BMW X3 Quiz

Vorderer Hilfsrahmen

In diesem Handbuch: Vorderer Hilfsrahmen
Allgemeine Informationen zu Konservierungsmaßnahmen — 1Hohlraumversiegelung — 1Karosserie-Korrosionsschutz — 1Reparaturanleitung Karosserie — 1Tragende Teile — 1Gepäckraumboden — 1Radhäuser — 1Seitenrahmen und Türsäulen — 1Dachaußenhaut — 1Windlauf — 1Vordere Verkleidung — 1Heckverkleidung — 1Seitenteile — 1Vordertüren — 1Hintertüren — 1Motorhaube — 1Heckklappe — 1Weitere Klappen — 1Karosserie-Spezialwerkzeuge — 1Allgemeine Informationen — 1Umgang mit Bremsflüssigkeiten — 1Bremsenprüfung und Entlüften — 1Vorderradbremsen — 1Hinterradbremse — 1Hauptbremszylinder — 1Bremsleitungen — 1Bremskraftverstärker — 1Elektrische Bauteile/Verschleißanzeiger — 1Feststellbremse — 1Mechanische/hydraulische Komponenten — 1Elektronische Komponenten — 1Bremsen — 1Vorderradbremse — 1Pedallagerbock — 1Bremspedal mit Gestänge — 1Kupplungspedal mit Gestänge — 1Gaspedalbetätigung — 1Pedale — 1Vorgeschriebenes Fett — 1Gelenkwelle, allgemein — 1Gelenkwelle komplett — 1Mittelkonsole, Montage — 1Vordere Gelenkwelle — 1Gelenkwelle — 1Gelenkwelle komplett — 1Reparaturanleitung Vorderachse — 1Vorderachsaufhängung — 1Vorderer Hilfsrahmen — 1Federbeine mit Gummilagern — 1Radlager und Achsstummel — 1Federbein — 1Feder mit Fahrwerk — 1Stabilisator — 1Vorderachsgetriebe — 1Antriebswelle — 1Vorderachse — 1Allgemeine Informationen zu Hochtemperatur-Mehrzweckfett — 1Reparaturanleitung Hinterachse — 1Hinterachsgetriebe mit Deckel — 1Lagerung Hinterachsgetriebe — 1Abtriebswellen — 1Hinterachsträger — 1Querlenker und Federbeine — 1Achslagerung — 1Radlager — 1Stoßdämpfer — 1Mit Fahrwerk — 1Stabilisator — 1Hinterachse — 1Allgemeine Informationen zum Achsgetriebeöl — 1Freigegebene Achsgetriebeöle für vordere und hintere Achsgetriebe mit und ohne Sperrdifferenzial oder Viskosekupplung — 1Achsgetriebeöl für BMW M1 Motorsport-Coupé — 1Betriebsstoffe ab 11/2015 — 1Erinnerung Bremsbelagwechsel — 1Erinnerung Emissionswartung — 1Wartungserinnerung — 1Erinnerung Reifendruck-Kontrollsystem — 1Beschreibung — 1Fehlersuche — 1Zündleitungen, Zündkerzen — 1Zündspule — 1Elektronische Schalt- bzw. Steuergeräte — 1Glührelais — 1Glühstifte — 1Lichtmaschine mit Antrieb und Befestigung — 1Regler — 1Anlasser mit Befestigung — 1Anlasserleitung — 1Motorkabelbaum — 1Öldruck/Öltemperatur/Öl-Anzeige — 1Schalter und Relais — 1Motorelektrik — 1Innenraumfilter — 1Einsatzbereiche Innenraumfilter — 1Betriebsstoffe - Klimaanlage und Heizung — 1Klimaanlagen-Kältemittel — 1Kältemittelöl — 1Hinweis, Übersicht Komponenten Klimaautomatik — 1Heizung mit Bedienteil — 1Zusatzheizung mit Bedienelementen — 