. Bei anhaltender Reizung einen Arzt aufsuchen.

HINWEIS: Keine Lösungsmittel/Verdünnungen verwenden.

Sicherheitshinweise zum Umgang mit Öl

WARNUNG: VERGIFTUNGSGEFAHR bei Verschlucken oder Aufnahme von Öl über die Haut! VERLETZUNGSGEFAHR bei Kontakt von Öl mit Augen und Haut!

Recycling: Landesspezifische Entsorgungsvorschriften beachten.

Maßnahmen bei unbeabsichtigtem Austritt von Öl:

• Persönliche Schutzmaßnahmen: Rutschgefahr! Nicht beteiligte Personen vom Arbeitsbereich fernhalten. Persönliche Schutzkleidung/-ausrüstung tragen.
• Umweltschutzmaßnahmen: Verhindern, dass Öl in Abflussrinnen, Kanalisation, Gruben, Keller, Gewässer und Erdreich gelangt.
• Ausbreitung begrenzen: Ölsperren verwenden, um die flächige Ausbreitung von Öl zu verhindern.
• Reinigungsverfahren: Ausgetretenes Öl mit nicht brennbaren Bindemitteln aufnehmen und entsorgen.

HINWEIS: Öl nicht mit Wasser oder wässrigen Reinigungsmitteln abspülen.