BMW X3 Quiz

Verteilergetriebe, allgemein

In diesem Handbuch: Verteilergetriebe, allgemein
Allgemeine Informationen zu Konservierungsmaßnahmen — 1Hohlraumversiegelung — 1Karosserie-Korrosionsschutz — 1Reparaturanleitung Karosserie — 1Tragende Teile — 1Gepäckraumboden — 1Radhäuser — 1Seitenrahmen und Türsäulen — 1Dachaußenhaut — 1Windlauf — 1Vordere Verkleidung — 1Heckverkleidung — 1Seitenteile — 1Vordertüren — 1Hintertüren — 1Motorhaube — 1Heckklappe — 1Weitere Klappen — 1Karosserie-Spezialwerkzeuge — 1Allgemeine Informationen — 1Umgang mit Bremsflüssigkeiten — 1Bremsenprüfung und Entlüften — 1Vorderradbremsen — 1Hinterradbremse — 1Hauptbremszylinder — 1Bremsleitungen — 1Bremskraftverstärker — 1Elektrische Bauteile/Verschleißanzeiger — 1Feststellbremse — 1Mechanische/hydraulische Komponenten — 1Elektronische Komponenten — 1Bremsen — 1Vorderradbremse — 1Pedallagerbock — 1Bremspedal mit Gestänge — 1Kupplungspedal mit Gestänge — 1Gaspedalbetätigung — 1Pedale — 1Vorgeschriebenes Fett — 1Gelenkwelle, allgemein — 1Gelenkwelle komplett — 1Mittelkonsole, Montage — 1Vordere Gelenkwelle — 1Gelenkwelle — 1Gelenkwelle komplett — 1Reparaturanleitung Vorderachse — 1Vorderachsaufhängung — 1Vorderer Hilfsrahmen — 1Federbeine mit Gummilagern — 1Radlager und Achsstummel — 1Federbein — 1Feder mit Fahrwerk — 1Stabilisator — 1Vorderachsgetriebe — 1Antriebswelle — 1Vorderachse — 1Allgemeine Informationen zu Hochtemperatur-Mehrzweckfett — 1Reparaturanleitung Hinterachse — 1Hinterachsgetriebe mit Deckel — 1Lagerung Hinterachsgetriebe — 1Abtriebswellen — 1Hinterachsträger — 1Querlenker und Federbeine — 1Achslagerung — 1Radlager — 1Stoßdämpfer — 1Mit Fahrwerk — 1Stabilisator — 1Hinterachse — 1Allgemeine Informationen zum Achsgetriebeöl — 1Freigegebene Achsgetriebeöle für vordere und hintere Achsgetriebe mit und ohne Sperrdifferenzial oder Viskosekupplung — 1Achsgetriebeöl für BMW M1 Motorsport-Coupé — 1Betriebsstoffe ab 11/2015 — 1Erinnerung Bremsbelagwechsel — 1Erinnerung Emissionswartung — 1Wartungserinnerung — 1Erinnerung Reifendruck-Kontrollsystem — 1Beschreibung — 1Fehlersuche — 1Zündleitungen, Zündkerzen — 1Zündspule — 1Elektronische Schalt- bzw. Steuergeräte — 1Glührelais — 1Glühstifte — 1Lichtmaschine mit Antrieb und Befestigung — 1Regler — 1Anlasser mit Befestigung — 1Anlasserleitung — 1Motorkabelbaum — 1Öldruck/Öltemperatur/Öl-Anzeige — 1Schalter und Relais — 1Motorelektrik — 1Innenraumfilter — 1Einsatzbereiche Innenraumfilter — 1Betriebsstoffe - Klimaanlage und Heizung — 1Klimaanlagen-Kältemittel — 1Kältemittelöl — 1Hinweis, Übersicht Komponenten Klimaautomatik — 1Heizung mit Bedienteil — 1Zusatzheizung mit Bedienelementen — 1Düsen und Auslässe — 1Mikrofilter — 1Klimaanlage, Dichtheitsprüfung — 1Klimagehäuse/Verdampfer, Schaltelemente — 1Kompressor — 1Kondensator und Trockner mit Leitungen — 1Heizung und Klimaanlage — 1Reparaturanleitung Vorderachse — 1Vorderachsaufhängung — 1Vorderer Hilfsrahmen — 1Federbeine mit Gummilagern — 1Radlager und Achsstummel — 1Federbein — 1Feder mit Fahrwerk — 1Stabilisator — 1Vorderachsgetriebe — 1Vorderachse — 1Allgemeine Informationen zu Hochtemperatur-Mehrzweckfett — 1Reparaturanweisungen integrierte Federungssysteme — 1Vordere Lenker- und Federungselemente — 1Hintere Lenker- und Federungselemente — 1Elektrische Komponenten — 1Elektronische Dämpferkraftverstellung — 1Integrierte Fahrwerksysteme — 1Zugelassene Hydraulikflüssigkeiten — 1Reparaturanleitung Hinterachse — 1Achsgetriebe — 1Hinterachsgetriebe mit Deckel — 1Lagerung Hinterachsgetriebe — 1Abtriebswellen — 1Hinterachsträger — 1Querlenker und Federbeine — 1Achslagerung — 1Radlager — 1Stoßdämpfer — 1Federn mit Fahrwerk — 1Stabilisator — 1Hinterachse — 1Allgemeine Informationen zum Achsgetriebeöl — 1Freigegebene Achsgetriebeöle für vordere und hintere Achsgetriebe mit und ohne Sperrdifferenzial oder Viskosekupplung — 1Achsgetriebeöl für BMW M1 Motorsport-Coupé — 1Betriebsstoffe ab 11/2015 — 1Elektronische Fahrwerksvermessung — 1Mechanisches Lenkgetriebe — 1Lenkgetriebe mit Servoeinheit — 1Lenkhebel, Spurstangen, Lenkungsdämpfer — 1Lenksäule — 1Lenkrad — 1Lenkrad mit Airbag — 1Pumpe und Ölversorgung — 1Lenkung und Achsvermessung — 1Räder — 1Scheibenräder (Felgen) — 1Reifen — 1Räder mit Reifen — 1Reifenmontagepaste — 1Motorlagerung — 1Getriebelagerung, Automatikgetriebe — 1Motor- und Getriebelagerung — 1Automatikgetriebe allgemein — 1Getriebegehäuse, Ölwanne — 1Verlängerungsgehäuse, Lager, Dichtung — 1Mechanische Anbauteile — 1Hydraulische/elektrische Steuerkomponenten/-elemente — 1Ölpumpe — 1Schaltventile, Parksperre — 1Drehmomentwandler — 1Automatikgetriebe — 1Automatikgetriebeöl für ZF-Getriebe GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Allgemeine Informationen zu Automatikgetriebeölen — 1Zugelassene Automatikgetriebeöle für die Erstbefüllung und zum Korrigieren des Ölstands — 1Getriebeölstand prüfen — 1Wechselintervalle für Getriebeöl (falls zutreffend) — 1Verteilergetriebe, allgemein — 1Verteilergetriebe — 1Getriebewellen — 1Spezialwerkzeuge für Verteilergetriebe — 1Verteilergetriebe allgemein (ATC 45L) — 1Automatikgetriebe allgemein — 1Lager im Gehäuse, Dichtring — 1SELBSTDIAGNOSE DTCS — 1
~4Min. Lesezeit
  • Verteilergetriebeöl wechseln (atc 45l)
  • Vergiftungsgefahr bei Verschlucken oder Aufnahme von Öl über die Haut
  • Verteilergetriebeöl nachfüllen/wechseln (atc 450)
  • Verletzungsgefahr bei Kontakt von Öl mit Augen und Haut
  • Sicherheitshinweise zum Umgang mit Öl
  • Verteilergetriebeöl nachfüllen (atc 45l)

