Lagerung Hinterachsgetriebe

In diesem Handbuch: Lagerung Hinterachsgetriebe
Allgemeine Informationen zu Konservierungsmaßnahmen — 1Hohlraumversiegelung — 1Karosserie-Korrosionsschutz — 1Reparaturanleitung Karosserie — 1Tragende Teile — 1Gepäckraumboden — 1Radhäuser — 1Seitenrahmen und Türsäulen — 1Dachaußenhaut — 1Windlauf — 1Vordere Verkleidung — 1Heckverkleidung — 1Seitenteile — 1Vordertüren — 1Hintertüren — 1Motorhaube — 1Heckklappe — 1Weitere Klappen — 1Karosserie-Spezialwerkzeuge — 1Allgemeine Informationen — 1Umgang mit Bremsflüssigkeiten — 1Bremsenprüfung und Entlüften — 1Vorderradbremsen — 1Hinterradbremse — 1Hauptbremszylinder — 1Bremsleitungen — 1Bremskraftverstärker — 1Elektrische Bauteile/Verschleißanzeiger — 1Feststellbremse — 1Mechanische/hydraulische Komponenten — 1Elektronische Komponenten — 1Bremsen — 1Vorderradbremse — 1Pedallagerbock — 1Bremspedal mit Gestänge — 1Kupplungspedal mit Gestänge — 1Gaspedalbetätigung — 1Pedale — 1Vorgeschriebenes Fett — 1Gelenkwelle, allgemein — 1Gelenkwelle komplett — 1Mittelkonsole, Montage — 1Vordere Gelenkwelle — 1Gelenkwelle — 1Gelenkwelle komplett — 1Reparaturanleitung Vorderachse — 1Vorderachsaufhängung — 1Vorderer Hilfsrahmen — 1Federbeine mit Gummilagern — 1Radlager und Achsstummel — 1Federbein — 1Feder mit Fahrwerk — 1Stabilisator — 1Vorderachsgetriebe — 1Antriebswelle — 1Vorderachse — 1Allgemeine Informationen zu Hochtemperatur-Mehrzweckfett — 1Reparaturanleitung Hinterachse — 1Hinterachsgetriebe mit Deckel — 1Lagerung Hinterachsgetriebe — 1Abtriebswellen — 1Hinterachsträger — 1Querlenker und Federbeine — 1Achslagerung — 1Radlager — 1Stoßdämpfer — 1Mit Fahrwerk — 1Stabilisator — 1Hinterachse — 1Allgemeine Informationen zum Achsgetriebeöl — 1Freigegebene Achsgetriebeöle für vordere und hintere Achsgetriebe mit und ohne Sperrdifferenzial oder Viskosekupplung — 1Achsgetriebeöl für BMW M1 Motorsport-Coupé — 1Betriebsstoffe ab 11/2015 — 1Erinnerung Bremsbelagwechsel — 1Erinnerung Emissionswartung — 1Wartungserinnerung — 1Erinnerung Reifendruck-Kontrollsystem — 1Beschreibung — 1Fehlersuche — 1Zündleitungen, Zündkerzen — 1Zündspule — 1Elektronische Schalt- bzw. Steuergeräte — 1Glührelais — 1Glühstifte — 1Lichtmaschine mit Antrieb und Befestigung — 1Regler — 1Anlasser mit Befestigung — 1Anlasserleitung — 1Motorkabelbaum — 1Öldruck/Öltemperatur/Öl-Anzeige — 1Schalter und Relais — 1Motorelektrik — 1Innenraumfilter — 1Einsatzbereiche Innenraumfilter — 1Betriebsstoffe - Klimaanlage und Heizung — 1Klimaanlagen-Kältemittel — 1Kältemittelöl — 1Hinweis, Übersicht Komponenten Klimaautomatik — 1Heizung mit Bedienteil — 1Zusatzheizung mit Bedienelementen — 1Düsen und Auslässe — 1Mikrofilter — 1Klimaanlage, Dichtheitsprüfung — 1Klimagehäuse/Verdampfer, Schaltelemente — 1Kompressor — 1Kondensator und Trockner mit Leitungen — 1Heizung und Klimaanlage — 1Reparaturanleitung Vorderachse — 1Vorderachsaufhängung — 1Vorderer Hilfsrahmen — 1Federbeine mit Gummilagern — 1Radlager und Achsstummel — 1Federbein — 1Feder mit Fahrwerk — 1Stabilisator — 1Vorderachsgetriebe — 1Vorderachse — 1Allgemeine Informationen zu Hochtemperatur-Mehrzweckfett — 1Reparaturanweisungen integrierte Federungssysteme — 1Vordere Lenker- und Federungselemente — 1Hintere Lenker- und Federungselemente — 1Elektrische Komponenten — 1Elektronische Dämpferkraftverstellung — 1Integrierte Fahrwerksysteme — 1Zugelassene Hydraulikflüssigkeiten — 1Reparaturanleitung Hinterachse — 1Achsgetriebe — 1Hinterachsgetriebe mit Deckel — 1Lagerung Hinterachsgetriebe — 1Abtriebswellen — 1Hinterachsträger — 1Querlenker und Federbeine — 1Achslagerung — 1Radlager — 1Stoßdämpfer — 1Federn mit Fahrwerk — 1Stabilisator — 1Hinterachse — 1Allgemeine Informationen zum Achsgetriebeöl — 1Freigegebene Achsgetriebeöle für vordere und hintere Achsgetriebe mit und ohne Sperrdifferenzial oder Viskosekupplung — 1Achsgetriebeöl für BMW M1 Motorsport-Coupé — 1Betriebsstoffe ab 11/2015 — 1Elektronische Fahrwerksvermessung — 1Mechanisches Lenkgetriebe — 1Lenkgetriebe mit Servoeinheit — 1Lenkhebel, Spurstangen, Lenkungsdämpfer — 1Lenksäule — 1Lenkrad — 1Lenkrad mit Airbag — 1Pumpe und Ölversorgung — 1Lenkung und Achsvermessung — 1Räder — 1Scheibenräder (Felgen) — 1Reifen — 1Räder mit Reifen — 1Reifenmontagepaste — 1Motorlagerung — 1Getriebelagerung, Automatikgetriebe — 1Motor- und Getriebelagerung — 1Automatikgetriebe allgemein — 1Getriebegehäuse, Ölwanne — 1Verlängerungsgehäuse, Lager, Dichtung — 1Mechanische Anbauteile — 1Hydraulische/elektrische Steuerkomponenten/-elemente — 1Ölpumpe — 1Schaltventile, Parksperre — 1Drehmomentwandler — 1Automatikgetriebe — 1Automatikgetriebeöl für ZF-Getriebe GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Allgemeine Informationen zu Automatikgetriebeölen — 1Zugelassene Automatikgetriebeöle für die Erstbefüllung und zum Korrigieren des Ölstands — 1Getriebeölstand prüfen — 1Wechselintervalle für Getriebeöl (falls zutreffend) — 1Verteilergetriebe, allgemein — 1Verteilergetriebe — 1Getriebewellen — 1Spezialwerkzeuge für Verteilergetriebe — 1Verteilergetriebe allgemein (ATC 45L) — 1Automatikgetriebe allgemein — 1Lager im Gehäuse, Dichtring — 1SELBSTDIAGNOSE DTCS — 1
~5Min. Lesezeit
  • Gummilager für die vordere Aufhängung des Hinterachsgetriebes erneuern
  • Gummilager für die hintere Aufhängung des Hinterachsgetriebes erneuern

