BMW X3 Quiz

Heckklappe

In diesem Handbuch: Heckklappe
Allgemeine Informationen zu Konservierungsmaßnahmen — 1Hohlraumversiegelung — 1Karosserie-Korrosionsschutz — 1Reparaturanleitung Karosserie — 1Tragende Teile — 1Gepäckraumboden — 1Radhäuser — 1Seitenrahmen und Türsäulen — 1Dachaußenhaut — 1Windlauf — 1Vordere Verkleidung — 1Heckverkleidung — 1Seitenteile — 1Vordertüren — 1Hintertüren — 1Motorhaube — 1Heckklappe — 1Weitere Klappen — 1Karosserie-Spezialwerkzeuge — 1Allgemeine Informationen — 1Umgang mit Bremsflüssigkeiten — 1Bremsenprüfung und Entlüften — 1Vorderradbremsen — 1Hinterradbremse — 1Hauptbremszylinder — 1Bremsleitungen — 1Bremskraftverstärker — 1Elektrische Bauteile/Verschleißanzeiger — 1Feststellbremse — 1Mechanische/hydraulische Komponenten — 1Elektronische Komponenten — 1Bremsen — 1Vorderradbremse — 1Pedallagerbock — 1Bremspedal mit Gestänge — 1Kupplungspedal mit Gestänge — 1Gaspedalbetätigung — 1Pedale — 1Vorgeschriebenes Fett — 1Gelenkwelle, allgemein — 1Gelenkwelle komplett — 1Mittelkonsole, Montage — 1Vordere Gelenkwelle — 1Gelenkwelle — 1Gelenkwelle komplett — 1Reparaturanleitung Vorderachse — 1Vorderachsaufhängung — 1Vorderer Hilfsrahmen — 1Federbeine mit Gummilagern — 1Radlager und Achsstummel — 1Federbein — 1Feder mit Fahrwerk — 1Stabilisator — 1Vorderachsgetriebe — 1Antriebswelle — 1Vorderachse — 1Allgemeine Informationen zu Hochtemperatur-Mehrzweckfett — 1Reparaturanleitung Hinterachse — 1Hinterachsgetriebe mit Deckel — 1Lagerung Hinterachsgetriebe — 1Abtriebswellen — 1Hinterachsträger — 1Querlenker und Federbeine — 1Achslagerung — 1Radlager — 1Stoßdämpfer — 1Mit Fahrwerk — 1Stabilisator — 1Hinterachse — 1Allgemeine Informationen zum Achsgetriebeöl — 1Freigegebene Achsgetriebeöle für vordere und hintere Achsgetriebe mit und ohne Sperrdifferenzial oder Viskosekupplung — 1Achsgetriebeöl für BMW M1 Motorsport-Coupé — 1Betriebsstoffe ab 11/2015 — 1Erinnerung Bremsbelagwechsel — 1Erinnerung Emissionswartung — 1Wartungserinnerung — 1Erinnerung Reifendruck-Kontrollsystem — 1Beschreibung — 1Fehlersuche — 1Zündleitungen, Zündkerzen — 1Zündspule — 1Elektronische Schalt- bzw. Steuergeräte — 1Glührelais — 1Glühstifte — 1Lichtmaschine mit Antrieb und Befestigung — 1Regler — 1Anlasser mit Befestigung — 1Anlasserleitung — 1Motorkabelbaum — 1Öldruck/Öltemperatur/Öl-Anzeige — 1Schalter und Relais — 1Motorelektrik — 1Innenraumfilter — 1Einsatzbereiche Innenraumfilter — 1Betriebsstoffe - Klimaanlage und Heizung — 1Klimaanlagen-Kältemittel — 1Kältemittelöl — 1Hinweis, Übersicht Komponenten Klimaautomatik — 1Heizung mit Bedienteil — 1Zusatzheizung mit Bedienelementen — 1Düsen und Auslässe — 1Mikrofilter — 