Verteilergetriebeöl wechseln (atc 45l)

Benötigte Spezialwerkzeuge:

  • 00 2 080
WICHTIG: Im Verteilergetriebe ausschließlich das freigegebene Getriebeöl verwenden. Die Nichtbeachtung dieser Vorgabe führt zu einem schweren Schaden am Verteilergetriebe!

HINWEIS: Das Öl nur wechseln, wenn das Verteilergetriebe auf normaler Betriebstemperatur ist.

Erforderliche Vorarbeit:

  • Getriebequerträger ausbauen.

Ölfüllschraube (1) lösen.

Einbauhinweis: Ölfüllschraube mit O-Ring erneuern.

Transmission

Auffangbehälter unterstellen.

Getriebeöl mit Spezialwerkzeug 00 2 080 absaugen und fachgerecht entsorgen.

  • Abgesaugte Ölmenge ≥ 500 ml.
  • Landesspezifische Entsorgungsvorschriften beachten.
Transmission

Mit Spezialwerkzeug 00 2 080 das Getriebeöl bis zur Unterkante der Öffnung der Einfüllschraube auffüllen.

Transmission

Vergiftungsgefahr bei Verschlucken oder Aufnahme von Öl über die Haut

Vergiftungsgefahr! Das Verschlucken von Öl oder die Aufnahme über die Haut kann zu Vergiftungen führen!

Mögliche Symptome sind:

  • Kopfschmerzen
  • Schwindel
  • Magenschmerzen
  • Erbrechen
  • Durchfall
  • Krämpfe/Krampfanfälle
  • Bewusstlosigkeit

Schutzmaßnahmen/Verhaltensregeln:

  • Öl nur in entsprechend gekennzeichnete Behälter füllen
  • Öl nicht in Trinkgefäße füllen (Getränkeflaschen, Gläser, Tassen oder Becher)
  • Landesspezifische Sicherheitsvorschriften beachten

Erste-Hilfe-Maßnahmen:

  • Kein Erbrechen herbeiführen.