1Düsen und Auslässe — 1Mikrofilter — 1Klimaanlage, Dichtheitsprüfung — 1Klimagehäuse/Verdampfer, Schaltelemente — 1Kompressor — 1Kondensator und Trockner mit Leitungen — 1Heizung und Klimaanlage — 1Reparaturanleitung Vorderachse — 1Vorderachsaufhängung — 1Vorderer Hilfsrahmen — 1Federbeine mit Gummilagern — 1Radlager und Achsstummel — 1Federbein — 1Feder mit Fahrwerk — 1Stabilisator — 1Vorderachsgetriebe — 1Vorderachse — 1Allgemeine Informationen zu Hochtemperatur-Mehrzweckfett — 1Reparaturanweisungen integrierte Federungssysteme — 1Vordere Lenker- und Federungselemente — 1Hintere Lenker- und Federungselemente — 1Elektrische Komponenten — 1Elektronische Dämpferkraftverstellung — 1Integrierte Fahrwerksysteme — 1Zugelassene Hydraulikflüssigkeiten — 1Reparaturanleitung Hinterachse — 1Achsgetriebe — 1Hinterachsgetriebe mit Deckel — 1Lagerung Hinterachsgetriebe — 1Abtriebswellen — 1Hinterachsträger — 1Querlenker und Federbeine — 1Achslagerung — 1Radlager — 1Stoßdämpfer — 1Federn mit Fahrwerk — 1Stabilisator — 1Hinterachse — 1Allgemeine Informationen zum Achsgetriebeöl — 1Freigegebene Achsgetriebeöle für vordere und hintere Achsgetriebe mit und ohne Sperrdifferenzial oder Viskosekupplung — 1Achsgetriebeöl für BMW M1 Motorsport-Coupé — 1Betriebsstoffe ab 11/2015 — 1Elektronische Fahrwerksvermessung — 1Mechanisches Lenkgetriebe — 1Lenkgetriebe mit Servoeinheit — 1Lenkhebel, Spurstangen, Lenkungsdämpfer — 1Lenksäule — 1Lenkrad — 1Lenkrad mit Airbag — 1Pumpe und Ölversorgung — 1Lenkung und Achsvermessung — 1Räder — 1Scheibenräder (Felgen) — 1Reifen — 1Räder mit Reifen — 1Reifenmontagepaste — 1Motorlagerung — 1Getriebelagerung, Automatikgetriebe — 1Motor- und Getriebelagerung — 1Automatikgetriebe allgemein — 1Getriebegehäuse, Ölwanne — 1Verlängerungsgehäuse, Lager, Dichtung — 1Mechanische Anbauteile — 1Hydraulische/elektrische Steuerkomponenten/-elemente — 1Ölpumpe — 1Schaltventile, Parksperre — 1Drehmomentwandler — 1Automatikgetriebe — 1Automatikgetriebeöl für ZF-Getriebe GA8HP45Z / GA8HP50Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H / GA8P75H / GA8HP75Z — 1Allgemeine Informationen zu Automatikgetriebeölen — 1Zugelassene Automatikgetriebeöle für die Erstbefüllung und zum Korrigieren des Ölstands — 1Getriebeölstand prüfen — 1Wechselintervalle für Getriebeöl (falls zutreffend) — 1Verteilergetriebe, allgemein — 1Verteilergetriebe — 1Getriebewellen — 1Spezialwerkzeuge für Verteilergetriebe — 1Verteilergetriebe allgemein (ATC 45L) — 1Automatikgetriebe allgemein — 1Lager im Gehäuse, Dichtring — 1SELBSTDIAGNOSE DTCS — 1
~3Min. Lesezeit
  • Vorderachsträger absenken/anheben
  • Vorderachsträger ersetzen