1Klimaanlage, Dichtheitsprüfung — 1Klimagehäuse/Verdampfer, Schaltelemente — 1Kompressor — 1Kondensator und Trockner mit Leitungen — 1Heizung und Klimaanlage — 1Reparaturanleitung Vorderachse — 1Vorderachsaufhängung — 1Vorderer Hilfsrahmen — 1Federbeine mit Gummilagern — 1Radlager und Achsstummel — 1Federbein — 1Feder mit Fahrwerk — 1Stabilisator — 1Vorderachsgetriebe — 1Vorderachse — 1Allgemeine Informationen zu Hochtemperatur-Mehrzweckfett — 1Reparaturanweisungen integrierte Federungssysteme — 1Vordere Lenker- und Federungselemente — 1Hintere Lenker- und Federungselemente — 1Elektrische Komponenten — 1Elektronische Dämpferkraftverstellung — 1Integrierte Fahrwerksysteme — 1Zugelassene Hydraulikflüssigkeiten — 1Reparaturanleitung Hinterachse — 1Achsgetriebe — 1Hinterachsgetriebe mit Deckel — 1Lagerung Hinterachsgetriebe — 1Abtriebswellen — 1Hinterachsträger — 1Querlenker und Federbeine — 1Achslagerung — 1Radlager — 1Stoßdämpfer — 1Federn mit Fahrwerk — 1Stabilisator — 1Hinterachse — 1Allgemeine Informationen zum Achsgetriebeöl — 1Freigegebene Achsgetriebeöle für vordere und hintere Achsgetriebe mit und ohne Sperrdifferenzial oder Viskosekupplung — 1Achsgetriebeöl für BMW M1 Motorsport-Coupé — 1Betriebsstoffe ab 11/2015 — 1Elektronische Fahrwerksvermessung — 1Mechanisches Lenkgetriebe — 1Lenkgetriebe mit Servoeinheit — 1Lenkhebel, Spurstangen, Lenkungsdämpfer — 1Lenksäule — 1Lenkrad — 1Lenkrad mit Airbag — 1Pumpe und Ölversorgung — 1Lenkung und Achsvermessung — 1Räder — 1Scheibenräder (Felgen) — 1Reifen — 1Räder mit Reifen — 1Reifenmontagepaste — 1Motorlagerung — 1Getriebelagerung, Automatikgetriebe — 1Motor- und Getriebelagerung — 1Automatikgetriebe allgemein — 1Getriebegehäuse, Ölwanne — 1Verlängerungsgehäuse, Lager, Dichtung — 1Mechanische Anbauteile — 1Hydraulische/elektrische Steuerkomponenten/-elemente — 1Ölpumpe — 1Schaltventile, Parksperre — 1Drehmomentwandler — 1Automatikgetriebe — 1Automatikgetriebeöl für ZF-Getriebe GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Allgemeine Informationen zu Automatikgetriebeölen — 1Zugelassene Automatikgetriebeöle für die Erstbefüllung und zum Korrigieren des Ölstands — 1Getriebeölstand prüfen — 1Wechselintervalle für Getriebeöl (falls zutreffend) — 1Verteilergetriebe, allgemein — 1Verteilergetriebe — 1Getriebewellen — 1Spezialwerkzeuge für Verteilergetriebe — 1Verteilergetriebe allgemein (ATC 45L) — 1Automatikgetriebe allgemein — 1Lager im Gehäuse, Dichtring — 1SELBSTDIAGNOSE DTCS — 1
~2Min. Lesezeit
  • Heckklappe einstellen
  • Anschlagpuffer einstellen/ersetzen
  • Heckklappe aus- und einbauen
  • Linkes Scharnier für Heckklappe aus-/einbauen/ersetzen (Heckklappe ausgebaut)

