BMW X3 Quiz

Mikrofilter

In diesem Handbuch: Mikrofilter
Allgemeine Informationen zu Konservierungsmaßnahmen — 1Hohlraumversiegelung — 1Karosserie-Korrosionsschutz — 1Reparaturanleitung Karosserie — 1Tragende Teile — 1Gepäckraumboden — 1Radhäuser — 1Seitenrahmen und Türsäulen — 1Dachaußenhaut — 1Windlauf — 1Vordere Verkleidung — 1Heckverkleidung — 1Seitenteile — 1Vordertüren — 1Hintertüren — 1Motorhaube — 1Heckklappe — 1Weitere Klappen — 1Karosserie-Spezialwerkzeuge — 1Allgemeine Informationen — 1Umgang mit Bremsflüssigkeiten — 1Bremsenprüfung und Entlüften — 1Vorderradbremsen — 1Hinterradbremse — 1Hauptbremszylinder — 1Bremsleitungen — 1Bremskraftverstärker — 1Elektrische Bauteile/Verschleißanzeiger — 1Feststellbremse — 1Mechanische/hydraulische Komponenten — 1Elektronische Komponenten — 1Bremsen — 1Vorderradbremse — 1Pedallagerbock — 1Bremspedal mit Gestänge — 1Kupplungspedal mit Gestänge — 1Gaspedalbetätigung — 1Pedale — 1Vorgeschriebenes Fett — 1Gelenkwelle, allgemein — 1Gelenkwelle komplett — 1Mittelkonsole, Montage — 1Vordere Gelenkwelle — 1Gelenkwelle — 1Gelenkwelle komplett — 1Reparaturanleitung Vorderachse — 1Vorderachsaufhängung — 1Vorderer Hilfsrahmen — 1Federbeine mit Gummilagern — 1Radlager und Achsstummel — 1Federbein — 1Feder mit Fahrwerk — 1Stabilisator — 1Vorderachsgetriebe — 1Antriebswelle — 1Vorderachse — 1Allgemeine Informationen zu Hochtemperatur-Mehrzweckfett — 1Reparaturanleitung Hinterachse — 1Hinterachsgetriebe mit Deckel — 1Lagerung Hinterachsgetriebe — 1Abtriebswellen — 1Hinterachsträger — 1Querlenker und Federbeine — 1Achslagerung — 1Radlager — 1Stoßdämpfer — 1Mit Fahrwerk — 1Stabilisator — 1Hinterachse — 1Allgemeine Informationen zum Achsgetriebeöl — 1Freigegebene Achsgetriebeöle für vordere und hintere Achsgetriebe mit und ohne Sperrdifferenzial oder Viskosekupplung — 1Achsgetriebeöl für BMW M1 Motorsport-Coupé — 1Betriebsstoffe ab 11/2015 — 1Erinnerung Bremsbelagwechsel — 1Erinnerung Emissionswartung — 1Wartungserinnerung — 1Erinnerung Reifendruck-Kontrollsystem — 1Beschreibung — 1Fehlersuche — 1Zündleitungen, Zündkerzen — 1Zündspule — 1Elektronische Schalt- bzw. Steuergeräte — 1Glührelais — 1Glühstifte — 1Lichtmaschine mit Antrieb und Befestigung — 1Regler — 1Anlasser mit Befestigung — 1Anlasserleitung — 1Motorkabelbaum — 1Öldruck/Öltemperatur/Öl-Anzeige — 1Schalter und Relais — 1Motorelektrik — 1Innenraumfilter — 1Einsatzbereiche Innenraumfilter — 1Betriebsstoffe - Klimaanlage und Heizung — 1Klimaanlagen-Kältemittel — 1Kältemittelöl — 1Hinweis, Übersicht Komponenten Klimaautomatik — 1Heizung mit Bedienteil — 1Zusatzheizung mit Bedienelementen — 1Düsen und Auslässe — 1Mikrofilter — 1Klimaanlage, Dichtheitsprüfung — 1Klimagehäuse/Verdampfer, Schaltelemente — 1Kompressor — 1Kondensator und Trockner mit Leitungen — 1Heizung und Klimaanlage — 1Reparaturanleitung Vorderachse — 1Vorderachsaufhängung — 1Vorderer Hilfsrahmen — 1Federbeine mit Gummilagern — 1Radlager und Achsstummel — 1Federbein — 1Feder mit Fahrwerk — 1Stabilisator — 1Vorderachsgetriebe — 1Vorderachse — 1Allgemeine Informationen zu Hochtemperatur-Mehrzweckfett — 1Reparaturanweisungen integrierte Federungssysteme — 1Vordere Lenker- und Federungselemente — 1Hintere Lenker- und Federungselemente — 1Elektrische Komponenten — 1Elektronische Dämpferkraftverstellung — 1Integrierte Fahrwerksysteme — 1Zugelassene Hydraulikflüssigkeiten — 1Reparaturanleitung Hinterachse — 1Achsgetriebe — 1Hinterachsgetriebe mit Deckel — 1Lagerung Hinterachsgetriebe — 1Abtriebswellen — 1Hinterachsträger — 1Querlenker und Federbeine — 1Achslagerung — 1Radlager — 1Stoßdämpfer — 1Federn mit Fahrwerk — 1Stabilisator — 1Hinterachse — 1Allgemeine Informationen zum Achsgetriebeöl — 1Freigegebene Achsgetriebeöle für vordere und hintere Achsgetriebe mit und ohne Sperrdifferenzial oder Viskosekupplung — 1Achsgetriebeöl für BMW M1 Motorsport-Coupé — 1Betriebsstoffe ab 11/2015 — 1Elektronische Fahrwerksvermessung — 1Mechanisches Lenkgetriebe — 1Lenkgetriebe mit Servoeinheit — 1Lenkhebel, Spurstangen, Lenkungsdämpfer — 1Lenksäule — 1Lenkrad — 1Lenkrad mit Airbag — 1Pumpe und Ölversorgung — 1Lenkung und Achsvermessung — 1Räder — 1Scheibenräder (Felgen) — 1Reifen — 1Räder mit Reifen — 1Reifenmontagepaste — 1Motorlagerung — 1Getriebelagerung, Automatikgetriebe — 1Motor- und Getriebelagerung — 1Automatikgetriebe allgemein — 1Getriebegehäuse, Ölwanne — 1Verlängerungsgehäuse, Lager, Dichtung — 1Mechanische Anbauteile — 1Hydraulische/elektrische Steuerkomponenten/-elemente — 1Ölpumpe — 1Schaltventile, Parksperre — 1Drehmomentwandler — 1Automatikgetriebe — 1Automatikgetriebeöl für ZF-Getriebe GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Allgemeine Informationen zu Automatikgetriebeölen — 1Zugelassene Automatikgetriebeöle für die Erstbefüllung und zum Korrigieren des Ölstands — 1Getriebeölstand prüfen — 1Wechselintervalle für Getriebeöl (falls zutreffend) — 1Verteilergetriebe, allgemein — 1Verteilergetriebe — 1Getriebewellen — 1Spezialwerkzeuge für Verteilergetriebe — 1Verteilergetriebe allgemein (ATC 45L) — 1Automatikgetriebe allgemein — 1Lager im Gehäuse, Dichtring — 1SELBSTDIAGNOSE DTCS — 1
~2Min. Lesezeit
  • Rechte Mikrofilter-Gehäuseabdeckung aus- und einbauen bzw. ersetzen
  • Microfilter für die Innenraumbelüftung wechseln
  • Umluft-Mikrofilter ersetzen