Vorderachsträger absenken/anheben

Benötigte Spezialwerkzeuge:

  • 31 5 251
  • 00 2 030
  • 31 5 255
  • 31 5 256

WARNUNG: Verletzungsgefahr! Die Nichtbeachtung der folgenden Anweisungen kann dazu führen, dass das Fahrzeug von der Hebebühne rutscht und andere Personen schwer verletzt werden.

Beim Abstützen von Bauteilen sicherstellen, dass:

  • das Fahrzeug nicht mehr angehoben oder abgesenkt werden kann
  • das Fahrzeug nicht von den Auflageplatten der Hebebühne abhebt.
WICHTIG: Vor dem Absenken/Ausbauen der Vorderachsstütze: SICHERHEITSHINWEISE zum Anheben des Fahrzeugs beachten. Um Schäden an der Hebebühne zu vermeiden, Gewichtsausgleich am Fahrzeug durchführen. Federbeindome mit Sandsäcken belasten. WARNUNG: MOTOR MIT SPEZIALWERKZEUG IN EINBAULAGE SICHERN, damit er nicht herunterfällt.

Notwendige Vorarbeiten:

  • MOTOR IN EINBAULAGE SICHERN.
  • UNTERBODENVERKLEIDUNG ENTFERNEN.
  • STABILISATORSTREBE VON DER STABILISATORSTANGE LÖSEN.
  • LENKWELLE VOM LENKGETRIEBE LÖSEN.
  • RADHAUSVERKLEIDUNGEN LINKS UND RECHTS TEILWEISE LÖSEN.
  • Nur links am Niveausensor: Steckverbindung am Sensor trennen.

Steckverbindung (1) am Lenkgetriebe trennen.

Steckverbindungen (2) am Lenkgetriebe trennen und mit dem linken Längsträger absetzen.

Suspension

Kabel (1) des Lenkgetriebes am Vorderachsträger ausclipsen und mit dem rechten Längsträger absetzen.

Einbauhinweis: Defekte Kabelclips ersetzen.

Suspension

N52T, N55: Schrauben an der Kühlmittelleitung (1) lösen.

Suspension
WICHTIG: Beim Absenken/Ausbau der Vorderachse darauf achten, dass das Kabel des Lenkgetriebes nicht beschädigt wird.

Spezialwerkzeug 31 5 251 mit einer zweiten Person helfend vollständig am Werkstattheber 00 2 030 einhängen.

Spezialwerkzeuge 31 5 255 in die Teleskopstützen eines Profilschienenpaars einsetzen.

Spezialwerkzeuge 31 5 256 in die Teleskopstützen des anderen Profilschienenpaars einsetzen.

HINWEIS: Bei einem Profilschienenpaar sind zwei Profilschienen durch eine Verzahnung miteinander verbunden.

Suspension
Suspension

Die Aufnahmepunkte auf der linken Seite sind dargestellt: Spezialwerkzeuge 31 5 251, 31 5 255 und 31 5 256 am Vorderachsträger ausrichten.

Vorderachsträger mit dem Werkstattheber 00 2 030 abstützen.

Schrauben (1) lösen.

Vorderachsträger absenken.

Montagehinweis:

Gewinde auf Beschädigung prüfen.

Gegebenenfalls mit HELICOIL-Gewindeeinsatz instandsetzen.

Suspension

Vorderachsträger ersetzen

WARNUNG: Verletzungsgefahr! Die Nichtbeachtung der folgenden Anweisungen kann dazu führen, dass das Fahrzeug von der Hebebühne rutscht und andere Personen schwer verletzt werden.

Beim Abstützen von Bauteilen sicherstellen, dass:

  • das Fahrzeug nicht mehr angehoben oder abgesenkt werden kann.
  • das Fahrzeug nicht von den Auflageplatten der Hebebühne abhebt.
WICHTIG: Vor dem Absenken/Ausbauen der Vorderachsstütze: SICHERHEITSHINWEISE zum Anheben des Fahrzeugs beachten. Um Schäden an der Hebebühne zu vermeiden, Gewichtsausgleich am Fahrzeug durchführen. Federbeindome mit Sandsäcken belasten.

WARNUNG: MOTOR MIT SPEZIALWERKZEUG IN EINBAULAGE SICHERN, damit er nicht herabfällt.

Notwendige Vorarbeiten:

  • MOTOR IN EINBAULAGE SICHERN.
  • MINUSKABEL VON DER BATTERIE ABKLEMMEN.
  • BEIDE QUERLENKER VOM VORDERACHSTRÄGER LÖSEN.
  • BEIDE ZUGSTREBEN VOM VORDERACHSTRÄGER LÖSEN.
  • BEIDE SPURSTANGEN AM ACHSSCHENKEL LÖSEN.
  • STABILISATORSTREBE AM VORDERACHSTRÄGER LÖSEN und gegen Herabfallen sichern.
  • VORDERACHSTRÄGER ABSENKEN.

Beide Motorlager vom Vorderachsträger ausbauen.

Lenkgetriebe ausbauen.

VERSTÄRKUNGSBLECH ausbauen.

Vorderachsträger mit einem Helfer vom Spezialwerkzeug abnehmen und auf eine geeignete Unterlage stellen.

Einbauhinweis: Die bisherige Vorderachsstütze als Schablone zum Anpassen oder Ersetzen von Kleinteilen verwenden.

Suspension

Nach dem Einbau:

  • Achsvermessung durchführen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum BMW X3: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.