    Ist die betroffene Person noch bei Bewusstsein, muss sie den Mund mit Wasser ausspülen, reichlich Wasser trinken und sofort einen Arzt aufsuchen.

    Ist die betroffene Person bewusstlos, nichts oral verabreichen, in die stabile Seitenlage bringen und sofort ärztliche Hilfe holen.

Verteilergetriebeöl nachfüllen/wechseln (atc 450)

WICHTIG: Im Verteilergetriebe ausschließlich das freigegebene Getriebeöl verwenden. Die Nichtbeachtung dieser Vorgabe führt zu einem schweren Schaden am Verteilergetriebe!

HINWEIS: Das Öl nur wechseln, wenn das Verteilergetriebe auf normaler Betriebstemperatur ist.

Notwendige Vorarbeiten:

  • Getriebequerträger ausbauen.

Ölstand im Verteilergetriebe prüfen und ggf. korrigieren:

Ölfüllschraube (1) lösen.

Ölstand im Verteilergetriebe prüfen.

Falls erforderlich, Getriebeöl bis zur Unterkante der Öffnung für die Ölfüllschraube (1) einfüllen.

Einbauhinweis: Ölfüllschraube (1) erneuern.

Transmission

Verteilergetriebeöl wechseln:

Auffangbehälter unterstellen.

Ölablassschraube (1) entfernen.

Getriebeöl ablassen und fachgerecht entsorgen.

HINWEIS: Landesspezifische Entsorgungsvorschriften beachten.

Einbauhinweis: Ablassschraube (1) erneuern.

Transmission

Ölfüllschraube (1) lösen.

Getriebeöl bis zur Unterkante der Öffnung für die Ölfüllschraube (1) einfüllen.

Einbauhinweis: Ölfüllschraube (1) erneuern.

Transmission

Verletzungsgefahr bei Kontakt von Öl mit Augen und Haut

Verletzungsgefahr! Kontakt mit Augen oder Haut kann zu Verletzungen führen!

Mögliche Symptome sind:

  • Sehstörungen
  • Augenreizung
  • Hautrötung
  • Rauе und rissige Haut

Schutzmaßnahmen/Verhaltensregeln:

  • Schutzbrille tragen
  • Ölbeständige Schutzhandschuhe tragen
  • Landesspezifische Sicherheitsvorschriften beachten

Erste-Hilfe-Maßnahmen:

  • Augenkontakt: Augen sofort mindestens 15 Minuten lang mit reichlich Wasser spülen; falls vorhanden, Augenspülflasche verwenden. Bei anhaltender Augenreizung einen Arzt aufsuchen.
  • Hautkontakt: Sofort mit Seife und Wasser abwaschen. Bei anhaltender Reizung einen Arzt aufsuchen.

HINWEIS: Keine Lösungsmittel/Verdünnungen verwenden.

Sicherheitshinweise zum Umgang mit Öl

WARNUNG: VERGIFTUNGSGEFAHR bei Verschlucken oder Aufnahme von Öl über die Haut! VERLETZUNGSGEFAHR bei Kontakt von Öl mit Augen und Haut!

Recycling: Landesspezifische Entsorgungsvorschriften beachten.

Maßnahmen bei unbeabsichtigtem Austritt von Öl:

  • Persönliche Schutzmaßnahmen: Rutschgefahr! Nicht beteiligte Personen vom Arbeitsbereich fernhalten. Persönliche Schutzkleidung/-ausrüstung tragen.
  • Umweltschutzmaßnahmen: Verhindern, dass Öl in Abflussrinnen, Kanalisation, Gruben, Keller, Gewässer und Erdreich gelangt.
  • Ausbreitung begrenzen: Ölsperren verwenden, um die flächige Ausbreitung von Öl zu verhindern.
  • Reinigungsverfahren: Ausgetretenes Öl mit nicht brennbaren Bindemitteln aufnehmen und entsorgen.

HINWEIS: Öl nicht mit Wasser oder wässrigen Reinigungsmitteln abspülen.

Verteilergetriebeöl nachfüllen (atc 45l)

WICHTIG: Im Verteilergetriebe ausschließlich das freigegebene Getriebeöl verwenden. Die Nichtbeachtung dieser Vorgabe führt zu einem schweren Schaden am Verteilergetriebe!

HINWEIS: Das Öl nur wechseln, wenn das Verteilergetriebe auf normaler Betriebstemperatur ist.

Notwendige Vorarbeiten:

  • Querträger ausbauen .

Ölstand im Verteilergetriebe prüfen und ggf. korrigieren:

Ölfüllschraube (1) lösen.

Ölstand im Verteilergetriebe prüfen.

Falls erforderlich, Getriebeöl bis zur Unterkante der Öffnung für die Ölfüllschraube (1) einfüllen.

Einbauhinweis: Ölfüllschraube (1) erneuern.

Transmission

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum BMW X3: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.