Gummilager für die vordere Aufhängung des Hinterachsgetriebes erneuern

Benötigte Spezialwerkzeuge:

  • 33 5 200
  • 33 5 206
  • 33 5 166
  • 33 5 163
  • 33 5 162
  • 33 5 161
  • 33 4 466
  • 33 4 465
  • 33 5 105
  • 33 5 164
  • 33 5 165

Notwendige Vorarbeiten:

  • Abgasanlage ausbauen.
  • Kardanwelle am Hinterachsgetriebe ausbauen.

Spezialwerkzeug 33 5 200 auf Werkstattheber positionieren.

Hinterachsgetriebe mit Spezialwerkzeug 33 5 200 abstützen.

Hinterachsgetriebe mit Spannband 33 5 206 an Spezialwerkzeug 33 5 200 festzurren.

WICHTIG: Spannband 33 5 206 muss zwischen Antriebswellen und Deckel des Hinterachsgetriebes hindurchgeführt werden!
Suspension

Schrauben (1) lösen.

Einbauhinweis: Die Einbaureihenfolge am Ende des Dokuments einhalten, um Verzug des Hinterachsantriebs beim Einbau zu vermeiden und so mögliche Geräuschbeanstandungen zu verhindern.

Suspension

Mutter (1) lösen.

Nur N47: Schwingungsdämpfer (2) mit Halter ausbauen.

Montagehinweis:

Mutter erneuern.

Die Einbaureihenfolge am Ende des Dokuments einhalten, um einen Verzug des Hinterachsgetriebes beim Einbau zu vermeiden und so mögliche Geräuschreklamationen zu verhindern.

Suspension

Hinterachsgetriebe mit Spezialwerkzeug 33 5 200 absenken.

Suspension

Gummilager mit den Spezialwerkzeugen 33 5 166, 33 5 163, 33 5 162, 33 5 161, 33 4 466 und 33 4 465 herausziehen.