Heckklappe einstellen

WICHTIG: Angrenzende Karosseriebauteile nicht beschädigen. Geringfügige Korrekturen (Nacharbeiten an der Ausrichtung) sind zulässig, wenn die vorhandenen Einstellmöglichkeiten nicht ausreichen.

Inhalt von KAROSSERIE, ALLGEMEIN lesen.

FUGENMASSE beachten.

Für eine korrekte Einstellung muss die Heckklappe mit allen Anbauteilen versehen sein.

Ausführung mit automatischer Heckklappenbetätigung:

Automatische Heckklappenbetätigung deaktivieren: Steckverbindung am STEUERGERÄT für automatische Heckklappenbetätigung trennen.

WICHTIG: Gefahr der Beschädigung des Spindelantriebs: Heckklappe nur langsam von Hand bewegen.

Notwendige Vorarbeiten:

  • VERKLEIDUNG FÜR HECKSCHEIBENRAHMEN ausbauen.
HINWEIS: Bei geschlossener Heckklappe darf der Schließbügel das Heckklappenschloss nicht berühren oder daran schleifen.

Systematische Kennzeichnung am Fahrzeug anbringen.

Heckklappe seitlich und in Längsrichtung einstellen:

Body+and+Frame

Schrauben (1) am Heckklappenscharnier lösen, bis die Heckklappe gerade noch bewegt werden kann.

Heckklappe einstellen.

Höheneinstellung der Heckklappe zum Dach: Schrauben (2) lösen und Heckklappe einstellen.

Halterung (1) links und rechts auf Beschädigungen prüfen, bei Bedarf ersetzen.

Falls erforderlich, HECKKLAPPENANSCHLAG in der Wasserablaufrinne einstellen.

Body+and+Frame

Hinweis nach dem Einbau:

  • Alle Schrauben und Muttern mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.
  • Unlackierte Stellen mit passendem Lack ausbessern.
  • Bei installierter optionaler Rückfahrkamera: RÜCKFAHRKAMERA kalibrieren.

Anschlagpuffer einstellen/ersetzen

Erforderliche Vorarbeiten: Radhausverkleidung im Gepäckraum ausbauen.

Folgende Teile dürfen nicht beschädigt werden:

  • (1) Anschlagpuffer
  • (2) Kontermutter (siehe folgende Abbildung)
Body+and+Frame

Gesamtansicht der Heckseite:

  • Anschlagpolster einstellen Abdeckkappe (1) entfernen.

    Anschlagpolster durch Drehen der Schraube (2) nach links oder rechts auf die richtige Höhe einstellen.

  • Anschlagpolster ausbauen Mutter (3) lösen und Anschlagpolster entnehmen.
Body+and+Frame

Heckklappe aus- und einbauen

Inhalt von KAROSSERIE, ALLGEMEIN lesen.

Notwendige Vorarbeiten:

  • Verkleidungen an der Heckklappe ausbauen.
  • Alle Kabelstecker trennen und Kabelbaum aus der Heckklappe ziehen.
  • Beide gasgefüllten Federbeine ausbauen.
HINWEIS: Dieser Arbeitsschritt muss mit einer zweiten Person als Unterstützung durchgeführt werden.

Schrauben (1) auf beiden Fahrzeugseiten lösen.

Heckklappe ausbauen.

Einbauhinweis: Heckklappe an den Schraubenpositionen am Scharnier montieren.

Falls erforderlich, KOFFERRAUMDECKEL einstellen.

Body+and+Frame

Bei installierter Ausstattung RFK: RFK kalibrieren.

Linkes Scharnier für Heckklappe aus-/einbauen/ersetzen (Heckklappe ausgebaut)

Inhalt von KAROSSERIE, ALLGEMEIN lesen.

Schraubverbindungen (1) lösen und Masseleitung (2) abnehmen.

Schrauben (3) lösen und Scharnier abnehmen.

Scharnier zusammen mit der Heckklappe EINSTELLEN.

Body+and+Frame

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum BMW X3: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.