Rechte Mikrofilter-Gehäuseabdeckung aus- und einbauen bzw. ersetzen

Dichtlippen an den markierten Stellen entfernen.

Leitung und Wasserschlauch (1) von der Abdeckung (3) abclipsen.

Rasthaken (2) entriegeln.

Abdeckung (3) herausführen.

HVAC

Laschen der Abdeckung (1) müssen korrekt unter der Windlaufverkleidung einrasten.

HVAC

Microfilter für die Innenraumbelüftung wechseln

WICHTIG: Gefahr von Beschädigungen! Die Klimaanlage darf nicht ohne vorgeschriebenes Filterelement betrieben werden.

Hinweis zur Reinigung:

Mikrofilter-Gehäuse von innen mit BMW Pollenfilter-Gehäusereiniger* einsprühen (Gebrauchsanweisung beachten).

HINWEISE UND ANWEISUNGEN ZUM UMGANG MIT REINIGUNGSMITTELN BEACHTEN! Überschüssige Flüssigkeit abwischen.

Dadurch werden Keime, Bakterien und Pilze abgetötet, die Gerüche verursachen.

Der Geruch an den Kunststoffteilen des Mikrofilter-Gehäuses wird beseitigt.

* Bezugsquelle: BMW Ersatzteilabteilung

Dichtlippen an den markierten Stellen entfernen.

Leitung und Wasserschlauch (1) von der Abdeckung (3) abclipsen.

Rasthaken (2) entriegeln.

Abdeckung (3) herausführen.

HVAC

Laschen der Abdeckung (1) müssen korrekt unter der Windlaufverkleidung einrasten.

HVAC

Filterabdeckung (1) in Pfeilrichtung abnehmen.

HVAC
WICHTIG: Gefahr von Beschädigungen!

HINWEIS: Zur besseren Übersicht ist die Abbildung ohne ausgebaute Cowl-Abdeckung dargestellt.

Sicherstellen, dass die Verriegelungen an der Mikrofilter-Gehäuseabdeckung (1) korrekt unter den Rasthaken am Mikrofilter-Gehäuse (2) eingerastet sind.

Haltenasen am Mikrofilter-Gehäuse (2) dürfen weder verbogen noch beschädigt sein.

HVAC

Oberes Microfilter (1) in Pfeilrichtung entnehmen.

HVAC

Filterrahmen (1) an den markierten Stellen abclipsen und abnehmen.

Unteren Mikrofilter (2) in Pfeilrichtung entnehmen.

Montagehinweis:

Im Fahrzeug sind zwei Mikrofilter eingebaut. Diese sind über ein Scharnier miteinander verbunden.

Sicherstellen, dass der obere Mikrofilter und der untere Mikrofilter in der richtigen Position eingebaut sind.

Die Pfeile auf den Mikrofiltern kennzeichnen die Luftansaugrichtung.

HVAC

Umluft-Mikrofilter ersetzen

Benötigte Spezialwerkzeuge:

  • 00 9 322

Handschuhfach (2) öffnen.

Servicehalterung (1) an der markierten Stelle abclipsen und in Pfeilrichtung entnehmen.

HVAC

Klappe (1) an den markierten Laschen abclipsen und in Pfeilrichtung entnehmen.

HVAC

Rechten Mikrofilter (1) in Pfeilrichtung entnehmen.

Gegebenenfalls Spezialwerkzeug 00 9 322 als Hilfsmittel verwenden.

HVAC

Zuerst den linken Mikrofilter (1) nach rechts ziehen und anschließend nach unten entnehmen.

Gegebenenfalls Spezialwerkzeug 00 9 322 als Hilfsmittel verwenden.

HVAC

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum BMW X3: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.