HINWEIS: Die Fräsung des Spezialwerkzeugs 33 5 162 muss nach außen zum Hinterachsträger zeigen.

Ratschenringschlüssel 33 5 105 verwenden.

Suspension
WICHTIG: Die Lagerbuchse am Hinterachsträger und das neue Gummilager mit Circo Light einstreichen.

Gummilager über die Schlitze (1) waagerecht ausrichten.

Suspension

Gummilager (1) in Spezialwerkzeug 33 5 164 einsetzen.

Gummilager (1) mit den Spezialwerkzeugen 33 5 165, 33 5 164, 33 5 163, 33 4 466 und 33 4 465 bis zum Anschlag einziehen.

HINWEIS: Ratschenringschlüssel 33 5 105 verwenden.

Suspension

Montagereihenfolge:

1. Hinterachsgetriebe mit Werkstattheber und Spezialwerkzeug 33 5 200 in den Hinterachsträger einsetzen.

2. Schrauben (1) einsetzen (nicht festziehen).

3. Bolzen von hinten einsetzen und Mutter (2) erneuern (nicht festziehen).

4. Spanngurt lösen, Spezialwerkzeug 33 5 200 absenken und wegnehmen.

5. Schrauben (1) festziehen.

6. Mutter (2) festziehen.

Suspension

Gummilager für die hintere Aufhängung des Hinterachsgetriebes erneuern

Benötigte Spezialwerkzeuge:

  • 33 5 200
  • 33 5 206
  • 33 5 153
  • 33 5 152
  • 33 5 151
  • 33 3 103
  • 33 3 104
  • 33 5 105
  • 33 5 154
  • 33 5 155
  • 33 5 156

Notwendige Vorarbeiten:

  • Abgasanlage ausbauen.
  • Kardanwelle am Hinterachsgetriebe ausbauen.

Spezialwerkzeug 33 5 200 auf den Werkstattheber setzen. 33 5 200 Hinterachsgetriebe mit Spezialwerkzeug abstützen.

Hinterachsgetriebe mit Spannband 33 5 206 an Spezialwerkzeug 33 5 200 festzurren.

WICHTIG: Spannband 33 5 206 muss zwischen Antriebswellen und Deckel des Hinterachsgetriebes hindurchgeführt werden!
Suspension

Schrauben (1) lösen.

Einbauhinweis: Die Einbaureihenfolge am Ende des Dokuments einhalten, um Verzug des Hinterachsantriebs beim Einbau zu vermeiden und so mögliche Geräuschbeanstandungen zu verhindern.

Suspension

Mutter (1) lösen.

Nur N47: Schwingungsdämpfer (2) mit Halter ausbauen.

Montagehinweis:

Mutter erneuern.

Die Einbaureihenfolge am Ende des Dokuments einhalten, um einen Verzug des Hinterachsgetriebes beim Einbau zu vermeiden und so mögliche Geräuschreklamationen zu verhindern.

Suspension

Hinterachsgetriebe mit Spezialwerkzeug 33 5 200 absenken.

Suspension

Gummilager mit den Spezialwerkzeugen 33 5 153, 33 5 152, 33 5 151, 33 3 103 und 33 3 104 herausziehen.

HINWEIS: Sicherstellen, dass das Spezialwerkzeug 33 5 152 korrekt am Hinterachsträger sitzt.

Ringratschenschlüssel 33 5 105 verwenden.

Suspension
WICHTIG: Die Lagerbuchse am Hinterachsträger und das neue Gummilager mit Circo Light einstreichen (Teileabteilung von BMW beachten).

Gummilager über das Langloch (1) waagerecht ausrichten.

Suspension

Gummilager (1) in Spezialwerkzeug 33 5 154 einsetzen.

Gummilager (1) mit den Spezialwerkzeugen 33 5 155, 33 5 154, 33 5 156, 33 3 103 und 33 3 104 bis zum Anschlag einziehen.

HINWEIS: Sicherstellen, dass die Spezialwerkzeuge 33 5 154 und 33 5 156 korrekt am Hinterachsträger anliegen.

Ratschenringschlüssel 33 5 105 verwenden.

Suspension

Montagereihenfolge:

1. Hinterachsgetriebe mit Werkstattheber und Spezialwerkzeug 33 5 200 in den Hinterachsträger einsetzen.

2. Schrauben (1) einsetzen (nicht festziehen).

3. Bolzen von hinten einsetzen und Mutter (2) erneuern (nicht festziehen).

4. Spannband lösen, Spezialwerkzeug 33 5 200 absenken und wegbewegen.

5. Schrauben (1) festziehen.

6. Mutter (2) festziehen.

Suspension

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Ein kurzes Quiz zum BMW X3: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.